王海濤 李初曄 馬 巖
(中航工業(yè)北京航空制造工程研究所,北京100024)
當(dāng)前,隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)領(lǐng)域,諸如航空航天、電力、船舶、兵器等,對(duì)大型數(shù)控機(jī)床的需求呈現(xiàn)出逐年快速增加的趨勢(shì)。由于國(guó)內(nèi)外機(jī)床制造業(yè)水平的差異,要想增強(qiáng)我國(guó)大型數(shù)控機(jī)床的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,必須以最根本的制造精度為基礎(chǔ),不斷提高國(guó)產(chǎn)大型數(shù)控機(jī)床的加工精度,以滿足國(guó)內(nèi)客戶的加工需求。
數(shù)控機(jī)床的制造精度在很大程度上取決于裝配精度,受客觀條件的制約和傳統(tǒng)主觀裝配因素的影響,裝配精度的理論性大于實(shí)踐性,也就是說(shuō),現(xiàn)在雖然能意識(shí)到裝配精度的重要性,但在實(shí)際的實(shí)施過(guò)程中,各方面對(duì)裝配工藝的執(zhí)行還不到位。
綜上所述,要提高數(shù)控機(jī)床的制造精度,尤其是大型數(shù)控機(jī)床,更得從根源上消除或降低不利于裝配精度的各種影響因素,以先進(jìn)的分析和測(cè)量工具為保障,確保數(shù)控機(jī)床的整體精度和可靠性。
數(shù)控旋壓機(jī)廣泛應(yīng)用于軍工和民用等領(lǐng)域的加工制造業(yè),特別是隨著航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展,為提高我國(guó)軍工技術(shù)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,大型數(shù)控旋壓裝備應(yīng)運(yùn)而生,其加工能力和加工精度是重要的前提和基礎(chǔ)。因此,相應(yīng)的保證大型旋壓機(jī)床精度的措施也應(yīng)合理和可靠。
某大型立式強(qiáng)力旋壓機(jī)(圖1),總重量500 多噸,高度將近13 m,主機(jī)占地面積約為15 m ×12 m,總功率1 200 kW,其工作臺(tái)直徑Ф2 800 mm,加工直徑范圍范圍Ф1 800~2 600 mm,橫向旋壓推力可達(dá)1 000 kN,并且要求回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)不超過(guò)0.035 mm,如此高的加工能力和加工精度,對(duì)機(jī)床整體的裝配精度和裝配剛性都是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。因此,為提高裝配的準(zhǔn)確性和合理性,避免重復(fù)勞動(dòng),確保裝配過(guò)程的順利完成,必須借助先進(jìn)儀器和分析軟件,為裝配工作提供切實(shí)可行的技術(shù)保障。
對(duì)于大型數(shù)控機(jī)床,制定嚴(yán)格的裝配工藝是裝配實(shí)施的前提和基礎(chǔ)。根據(jù)多年積累的裝配經(jīng)驗(yàn),結(jié)合該機(jī)床的使用功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其裝配流程如圖2。
從圖1 中我們可以看到,組成該機(jī)床的零部件體積較大,相互之間的聯(lián)接通過(guò)螺栓或螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn),因此,對(duì)于螺紋聯(lián)接的每一處預(yù)緊力,都需要有一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的數(shù)值,以保證聯(lián)接處的剛性,進(jìn)而才能保證整機(jī)的剛性要求;另外,該大型旋壓機(jī)為三旋輪立式整體框架結(jié)構(gòu),三旋輪橫向進(jìn)給軸線夾角要求在120° ±7.5'以內(nèi),如圖3a 所示。另外,還要保證三旋輪中心軸線與工作臺(tái)中心軸線的最大偏差e 不超過(guò)5 mm,如圖3b 所示。對(duì)于如此大型的機(jī)床,還要保證這樣高的精度,一般的測(cè)量手段很難實(shí)現(xiàn)。因此,在進(jìn)行立柱部件的裝配調(diào)整時(shí),必須借助相應(yīng)精密儀器的測(cè)量才能完成。
要確保該大型裝備獲得足夠的整體剛度,必須在裝配過(guò)程中對(duì)零部件的關(guān)鍵聯(lián)接處的螺栓施加足夠的預(yù)緊力,尤其是大公稱直徑的螺栓,螺栓施加預(yù)緊力的數(shù)值影響螺紋聯(lián)接質(zhì)量,其聯(lián)接質(zhì)量又從根本上決定了機(jī)床最終的整體性能。
通過(guò)統(tǒng)計(jì),該機(jī)床部件之間聯(lián)接使用的螺栓規(guī)格主要是M36 和M30 兩種。通常用于緊固處承受載荷較大的零部件,擰緊時(shí)所需要的力需要結(jié)合設(shè)備的工況來(lái)進(jìn)行計(jì)算,另外還要根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和借助分析軟件,輔助進(jìn)行對(duì)比和校對(duì),以找到理想的預(yù)緊力數(shù)值。因此,如果在裝配聯(lián)接之前,能夠通過(guò)分析和計(jì)算,最大限度地了解和掌握聯(lián)接用螺栓所需預(yù)緊力的大小,將其控制在一個(gè)相對(duì)合理的范圍之內(nèi),這對(duì)于整機(jī)的裝配精度和運(yùn)行安全,都有重要的指導(dǎo)意義。
