物流系統(tǒng)仿真實(shí)踐教學(xué)研究

【摘 要】物流系統(tǒng)仿真實(shí)踐在物流管理專業(yè)高年級(jí)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)中起到承上啟下的作用。物流系統(tǒng)仿真實(shí)踐既鞏固學(xué)生已學(xué)習(xí)的物流系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)又使學(xué)生對(duì)物流系統(tǒng)有更深入的理解，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用建模仿真的方法來解決物流系統(tǒng)管理問題的意識(shí)和能力。本文研究的目標(biāo)是探索總結(jié)更適合應(yīng)用型本科學(xué)生的物流系統(tǒng)仿真實(shí)踐教學(xué)方法和手段，讓學(xué)生更好的掌握物流系統(tǒng)仿真的理論與實(shí)踐。

【關(guān)鍵詞】物流系統(tǒng)仿真實(shí)踐；教學(xué)方法；探索

近年來，國內(nèi)外學(xué)者在物流系統(tǒng)仿真理論和實(shí)踐中都取得了一些研究成果，很多學(xué)者進(jìn)行了物流與供應(yīng)鏈管理的仿真與建模方面的研究。如：朱衛(wèi)峰，費(fèi)奇針對(duì)復(fù)雜物流系統(tǒng)仿真及其現(xiàn)狀進(jìn)行了研究[1]。國內(nèi)外有一些學(xué)者在物流配送系統(tǒng)仿真方面做了初步的研究，取得了一些研究成果。Ratko Zelenika 等對(duì)倉儲(chǔ)和配送物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)的建模與仿真做了研究[2]。唐孝飛指出第三方物流配送系統(tǒng)需要考慮交通堵塞、路徑選擇、環(huán)境噪音，能源危機(jī)、成本控制等各種復(fù)雜的因素，用數(shù)學(xué)方法表達(dá)則因存在多個(gè)NP-Hard 問題難以得出精確的解析解，傳統(tǒng)的數(shù)值計(jì)算不能滿足物流管理的需要，提出面向?qū)ο蟮牡谌轿锪髋渌头抡婺Ｐ蚈2LDSM （the Object-Oriented Logistics delivery Simulation Model ），通過描述配送系統(tǒng)各組成對(duì)象之間的關(guān)系，研究仿真中各種配送控制功能，從而獲得配送系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行的有效參數(shù)[3]。

國內(nèi)外學(xué)者對(duì)物流系統(tǒng)仿真的實(shí)踐教學(xué)研究還比較少，如：胡海剛等設(shè)計(jì)了一個(gè)物流仿真系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的方案[4]?；舴f提出了強(qiáng)化系統(tǒng)思想的生產(chǎn)物流建模仿真的教學(xué)實(shí)踐與改革[5]。

如今，運(yùn)用仿真技術(shù)對(duì)未實(shí)施的物流系統(tǒng)進(jìn)行模擬，借以優(yōu)化系統(tǒng)方案已成為現(xiàn)實(shí)。物流系統(tǒng)仿真的作用和意義越來越凸顯，眾多高校的物流管理專業(yè)本科階段都開設(shè)了物流系統(tǒng)仿真課程，在開展物流系統(tǒng)仿真的教學(xué)過程中，會(huì)出現(xiàn)很多問題。

1. 物流系統(tǒng)仿真實(shí)踐教學(xué)問題分析

物流系統(tǒng)仿真課程作為物流管理專業(yè)的高年級(jí)必修課程，要求學(xué)生在掌握了物流管理的專業(yè)基礎(chǔ)課程的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)如何用建模與仿真的方法分析連續(xù)或離散的物流系統(tǒng)。在近四年的教學(xué)實(shí)踐過程中，發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)仿真實(shí)踐教學(xué)中存在一些問題。主要問題如下：

