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    含隧洞場(chǎng)地條件結(jié)構(gòu)TMD控制研究

    2015-04-29 12:23:52周占學(xué)胡鴻亮
    關(guān)鍵詞:自由場(chǎng)最優(yōu)控制隧洞

    周占學(xué) 胡鴻亮

    (河北建筑工程學(xué)院,河北 張家口075000)

    0 引 言

    地鐵、隧道等地下結(jié)構(gòu)對(duì)地上建筑抗震的影響已成為城市防災(zāi)減災(zāi)研究中的一個(gè)重要話(huà)題.因此,對(duì)含隧洞場(chǎng)地條件結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制的研究具有重要的意義.

    通過(guò)對(duì)包括地下隧洞的高層結(jié)構(gòu)體系的有限元分析,研究隧洞對(duì)結(jié)構(gòu)自振頻率的影響,比較有無(wú)TMD時(shí)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力反應(yīng),為含隧洞場(chǎng)地條件結(jié)構(gòu)的振動(dòng)控制提供參考.

    1 受被動(dòng)控制的結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方程

    被動(dòng)控制由于其設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單,造價(jià)相對(duì)低廉,易于維修和保養(yǎng)等特點(diǎn),是目前應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)控制方法,其中TMD是一種經(jīng)典的動(dòng)力吸振裝置.設(shè)計(jì)TMD控制的第一步是設(shè)計(jì)出阻尼器的參數(shù),目前比較流行的參數(shù)設(shè)計(jì)法是準(zhǔn)最優(yōu)控制法.準(zhǔn)最優(yōu)算法是指根據(jù)最優(yōu)控制原理,來(lái)設(shè)計(jì)被動(dòng)控制系統(tǒng)的參數(shù),從而使結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)接近在最優(yōu)控制下的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng).根據(jù)瞬時(shí)最優(yōu)算法計(jì)算出結(jié)構(gòu)的最優(yōu)控制力之后,就可以設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)中TMD的參數(shù).

    準(zhǔn)最優(yōu)控制方法有很多,有Kosut提出的最小誤差激勵(lì)法和最小范數(shù)法,以及由下鄉(xiāng)太郎提出的等效最優(yōu)控制特性法等,這里采用的是等效最優(yōu)控制特性法.此法假設(shè)控制裝置是由彈簧和阻尼器所組成的,計(jì)算出最優(yōu)反饋控制時(shí)的最優(yōu)彈簧控制力和阻尼控制力的方差,以及最優(yōu)反饋控制時(shí)控制裝置所在位置的結(jié)構(gòu)位移和速度反應(yīng)的方差,進(jìn)而計(jì)算控制裝置的準(zhǔn)最優(yōu)參數(shù).

    第i個(gè)TMD與結(jié)構(gòu)反應(yīng)狀態(tài)向量之間的關(guān)系是:

    式中,{ν}i是TMD的位移向量,{X}是結(jié)構(gòu)的狀態(tài)向量是結(jié)構(gòu)上第i個(gè)TMD參數(shù)與結(jié)構(gòu)反應(yīng)狀態(tài)向量{X}的關(guān)系矩陣.若使結(jié)構(gòu)在TMD處的最優(yōu)反饋控制反應(yīng)與被動(dòng)控制的反應(yīng)相等,則第i個(gè)TMD的位移、速度方差應(yīng)為:

    第i個(gè)最優(yōu)控制力可以分解為:

    因此,取第i個(gè)TMD的控制力與最優(yōu)反饋控制力相等,可以得到TMD彈簧力和阻尼力的方差為:

    由此可以得到第i個(gè)準(zhǔn)最優(yōu)剛度參數(shù)和阻尼參數(shù)

    有了各個(gè)TMD的參數(shù)之后,就可以利用時(shí)程分析法來(lái)分析結(jié)構(gòu)在被動(dòng)TMD控制之下的動(dòng)力響應(yīng)了,公式推導(dǎo)過(guò)程如下:

    結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方程

    其中

    TMD的運(yùn)動(dòng)方程是

    把以上兩式寫(xiě)成矩陣形式,并令{z}=[y′,ν′]′,有

    其中[E]是控制裝置矩陣,與主動(dòng)控制中的裝置矩陣相同.

    另外在設(shè)計(jì)TMD控制時(shí),TMD的參數(shù)是根據(jù)瞬時(shí)最優(yōu)算法來(lái)設(shè)計(jì)的,但是由于實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制,TMD的參數(shù)要進(jìn)行一定的調(diào)整,把TMD的振動(dòng)頻率調(diào)整到其所控制的振型所對(duì)應(yīng)的頻率上,否則TMD會(huì)達(dá)不到設(shè)計(jì)的控制效果.

    表1 TMD參數(shù)表

    2 自由場(chǎng)反應(yīng)研究

    自由場(chǎng)反應(yīng)就是場(chǎng)地上沒(méi)有任何結(jié)構(gòu)、場(chǎng)地平整時(shí)的場(chǎng)地的時(shí)程反應(yīng),自由場(chǎng)反應(yīng)是研究各種場(chǎng)地條件下結(jié)構(gòu)反應(yīng)的基礎(chǔ).