通過(guò)采用有限元軟件分析和通過(guò)相關(guān)的計(jì)算,對(duì)螺栓預(yù)緊力進(jìn)行量化,為裝配工作提供科學(xué)的數(shù)據(jù),改善螺紋聯(lián)接的可靠性和準(zhǔn)確性,以提高機(jī)床的裝配精度和加工穩(wěn)定性。
針對(duì)該機(jī)床的結(jié)構(gòu)功能特點(diǎn),首先篩選出重要的聯(lián)接部位,然后對(duì)各部位的相關(guān)聯(lián)接件進(jìn)行建模。以立柱底座和主軸箱體的聯(lián)接為例,如圖4a 所示。之后借助有限元分析軟件,結(jié)合機(jī)床工作時(shí)的受力情況,進(jìn)行網(wǎng)格劃分,并施加約束和載荷進(jìn)行分析計(jì)算,如圖4b 所示,根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果,就能計(jì)算出各處螺栓預(yù)緊力的大小。
然后,通過(guò)查閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》上提供的最小拉力載荷和產(chǎn)品保證載荷數(shù)值,計(jì)算預(yù)緊力矩;另外,還可以通過(guò)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 5994 -92《裝配通用技術(shù)要求》,直接得到相應(yīng)公稱直徑螺栓的扭緊力矩;還可參考專業(yè)公司提供的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),比較幾者的結(jié)果(表1)。
表1 螺栓扭緊力矩表
最后,結(jié)合對(duì)旋壓機(jī)整體受力的有限元分析結(jié)果(圖5),根據(jù)各關(guān)鍵部位聯(lián)接處受力變形的大小,選取較為合理的預(yù)緊力矩,最終在裝配過(guò)程中進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。
根據(jù)以上幾種扭緊力矩的數(shù)值,結(jié)合整機(jī)受力變形分析計(jì)算的結(jié)果,確定立柱底座和主軸箱體的連接處的扭緊力矩?cái)?shù)值為專業(yè)公司提供數(shù)值3 957 N·m的85%,即3 363 N·m,其他聯(lián)接處螺栓所需擰緊扭矩可按照該流程處理。
一般的數(shù)控機(jī)床設(shè)備,在精度檢驗(yàn)時(shí)需要檢測(cè)相關(guān)要素的幾何精度,對(duì)于通常的結(jié)構(gòu)形狀,可以比較容易地借助檢測(cè)儀器,使用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行測(cè)量。然而,對(duì)于特殊、復(fù)雜、大型結(jié)構(gòu)的專用裝備,尤其是針對(duì)大尺寸、多特征、局部空間有限的相關(guān)要素之間的幾何精度檢測(cè),即使制作了專用的工裝和檢具,使用傳統(tǒng)的檢驗(yàn)方法也難以實(shí)現(xiàn)。這就面臨兩個(gè)層次的問(wèn)題:一是選擇何種測(cè)量?jī)x器。二是如何實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。
目前,激光跟蹤儀由于其測(cè)量范圍大、精度高、操作簡(jiǎn)單,越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于航空航天、船舶、機(jī)械制造業(yè)等領(lǐng)域數(shù)控設(shè)備的裝配過(guò)程和精度檢驗(yàn)中。因此,結(jié)合該大型數(shù)控強(qiáng)力旋壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)于三旋輪水平夾角和偏移的裝配調(diào)整,為確保整機(jī)的裝配精度,選擇借助激光跟蹤儀的測(cè)量來(lái)配合完成,實(shí)施過(guò)程如圖6 所示。
經(jīng)過(guò)測(cè)量,結(jié)果顯示:三旋輪橫向進(jìn)給軸線夾角在120° ±2.5'以內(nèi),三旋輪橫向進(jìn)給軸線與工作臺(tái)中心軸線的最大偏差都小于2 mm,這一方面說(shuō)明裝配時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件的要求,精度得到了保證;另一方面,通過(guò)測(cè)量結(jié)果,驗(yàn)證了實(shí)際的裝配精度高于設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。
設(shè)備完成總裝后,功能調(diào)整過(guò)程中,對(duì)縱、橫兩個(gè)坐標(biāo)方向的位置精度使用激光干涉儀進(jìn)行測(cè)量,主要目的是:檢驗(yàn)機(jī)床運(yùn)動(dòng)軸的誤差,根據(jù)測(cè)量的結(jié)果,調(diào)整機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu),并通過(guò)電氣、液壓伺服控制調(diào)整,對(duì)誤差進(jìn)行補(bǔ)償,以最終保證整機(jī)的裝配精度、加工精度和運(yùn)行穩(wěn)定性。
激光干涉儀是一種以波長(zhǎng)作為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)被測(cè)長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量的儀器。隨著激光干涉儀測(cè)量技術(shù)的不斷提高,測(cè)量軟件的不斷開(kāi)發(fā)其測(cè)量范圍越來(lái)越廣泛,特別是在測(cè)量數(shù)控機(jī)床位置精度方面用途最為廣泛。其測(cè)量流程如圖7 所示。