1.1教學(xué)重點(diǎn)不明確

2012年課程開設(shè)之初，將教學(xué)重點(diǎn)放在建模理論的講解上還是Flexsim仿真軟件的學(xué)習(xí)上，如何才能讓學(xué)生更好的學(xué)習(xí)物流系統(tǒng)仿真課程這個(gè)問題一直困擾著教師。本人2012年第一次承擔(dān)物流系統(tǒng)仿真教學(xué)時(shí)，將重點(diǎn)放在建模理論的講解上，學(xué)生對(duì)數(shù)學(xué)建模不是很感興趣，課堂教學(xué)效果差。

1.2 教材難選

與Flexsim配套的教材比較少，大多數(shù)教材中數(shù)學(xué)建模的篇幅很大，對(duì)Flexsim軟件的講解較少。因此，如何更好的開展實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教材非常重要，選擇合適的教材很困難。

1.3 學(xué)生較難產(chǎn)生興趣

首先，由于物流管理專業(yè)大多數(shù)學(xué)生數(shù)學(xué)基礎(chǔ)薄弱，對(duì)數(shù)學(xué)模型建模的學(xué)習(xí)興趣不大；其次，開課學(xué)期在大四第一學(xué)期，學(xué)生到了大四，忙于找工作或考研等，大部分學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不大，學(xué)習(xí)積極性差，聽課效果差。

1.4 教師難教

物流系統(tǒng)仿真的教學(xué)需要教師非常熟悉物流系統(tǒng)的各方面知識(shí)，有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在建模方面上，需要教師有較強(qiáng)的數(shù)學(xué)建模能力，在計(jì)算機(jī)仿真方面，需要教師熟悉仿真軟件，有一定的編程能力。所以，往往一個(gè)教師較難在短時(shí)期內(nèi)綜合地把握建模到仿真的全部知識(shí)和能力。教師普遍缺乏仿真實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)經(jīng)歷。所以，教師備課很辛苦，要理解數(shù)學(xué)建模知識(shí)還要掌握計(jì)算機(jī)仿真知識(shí)，對(duì)仿真案例提前運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件仿真才能在課堂上給學(xué)生輔導(dǎo)。

2.實(shí)踐教學(xué)問題解決方法

2013年以來，隨著專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革，加之支教老師的教學(xué)和本人的探索以及2015年度新疆大中專院校物流類專業(yè)教學(xué)研討會(huì)的交流，本人對(duì)以上問題逐漸摸索出一些解決方法。主要的解決方法如下：

2.1 明確了教學(xué)重點(diǎn)

根據(jù)本科學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)以及現(xiàn)實(shí)的需求，物流系統(tǒng)仿真課程的教學(xué)應(yīng)著眼于讓學(xué)生認(rèn)識(shí)物流系統(tǒng)仿真的作用和意義，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用計(jì)算機(jī)對(duì)物流系統(tǒng)尤其是離散系統(tǒng)的建模與仿真的能力。課程重點(diǎn)偏向于運(yùn)用Flexsim軟件進(jìn)行物流系統(tǒng)仿真實(shí)踐。

明確了課程教學(xué)重點(diǎn)后，以物流系統(tǒng)仿真的基本理論和概念做基礎(chǔ)講解，再以Flexsim軟件從入門對(duì)簡單排隊(duì)系統(tǒng)模型的學(xué)習(xí)到復(fù)雜離散系統(tǒng)如倉儲(chǔ)系統(tǒng)仿真、配送系統(tǒng)仿真的案例學(xué)習(xí)。教學(xué)內(nèi)容由淺入深，由理論到實(shí)踐，通過近兩年的教學(xué)實(shí)踐，大部分學(xué)生對(duì)計(jì)算機(jī)仿真比較感興趣，能積極主動(dòng)完成仿真案例。

2.2 選擇電子實(shí)訓(xùn)教材

在結(jié)合PPT講解完物流系統(tǒng)仿真的基本理論和概念后，選擇由中國唯一的Flexsim軟件代理商編譯的中文電子版Flexsim仿真實(shí)訓(xùn)手冊(cè)，內(nèi)容由淺入深，案例詳實(shí)，便于學(xué)生對(duì)Flexsim軟件的學(xué)習(xí)。

