市政道路施工中土基工程質(zhì)量問題分析

【摘要】本文深入的分析了市政道路施工過程中土基工程的質(zhì)量問題分析方法，對提升我國市政道路的施工質(zhì)量，具有十分重要的意。

【關(guān)鍵詞】市政道路；土基工程；質(zhì)量問題分析

目前，我國市政道路施工正處在快速發(fā)展的階段，市政道路是保證城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾こ?，對提升我國?jīng)濟(jì)發(fā)展水平至關(guān)重要，但是，土基工程的質(zhì)量問題也是影響我國市政道路施工水平的重要問題，目前，許多施工企業(yè)都已經(jīng)將市政道路施工過程中的土基施工質(zhì)量控制作為工作的重點(diǎn)。

1.市政道路施工中土基工程質(zhì)量存在的問題

1.1市政道路碾壓和排水方面的質(zhì)量問題

一些市政道路施工團(tuán)隊(duì)對于土基工程的碾壓缺乏足夠的重視，在實(shí)施碾壓的 過程中，僅僅對路面進(jìn)行了碾壓，對市政工程的橫坡采取的措施缺乏科學(xué)性，造成橫坡的碾壓工作同平面的碾壓方式相似，無法真正保障市政工程橫坡的質(zhì)量【1】。一些市政工程在碾壓之前，并沒有進(jìn)行科學(xué)的找平工作，僅僅使用碾壓設(shè)備對路面進(jìn)行了碾壓處理，造成碾壓工作由于缺乏足夠的平整性而無法保證市政工程的質(zhì)量。一些市政道路的找平工作僅僅采用人工方式處理，造成路基的平整度無法滿足碾壓的需求，影響道路的使用質(zhì)量，另外，市政工程由于施工時(shí)間較為緊張，為保證道路的正常使用，在道路排水方面的措施不足，使得市政道路由于雨水聚集影響路基的質(zhì)量，一些市政道路的路基由于承重結(jié)構(gòu)同道路的面層存在不同的厚度，影響了道路的使用年限，使得道路需要進(jìn)行頻繁的養(yǎng)護(hù)，不利于城市交通事業(yè)的發(fā)展。

1.2市政道路的溝槽覆土方面的質(zhì)量問題

溝槽覆土是保證市政道路具備足夠承重性的重要工作，但是，我國很多市政道路的施工在溝槽覆土方面的施工質(zhì)量缺乏保證，一些施工團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行溝槽覆土材質(zhì)選擇的時(shí)候，并沒有根據(jù)市政道路的實(shí)際情況選擇承重性能良好的材質(zhì)進(jìn)行施工，使得市政道路的路面承重性不足，在面臨重型汽車的碾壓時(shí)，容易出現(xiàn)塌陷等問題【2】。另外，溝槽覆土的材質(zhì)必須保證不會在外部條件的影響下出現(xiàn)變質(zhì)，而有些施工人員選擇容易在雨水條件影響下或溫度變化情況下發(fā)生變質(zhì)的材質(zhì)作為溝槽覆土的材質(zhì)，造成市政道路在使用過程中容易出現(xiàn)路面裂縫等問題，危害市政道路使用人員的安全，不利于城市交通的正常運(yùn)行。

1.3市政道路翻漿處理方面的質(zhì)量問題

市政道路的施工必須結(jié)合工程客觀環(huán)境進(jìn)行，而有些施工人員僅僅關(guān)注工程本身的施工技術(shù)，對工程所在區(qū)域的客觀環(huán)境重視程度不足，造成市政道路的施工無法適應(yīng)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)環(huán)境【3】。例如，我國江蘇省某市政道路施工團(tuán)隊(duì)在施工之前，對工程所在區(qū)域的水文地質(zhì)情況缺乏必要的調(diào)查研究，造成溫度的變化影響了市政道路工程的路基環(huán)境，使得路基由于溫度的變化發(fā)生膨脹，造成市政道路的路面開裂，從而使得翻漿問題更加明顯，因此，翻漿問題是影響市政道路使用質(zhì)量的重要問題。

