市政橋梁建設(shè)中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用分析

【摘 要】保證市政橋梁的質(zhì)量，可以有效的保證人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以做好市政橋梁的預(yù)應(yīng)力施工是一項(xiàng)非常重要的工作。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，必須保證施工操作的規(guī)范性，這樣才能提高預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量。本文對(duì)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)及預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。

【關(guān)鍵詞】市政橋梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要由后張拉與先張拉兩個(gè)方面組成。將兩種預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)較為突出，主要表現(xiàn)在后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)在進(jìn)行橋梁施工過程中，所需施工設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，施工較為便捷，且能夠采取曲線配筋，無需設(shè)置永久性的張拉臺(tái)座。由于后張法預(yù)應(yīng)力具有養(yǎng)護(hù)方便、剛度高、整體性強(qiáng)、耐久耐震、正彎矩小，且橋面接縫少行車舒適等優(yōu)勢(shì)，因而在實(shí)際橋梁施工中，通常采用后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)。不僅如此，后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)還因其突出的優(yōu)勢(shì)，常常被應(yīng)用于部分大型預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中。

1預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)

1.1預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的缺點(diǎn)。雖然在橋梁建設(shè)施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效減少工程總體造價(jià)，但該技術(shù)使工程各環(huán)節(jié)間的穿插顯得更為復(fù)雜化、繁瑣化，從表象來看，在工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)使構(gòu)建尺寸有了一定程度的降低，能夠相應(yīng)縮減模板、鋼筋混凝土等一系列建筑材料的使用成本，突出體現(xiàn)在橋梁中使用無梁平板結(jié)構(gòu)為后期安裝管線提供了更多便利。然而，根據(jù)實(shí)際施工情況來看，在工程建設(shè)中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，也就意味著需要增設(shè)大量的新設(shè)備，且預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工要求較高、施工周期相對(duì)較長(zhǎng)，因此也會(huì)在一定程度上增加投資成本。

1.2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)較為廣泛，因此被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工程建設(shè)中，其功能作用不僅能夠應(yīng)用在橋梁的主體結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，還能夠在橋梁的邊坡錨固方面得到良好發(fā)揮。在市政橋梁建設(shè)工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效降低建筑材料的使用量、加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的抗震和抗壓能力、提高橋梁整體結(jié)構(gòu)剛度，并且在實(shí)際施工中相對(duì)安全和便捷。總而言之，在市政橋梁建設(shè)工程施工中充分應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效提高施工效率、優(yōu)化施工質(zhì)量，為人們提供優(yōu)質(zhì)的橋梁使用體驗(yàn)，對(duì)于橋梁建筑施工的發(fā)展有著重要意義。具體來說，橋梁施工中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：①加強(qiáng)了構(gòu)件或者結(jié)構(gòu)的抗震能力、耐疲勞性、耐久性；②由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效提升橋梁結(jié)構(gòu)的抗裂度，強(qiáng)化結(jié)構(gòu)的受力性能，因而更適于對(duì)裂縫有著嚴(yán)格要求的橋梁結(jié)構(gòu)；③能夠有效強(qiáng)化橋梁結(jié)構(gòu)的剛度，最大限度減小橋梁結(jié)構(gòu)的變形，因而更適于在結(jié)構(gòu)變形及剛度等方面要求較高的橋梁結(jié)構(gòu)中；④因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在材料的選擇方面具有較高要求，一般選用混凝土和高強(qiáng)度鋼筋，因此能夠有效節(jié)省建筑材料，降低橋梁結(jié)構(gòu)的自身重量，所以適用于承受重型荷載或者跨度較大的結(jié)構(gòu)中。

2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁建設(shè)中的應(yīng)用

2.1合理選擇鋼絞線。在進(jìn)行橋梁建設(shè)施工之前，首要任務(wù)就是對(duì)建筑施工工程等一系列相關(guān)信息進(jìn)行全面、充分、詳細(xì)的了解，譬如：項(xiàng)目資金、結(jié)構(gòu)、柱網(wǎng)尺寸、面積等內(nèi)容。第二步就是對(duì)橋梁工程信息進(jìn)行整體的分析，并根據(jù)工程設(shè)計(jì)中所規(guī)劃的預(yù)應(yīng)力方案選擇鋼絞線，具體來說鋼絞線必須滿足美觀、方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，同時(shí)能夠突出橋梁特點(diǎn)等一系列要求。就現(xiàn)階段橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用情況來看，由于低松弛鋼絞線在實(shí)用、經(jīng)濟(jì)等方面具有突出的優(yōu)勢(shì)，因而在實(shí)際施工中被廣泛運(yùn)用。另一方面，在進(jìn)行鋼絞線的選擇過程中，還需要充分考慮到橋梁建筑工程的幾何參數(shù)、松弛率、伸長(zhǎng)率等各方面性能，以及規(guī)格、延伸率、尺寸等一系列標(biāo)準(zhǔn)情況。

2.2合理選擇預(yù)應(yīng)力錨具。預(yù)應(yīng)力錨具的選擇，也是在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行橋梁建設(shè)施工中所需要慎重考慮的因素。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨具的選擇時(shí)，需要充分考慮摩阻錨具以及機(jī)械錨具。由于這兩種錨具具有不同的使用方法，且相比較而言摩阻錨具的操作過程更加簡(jiǎn)便、使用效率更高。然而摩阻錨具也存在一定的缺陷，既是在鏈接方面較為繁瑣，并且損失較大等等。因此，無論選擇哪種預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)行施工，都應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況有針對(duì)性的選擇。

