淺議市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制

【摘 要】對(duì)市政道路工程的建設(shè)，一定要根據(jù)具體的建設(shè)條件，進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，避免出現(xiàn)電氣、通信、排氣等管道上的不合理安排；要根據(jù)具體的情況選擇科學(xué)正確的施工方法，在施工的整個(gè)過(guò)程中要做好：施工材料、填筑路基、路面質(zhì)量建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)的把關(guān)工作，確保整個(gè)的道路工程，能夠高質(zhì)量的完成，達(dá)到工期短，使用時(shí)間長(zhǎng)，成本低等效果，更好的幫助城市的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】市政道路；施工方法；質(zhì)量控制

一、市政道路施工管理簡(jiǎn)介

1、市政道路施工管理的依據(jù)

市政道路施工管理是指按照道路施工建設(shè)過(guò)程的管理辦法，對(duì)施工材料、操作步驟、工藝流程、質(zhì)量等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范管理。以設(shè)計(jì)施工圖紙、合同樣本、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及專(zhuān)門(mén)的技術(shù)法律法規(guī)等作為施工管理的主要依據(jù)。

2、市政道路施工管理的原則

2.1質(zhì)量第一的基本原則

市政道路施工建設(shè)關(guān)系到民眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，因此在實(shí)際開(kāi)展工程建設(shè)時(shí)，一定要把質(zhì)量放在首位，一切以質(zhì)量為核心。

2.2堅(jiān)持建立科學(xué)合理的質(zhì)量管理體系原則

市政道路施工質(zhì)量管理體系對(duì)整個(gè)道路施工過(guò)程起著監(jiān)督和指導(dǎo)的重要作用。完善質(zhì)量管理體系是整個(gè)城市道路工程管理系統(tǒng)化和程序化的發(fā)展要求，其涵蓋了道路質(zhì)量管理的目標(biāo)、方法和標(biāo)準(zhǔn)等，對(duì)保證工程質(zhì)量和提高施工企業(yè)綜合能力有著重要的意義。

2.3堅(jiān)持以人為本的原則

市政道路施工管理必須以人為本，突出“人”的重要性。施工人員作為整個(gè)道路建設(shè)過(guò)程的勞動(dòng)者發(fā)揮著重要的作用。因此，提高施工人員的綜合素質(zhì)，調(diào)動(dòng)其工作積極性，發(fā)揮創(chuàng)造性，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，避免人為工作失誤是開(kāi)展施工管理的前提條件。

2.4堅(jiān)持防控結(jié)合的原則

防控結(jié)合主要指要充分做好市政道路施工管理的事前預(yù)防和事中控制工作。積極主動(dòng)地嚴(yán)格檢查工程質(zhì)量、工藝流程和中間過(guò)程的質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，防微杜漸，確保道路施工工程質(zhì)量。

二、影響道路工程質(zhì)量的要素

1、工程設(shè)計(jì)上的不合理

工程的設(shè)計(jì)是任何一個(gè)工程進(jìn)行施工必要的前提條件，如果在工程的設(shè)計(jì)上就不合理，存在嚴(yán)重的問(wèn)題，就肯定不可能建造出高質(zhì)量的工程。因此，在一個(gè)工程進(jìn)行施工前，一定要找一個(gè)有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師對(duì)工程的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行因地制宜的選擇和科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，一旦設(shè)計(jì)上出現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的不合理，數(shù)據(jù)上的不準(zhǔn)確，就必然會(huì)在工程的質(zhì)量上留下安全隱患。

2、工程造價(jià)預(yù)算上的不合理

在目前的建設(shè)工程中，廣泛采用工程招標(biāo)的方式來(lái)選擇承接的施工單位，而市政道路工程作為建設(shè)工程中的一種，自然也常常采用這一方法來(lái)選擇施工的單位。但是這種競(jìng)價(jià)形式，會(huì)讓大多數(shù)的企業(yè)為了追求更高的利益，壓低報(bào)價(jià)，很多時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)報(bào)價(jià)大大的低于正常造價(jià)的情況。這時(shí)候很多的施工單位就會(huì)在實(shí)際的操作中出現(xiàn)預(yù)算不夠而采用不合格材料或者為了掙到更多的利益而降低工程的質(zhì)量指標(biāo)、偷工減料等現(xiàn)象。因此，施工單位要對(duì)競(jìng)拍的工程進(jìn)行合理的研究分析，給出一個(gè)合理的報(bào)價(jià)，在保證工程質(zhì)量的前提下，控制成本。

3、工程施工過(guò)程中的不合理

市政道路的工程建設(shè)和其它的工程有著明顯的區(qū)別。其施工的地方比較狹小，對(duì)工程的時(shí)間要求比較高，不能夠影響到正常的交通，同時(shí)還要面對(duì)很多突發(fā)因素的影響。這就要求施工單位在具體的實(shí)際操作中要根據(jù)具體的情況，進(jìn)行相應(yīng)的處理，做出合理正確的調(diào)整，來(lái)適應(yīng)市政道路工程建設(shè)中的各種突發(fā)情況。

4、工程施工中工作人員操作的不合理

最終對(duì)市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量起決定性作用的還是要取決與現(xiàn)場(chǎng)的施工和監(jiān)理人員。施工人員不僅僅要熟悉工程的具體進(jìn)度和設(shè)計(jì)的要求，更重要的是要及時(shí)發(fā)現(xiàn)在施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，及時(shí)的向相關(guān)單位反映發(fā)現(xiàn)的具體情況，保證整個(gè)施工的過(guò)程安全有序的進(jìn)行，保證市政道路工程的高質(zhì)量完成。

