TBM設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)效益

【摘 要】抓好TBM設(shè)備管理工作是提高TBM施工效益的重要環(huán)節(jié)，本文主要從TBM掘進(jìn)機(jī)的選型及配套、TBM施工的人員管理以及建立相應(yīng)的管理制度方面，說(shuō)明了提高經(jīng)濟(jì)效益的途徑。

【關(guān)鍵詞】TBM；設(shè)備管理；經(jīng)濟(jì)效益

1 緒論

近年來(lái)，隨著鐵路、水利等工程長(zhǎng)大隧道施工的快速發(fā)展，TBM施工成為了長(zhǎng)大隧道施工的主流，如何抓好TBM設(shè)備管理，提高經(jīng)濟(jì)效益是施工企業(yè)永恒追求的主題，本文從以下幾個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)要論述。

一、設(shè)備管理的主要內(nèi)容

設(shè)備的管理主要包括技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理，技術(shù)管理包括設(shè)備的評(píng)估、選型、購(gòu)置、安裝、使用、保養(yǎng)、維修、改造、更新直至報(bào)廢的一種管理辦法；經(jīng)濟(jì)管理包括設(shè)備的初始投資、運(yùn)行費(fèi)用、折舊及收益等的一種管理辦法。

技術(shù)管理是為經(jīng)濟(jì)管理提供技術(shù)支持，是基石，沒(méi)有好的技術(shù)管理經(jīng)濟(jì)管理是空中樓閣；經(jīng)濟(jì)管理是為技術(shù)管理提供管理目標(biāo)，是方向，沒(méi)有好的經(jīng)濟(jì)管理技術(shù)管理就是無(wú)的放矢。

新設(shè)備的采購(gòu)應(yīng)以設(shè)備中長(zhǎng)期利用率最大化為目標(biāo)，以設(shè)備長(zhǎng)期利用率的預(yù)測(cè)結(jié)果為依據(jù)，不盲目采購(gòu)；對(duì)現(xiàn)有設(shè)備做到不過(guò)度使用，也不閑置浪費(fèi)，統(tǒng)籌安排，合理利用。

二、TBM選型配置是提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)

我公司是以TBM施工為主，兼顧鉆爆法施工的大型設(shè)備，隧道施工機(jī)械化是公司的發(fā)展方向。由于TBM投資大，而TBM部件是全球化采購(gòu)，集機(jī)械、電器、液壓于一體的大型設(shè)備，動(dòng)輒上億元投資，而在TBM選型上，要考慮與所施工標(biāo)段的水文地質(zhì)條件相適應(yīng)，TBM掘進(jìn)速度方面與施工工期相適應(yīng)，在TBM支護(hù)能力方面與TBM掘進(jìn)速度相匹配，來(lái)充分發(fā)揮設(shè)備的效能。

TBM選型上不同的生產(chǎn)廠家由于對(duì)地質(zhì)條件的理解不同，以及各自具有的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不同，在TBM設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上也有不同特點(diǎn)，這就要求在廠家的選擇上對(duì)整機(jī)的技術(shù)參數(shù)以及單項(xiàng)設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)地對(duì)比，來(lái)達(dá)到即滿(mǎn)足施工地質(zhì)的要求，又能滿(mǎn)足提高掘進(jìn)效率的要求。

在TBM施工中，除了重視TBM選型之外，另外一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是TBM配套設(shè)備的選用。包括了TBM組裝場(chǎng)地的規(guī)劃、TBM吊裝設(shè)備的選擇、出渣運(yùn)輸設(shè)備的匹配，乃至風(fēng)水電的供應(yīng)、混凝土拌合站型號(hào)的選擇等等，都需要做出整體規(guī)劃，做到設(shè)備配套。

目前在TBM長(zhǎng)大隧道施工中，優(yōu)先選用連續(xù)皮帶機(jī)出渣，而配套的運(yùn)輸設(shè)備主要是根據(jù)施工需要配備的軌行式運(yùn)輸設(shè)備包括混凝土罐車(chē)、平板車(chē)以及人車(chē)等，應(yīng)按照洞內(nèi)軌道的布置，隧道的長(zhǎng)度、車(chē)輛的運(yùn)行速度和每循環(huán)進(jìn)尺所需要的材料進(jìn)行計(jì)算和匹配，來(lái)滿(mǎn)足TBM掘進(jìn)施工的需要。