以縱向坐標(biāo)為例說(shuō)明測(cè)量和調(diào)整的過(guò)程。首先,檢驗(yàn)縱向運(yùn)動(dòng)時(shí)的誤差,記錄整個(gè)行程上的數(shù)值。其次,根據(jù)誤差的大小情況,比如直線度、偏擺誤差、俯仰角度誤差等,對(duì)相應(yīng)的機(jī)械部件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。最后,再次檢測(cè)縱向坐標(biāo)軸的線性誤差,根據(jù)激光干涉儀軟件分析出的檢測(cè)結(jié)果,進(jìn)行補(bǔ)償,需反復(fù)多次測(cè)量,才能確保設(shè)備的最終位置精度。
在該大型數(shù)控機(jī)床的裝配過(guò)程中,以提高整體的裝配精度為目標(biāo),靈活采用了多種方式方法,并且按照裝配工藝規(guī)程的具體工序內(nèi)容,嚴(yán)格進(jìn)行每一步的操作步驟,最終順利完成了機(jī)床裝配工作。
根據(jù)制造合同中對(duì)該機(jī)床精度的相關(guān)要求,在機(jī)床機(jī)電液聯(lián)調(diào)和試運(yùn)行工作完成后,質(zhì)檢人員認(rèn)真檢測(cè)了機(jī)床的幾何精度和位置精度,主要測(cè)量結(jié)果如表1。
表1 機(jī)床主要精度指標(biāo)實(shí)測(cè)值一覽表
以上結(jié)果表明:所有精度指標(biāo)全部合格,而且有些指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于最初的合同設(shè)計(jì)要求,對(duì)于如此大型的設(shè)備,能達(dá)到如此的精度,與裝配時(shí)所進(jìn)行的相關(guān)工作是分不開(kāi)的,也正是這些先進(jìn)可靠的檢測(cè)、分析等方法手段的實(shí)施,為保證機(jī)床的精度奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
由以上大型數(shù)控機(jī)床裝配工作中相關(guān)方式方法的實(shí)施過(guò)程,結(jié)合機(jī)床結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)制造的實(shí)際情況,總結(jié)出以下幾點(diǎn)心得供大家參考:
(1)國(guó)內(nèi)外數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)制造的實(shí)踐證明,保證裝配精度是提升數(shù)控機(jī)床可靠性、穩(wěn)定性的重要途徑之一。把握好裝配各環(huán)節(jié)的質(zhì)量,加之裝配過(guò)程的精細(xì)化,規(guī)避不利因素,可從根本上大幅度提高設(shè)備的加工精度。
(2)數(shù)控機(jī)床的裝配工作是一個(gè)系統(tǒng)工程,由零件到部件直到整機(jī),以及整機(jī)的試運(yùn)行和調(diào)試工作,過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要,因此,采用合理、可靠、實(shí)用、簡(jiǎn)便的手段和方法,對(duì)裝配精度的保證和提高至關(guān)重要。
(3)大型數(shù)控機(jī)床,尤其是精度較高的設(shè)備,其裝配方法一般無(wú)可借鑒的經(jīng)驗(yàn),但是,經(jīng)過(guò)詳細(xì)論證,大膽探索一些行之有效的輔助裝配的措施和手段,可以起到事半功倍的作用。
(4)大型數(shù)控機(jī)床的裝配是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng),而且較為靈活的技術(shù),通過(guò)裝配過(guò)程的實(shí)際操作和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),可以培養(yǎng)提高技術(shù)和技能人員的自身業(yè)務(wù)水平,為大型同類或其他設(shè)備的裝配奠定基礎(chǔ),并增強(qiáng)制造企業(yè)的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。
[1]王海濤,李初曄.螺栓預(yù)緊力分析計(jì)算在提高機(jī)床裝配精度上的研究應(yīng)用[J].制造技術(shù)與機(jī)床,2013(1):128 -131.
[2]王海濤,李初曄,丁立欣.基于提高大型精密零件刮削精度的有限元法應(yīng)用[J].制造技術(shù)與機(jī)床,2011(12):49 -51.
[3]王海濤,李初曄,馬巖.結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新中的應(yīng)用[J].航空制造技術(shù),2010(22):69 -71.
[4]現(xiàn)代實(shí)用機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì).現(xiàn)代實(shí)用機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè):上冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.
[5]《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》編寫組.機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè):第三冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1986.
[6]王啟義.中國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)大典[M].南昌:江西科學(xué)技術(shù)出版社,2002.