汽車上門保養(yǎng)價(jià)格僅4S店一半 上門技師月入上萬元

保養(yǎng)價(jià)格僅4S店一半，上門技師月入上萬元

最近各類上門服務(wù)火了起來，繼上門美甲、上門送餐、上門按摩等項(xiàng)目獲得融資后，汽車上門保養(yǎng)服務(wù)也迅速竄紅各大城市。

怡駕、e保養(yǎng)、卡拉丁、車女婿等汽車維修保養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)O2O公司，都獲得了不同額度的融資，此外京東、趕集網(wǎng)、淘寶、騰訊路寶等巨頭也都紛紛加入了洗車、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)預(yù)約。7月10日，著名潤滑油品牌殼牌也正式上線了汽車保養(yǎng)O2O服務(wù)項(xiàng)目。一時(shí)間，汽車后市場的垂直O(jiān)2O已成為最受矚目的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目之一。

O2O行業(yè)燒錢圈地已成常態(tài)，汽車上門保養(yǎng)是否也會(huì)開打價(jià)格戰(zhàn)？對(duì)此，怡駕CEO虞小強(qiáng)在接受長江商報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前會(huì)采用一些補(bǔ)貼的營銷手段，但未來絕不會(huì)打大面積和長期的價(jià)格戰(zhàn)。

上門保養(yǎng)費(fèi)用僅4S店一半

上周，家住武昌南湖半島花園的吳先生（化名）通過手機(jī)APP預(yù)約了一家名叫怡駕的公司的汽車上門保養(yǎng)服務(wù)。預(yù)約之后，隨即就有客服人員打電話來同吳先生約定汽車保養(yǎng)的時(shí)間和地點(diǎn)。一天之后，一臺(tái)貼著怡駕上門服務(wù)LOGO的東風(fēng)風(fēng)神E30純電動(dòng)汽車停在了吳先生的家門口，開始進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)。

“主要還是因?yàn)?S店太遠(yuǎn)，耽誤時(shí)間。上門保養(yǎng)的話，不用開車出門也不用排隊(duì)，從檢測(cè)到換油直至整個(gè)項(xiàng)目結(jié)束，全程不到2個(gè)小時(shí)，在小區(qū)的停車場就把事兒辦了?！眳窍壬f，在他看來，換機(jī)油、清理空調(diào)等一般保養(yǎng)服務(wù)實(shí)在是沒有去4S店的必要。

“還有一點(diǎn)就是價(jià)格便宜，以往去4S店，一般的保養(yǎng)費(fèi)用在500～700元左右，稍微貴一點(diǎn)千元上下也比較常見。一旦‘傷筋動(dòng)骨’需要更換個(gè)零件，那沒有大幾千就下不來了?！眳窍壬f，手機(jī)APP預(yù)約的上門保養(yǎng)費(fèi)，加上68元的技師上門服務(wù)費(fèi)總共也就368元，還有50元的優(yōu)惠券，費(fèi)用相當(dāng)于4S店保養(yǎng)費(fèi)用的50%-60%。

長江商報(bào)記者在“今日怡駕”的微信公眾號(hào)發(fā)現(xiàn)，其目前推出了4類套餐：299元的日、韓、法系合資車型保養(yǎng)套餐；520元的雙人保養(yǎng)套餐；599元的MINI全系保養(yǎng)套餐和1299元的寶馬7系保養(yǎng)套餐。上門服務(wù)內(nèi)容則包括全車車況安全檢測(cè)、更換品牌機(jī)油（可自選）、更換機(jī)油濾清器等，服務(wù)用時(shí)約45分鐘，同時(shí)還免去了技師工時(shí)費(fèi)，相比4S店，確實(shí)要便宜不少。

上門技師月薪輕松過萬

怡駕，這家2014年成立于武漢的互聯(lián)網(wǎng)O2O汽車上門服務(wù)公司，其實(shí)是從傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型而來，公司創(chuàng)始人兼CEO虞小強(qiáng)同時(shí)也是武漢另一家從事高端汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)的伍零零國際美車會(huì)所的老板。而在此之前，來自浙江的虞小強(qiáng)還是汽車傳統(tǒng)行業(yè)的一名老兵，曾經(jīng)營過數(shù)家合資、進(jìn)口品牌4S店。

“做傳統(tǒng)汽車養(yǎng)護(hù)，天氣好的時(shí)候顧客要排長隊(duì)，遇到雨雪天氣，生意就清淡多了?！扁{產(chǎn)品經(jīng)理邴珍對(duì)長江商報(bào)記者說，如何解決資源閑置問題，就成了老板虞小強(qiáng)下決心轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的原動(dòng)力。

去年，伍零零國際美車和武漢傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商巨頭之一的康順汽車集團(tuán)聯(lián)手，打造了怡駕這個(gè)瞄準(zhǔn)汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)O2O品牌。如今，怡駕已經(jīng)在武漢、義烏、金華和沈陽4個(gè)城市上線展開了服務(wù)，擁有200多名技師，并租賃了100余臺(tái)東風(fēng)風(fēng)神E30純電動(dòng)汽車。

