淺談中職汽修專業(yè)校企合作改革及實(shí)踐

摘 要：德國是汽車生產(chǎn)大國，其汽修技術(shù)和汽修教學(xué)水平都走在世界前列。借鑒了德國汽修教學(xué)中的“雙元制”教學(xué)模式，對(duì)我國中職汽修專業(yè)在進(jìn)行校企合作中存在的問題進(jìn)行了分析，并提出了中職汽修專業(yè)校企合作改革實(shí)踐對(duì)策。

關(guān)鍵詞：中職汽修專業(yè)；教學(xué)模式；雙元制

雖然我國一部分中職汽修專業(yè)的教學(xué)中已經(jīng)開始引進(jìn)校企合作的教學(xué)模式，但是在實(shí)際教學(xué)過程中仍然存在很多問題。本文簡要分析了德國的雙元制汽修教學(xué)模式，以此作為借鑒，提出了推動(dòng)我國中職汽修專業(yè)校企合作的改革措施。

一、德國雙元制教學(xué)模式

德國的雙元制教學(xué)模式主要適用于職業(yè)學(xué)校。職業(yè)學(xué)校學(xué)生可以一邊在校進(jìn)行文化知識(shí)和職業(yè)專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，一邊在企業(yè)進(jìn)行專業(yè)技能培養(yǎng)和職業(yè)技能培訓(xùn)。學(xué)生整個(gè)學(xué)業(yè)時(shí)間的70%都在企業(yè)中度過，在職業(yè)學(xué)校進(jìn)行理論學(xué)習(xí)的時(shí)間僅為30%。職業(yè)學(xué)校主要為學(xué)生解決實(shí)訓(xùn)操作時(shí)遇到的問題。

雙元制教學(xué)模式是以職業(yè)行動(dòng)能力作為核心的一種教學(xué)模式，學(xué)生是教學(xué)活動(dòng)的主體，課程的設(shè)置和專業(yè)的設(shè)置都以職業(yè)活動(dòng)為基礎(chǔ)。要培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)展能力、適應(yīng)競爭的能力和就業(yè)能力，使學(xué)生具備自學(xué)、交往、協(xié)調(diào)、獨(dú)立的能力。

二、我國中職汽修專業(yè)校企合作中存在的問題

1.企業(yè)缺乏主動(dòng)參與辦學(xué)的意識(shí)

校企合作需要企業(yè)與學(xué)校共同進(jìn)行辦學(xué)，然而，大多數(shù)企業(yè)缺乏長遠(yuǎn)人才意識(shí)，缺乏校企合作的動(dòng)力和內(nèi)在需求，不能與職業(yè)教育進(jìn)行很好的溝通。很多企業(yè)片面追求直接經(jīng)濟(jì)利益，不愿意與職業(yè)學(xué)校進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)。

2.學(xué)校沒有深入認(rèn)識(shí)校企合作

一些學(xué)校沒有深入認(rèn)識(shí)校企合作，僅僅與企業(yè)進(jìn)行協(xié)議書的簽訂，以應(yīng)對(duì)檢查之用。雖然一些學(xué)校也聘請(qǐng)了企業(yè)專家對(duì)汽修專業(yè)的教學(xué)進(jìn)行指導(dǎo)，但是汽修專家往往事務(wù)繁忙，很少與學(xué)校討論專業(yè)建設(shè)的問題，使中職學(xué)校不能及時(shí)收集和反饋汽修行業(yè)的最新信息。

3.校企雙方的合作不協(xié)調(diào)

職業(yè)學(xué)校沒有以企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)律為基礎(chǔ)進(jìn)行技能實(shí)踐教學(xué)的設(shè)置，學(xué)校往往希望能夠集中將學(xué)生安排在幾個(gè)汽修企業(yè)中，然而當(dāng)前我國的汽修企業(yè)大部分屬于中小企業(yè)，難以容納十幾個(gè)學(xué)生甚至整個(gè)班的學(xué)生。學(xué)校對(duì)于學(xué)生敬業(yè)精神、吃苦精神和就業(yè)適應(yīng)能力的重視程度不足，汽修專業(yè)學(xué)生進(jìn)入汽修企業(yè)后往往遇到不適應(yīng)的問題，難以達(dá)到企業(yè)要求。汽修企業(yè)往往不能很好地將技能訓(xùn)練和中職學(xué)校的理論教學(xué)銜接起來，還有一些企業(yè)讓實(shí)習(xí)學(xué)生加班加點(diǎn)，趕超任務(wù)，不僅不利于學(xué)生學(xué)習(xí)技能，也不利于學(xué)生適應(yīng)行業(yè)，健康發(fā)展。

4.雙方溝通不足

中職汽修專業(yè)與汽修企業(yè)之間很少設(shè)置專門的人員和部門進(jìn)行交流，導(dǎo)致校企之間缺乏很好的溝通。在開展校企合作時(shí)，沒有很好地就工讀交替、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、師資交流等方面的經(jīng)驗(yàn)和需求進(jìn)行反饋和交流。

三、中職汽修專業(yè)校企合作改革和實(shí)踐

1.設(shè)置以職業(yè)行動(dòng)能力為本位的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