三、市政道路質(zhì)量控制的對(duì)策分析

1、建立科學(xué)系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系

為了科學(xué)、合理、高效的開(kāi)展市政道路質(zhì)量管理控制工作，需要建立一套完整的質(zhì)量管理體系，將市政道路的建設(shè)施工系統(tǒng)化和規(guī)范化。

（1）為了做到市政道路施工質(zhì)量管理控制工作的有據(jù)可查和有章可循，必須在施工前就按照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)、建設(shè)規(guī)范和相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等要求，遵守道路施工合同的相關(guān)規(guī)定，制定科學(xué)、系統(tǒng)的質(zhì)量管理控制細(xì)則。在整個(gè)施工過(guò)程中，要加大質(zhì)量控制的執(zhí)行力度，嚴(yán)格按照施工工藝流程建設(shè)施工，對(duì)于每一個(gè)施工工序和重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)要全面檢查，利用科學(xué)的檢測(cè)儀器進(jìn)行驗(yàn)證，一切從客觀、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)出發(fā)，杜絕主觀臆斷和經(jīng)驗(yàn)辦事。

（2）在開(kāi)展整個(gè)道路施工過(guò)程中的質(zhì)量控制工作時(shí)，要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立單獨(dú)的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，按照規(guī)定的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)頻率進(jìn)行抽查和復(fù)檢。為了保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性，施工單位可以安排質(zhì)量管理人員對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，以提高工作效率和節(jié)省管理經(jīng)費(fèi)。

2、認(rèn)真審核設(shè)計(jì)施工方案

市政道路的設(shè)計(jì)施工方案是市政道路建設(shè)施工的規(guī)劃藍(lán)圖，貫穿于整個(gè)建設(shè)施工過(guò)程，具有重要的指導(dǎo)意義。首先，施工單位要通觀全局，檢查設(shè)計(jì)方案本身是否符合規(guī)范要求。在施工前，重點(diǎn)檢查施工地段的燃?xì)?、通信和給排水管線的位置，有效避免施工過(guò)程中由于管線位置不符等原因，出現(xiàn)路面建設(shè)的大幅調(diào)整。同時(shí)，要注重市政單位的整體規(guī)劃和協(xié)調(diào)工作，堅(jiān)決杜絕道路剛竣工使用的現(xiàn)象。

3、提高施工作業(yè)人員的整體素質(zhì)

市政道路施工單位要建立健全崗位責(zé)任制度，定期對(duì)施工作業(yè)人員開(kāi)展有針對(duì)性的技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量安全培訓(xùn)，加強(qiáng)施工作業(yè)人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的考核力度，對(duì)于有特殊要求的工種技術(shù)人員，一定要經(jīng)過(guò)相關(guān)的考試培訓(xùn)后，持證上崗。同時(shí)，施工單位要從施工人員的角度出發(fā)，改善工作人員的施工作業(yè)環(huán)境，從后勤保障的方面激發(fā)施工人員的工作熱情，這樣有利于更好的開(kāi)展市政道路的建設(shè)施工工作。

4、做好對(duì)施工材料的質(zhì)量把關(guān)

對(duì)施工中所要應(yīng)用的各種材料質(zhì)量的好壞，是影響道路工程質(zhì)量最重要的要素之一。在一個(gè)市政道路建設(shè)的工程中，所要用到的施工材料的數(shù)量和種類(lèi)都很多，一旦不能夠?qū)κ┕に玫降母鞣N材料的質(zhì)量都進(jìn)行很好的把控的話，一定會(huì)出現(xiàn)使用不合格材料的現(xiàn)象，最終影響到整個(gè)的工程質(zhì)量。

這就要求對(duì)施工中的材料采購(gòu)人員進(jìn)行有效的監(jiān)管，提高施工材料采購(gòu)人員的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，對(duì)所要采購(gòu)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，購(gòu)買(mǎi)具有正規(guī)質(zhì)量證明文件的材料。在施工采購(gòu)人員所采購(gòu)的材料進(jìn)入到工地使用時(shí)，再進(jìn)一步的進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證所有進(jìn)入工地使用的材料都能夠符合工程質(zhì)量上的要求。

5、重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)的工序處理

首先，對(duì)于常規(guī)的道路挖土工作，要避免挖土機(jī)械在溝邊和支撐邊緣行駛，同時(shí)，要及時(shí)處理挖出的土方并將多余的土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)外。其次，在填筑開(kāi)始之前，要統(tǒng)一對(duì)基底進(jìn)行清理，清除雜草、樹(shù)根和其他垃圾等，注意對(duì)基底的壓實(shí)處理，填筑時(shí)嚴(yán)格控制土的含水量，用級(jí)配好的粗粒土作為填筑物。最后，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)要求和施工工序的分層壓實(shí)，杜絕回填土中夾帶大塊干土和建設(shè)生活垃圾等雜物，嚴(yán)禁一次堆填表面振壓，要經(jīng)工作人員檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行下一層土的回填工作。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，筆者認(rèn)為市政道路建設(shè)施工的質(zhì)量管理控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要求多方面的技術(shù)人員、管理人員、施工人員和監(jiān)理人員的配合，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工方案，參照施工標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范完成每一道工序，才能保證市政道路的整體建設(shè)施工質(zhì)量。因此，相關(guān)部門(mén)要加大市政道路工程質(zhì)量的監(jiān)管力度，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和有效的管理為道路質(zhì)量提供保障。

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