“采用純電動(dòng)汽車上門服務(wù)是因?yàn)檎畬?duì)新能源車有很便利的政策，比如在武漢就可以免ETC，過江也不限行?！庇菪?qiáng)說，目前僅在武漢，公司就有32臺(tái)E30、60名技師，“32臺(tái)車每天都在路上，全權(quán)交付給技師使用，技師輪換上崗，32人上班，10人休息，剩下的就去參加培訓(xùn)?！?/p>

在虞小強(qiáng)看來，他首先要做的事情就是讓汽車維修技師這個(gè)工種從臟、累、低端變得“高大上”。“每人每月的底薪是1000美金，而且所有的上門服務(wù)費(fèi)我們都會(huì)補(bǔ)貼給技師?！庇菪?qiáng)說，目前上門技師每天工作8～10個(gè)小時(shí)，公司每臺(tái)車每天都保持在3～6單的工作狀態(tài)，不存在資源閑置。目前的技師服務(wù)費(fèi)是68元，算下來每名技師每月僅上門服務(wù)費(fèi)補(bǔ)貼就超6000元，加上底薪，月薪輕松過萬。而據(jù)一名在某德系大眾品牌工作4年的資深維修技師向長江商報(bào)記者透露，其月薪僅為2400元人民幣。

其次是安全問題，這就需要通過服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、視頻監(jiān)管的透明化來獲得消費(fèi)者的信任?！拔覀?cè)谏祥T服務(wù)的時(shí)候一般都架設(shè)兩個(gè)攝像頭，一臺(tái)是通過服務(wù)車監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)胶蠖?，使后端總部能?duì)操作流程實(shí)時(shí)監(jiān)控；另一臺(tái)則架設(shè)在服務(wù)現(xiàn)場，消費(fèi)者可以通過視頻了解服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而放心地去做其他事情。”虞小強(qiáng)說。

汽車上門保養(yǎng)服務(wù)的推行，不可避免地會(huì)沖擊到傳統(tǒng)4S店的生意。

2014年9月18日，由交通運(yùn)輸部會(huì)同10部委聯(lián)合簽發(fā)的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》中明確顯示，為推動(dòng)汽車維修業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，促進(jìn)汽車維修市場公平競爭，將不斷提高汽車維修行業(yè)的市場誠信、規(guī)范化和信息化水平，提升維修服務(wù)能力和質(zhì)量，保護(hù)消費(fèi)者自主消費(fèi)的合法權(quán)益。

也就是說，4S店等單位不得以三包條款為由，限制車主自主選擇維修廠家，保障消費(fèi)者的維修選擇權(quán)。這意味著新車不在4S店保養(yǎng)，也能享受三包政策。同時(shí)，也意味著“四位一體”的4S店在未來的發(fā)展中，將面臨更多的競爭與挑戰(zhàn)。

對(duì)于汽車上門保養(yǎng)可能對(duì)4S店帶來的沖擊，武漢寶馬特許經(jīng)銷商中達(dá)江寶4S店售后維修部經(jīng)理陳紅初表示，建議顧客到4S店來進(jìn)行汽車維修保養(yǎng)服務(wù)，4S店保養(yǎng)分工更細(xì)，包括技術(shù)部門、保修部門和車間等多工種的配合，能處理的問題更多。4S店也可以利用上門保養(yǎng)所無法攜帶的一些專業(yè)工具設(shè)備，達(dá)到一站式解決顧客的各種問題，比如漏油、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障預(yù)警等短時(shí)間內(nèi)無法解決的問題，顧客不必一而再再而三地去尋求幫助。

對(duì)此，怡駕產(chǎn)品經(jīng)理邴珍認(rèn)為，汽車上門保養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)O2O平臺(tái)并非是要從4S店口中奪食，而是共同將這個(gè)市場做大做深。比如上周他們就曾遇到一輛過保的寶馬3系有發(fā)動(dòng)機(jī)問題，當(dāng)即就建議消費(fèi)者去4S店維修，并幫其聯(lián)系了武漢市寶馬特許經(jīng)銷商鄂寶4S店。

3000億市場蛋糕待爭搶

如今，一場汽車后市場產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)爭奪戰(zhàn)正在打響。

包括e保養(yǎng)、卡拉丁、車女婿等多家公司已獲得不少風(fēng)投的青睞，而京東、淘寶、騰訊路寶、趕集網(wǎng)等巨頭也都紛紛加入了洗車、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)預(yù)約。7月10日，著名潤滑油品牌殼牌則也正式上線了汽車保養(yǎng)O2O服務(wù)項(xiàng)目。不少互聯(lián)網(wǎng)上門保養(yǎng)O2O公司在北上廣深等一線城市已經(jīng)初成氣候。

在互聯(lián)網(wǎng)專家、光合無線CEO余丹看來，汽車上門保養(yǎng)的核心首先在于覆蓋面積，“誰能占領(lǐng)更多的市場，就決定了未來市場發(fā)展的潛力?！逼浯卧谟趫?zhí)行力，如何打造企業(yè)的核心競爭力，吸引消費(fèi)者和投資方，形成快速發(fā)展，是當(dāng)前各家汽車后市場O2O公司都需要考慮的問題。

（來源：長江商報(bào)）