今后還要不斷搜集更好的教學(xué)實(shí)踐案例，突出實(shí)踐教材的系統(tǒng)性、完備性、前沿性。

2.3 任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力

以計(jì)算機(jī)仿真為主，數(shù)學(xué)建模仿真為輔，使學(xué)生學(xué)會(huì)應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真軟件Flexsim。在課堂上采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)，就是在已入門學(xué)習(xí)Flexsim的基礎(chǔ)上，以離散系統(tǒng)案例為任務(wù)，驅(qū)動(dòng)學(xué)生自主建模仿真，期間進(jìn)行輔導(dǎo)答疑，按時(shí)完成后需提交或檢查并計(jì)平時(shí)成績，最后教師進(jìn)行總結(jié)演示，用系統(tǒng)案例任務(wù)為驅(qū)動(dòng)力，給學(xué)生以壓力，讓學(xué)生更有動(dòng)力去學(xué)習(xí)，從而激發(fā)學(xué)習(xí)興趣；此外，鼓勵(lì)學(xué)生將Flexsim物流系統(tǒng)仿真為主題選為畢業(yè)論文題目，激發(fā)學(xué)生更好的重視和學(xué)習(xí)此課程。

隨著2013年專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革，已將此課程的開課學(xué)期改為第6學(xué)期即大三第二學(xué)期，學(xué)生有時(shí)間去更好的學(xué)習(xí)此課程。

2.4 教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

結(jié)合教師自身的專業(yè)水平和特長，建議由專業(yè)理論水平高、建模能力強(qiáng)以及編程能力強(qiáng)的老師組合在一起形成教學(xué)團(tuán)隊(duì)，互相學(xué)習(xí)探討，研究物流系統(tǒng)仿真教學(xué)，教學(xué)環(huán)節(jié)可以按課程內(nèi)容安排團(tuán)隊(duì)中的不同教師授課。教師發(fā)揮所長，使學(xué)生通過優(yōu)秀的師資更好的學(xué)習(xí)物流系統(tǒng)仿真的理論與操作技能。

3.結(jié)語

物流系統(tǒng)仿真實(shí)踐教學(xué)就是要將物流系統(tǒng)從理論的高度讓學(xué)生從在課堂中被動(dòng)的聽轉(zhuǎn)變?yōu)槔糜?jì)算機(jī)仿真主動(dòng)的實(shí)踐的學(xué)的過程。在此過程中可以提高學(xué)生對(duì)物流系統(tǒng)的理解和分析能力，并能通過建模與仿真提高學(xué)生對(duì)物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)與策劃能力，更好的滿足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對(duì)高層次人才的需求。本文從教學(xué)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)教師、學(xué)生、教材、教學(xué)重點(diǎn)等問題，針對(duì)這些問題一一提出解決方法，總結(jié)教學(xué)思考和經(jīng)驗(yàn)。希望與同行交流取長補(bǔ)短提高教學(xué)實(shí)踐水平。

參考文獻(xiàn)：

[1] 朱衛(wèi)峰，費(fèi)奇.復(fù)雜物流系統(tǒng)仿真運(yùn)行時(shí)間分配方法研究[J]. 和諧發(fā)展與系統(tǒng)工程——中國系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)第十五屆年會(huì)論文集，2008.

[2] Ratko Zelenika，Drago Pupavac. Simulation of warehousing and distribution systems[J].Proceedings of Rijeka Faculty of Economics： Journal of Economics and Business.2005-1

[3] 唐孝飛. 第三方物流配送仿真系統(tǒng)的研究[J].系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)，2002

[4] 胡海剛，張玉松. 物流系統(tǒng)規(guī)劃與仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)研究[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2008（8）：181-183.

[5] 霍穎.強(qiáng)化系統(tǒng)思想的生產(chǎn)物流建模仿真的教學(xué)實(shí)踐與改革[J].大學(xué)教育，2013（10）：112-113.

作者簡介：蒲靜.女.（1981.8）講師，研究方向：物流管理。

項(xiàng)目背景：中國物流學(xué)會(huì)2015年物流教改教研課題（JZW2015040）。