摘 要:高中生學(xué)習(xí)物理時(shí),往往習(xí)慣于用固定的方法解決相應(yīng)類型的題目,這對于解題本身是沒有對與錯(cuò)的,而且學(xué)生往往因?yàn)榻?jīng)常使用這樣的方法,在解決對應(yīng)題目的時(shí)候似乎還會(huì)顯得得心應(yīng)手。但是對于思維的訓(xùn)練,卻容易形成定勢,以致在遇到有變化的題目時(shí),就容易陷入手足無措的境地。單從追擊相遇問題入手,談?wù)勔活}多解的方法與技巧。
關(guān)鍵詞:一題多解;追擊相遇;常規(guī)方法
高中物理中單個(gè)物體的直線運(yùn)動(dòng)一般都比較簡單,不外乎勻速、勻加速、勻減速三種情況,就算是復(fù)雜得多的問題,也只是三種情況分段出現(xiàn)在多個(gè)過程中而已,算不上太難。但是一旦涉及兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),出現(xiàn)追擊相遇問題時(shí),就往往令很多學(xué)生頭痛不已!其實(shí),追擊相遇的實(shí)質(zhì)是研究兩個(gè)物體的時(shí)空關(guān)系,只要滿足兩個(gè)物體在同一時(shí)刻到達(dá)同一地點(diǎn)即說明兩個(gè)物體相遇。開動(dòng)腦筋,發(fā)散思維,用不同的方法去解決這類問題,往往會(huì)給人帶來別樣的感受,從而迅速提升對這類問題的理解能力與解答水平。下面,通過一個(gè)例題來展現(xiàn)如何用多種方法解決追擊相遇問題。
例:在水平直軌道上有相距s的兩列火車A和B,A車在后面做初速度為v0加速度為2a的勻減速直線運(yùn)動(dòng);B車同時(shí)從靜止開始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)方向相同。要使兩車不相撞,求A車的初速度v0應(yīng)滿足的條件。
先作如下分析:要使兩車不相撞,A車追上B車時(shí)其速度最多只能與B車速度相等,而不是A車速度減小到零。設(shè)A、B兩車從相距s到A車追上B車時(shí),A車的位移為sA,末速度為vA,所用時(shí)間為t;B車的位移為vB,末速度為vB,作運(yùn)動(dòng)過程草圖如下所示。
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方法一:常規(guī)方法
根據(jù)運(yùn)動(dòng)草圖,考慮到兩個(gè)物體分別獨(dú)自做勻減速和勻加速直線運(yùn)動(dòng),再結(jié)合相遇時(shí)的空間位置關(guān)系和運(yùn)動(dòng)上的速度大小關(guān)系,可以從純運(yùn)動(dòng)的角度用物理的思想來解決。
因?yàn)锳車在做勻減速直線運(yùn)動(dòng),所以從位移和速度兩方面對它列運(yùn)動(dòng)學(xué)方程如下,
位移方程:sA=v0t+■(-2a)t2
速度方程:vA=v0+(-2a)t。
同理,因?yàn)锽車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),也從位移和速度兩方面對它列運(yùn)動(dòng)學(xué)方程如下,
位移方程:sB=■at2
速度方程:vB=at。
當(dāng)兩車相遇時(shí),它們必然在空間位置上應(yīng)該滿足s=sA-sB,
追上時(shí),兩車剛好不相撞的臨界條件是vA=vB。
由以上各式聯(lián)立解得v0=■故要使兩車不相撞,A車的初速度v0應(yīng)滿足的條件是v0≤■
方法二:圖象法
因?yàn)閮绍嚨倪\(yùn)動(dòng)分別屬于勻減速和勻加速直線運(yùn)動(dòng),這兩種運(yùn)動(dòng)都可以非常方便直觀地在圖象上展現(xiàn)出來。尤其是v-t圖象,它既能反映出物體速度的大小、方向與時(shí)刻的對應(yīng)關(guān)系,還能反映出物體在相應(yīng)時(shí)段內(nèi)所發(fā)生的位移。而這兩點(diǎn),剛好是前面分析中提到的相遇時(shí)的關(guān)鍵因素:空間位置重疊和速度相等。也就是說,如果作出v-t圖象,將能同時(shí)展現(xiàn)出相遇時(shí)的兩個(gè)特點(diǎn),那么,我們不妨試試用圖象法來解決這一問題。
