肋骨骨折傷殘等級重新評定4例

張運樓，劉青青

（1.杭州明皓司法鑒定所蕭山分所，浙江杭州 311100；2.昆明醫(yī)科大學法醫(yī)學院，云南昆明 650500）

肋骨骨折傷殘等級重新評定4例

張運樓1，劉青青2

（1.杭州明皓司法鑒定所蕭山分所，浙江杭州 311100；2.昆明醫(yī)科大學法醫(yī)學院，云南昆明 650500）

法醫(yī)學；骨折；肋骨；事故，交通；傷殘評定；重新評定

1 案例

1.1 簡要案情

1.1.1 案例1

胡某，男，59歲，某年7月因交通事故致左側(cè)第5、6、7后肋及左肩胛骨（肩胛岡）骨折，經(jīng)住院保守治療。傷情穩(wěn)定后于當年12月經(jīng)某司法鑒定中心鑒定，依照GB 18677—2002《道路交通事故受傷人員傷殘評定》（以下簡稱《道標》）第4.10.5b）條評定為十級傷殘。

1.1.2 案例2

王某，女，26歲，某年1月因交通事故致胸骨（胸骨柄、體交界處）及右側(cè)第4～6前肋骨折，經(jīng)住院保守治療。醫(yī)療終結(jié)后于當年4月經(jīng)某司法鑒定所依照《道標》附則第5.1條及附錄A.10.a）條評定為日?；顒幽芰p度受限，再依照《道標》第4.10.5b）條評定為十級傷殘。

1.1.3 案例3

戚某，男，40歲，某年3月因交通事故致右側(cè)鎖骨中段及右側(cè)第3、4、5肋骨骨折，經(jīng)住院行鎖骨骨折內(nèi)固定術(shù)等治療，并于次年3月再次住院行鎖骨內(nèi)固定物拆除術(shù)。醫(yī)療終結(jié)后于同年5月經(jīng)某司法鑒定所依照《道標》附則第5.1條及附錄A.10.a）條和《道標》第4.10.5b）條評定為十級傷殘。

1.1.4 案例4

唐某，女，48歲，某年2月因交通事故致左側(cè)第4～6肋骨骨折和腰1～2左側(cè)橫突骨折，住院行保守治療。醫(yī)療終結(jié)后于當年6月經(jīng)某鑒定所依照《道標》第4.10.5b）條評定為十級傷殘。

1.2 重新鑒定

上述4個案例首次評殘后均在訴訟環(huán)節(jié)因保險公司對鑒定意見有異議而委托本鑒定所進行重新鑒定，均被評定為尚未達到道路交通事故傷殘程度。

2 討論

我國交通事故發(fā)生率很高，據(jù)交通事故致傷情況總體分析，胸部交通傷占10%～15%，僅次于顱腦損傷（25%～60%）和四肢骨盆傷（20%～50%）[1]。胸部由胸廓及其內(nèi)部的心、肺、大血管組成，胸部遭受強大暴力

時，可引起肋骨、肋軟骨和胸骨骨折。在《道標》中關(guān)于肋骨骨折的傷殘等級評定是以肋骨骨折（或缺失）根數(shù)作為評定的唯一依據(jù)，涉及八、九、十級3個等級，與之相對應的肋骨骨折（或缺失）根數(shù)分別為12肋以上骨折、8肋以上骨折或4肋以上缺失、4肋以上骨折或2肋以上缺失。鎖骨和肩胛骨為上肢帶骨，鎖骨和肩胛骨骨折在鎖骨遠端和肩胛盂、肩胛頸部位也可致肩關(guān)節(jié)功能障礙，有“損傷致一肢喪失功能10%、25%以上”等評定不同傷殘等級的規(guī)定。由于胸骨是胸廓的組成骨，胸骨骨折則有胸廓畸形+呼吸功能障礙（不同程度）評定不同傷殘等級之規(guī)定。而“胸、腰椎橫突骨折”可根據(jù)是否影響腰部活動度，致腰部活動度喪失達10%以上的，可依照《道標》4.10.3a）條，評定十級傷殘。

鑒于肋骨、鎖骨、肩胛骨、胸骨、椎體骨折均有相應的條款評定傷殘等級，本文案例1中被鑒定人左肩胛岡骨折，經(jīng)閱片見其骨折僅為線性骨折，且骨折端對位對線良好，愈合良好，體檢見其左側(cè)肩關(guān)節(jié)活動無明顯受限等，故尚未達到傷殘程度。案例2中胸骨骨折為線性不全骨折，且無并發(fā)癥出現(xiàn)，故尚未達到傷殘程度。案例3中被鑒定人右側(cè)鎖骨中段骨折，體檢見其右側(cè)肩關(guān)節(jié)活動功能無明顯受限，故尚未達到傷殘程度。案例4中腰1～2左側(cè)橫突骨折，審閱傷后影像片見其骨折端分離，閱后期影像片見其骨折愈合可，無移位及骨折不愈合等畸形征象，且查體見其腰部活動功能正常，故尚未達到傷殘程度。

在《道路交通事故受傷人員傷殘評定宣貫材料》[2]中對附則5.1條適用的解釋如下：目前未被發(fā)現(xiàn)的、標準條款沒有規(guī)定的損傷方可使用。據(jù)此，附則5.1條及附錄A的使用情況只有一種，即應為少見的損傷類型。在本標準具體條款規(guī)定之外、沒有具體規(guī)定的情形，采用類推的方法必須嚴肅、嚴格。類似肋骨骨折、鎖骨骨折、肩胛骨骨折致肢體功能障礙等，《道標》已有明確規(guī)定的，濫用附則5.1條及附錄A規(guī)定只能導致錯誤鑒定，給被鑒定人增加不必要的訴訟成本，導致重新鑒定案件數(shù)的上升。由此可見，鑒定標準的條款有原則性條款及具體條款，在法醫(yī)臨床鑒定實踐中，鑒定人應按照“具體條款優(yōu)先”的原則，盡可能適用具體條款規(guī)定，方能保證鑒定意見的準確性。

[1]《道路交通事故受傷人員傷殘評定》研究組.道路交通事故傷殘評定操作指南與務實研究[M].北京：中國人民公安大學出版社，2004.

[2]趙新才.道路交通事故受傷人員傷殘評定宣貫材料[M].成都：四川辭書出版社，2002.

DF795.4

B

10.3969/j.issn.1004-5619.2015.06.024

1004-5619（2015）06-0493-02

2015-08-27）

（本文編輯：陳捷敏）

張運樓（1965—），男，副主任法醫(yī)師，主要從事法醫(yī)臨床鑒定及研究；E-mail：871063625@qq.com