2.3準(zhǔn)確分析預(yù)應(yīng)力效應(yīng)在應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)過程中，無論工程規(guī)模大小，都應(yīng)在準(zhǔn)確掌握和詳細(xì)分析其預(yù)應(yīng)力效應(yīng)的前提條件下，進(jìn)行工程施工。譬如：可以首先對(duì)預(yù)應(yīng)力不同方面的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行假設(shè)布局，根據(jù)假設(shè)布局的大致框架設(shè)定出分布圖，再對(duì)該預(yù)應(yīng)力進(jìn)行綜合分析，需要注意的是，在進(jìn)行假設(shè)分析的過程中要充分考慮到可能會(huì)出現(xiàn)的問題，并針對(duì)不同問題設(shè)定一系列解決預(yù)案，同時(shí)還需要對(duì)該解決預(yù)案進(jìn)行實(shí)際可行性的綜合分析，這樣一來就能夠有效避免損失。

2.4路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工?，F(xiàn)階段大部分建筑施工中都不可避免會(huì)出現(xiàn)混凝土的裂縫問題，該問題在路橋施工中尤為突出。然而，憑借預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，能夠有效避免路橋鋼筋混凝土施工過程中的裂縫問題，通過研究多數(shù)路橋施工案例發(fā)現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于混凝土的裂縫問題有著較為顯著的效果。需要說明的是，在實(shí)施預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)之前，要事先對(duì)受拉區(qū)域進(jìn)行一定的預(yù)設(shè)施壓，并且對(duì)其中的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行估計(jì)，最后在應(yīng)用到實(shí)際的施工中去。

3案例分析

針對(duì)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用情況，本文以某市橋梁施工建筑為例，該建筑的總體面積是16100㎡，其中柱網(wǎng)尺寸是8×27m，選用現(xiàn)澆混凝土為工程結(jié)構(gòu)，當(dāng)中的混凝土強(qiáng)度為C45。選用高強(qiáng)度低松弛的鋼絞線為預(yù)應(yīng)力筋，采用連續(xù)曲線梁布置，設(shè)計(jì)的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分別為：d=15.24mm，As=140m㎡，fpu=1860N/m㎡。選取混凝土灌漿機(jī)、YBDC240千斤頂、OVM型錨具、高壓油泵、金屬波紋管。第一，澆搗預(yù)應(yīng)力大梁混凝土，采用石子粒徑在0.5cm～3cm范圍內(nèi)的砂子為主要混凝土材料，選擇430Kg/m3的水泥用量，同時(shí)在水泥中摻入適量泵送劑和12%的U型膨脹劑，另外選用泵送混凝土施工。需要注意的是，在施工過程中要把握好下料時(shí)的厚度問題，進(jìn)行到混凝土振搗環(huán)節(jié)時(shí)需要嚴(yán)格控制相關(guān)實(shí)施步驟及技巧，振搗棒不可接觸到波紋管，全程要保證振搗密實(shí)，不能形成空鼓現(xiàn)象。最后在進(jìn)行澆灌環(huán)節(jié)時(shí)，需要設(shè)立專項(xiàng)值班，并對(duì)已經(jīng)完成混凝土澆灌工序的鋼絞線，進(jìn)行一定規(guī)律的來回抽動(dòng)直到大梁混凝土凝固成形。第二，針對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨固及張拉工作。YL-2、YL-1實(shí)行梁兩端的張拉，YL-3實(shí)行梁一端固定一端張拉，固定的一端即為鋼絞線在進(jìn)行擠壓之后的錨墊板。

4.注意事項(xiàng)

首先是對(duì)工程作業(yè)人員進(jìn)行交底和培訓(xùn)，使其熟悉預(yù)應(yīng)力施工機(jī)械設(shè)備的操作，并防止違章操作行為的出現(xiàn)，同時(shí)需要按照相關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行張拉，防止鋼絞絲的夾片彈開傷人。其次是張拉的過程中需要臨時(shí)用電，要嚴(yán)格按照用電施工規(guī)范，在張拉用電時(shí)禁止千斤頂后面站人，同時(shí)勻速控制降壓和升壓的速度，使得兩端壓力均勻。最后是在灌漿作業(yè)的時(shí)候，操作人員需要配套眼罩，以防止槳液濺傷眼睛，同時(shí)在水泥砂漿凝固之前，禁止大力觸碰錨具。

5結(jié)束語

綜上所述，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)了城市化建設(shè)，形成了大量修建市政橋梁的局面，且隨著人們生活水平越來越優(yōu)越對(duì)市政橋梁建設(shè)質(zhì)量的要求也逐漸提高，在此背景下，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的重要組成部分后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)，憑借自身的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)得到了廣泛的應(yīng)用。然而，應(yīng)用后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)需要克服一系列技術(shù)難題，在實(shí)際橋梁施工過程中，必須充分結(jié)合該地區(qū)實(shí)際情況，遵照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和施工流程，設(shè)置科學(xué)、合理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨?，要?yán)格規(guī)范到每一處細(xì)節(jié)全面控制橋梁施工質(zhì)量，從而有效保障整體工程質(zhì)量，推進(jìn)我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程。

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