汽配企業(yè)電子商務(wù)策略研究

摘 要：電子商務(wù)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)作為主要載體具有很多優(yōu)勢(shì)，正在改變著傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)作模式。各行各業(yè)為了在將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，搶占先機(jī)，獲取領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，把握核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷的開(kāi)始嘗試運(yùn)用電子商務(wù)。本文立足于新的電子商務(wù)模式中，研究了汽配企業(yè)電子商務(wù)的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題以及解決方案。在電子商務(wù)中運(yùn)用知識(shí)管理戰(zhàn)略對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型、電子商務(wù)技術(shù)的應(yīng)用以及企業(yè)流程進(jìn)一步優(yōu)化至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：汽配企業(yè)；商務(wù)模式；電子商務(wù)

一、電子商務(wù)策略相關(guān)理論

（一）電子商務(wù)策略的含義

電子商務(wù)策略是通過(guò)對(duì)市場(chǎng)、產(chǎn)品、核心業(yè)務(wù)及各種環(huán)境的深刻分析，進(jìn)一步整合電子商務(wù)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，制定并執(zhí)行的推進(jìn)電子商務(wù)模式不斷發(fā)展的方略。

（二）電子商務(wù)策略

電子商務(wù)策略比較典型的有電子商務(wù)的網(wǎng)站建設(shè)策略、電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)與推廣策略。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)中的基本策略包括價(jià)格、產(chǎn)品、渠道和促銷(xiāo)。網(wǎng)站推廣的方法有郵件廣告、病毒式營(yíng)銷(xiāo)策略、登錄搜索引擎、友情鏈接等。

（三）電子商務(wù)策略的選擇

現(xiàn)在電子商務(wù)正在不斷的發(fā)展壯大，各個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者也在日益增加，汽配企業(yè)電子商務(wù)的策略選擇應(yīng)該從如下方面著手：考慮因素、成本費(fèi)用、發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。

二、齊齊哈爾汽配企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀

（一）電子商務(wù)在齊齊哈爾汽配企業(yè)中應(yīng)用現(xiàn)狀

齊齊哈爾汽配企業(yè)比較重視電子商務(wù)的發(fā)展，在這方面投入了較大的人力、物力和財(cái)力。汽配企業(yè)正在不斷探索電子商務(wù)領(lǐng)域新策略，但是在技巧和方法上還有很多不足。

（二）齊齊哈爾汽配企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展中存在的問(wèn)題

1.網(wǎng)站設(shè)計(jì)不完善

齊齊哈爾汽配企業(yè)大多網(wǎng)站都是請(qǐng)人建設(shè)的，缺乏對(duì)公司本身，以及公司產(chǎn)品的了解。很難設(shè)計(jì)出突出的頁(yè)面來(lái)吸引顧客。起不到較好的宣傳作用。

2.信息化觀念淡薄，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)匱乏

齊齊哈爾汽配企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱主要表現(xiàn)在寬帶狹窄、運(yùn)行不穩(wěn)、速度慢、資費(fèi)高、軟硬件設(shè)施及服務(wù)相對(duì)落后等。企業(yè)人員對(duì)信息化認(rèn)識(shí)不夠，從而導(dǎo)致投入小，進(jìn)程慢，缺乏相應(yīng)的人才和投入，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)不到位。

3.服務(wù)體系不完善

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的認(rèn)定用現(xiàn)行法律是很難適用，為此，要確保各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，保證企業(yè)電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的健康、有序進(jìn)行，需要加強(qiáng)電子商務(wù)的相關(guān)立法，其他服務(wù)系統(tǒng)也需要進(jìn)一步完善。

三、齊齊哈爾汽配企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展相關(guān)策略

齊齊哈爾汽配企業(yè)急需建設(shè)自己的網(wǎng)站，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)。展示公司最新動(dòng)態(tài)、行業(yè)信息、產(chǎn)品信息、反饋留言等。同時(shí)，齊齊哈爾汽配企業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)功能，使得客戶和經(jīng)銷(xiāo)商可以借助網(wǎng)絡(luò)得到相應(yīng)的服務(wù)。這樣，既節(jié)省的客戶的時(shí)間，又方便公司的經(jīng)營(yíng)。

（一）逐漸實(shí)施電子商務(wù)