2.市政道路施工質(zhì)量問題的解決方案

2.1市政道路碾壓和排水問題的解決方案

首先，市政道路的施工團(tuán)隊(duì)要做好對施工人員的培訓(xùn)工作，使每一位施工人員切實(shí)了解到市政道路施工過程中碾壓工作的科學(xué)流程和碾壓工作需要做好的前期準(zhǔn)備工作，要使每一位施工人員切實(shí)掌握正確的施工程序，并具備足夠的責(zé)任意識和風(fēng)險(xiǎn)意識，以便市政道路工程的碾壓工序能夠順利開展【4】。要科學(xué)的控制市政道路的碾壓流程，在保證路基的找平工作完成之后才能進(jìn)行碾壓工程的施工，找平工作要采取科學(xué)的儀器進(jìn)行平整度的測量，不能簡單利用人工方式進(jìn)行路面的找平，使碾壓工作能夠真正保證市政道路的使用質(zhì)量。碾壓工作的時(shí)間必須根據(jù)市政道路路基的材料情況進(jìn)行控制，以便碾壓工作可以科學(xué)的調(diào)整碾壓強(qiáng)度，保證市政道路路面的抗壓能力。要根據(jù)市政道路所在區(qū)域的外部環(huán)境，對排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，要根據(jù)道路所在區(qū)域的全年平均降水量和降雨量最密集的時(shí)間段進(jìn)行排水總量的調(diào)查，并進(jìn)行排水管道規(guī)格的控制，要保證市政道路的降雨能夠及時(shí)的排出，排水管道的位置設(shè)計(jì)要秉承平均原則，并且注意同市政道路的其它設(shè)施進(jìn)行協(xié)調(diào)，保證市政道路的施工不會影響工程的使用性能。

2.2市政道路溝槽填土問題的解決措施

在進(jìn)行市政道路溝槽填土之前，必須對質(zhì)量控制方案進(jìn)行制定，要根據(jù)市政道路所在區(qū)域的外部情況，對填土的材質(zhì)和數(shù)量進(jìn)行控制，要在保證市政道路承重性能的前提下，對填土的密度進(jìn)行控制，另外，要注意填充的材質(zhì)不會受到外部環(huán)境的影響。水文地質(zhì)的調(diào)查工作是保證溝槽填土質(zhì)量的關(guān)鍵，要根據(jù)市政道路地下位置的水資源含量，以及市政道路所在區(qū)域的土地質(zhì)量進(jìn)行填土方案的制定，以便填土能夠真正促進(jìn)市政道路穩(wěn)定性的提升。要保證填土具備足夠的密集性，不能將體積較大的物質(zhì)直接進(jìn)行填充，以便填土能夠保證市政道路的承重性能。如果需要填充的溝槽深度較大，需要采取分層填充的方式進(jìn)行施工，以便每一層的填充物質(zhì)都能夠得到良好的夯實(shí)處理，使市政道路是使用年限能夠得到保證。

2.3市政道路翻漿問題的處理措施

要根據(jù)市政道路使用的具體需要對路基的高度進(jìn)行控制，避免路基由于外部環(huán)境的影響出現(xiàn)翻漿問題，要對市政道路的路基整體性進(jìn)行保證，避免路基施工影響市政道路的整體穩(wěn)定性，使翻漿問題能夠得到有效的控制。首先，必須保證雨水不能在市政道路的路基上方存在較長的時(shí)間，因此，要保證路基具備足夠的平整性，并配合排水管道的設(shè)計(jì)使雨水能夠及時(shí)排出，另外，要重視對路基隔離層的設(shè)置，使外部的溫度變化能夠通過隔離層實(shí)現(xiàn)有效的隔離，以便路基的完整性能夠得到充分的保障。

3.結(jié)束語

在我國市政道路施工迅速發(fā)展的情況下，分析我國市政道路施工質(zhì)量存在的問題，對提升市政道路的施工質(zhì)量至關(guān)重要，對市政道路翻漿問題、排水管道設(shè)置問題，路面碾壓工程的質(zhì)量問題以及溝槽填土質(zhì)量問題進(jìn)行全面的分析，并制定出改良的科學(xué)方案，對提升我國市政道路工程的使用質(zhì)量，具有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn)

[1]李昆鵬.市政道路施工中土基工程質(zhì)量問題的分析[J].科技資訊，2014，（19）

[2]李耀權(quán).市政道路施工中土基工程質(zhì)量問題探討[J].大科技，2014（15）：203 -204.

[3]陳濤.市政道路施工中土基工程質(zhì)量問題的分析[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2014（08）：109.