要將汽修專業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)委員會(huì)建立起來，囊括汽修行業(yè)的專家和專業(yè)教師，共同制定汽修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案，指導(dǎo)中職學(xué)校建設(shè)教材、師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)驗(yàn)室。職業(yè)學(xué)校要了解汽修行業(yè)的崗位要素、崗位能力的需求，了解企業(yè)對(duì)汽修人才的最新要求，從客戶的角度對(duì)專業(yè)設(shè)置進(jìn)行論證。要對(duì)學(xué)生的汽車修理能力和維護(hù)能力進(jìn)行培養(yǎng)，將相關(guān)的素質(zhì)、能力和知識(shí)培養(yǎng)制定出來，并請(qǐng)專家進(jìn)行論證。中職汽修專業(yè)畢業(yè)生必須具備一定的理論知識(shí)儲(chǔ)備、一般全車線路鋪排能力、一般總成的維護(hù)和修理能力、較強(qiáng)的汽車總成拆裝能力。

2.將汽修課程專業(yè)技能模塊設(shè)置出來

通過校企合作，中職汽修專業(yè)要以職業(yè)活動(dòng)為核心進(jìn)行課程設(shè)置，各成體系的形成要以職業(yè)崗位素質(zhì)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)。汽修專業(yè)具有較強(qiáng)的實(shí)踐性和職業(yè)性，在進(jìn)行專業(yè)技能模塊設(shè)置時(shí)要淡化理論知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)中進(jìn)行理論的學(xué)習(xí)，舍棄對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)作用不大的科目?？梢詫⑵拚n程分為如下幾個(gè)專業(yè)技能模塊：

（1）專業(yè)計(jì)算模塊。該模塊要求學(xué)生必須掌握電工電子基礎(chǔ)知識(shí)、材料知識(shí)、機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)中等復(fù)雜程度的電子器件和機(jī)械的工作原理進(jìn)行掌握，能夠獨(dú)立完成汽車維修成本的核算工作。

（2）專業(yè)制圖模塊。該模塊要求學(xué)生必須掌握公差配合、CDA制圖、機(jī)械手工制圖知識(shí)，能夠獨(dú)立繪制復(fù)雜程度的電路圖和機(jī)械圖，對(duì)復(fù)雜的電路圖和機(jī)械圖有辨認(rèn)能力。

（3）專業(yè)理論模塊。該模塊要求學(xué)生必須對(duì)汽車原理知識(shí)、汽車電器、汽車構(gòu)造進(jìn)行掌握，對(duì)系統(tǒng)的工作要求和工作原理極其熟悉，全面了解汽車維修的全過程，對(duì)當(dāng)前流行的車型的技術(shù)特性和特點(diǎn)進(jìn)行熟悉。

（4）專業(yè)實(shí)訓(xùn)模塊。該模塊要求學(xué)生達(dá)到中級(jí)工的水平，熟練掌握汽車電器、汽車機(jī)械的檢測(cè)維修，對(duì)汽車維修工作的全過程進(jìn)行熟悉。在汽車維修過程中能夠熟練地使用工具、工裝、輔助設(shè)備、機(jī)械設(shè)備。能夠在工作現(xiàn)場對(duì)汽車維修工藝問題進(jìn)行處理和分析。

3.在教學(xué)活動(dòng)中貫徹理實(shí)一體化

中職汽修專業(yè)的教學(xué)目的就是讓學(xué)生掌握專業(yè)的汽車維修技術(shù)，因此要在教學(xué)活動(dòng)中貫徹理實(shí)一體化，做到知識(shí)傳授與技能培養(yǎng)的結(jié)合，采取現(xiàn)場教學(xué)、邊講邊練的方式，給學(xué)生提供職業(yè)化的教學(xué)環(huán)境。例如教師在講解變速器總成時(shí)，就可以利用多媒體、透明演示教具、實(shí)物、掛圖對(duì)學(xué)生進(jìn)行講解、分析和演示，讓學(xué)生能夠親身實(shí)踐教具的拆分。

對(duì)學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)要分為三個(gè)層次，也就是綜合能力訓(xùn)練、專業(yè)技能訓(xùn)練和基本技能訓(xùn)練，循序漸進(jìn)地培養(yǎng)學(xué)生的汽修技能。例如技能操作實(shí)訓(xùn)這一環(huán)節(jié)，學(xué)生對(duì)機(jī)械基礎(chǔ)理論進(jìn)行掌握后，教師就可以指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括汽車維修特種加工（電焊工、鈑金工）、普通機(jī)械加工（刨、車、鉆、磨、銑），要求學(xué)生能夠加工出合格的產(chǎn)品和零件，并以工廠的要求和標(biāo)準(zhǔn)管理學(xué)生，對(duì)學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)。

校企合作能夠促進(jìn)中職學(xué)校與相關(guān)企業(yè)之間的合作，推動(dòng)我國職業(yè)教育的發(fā)展。學(xué)?？梢远ㄆ诎才沤處熯M(jìn)入企業(yè)鍛煉，深入生產(chǎn)一線，先對(duì)教師的實(shí)踐動(dòng)手能力進(jìn)行提高，并聘請(qǐng)汽修行業(yè)的能工巧匠和技術(shù)專家擔(dān)任兼職教師。與此同時(shí)高職學(xué)校也可以利用自己豐富的理論知識(shí)對(duì)企業(yè)的技術(shù)工人進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，使校企合作得到雙贏。

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？誗編輯 李建軍