三、人員組織合理，是提高經(jīng)濟(jì)效益的保證。

在TBM施工中，人員組織合理，既滿(mǎn)足機(jī)械化施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，又能盡量減少人力的安排，提高人員的工作效率和積極性，是提高經(jīng)濟(jì)效益的保證。

從班組的設(shè)置方面，可根據(jù)掘進(jìn)里程的長(zhǎng)短，一般設(shè)置為兩個(gè)掘進(jìn)工班和一個(gè)整備工班，整備時(shí)間為4個(gè)小時(shí)。掘進(jìn)工班負(fù)責(zé)隧道的掘進(jìn)施工，整備工班除檢查、更換刀具以及單項(xiàng)設(shè)備的保養(yǎng)，清理、備料以及完成部分支護(hù)作業(yè)等，在具備條件時(shí)可以進(jìn)行掘進(jìn)施工來(lái)提高進(jìn)尺。洞外主要是運(yùn)輸保障工班，進(jìn)行運(yùn)輸車(chē)輛、風(fēng)水電管路的延伸、皮帶機(jī)的維護(hù)以及洞外設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)等工作。

另外在TBM技術(shù)保障方面和物資配件供應(yīng)方面設(shè)有TBM技術(shù)室和設(shè)備物資部。

TBM技術(shù)室應(yīng)制訂詳細(xì)的各種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)制度、檢查落實(shí)之外，還應(yīng)對(duì)TBM的組裝、檢修洞內(nèi)檢修以及拆卸等制訂詳細(xì)的技術(shù)方案以及日常技術(shù)方面的指導(dǎo)管理工作。設(shè)備物資部門(mén)做好配件庫(kù)房的管理和材料的供應(yīng)工作。

在配件管理方面積極探討配件的國(guó)產(chǎn)化或選用性能相當(dāng)?shù)膰?guó)內(nèi)替代品，優(yōu)化各種供應(yīng)渠道以降低成本。

在施工人員的配置上，要求“定人、定機(jī)、定崗、定責(zé)”，在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)上做到相互協(xié)調(diào)。在提高人員的積極性上做到以崗定薪，按照工作質(zhì)量以及施工進(jìn)度進(jìn)行獎(jiǎng)罰。在適當(dāng)?shù)那闆r下，開(kāi)展“TBM技能大比武”活動(dòng)，以激發(fā)年輕人工作的熱情，提高操作技能水平。

四、制訂相應(yīng)的管理制度，強(qiáng)化設(shè)備管理

制度是管理的基石，尤其對(duì)于TBM施工來(lái)講，是一個(gè)系統(tǒng)而復(fù)雜的大型設(shè)備，哪一個(gè)零部件損壞，哪一個(gè)施工環(huán)節(jié)跟不上都會(huì)造成TBM停工，從而影響經(jīng)濟(jì)效益。

為了保證TBM的掘進(jìn)效率的發(fā)揮，必須制訂相應(yīng)的管理制度來(lái)加強(qiáng)設(shè)備的管理。這些制度包含了整機(jī)和單項(xiàng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)制度，各種設(shè)備的操作規(guī)程、設(shè)備的交接班記錄、刀具檢查維修制度以及配件材料的領(lǐng)用制度等。

TBM施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有刀具維修間、液壓維修間、機(jī)車(chē)維修間以及材料加工廠等，在保證質(zhì)量的前提下，保證部分設(shè)備的內(nèi)部維修，以避免影響施工，在內(nèi)部維修無(wú)法滿(mǎn)足的情況下，考慮做好外部維修工作。做好設(shè)備故障診斷和油樣檢測(cè)分析工作，對(duì)設(shè)備異常損壞做到早發(fā)現(xiàn)、早解決，盡量避免因故障而停機(jī)。

在TBM操作方面可根據(jù)不同的地質(zhì)條件下的巖石硬度，合理選擇掘進(jìn)參數(shù)，從而較少刀具的消耗等。

結(jié)束語(yǔ)

總之，TBM設(shè)備管理是一個(gè)系統(tǒng)而復(fù)雜的工程，管理的好壞直接影響著TBM效率的發(fā)揮，也對(duì)TBM施工經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重要影響，在設(shè)備管理方面要求精益求精，不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)TBM發(fā)展的需要。

作者簡(jiǎn)介：全芳，出生于1972年11月 03日，1996年畢業(yè)于張家口醫(yī)學(xué)院中西醫(yī)結(jié)合系。現(xiàn)任中鐵十八局隧道公司寶漢四標(biāo)設(shè)備物資部職員。