    2.1 自由場(chǎng)反應(yīng)有限元模型

    場(chǎng)地長(zhǎng)度為150m,深度為30m,為均勻場(chǎng)地,彈性模量為40×108MPa,泊松比為0.3,密度為2049kg/m3.自由場(chǎng)反應(yīng)有限元模型如圖1所示,據(jù)此進(jìn)行有限元計(jì)算分析.

    圖1 自由場(chǎng)有限元模型

    2.2 自由場(chǎng)振型分析

    自由場(chǎng)振型經(jīng)計(jì)算,其各階頻率結(jié)果如表2所示.

    表2 各階頻率

    2.3 自由場(chǎng)分析

    輸入的地震波為El Centro波南北向,為便于比較,將El Centro波加速度峰值調(diào)整到0.1g,如圖2所示.

    圖2 EI-Centro波峰值調(diào)整至0.1g

    自由場(chǎng)位移、速度和加速度反應(yīng)結(jié)果分別如圖3、圖4和圖5所示.

    圖3 自由場(chǎng)水平位移時(shí)程曲線(xiàn)

    圖4 自由場(chǎng)水平速度時(shí)程曲線(xiàn)

    圖5 自由場(chǎng)水平加速度時(shí)程曲線(xiàn)

    水平位移最大值為0.001m,對(duì)應(yīng)時(shí)間為3.56s,水平速度最大值為0.033m/s,對(duì)應(yīng)時(shí)間為3.6s,水平加速度最大值為1.25m/s2,對(duì)應(yīng)時(shí)間為3.56s.可見(jiàn),水平加速度大約放大了25%.

    3 含隧洞場(chǎng)地結(jié)構(gòu)的自振頻率

    3.1 模型

    分析場(chǎng)地長(zhǎng)度為150m,深度為30m,為均勻場(chǎng)地,彈性模量為40×108Pa,泊松比為0.3,密度為2049kg/m3.地面結(jié)構(gòu)為平面框架,每跨為10m,地下2層,地上為10層,層高均為3m.框架材料密度為2500kg/m3,松比為0.2,彈性模量為4.83×1010Pa.隧洞直徑為10m,位于場(chǎng)地土中間部位,結(jié)構(gòu)體系的模型如圖6所示.

    圖6 含隧道結(jié)構(gòu)體系

    3.2 結(jié)構(gòu)自振頻率

    隧洞位于場(chǎng)地中心,其位置位于建筑結(jié)構(gòu)正下方.以無(wú)隧洞結(jié)構(gòu)體系為工況1,有隧洞結(jié)構(gòu)體系(圖6所示)為工況2,分別計(jì)算兩種工況下結(jié)構(gòu)體系各階振型頻率,計(jì)算結(jié)果如下:

    表3 各階振型頻率

    圖7 隧洞變動(dòng)時(shí)結(jié)構(gòu)體系各階頻率

    可見(jiàn),隧洞位置位于結(jié)構(gòu)體系正下方時(shí),與無(wú)隧洞情況相比,結(jié)構(gòu)自振頻率下降達(dá)70%.

    4 隧洞-結(jié)構(gòu)體系結(jié)構(gòu)控制研究

    在結(jié)構(gòu)頂部安裝一TMD控制器(如圖8所示),對(duì)結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行被動(dòng)控制.按照結(jié)構(gòu)體系的自振頻率、質(zhì)量計(jì)算出TMD的最優(yōu)參數(shù)并進(jìn)行控制計(jì)算.僅對(duì)地下隧洞位于結(jié)構(gòu)正下方時(shí)進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算結(jié)果如下:

    圖8 TMD控制系統(tǒng)示意圖

    圖9 有控、無(wú)控結(jié)構(gòu)位移數(shù)值

    圖10 有控、無(wú)控結(jié)構(gòu)速度數(shù)值

    圖11 有控、無(wú)控結(jié)構(gòu)加速度數(shù)值

    圖12 有控、無(wú)控結(jié)構(gòu)彎矩?cái)?shù)值

    圖13 有控、無(wú)控結(jié)構(gòu)剪力數(shù)值

    圖14有控、無(wú)控結(jié)構(gòu)軸力數(shù)值

    圖9-14分別為有控及無(wú)控情況下,結(jié)構(gòu)體系的加速度、速度、位移、彎矩、剪力及軸力的數(shù)值比較.可見(jiàn)TMD在根據(jù)隧洞-結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化參數(shù)的情況下,對(duì)結(jié)構(gòu)反應(yīng)的控制效果很明顯,各樓層的位移除負(fù)層外其他樓層可降低22%~57%,速度除3層和4層略有增加外其余層可降低3%~16%,加速度至少降低22%,彎矩和剪力至少降低了60%以上,軸力則降低了50%左右.

    5 結(jié) 論

    (1)自由場(chǎng)對(duì)輸入的地震動(dòng)具有放大作用.

    (2)隧洞場(chǎng)地條件對(duì)高層結(jié)構(gòu)體系的自振頻率有一定的影響.

    (3)對(duì)含隧洞場(chǎng)地條件的結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行TMD被動(dòng)控制,結(jié)構(gòu)反應(yīng)的控制效果顯著.

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