關于路基土石方施工技術(shù)的分析

柯建忠

（身份證號：350301198111182134）

關于路基土石方施工技術(shù)的分析

柯建忠

（身份證號：350301198111182134）

路基是高速公路的重要組成部分，是整個公路的基礎，不僅需要承受自身的重力，還需要承受上層路面結(jié)構(gòu)的重力，并且在后期使用的過程中還要對行車的荷載起到一定的承擔的作用。本文主要對路基土石方施工技術(shù)問題進行了分析，以保證公路的正常運行。

路基；土石方施工

1　施工現(xiàn)場的勘察與測設

工程施工的第一步是對施工現(xiàn)場的勘察與測設，測設過程中要嚴格按照設計圖紙及相關的規(guī)范進行施工測量。放樣好以后，則要對原地表以上的樹根、草皮等雜物予以清除，在施工用地范圍內(nèi)的雜物及垃圾要進行及時的清除與運離施工現(xiàn)場，但監(jiān)理工程師指定的需要予以保留的織物或結(jié)構(gòu)物除外。在掘除的過程中，對于各類樹木的掘除要根據(jù)規(guī)范中的要求予以嚴格落實，根據(jù)胸徑的不同對樹木予以劃分，通常對于樹木的堆放，是在監(jiān)理工程師批準的情沉下，將其鋸成節(jié)段在整齊地堆放在制定的位置。

對于原地而表土以及一些草皮等通常也不具備較高的強度，所以一般也不作為路基填充材料使用，且要將其運離施工現(xiàn)場到制定位置處。用地的范圍內(nèi)所出現(xiàn)的樹根及竹根或樹墩等都要予以全而的清理，對于樹根等的清理至少要挖至距地而30cm的范圍。施工現(xiàn)場用地范圍內(nèi)出現(xiàn)其他結(jié)構(gòu)物與障礙物等要在得到上級指示后及時進行拆遷與清除，有關此類建筑物的地下結(jié)構(gòu)也要予以掘除，通常是按照設計圖紙的中的深度要求進行開挖掘除施工。

2　路基土石方的開挖

路土石方開挖施工要嚴格按照圖紙來進行，尤其是對于各設計高程與點位的控制上，在開挖過程中出現(xiàn)的不良地質(zhì)現(xiàn)象一般常以水泥混凝土作為填料，以增強整體基礎的強度與穩(wěn)定性。路基土石方施工的方法也比較多，但要根據(jù)各項施工需要及地質(zhì)條件的需求來進行開挖施工。在地質(zhì)條件良好的情況下要避免出現(xiàn)超挖的現(xiàn)象，按照圖紙設計施工即可，但在地質(zhì)條件不良的情況下，則通常要采取換填建筑材料的施工方法來進行路基開挖施工。施工中也有對石方的開挖，石方開挖不如土方開挖，尤其當遇到堅硬的巖層與孤石時，首先要對其進行適當?shù)谋剖┕?，爆破施工要安排專門的爆破施工人員進行，爆破的位置與設計開挖深度要按照圖紙設計中要求來進行，但有關炸藥等量與引爆裝置的設置要有專門人員進行計算與準備施工，確保工程施工的安全進行。

工程施工的同時要對其進行實時的檢測與記錄，在開挖過程中要對每層的壓實度進行嚴格檢測并與規(guī)范要求的規(guī)定值進行比較，路基開挖過程中對其周圍擋土墻的施工，及擋土墻內(nèi)部土或其他建筑材料的同填壓實情況'等，相應增加各項指標的檢測頻率有助于對工程施工質(zhì)量的有效提高。在路基施工中，不同的土質(zhì)、不同的等級的公路需求，要按照相應圖紙及設計規(guī)范進行相關試驗的指標檢測，做較為深入的檢查控制以及指標評定。開挖施工完成的路基邊線要通直、平順，且在表而不出現(xiàn)明顯的壓路機施工輪跡，保證其應有的平整度與強度和穩(wěn)定性，在曲線施工段章，要保證曲線連接處平順圓滑。

3　土方石填筑

（1）在對填石路堤進行修筑時，一定要把石塊逐層沿著水平方向進行填筑，且要分層進行填筑，每層的厚度不應該超過500mm。填筑的石料要盡可能采用次堅石，且石塊的最大粒徑需要將其控制在壓實厚度的2/3作用。修筑時施工人員需要把大而朝下進行擺放，并保持其穩(wěn)定性，使得它能夠緊密的靠攏在一起，而且所有的縫隙間需要用小石塊以及石屑將其填滿。

（2）在對路堤進行填石時需要借助重型振動壓路機進行分層壓實，且壓實時仍然需要采用小石塊或者石屑進行填封，以確保壓實層的頂而處于穩(wěn)定狀態(tài)，不會出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，此外，石塊要保持緊密，其表而要達到施工規(guī)定的平整度要求的標準。

（3）施工人員在對路堤進行壓實時一定要控制壓實的遍數(shù)，也就是說要在施工現(xiàn)場確定壓實的遍數(shù)，然后上報給監(jiān)理工程師進行審核比準。從有關施工壓實的文件可知，必須在振動碾壓能夠滿足一定的高度要求后，才能采用沖擊碾壓的辦法進行碾壓，只有這樣才能確保工程的施工質(zhì)量。

4　結(jié)束語

對于路基的土石方施工技術(shù)一直是道路施工的重點，也是關鍵項目，因此在施工階段堅決不能掉以輕心，在技術(shù)上予以高度重視，在施工過程中更是要嚴格進行質(zhì)量把關，只有這樣才能保證路基施工的高質(zhì)量，才能保證道路施工的高質(zhì)量。

[1]郭小宏，朱戰(zhàn)良，等.高等級公路機械化施工技術(shù).北京：人民交通出版社，2001，8.

[2]琳止根.淺析公路路基施工技術(shù)[J].長沙鐵道學院學報（社會科學版），2009（02）.

U416.1

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