水利水電渡槽施工中纜索吊裝技術(shù)的應(yīng)用

李丕玉

（桃源縣水電工程建設(shè)有限責(zé)任公司 湖南桃源 415700）

水利水電渡槽施工中纜索吊裝技術(shù)的應(yīng)用

李丕玉

（桃源縣水電工程建設(shè)有限責(zé)任公司 湖南桃源 415700）

水利水電渡槽工程施工中，纜索吊裝技術(shù)能夠提高工程施工的效率，因此得到廣泛的應(yīng)用。本文主要分析了纜索吊裝系統(tǒng)的主要內(nèi)容，并結(jié)合工程實例分析水利水電渡槽施工中纜索吊裝技術(shù)的主要應(yīng)用。

水利水電；渡槽；施工；纜索吊裝技術(shù)；應(yīng)用

1 引言

對于水利水電工程而言，渡槽施工過程中應(yīng)用纜索吊裝技術(shù)有著很強的系統(tǒng)性，其施工工藝復(fù)雜，需要考慮多方面的因素，因此在實際施工過程中需要結(jié)合實際情況，根據(jù)相關(guān)標準要求進行施工，針對可能出現(xiàn)的問題進行分析并提出解決措施，以保證纜索吊裝技術(shù)的施工質(zhì)量及安全。

2 纜索吊裝系統(tǒng)主要內(nèi)容簡述

渡槽施工的規(guī)模直接決定纜索吊裝系統(tǒng)的參數(shù)。若渡槽工程的施工質(zhì)量要求相對高，則需要選擇進口設(shè)備進行吊裝；若施工要求相對普通，采用國產(chǎn)設(shè)備便可滿足要求。纜索吊裝主要包括1組主索和2個吊點。其中，主索中含有6根鋼絲繩，規(guī)格是6× 37S+FC，每根鋼絲繩的拉力約2555kN。2個吊點均分布于主索上，各吊點吊重均為50t，合計100t。吊塔在吊裝系統(tǒng)中的作用為連接纜繩，借助貝雷鋼桁架進行連接，下端同基礎(chǔ)鉸結(jié)，能夠以水平方式自由移動，可見靈活性較強。

此外，進、出口岸的吊塔位置存在差異。進口岸的吊塔位置于進口岸39m處，出口岸的吊塔位置于出口岸27m處。同出口岸相比，進口岸的位置較高，但兩端吊塔呈1字性，借助8組貝雷桁架片組合而成。在纜索吊裝系統(tǒng)中，扣塔是十分重要的部分，其由鋼管組合而成，主要包括6根主鋼管，大小為325×10mm，橫截面為3×1.5m，鋼管之間兩兩對接，1#、2#鋼管扣掛于墩頂上，3#、4#鋼管扣掛于張拉平臺上。纜索吊裝系統(tǒng)中還包括主索地錨，其作用是固定主索，且有著各種種類。主索地錨種類可按照渡槽兩岸的地質(zhì)特點進行選擇，若渡槽兩岸的地質(zhì)主要是石灰?guī)r，那么選擇樁式地錨。選好地錨的種類后，直接將主索的一側(cè)捆綁于錨樁上。扣索地錨，其主要作用也是用于固定主索，但是其位置和主索地錨存在差異，形式也有所出入。一般來說，在墩基礎(chǔ)的位置安置好進口岸、出口岸的扣索，并于該位置進行地樁開挖，數(shù)量為3根，直徑為1.2m。選用鋼絲繩用于牽引索，規(guī)格28，采取穿繞的方法連接牽引卷揚機，卷揚機共2個，重15t。主索牽引的過程中，需2臺機器同時進行。選擇鋼絲繩作為起重索，規(guī)格21.5，連接方式和牽引索相同，卷揚機共2個，重10t?？坼^索的材料也選擇鋼絲繩，規(guī)格為15.24，其松弛性低，因此強度較高，抗拉力強。