汽配產(chǎn)品的特性決定了該產(chǎn)業(yè)適合運(yùn)用電子商務(wù)，汽配企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)能夠提高生產(chǎn)效率，進(jìn)一步促進(jìn)汽配的全球一體化。

（二）充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)與推廣策略

汽配企業(yè)應(yīng)該巧用網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大商機(jī)，分析自身優(yōu)弱點(diǎn)、發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，制定屬于自己企業(yè)的電子商務(wù)策略，充分運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。

（三）完善服務(wù)體系

汽配企業(yè)應(yīng)該結(jié)合本企業(yè)特點(diǎn)充分運(yùn)用電子商務(wù)相關(guān)技術(shù)，完善法律、售后服務(wù)等相關(guān)增值服務(wù)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本文結(jié)合齊齊哈爾汽配企業(yè)研究了電子商務(wù)策略的相關(guān)問(wèn)題，并提出問(wèn)題和給出解決措施。從電子商務(wù)的策略相關(guān)理論著手，深入分析闡述電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)與推廣策略，更了解的了齊齊哈爾汽配企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀，并提出可行性建議，由于能力有限，一些問(wèn)題分析的還不夠透徹，還需在以后的應(yīng)用中提高。

（四）O2O的開(kāi)發(fā)

與歐美相比，國(guó)內(nèi)的DIY能力普遍較差，消費(fèi)者即便是在B2C平臺(tái)上買(mǎi)到了合適的零件，也幾乎都沒(méi)有能力自行裝配，必須得借助線下的汽修廠完成，這也是為什么我國(guó)的汽配電商與歐美電商相比相差很大的原因之一。當(dāng)然，從另外一個(gè)角度講，這也是機(jī)會(huì)所在。

從O2O的實(shí)際落地情況來(lái)看，目前看到的主要有兩種，一種是類似于車(chē)易安的，配件由入駐的賣(mài)家提供，安裝由線下簽約汽修廠提供；另外一種是類似養(yǎng)車(chē)無(wú)憂，配件全部自行采購(gòu)，維修更換則同樣由線下簽約汽修廠完成。相對(duì)而言，車(chē)易安更輕，養(yǎng)車(chē)無(wú)憂則更重，前者類似淘寶，后者類似京東。

相對(duì)而言，市場(chǎng)更傾向于養(yǎng)車(chē)無(wú)憂的“重互聯(lián)網(wǎng)”的模式，貨品由自己提供，服務(wù)由線下合作伙伴完成。貨品不在自己手上，那么對(duì)于線下合作伙伴的鉗制力將非常差，并且有時(shí)候也很難保證用戶在線下第三方買(mǎi)到的貨品的質(zhì)量。

（五）垂直B2CVS平臺(tái)及綜合B2C

一直以來(lái)，垂直B2C在中國(guó)的生存都非常困難，近幾年，一大批垂直B2C倒下，在這里，汽配也不會(huì)有例外。

以下因素使得垂直B2C很難有機(jī)會(huì)：首先是信用及支付環(huán)境不完善，中小網(wǎng)站較難取得用戶信任；其次是搜索引擎購(gòu)物入口地位受到淘寶、京東等的挑戰(zhàn)，消費(fèi)者已經(jīng)不像歐美消費(fèi)者那樣信任百度等搜索引擎；第三是第三方物流市場(chǎng)不成熟，有實(shí)力的企業(yè)均自建物流，使得中小B2C平臺(tái)在物流競(jìng)爭(zhēng)中競(jìng)爭(zhēng)力較弱。

具體到汽配行業(yè)，這個(gè)行業(yè)與其它行業(yè)不同的地方在于，這個(gè)行業(yè)門(mén)檻更高，純粹從資金的角度講，很多垂直B2C都沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言。

而實(shí)際上，最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手往往不是來(lái)源于本行業(yè)，而往往會(huì)源于一些跨行業(yè)的覆蓋者。舉個(gè)極端的例子，假如京東或者是易迅采用交叉補(bǔ)貼的方式，就把汽配直接把這個(gè)品類定位成一個(gè)不盈利的品類，通過(guò)這個(gè)品類吸引客戶，然后再通過(guò)其它品類賺錢(qián)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]余暉.現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵：電子商務(wù)和知識(shí)管理[J].中南民族大學(xué)學(xué)報(bào)，2012

作者簡(jiǎn)介：林治博，齊齊哈爾工程學(xué)院電子商務(wù)專業(yè)，指導(dǎo)教師：于紅巖。