根據(jù)我們對兩種運(yùn)動(dòng)的理解,可以同時(shí)在一個(gè)v-t圖象中作出兩車的速度時(shí)間圖象,如下,
■
設(shè)經(jīng)過時(shí)間t兩車剛好不相撞,則對A車列速度方程有
vA=v=v0-2at
對B車列速度方程有
vB=v=at
由以上兩方程聯(lián)立解得相遇的時(shí)間為t=■
經(jīng)時(shí)間t兩車的位移之差即為原來兩車間的距離s,它可用速度圖象中陰影部分的面積表示,由速度圖象可得
S=■v0t=■v0■=■
故要使兩車不相撞,A車的初速度v0應(yīng)滿足的條件是v0≤■
方法三:相對運(yùn)動(dòng)法
在運(yùn)動(dòng)學(xué)里面,我們知道參考系是人為隨意選擇的,只是在大多數(shù)時(shí)候,為了研究的方便,我們選擇了日常看起來仿佛沒有動(dòng)的地球作為參考系,或者選擇了與地球保持相對靜止的其他某些物體作為參考。同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),以不同的物體作為參考,其運(yùn)動(dòng)圖景是不一樣的,而對其運(yùn)動(dòng)的描述,更是會(huì)有天壤之別,選擇恰當(dāng)?shù)膮⒖枷?,問題會(huì)變得非常簡單!在本例題情境中,相遇之前,A車相對B車在靠近,當(dāng)相遇時(shí),A車相對B車的位移就是最初兩車相距的位移s;而相遇時(shí)不相撞的條件是兩車速度相等,即A車相對B車的速度為零。所以,可以選擇B車作為參考系,單獨(dú)分析A車的運(yùn)動(dòng)就可以了。
方法四:數(shù)學(xué)方法
上面三種方法都是純粹從物理學(xué)角度去解決問題的,可別忘了在學(xué)習(xí)物理的同時(shí),我們還一直在學(xué)習(xí)看似高深莫測的數(shù)學(xué)啊!其實(shí),數(shù)學(xué)是一門非常實(shí)用也很美妙的學(xué)科,用它的一些方法結(jié)合物理思維,在解決問題的時(shí)候往往會(huì)產(chǎn)生令人難以相信的神奇感覺。
由前面的分析可知,在相遇的時(shí)候有sA=s+sB,即
v0t+■(-2a)t2=s+■at2
整理得到3at2-2v0t+2s=0。
這是一個(gè)關(guān)于時(shí)間t的一元二次方程,當(dāng)根的判別式Δ=(2v0)2-4×3a×2s<0時(shí),t無實(shí)數(shù)解,此時(shí)解得v0<■
本文僅僅從追擊相遇問題入手,通過一個(gè)例題來展現(xiàn)多角度廣思維解決問題的方法所帶給我們的好處。其實(shí)在物理學(xué)習(xí)的過程中,隨時(shí)都會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)與可能,只要善于打開思維,對耳熟能詳?shù)膯栴}換個(gè)方面去想,換種角度去看待,也許我們就會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)。而且重要的是,通過這樣不斷的訓(xùn)練,我們學(xué)習(xí)物理的能力必將提高,解決物理問題的水平自然而然的上升到更高的層面。到那個(gè)時(shí)候,也許曾經(jīng)看起來復(fù)雜無比難度非常大的問題,都會(huì)變成小菜一碟了。
加油吧,讓我們努力在平時(shí)踏踏實(shí)實(shí)一步一步走,期待著那一時(shí)刻的到來!
參考文獻(xiàn):
韓洪光.利用一題多解與一題多變培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維[J].考試:教研版,2008(8).
?誗編輯 溫雪蓮