3 水利水電渡槽施工中纜索吊裝技術(shù)的具體應(yīng)用

3.1 工程概況

本水利水電渡槽長215m，為拱式渡槽，橫跨河谷，主拱圈的跨度是105m，矢跨比為1：4。該渡槽工程設(shè)置的排架數(shù)量為17，邊墩數(shù)量為2。采用箱型主拱配合排架式輕型墩柱作為支撐結(jié)構(gòu)，采用標準的A2型槽殼，距離地面最大約75m，本工程選擇纜索吊裝技術(shù)進行施工，為保證渡槽施工的質(zhì)量。

3.2 施工組織

根據(jù)本工程實際情況，本渡槽施工工程設(shè)置27段預(yù)制拱箱。

（1）施工組織選擇

對于本水利水電渡槽工程，選擇無支架纜索吊裝施工技術(shù)，以進行箱型拱肋的安裝，而對于拱圈的臨時定位則采用斜拉扣掛的施工方法。以9段為一個整體進行單項拱肋的預(yù)制，且要在空中完成拼接工作。拱箱制作完成后，要進行科學(xué)的檢測，防止存在問題，然后將其運輸至纜索下方，并采用纜索在安裝部位進行吊裝。焊接的過程中，安裝部位就位后采用臨時鋼板進行焊接，進行中箱的吊裝時，從兩端開始向中間合攏，合攏后拆除扣錨索。對于起吊場地，進行纜索拉設(shè)的過程中，地形相對險峻，可能要跨越較多復(fù)雜的地形，因此施工難度大。需要將吊塔與扣塔進行橫移，結(jié)合實際情況選擇可橫移的纜索起重機進行施工。

（2）工程施工特點

本次渡槽纜索吊裝施工過程中，采用了無支架纜索吊裝以及斜拉掛扣施工，工作難度較大。

3.3 纜索吊裝施工流程

（1）纜索起重機的構(gòu)成和主要功能

一般來說，吊裝、扣索以及穩(wěn)定系統(tǒng)組合形成纜索起重機，其中吊裝系統(tǒng)主要由吊錨、索塔以及吊裝纜索組成，而扣索系統(tǒng)則由扣塔、索錨結(jié)構(gòu)以及鋼絞線扣索組成。本工程的吊裝系統(tǒng)選用6根鋼絲繩用作主索，借助吊點進行每段拱肋的抬吊，采用鋼絲繩進行2個吊點之間的連接，從而保證兩個牽引系統(tǒng)能夠同時運行。對主索上的2個吊點進行串聯(lián)后，借助牽引繩使其聯(lián)動。選擇貝雷片進行拼裝形成吊塔，進、出口岸高度設(shè)置為27m、15m。對鋼管桁架進行焊接形成扣塔，并將鋼管用作輔助連桿。

（2）安裝纜索起重機并進行試吊

①塔體安裝。主塔中有多個貝雷片，需在施工現(xiàn)場進行疊加及拼裝。進行扣塔安裝時，由于扣塔主要是由鋼管桁架組成，因此需要借助纜索吊機實施安裝。②纜索安裝，需要借助細鋼絲繩以及粗鋼絲繩結(jié)合而完成，然后在谷底放上細鋼絲繩的繩頭，將2個鋼絲繩的繩頭進行人工連接，借助重量為15t的牽引卷揚機收緊細鋼絲繩，采用牽引所進行卷揚機的牽引。③采用卷揚機進行主索的牽引，從而完成纜索的安裝。做好纜索工程的安裝后，采用卷揚機與滑輪組將主索收緊，保證其符合設(shè)計要求。

（3）試吊

按照級別增加試吊的重量：①以標準重量的25%進行加載；②標準重量的50%；③75%，然后依次增加重量，其中需要實施依次來回牽引，當重量達到標準重量的120%后，不可進行來回牽引，僅進行塔前起吊。實際試吊時，要對其進行詳細的觀察，對塔架位移、主索垂度和后錨的狀態(tài)進行實施關(guān)注，一旦發(fā)現(xiàn)異常，則要立即停止施工，對故障原因進行分析并及時采取解決措施。根據(jù)試吊過程所記錄的結(jié)果，完成觀測數(shù)據(jù)的填寫，對可能存在的安全隱患進行分析，并制定有效的防范措施，以確保纜索吊裝施工的質(zhì)量。

