在硅谷Milpitas區(qū)的一棟大樓里,有一個不到20人的小辦公室。
2009年1月,中國移動在這里成立了自己的美國研究所,讓這家全球最大通信運營商把握全球科技脈動,貫通了直達創(chuàng)新前沿的神經(jīng)末梢。
如今,在中國移動全面推動TD-LTE“走出去”的大背景下,美國研究所將為中國移動創(chuàng)造更大價值。
進軍硅谷
美國研究所的首倡者,是前中國移動研究院院長黃曉慶。2007年1月加入中國移動不久,他就向中國移動決策層提交了一份自己的創(chuàng)新研發(fā)和商業(yè)模式計劃設(shè)想,其中一項,正是在海外設(shè)立中國移動自己的研究機構(gòu)。
彼時,移動互聯(lián)網(wǎng)羽翼未豐,運營商仍是整個移動信息產(chǎn)業(yè)鏈的價值中心,人們討論最多的,也還是如何化解金融危險陰霾,而不是利用移動信息技術(shù),發(fā)起新一輪的人類生產(chǎn)力革命。
但整個中國移動管理層都已經(jīng)意識到,一場巨大的產(chǎn)業(yè)變革已經(jīng)勢不可擋。占據(jù)中國移動大部分營收的話音與短信收入將全面萎縮,而各種隨時隨地的無線功能與應(yīng)用,將成為新產(chǎn)業(yè)高地乃至全社會的創(chuàng)新發(fā)動機。
在2G時代,得益于超常規(guī)的發(fā)展速度和巨大的網(wǎng)絡(luò)與市場規(guī)模優(yōu)勢,中國移動逐漸在全球通信產(chǎn)業(yè)建立起了自己的話語權(quán)與合作生態(tài),但在3G、4G乃至更長遠的未來,中國移動如果想為引領(lǐng)者,而不是一直被動跟隨,就必須在標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用、服務(wù)等各個層面推進變革,成為創(chuàng)新的領(lǐng)軍者。
經(jīng)過前期調(diào)研,中國移動發(fā)現(xiàn),日本電信、英國電信和法國電信等成功運營商的經(jīng)驗中,一個值得借鑒的模式,正是在創(chuàng)新力強勁的地區(qū)設(shè)立海外研發(fā)機構(gòu),從而保持對最新技術(shù)與應(yīng)用的敏銳度,并與本土的創(chuàng)新形成互補與雙向促進。
最終,中國移動決定,進軍硅谷——這也是中國移動歷史上第一次設(shè)立海外研發(fā)機構(gòu)。
“如果有一個地方,能充分滿足迎合無線通訊與互聯(lián)網(wǎng)融合的大方向,那么這個地方一定是硅谷?!痹谥袊苿用绹芯克闪r,中國移動相關(guān)人士向國內(nèi)媒體如此表示。
內(nèi)外溝通橋梁
作為一個信息結(jié)點,中國移動美國研究所的要義并不在大,而在于精。
成立至今,這個小型機構(gòu)的人數(shù)一直沒有超過20人,成立之初甚至只有寥寥數(shù)人,一直沒有在當(dāng)?shù)刈霎a(chǎn)業(yè)投資,也沒有開拓當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>
但對中國移動而言,它卻成為了一架溝通內(nèi)外的橋梁。
不論是否華裔,無論無線電、移動互聯(lián)應(yīng)用、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域還是綜合事務(wù),幾乎所有的研究所員工都來自當(dāng)?shù)兀踔猎诠韫戎萍脊揪吐殹?/p>
他們共同構(gòu)成了中國移動在硅谷的創(chuàng)新門戶,與蘋果、谷歌等當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的互動、與當(dāng)?shù)仫L(fēng)險投資機構(gòu)及初創(chuàng)公司的交流、與斯坦福、伯克利等大學(xué)的研究機構(gòu)及當(dāng)?shù)貏?chuàng)新技術(shù)團體的合作,與美國移動運營商及全球運營商硅谷門戶的交流,都是一個完全開放的生態(tài)。
而在每個月,美國研究所都會將最新的動態(tài)信息與分析研究參考發(fā)回國內(nèi),這是他們的重要工作內(nèi)容之一,從集團高管團隊到各個部門負(fù)責(zé)人,乃至各地分公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人與中層管理者,都能定期看到這份“內(nèi)部智庫報告”。
“從現(xiàn)實來看,中國移動在移動信息化領(lǐng)域的創(chuàng)新視野,確實與國際保持了同步?!币晃贿\營商人士說,此后6年來,雖然一度錯失了不少機遇,但無論是移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市……中國移動的戰(zhàn)略布局始終沒有偏離正確的方向。
推動TD-LTE“走出去”
如今,中國移動美國研究所也將發(fā)生新的改變。
過去幾年里,美國研究所的角色,更接近于一個研究所或是內(nèi)部智庫,但自2015年開始,中國移動將啟動更多省級公司、業(yè)務(wù)公司與它的業(yè)務(wù)互動與合作。
“這可以促進各地充分借鑒國外的最新經(jīng)驗,更好地創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。”一位中國移動內(nèi)部人士透露。
此外,在中國移動推動TD-LTE“走出去”的過程中,除了GTI(TD-LTE全球發(fā)展倡議,在全球范圍內(nèi)推廣TD-LTE技術(shù)的國際組織,由中國移動發(fā)起成立)之外,美國研究所也有可能提供自己的支撐。
2015年3月3日,全國政協(xié)委員、中國移動通信集團公司董事長奚國華在兩會提案中指出,建議國家從政策和工作層面支持TD-LTE“走出去”,像推廣我國自主高鐵、核電一樣向海外推廣TD-LTE,打造國家新“名片”。
在此之前,TD-LTE在國內(nèi)市場已經(jīng)站穩(wěn)腳跟。截至2015年1月,中國移動已部署超過77萬個TD-LTE基站,占全球4G基站總數(shù)的40%以上,建成全球最大4G網(wǎng)絡(luò),基本實現(xiàn)全國縣級以上城市和發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋。TD-LTE用戶數(shù)也超過1億,僅一年時間就實現(xiàn)了2G時代十年、3G時代四年的用戶發(fā)展規(guī)模。
而在國際上,截至今年初,GTI的成員也已經(jīng)達到運營商116家,設(shè)備商97家。美國、日本、印度、俄羅斯等30個國家已開通52個TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò),另有55個國家的83個TD-LTE商用網(wǎng)計劃部署。
就中國而言,TD-LTE“走出去”能優(yōu)化出口結(jié)構(gòu),帶動就業(yè),推動經(jīng)濟穩(wěn)定增長,并獲得更大的全球信息化競爭主導(dǎo)權(quán)。但在海外市場,如何讓當(dāng)?shù)卣疄門D-LTE合理分配頻譜資源、給予公平開放的政策市場環(huán)境,并與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開合作,依然是一項艱巨的工作。
除了過去多年來GTI的持續(xù)努力,以及中國政府越來越多的重視與支持,中國企業(yè)設(shè)在各國的駐外機構(gòu),也能發(fā)揮更多的加速器作用。
美國研究所,或許也將成為中國移動的又一塊“走出去”引領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新的示范田。