3.4 安全控制措施

（1）加強安全教育

在具體施工的過程中，需要改變員工的傳統(tǒng)思想，幫助其樹立安全第一的施工理念。在施工時，要提前做好上崗安全培訓(xùn)工作，學(xué)習(xí)纜索調(diào)轉(zhuǎn)施工的主要知識，充分了解相關(guān)法律法規(guī)，熟悉安全制度，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)。對于施工中可能出現(xiàn)的危險點、薄弱點，施工人員需對其保持高度的重視。通過纜索吊裝的施工案例，總結(jié)施工經(jīng)驗，幫助員工了解施工的要點。通過安全教育以加強施工人員的安全意識，促進安全規(guī)定得以有效的落實。針對特殊施工部分，需要進行專業(yè)的培訓(xùn)，保證其持證上崗。

（2）安全技術(shù)保證

纜索吊裝施工開展前，需要結(jié)合具體情況進行分析，編制科學(xué)的施工安全措施計劃，并保證其得以嚴格的設(shè)施。若工程施工中不存在安全保障技術(shù)措施，則不允許開始施工。需要定期開展安全小組會議，對重大安全事項進行討論分析，幫助員工了解安全施工的重要性及具體流程。在施工的過程中，應(yīng)成立緊急救援隊，施工現(xiàn)場需配備專業(yè)的救援設(shè)備、工具，加強施工人員通訊聯(lián)絡(luò)。根據(jù)工程的實際情況，選出工程的安全關(guān)鍵點、危險點，并制定預(yù)防措施進行危險預(yù)防。強化施工人員的安全操作、安全用電意識，對于接地保護，在施工過程中要嚴格的按照相關(guān)規(guī)定進行操作，保證電氣設(shè)備正常的運行，防止發(fā)生用電事故。

（3）安全措施

在具體纜索吊裝施工的過程中，需要將工作平臺懸掛在拱肋節(jié)段與橫撐的接頭位置，在工作平臺的底部鋪設(shè)鋼板網(wǎng)，并于平臺的四周設(shè)置圍欄，懸掛鐵絲網(wǎng)用作保護。合理的布置爬梯，保證工作人員方便上下拱肋，并在爬梯兩邊安裝扶手，加強安全保護，在爬梯的底部鋪設(shè)鋼絲防護網(wǎng)；設(shè)有索錨固點的操作平臺確保足夠牢固，并在兩岸吊裝塔安裝避雷設(shè)施，將接地電阻需大于4Ω。

4 結(jié)束語

總的來說，在水利水電渡槽工程的施工過程中，纜索吊裝技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，其施工十分復(fù)雜繁瑣，一旦出現(xiàn)問題會影響整個渡槽工程的施工質(zhì)量。在具體纜索吊裝技術(shù)應(yīng)用的過程中，需要結(jié)合工程實際，制定相應(yīng)的施工流程結(jié)合安全控制措施以保證工程施工的質(zhì)量。

[1]鄧穎新.纜索吊裝技術(shù)在水利水電渡槽施工中的應(yīng)用[J].黑龍江水利科技，2015，43（4）：129～130.

[2]卓小麗，李典豪.大跨變截面鋼筋混凝土箱拱渡槽纜索吊裝施工控制研究[J].黑龍江交通科技，2015（07）：78～79.

[3]田野，張威.有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在大型渡槽施工中的應(yīng)用[J].水利水電技術(shù)，2010，41（6）：9～11.

[4]汪晨.水利水電渡槽施工中纜索吊裝技術(shù)的應(yīng)用[J].江西建材，2015 （04）：112.

TV672.3

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1673-0038（2015）46-0277-02

2015-9-17

李丕玉（1966-），女，主要從事水利水電施工工作。