袁曉金,段志梅,周 莎(.紅河州質量技術監(jiān)督綜合檢測中心,云南蒙自 6600;.紅河學院,云南蒙自 6600)
淺析電梯用限速器的動作速度要求
袁曉金1,段志梅2,周莎1
(1.紅河州質量技術監(jiān)督綜合檢測中心,云南蒙自661100;2.紅河學院,云南蒙自661100)
摘要:根據《電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-2003)》中對限速器動作速度的要求,通過數學公式描述的方式,詳細分析了在限速器-安全鉗系統(tǒng)(轎廂下行超速保護裝置)中以及轎廂上行超速保護裝置中的限速器動作速度要求。數學公式的描述簡單明了、通俗易懂。
關鍵詞:限速器;動作速度;上行超速保護裝置;下行超速保護裝置
限速器的作用是:當電梯運行速度超過其額定速度值的一定比例時,其電氣開關動作切斷主機的安全回路,并且進一步帶動安全鉗或者上行超速保護裝置起作用,使電梯減速直至停止。
轎廂上行超速保護裝置是轎廂上行速度大于等于額定速度115%時,作用在轎廂、對重、鋼絲繩系統(tǒng)、曳引輪或曳引輪軸之一,至少能使轎廂減速慢行的裝置。該裝置由速度監(jiān)控和減速元件兩部分組成,限速器就是該裝置的速度監(jiān)控元件。
限速器的重要性不言而喻。電梯使用一段時間后,由于磨損、銹蝕、疲勞等原因會引起限速器功能失效。因此,限速器必需進行定期校驗。
但是在《電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-2003)》中,對于轎廂上行、下行超速保護裝置中限速器的動作速度要求的描述分散而又晦澀難懂,使很多從事電梯檢驗的人員和限速器校驗人員摸不著頭腦,故在此整理歸納供各位同仁參考。
根據TSGT7006-2012和TSGT7001-2009的規(guī)定,曵引與強制驅動電梯用限速器使用周期為二年,雜物電梯用限速器使用周期為五年。
首先,要清楚限速器的動作速度有兩種,一是限速器的機械動作速度,記為v機,用以觸發(fā)安全鉗或夾繩器動作;一是限速器的電氣動作速度,記為v電,用以觸發(fā)曳引輪制動器或夾繩器動作。其次,限速器分為操縱轎廂安全鉗用和操縱對重(平衡重)安全鉗用,因此,v機有v機-轎廂和v機-對重之分;v電有v電-轎廂和v電-對重之分。
那么在限速器—安全鉗系統(tǒng)中,根據《電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-2003)》中相應要求,限速器動作速度的判定可以用數學關系式表達為如下三條:
(1)操縱轎廂安全鉗的限速器的機械動作速度應滿足如下情況:
1)滾柱式瞬時式安全鉗,應滿足條件1:115%v≤v機-轎廂<1.0 m/s;
2)其他形式的瞬時式安全鉗,應滿足條件2:115%v≤v機-轎廂<0.8 m/s;
3)當v≤1.0m/s時的漸進式安全鉗,應滿足條件3:115%v≤v機-轎廂<1.5 m/s;
此處的v為電梯的額定運行速度。
(2)操縱對重(平衡重)安全鉗的限速器的機械動作速度應滿足:
條件5:v機-轎廂 (3)當v≤1.0 m/s時,應滿足條件6:v電≤v機; 當v>1.0 m/s時,應滿足條件7:v電 可見(1)、(2)、(3)中對限速器的動作速度描述一目了然,通俗易懂。 《電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-2003)》中相應要求為:“轎廂上行超速保護裝置包括速度監(jiān)控和減速元件,應能檢測出上行轎廂的速度失控,其下限是電梯額定速度的115%,上限是規(guī)定的速度,并應能使轎廂制停,或至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍?!盵1] 可見《電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-2003)》對轎廂上行超速保護裝置動作速度描述看似非常之簡單,可要想弄明白卻非易事。 描述中的“下限”很簡單易懂,即為115%v。由第1部分第(2)條的分析可知,該條主要規(guī)定了操縱對重安全鉗的限速器的動作速度,因此“上限”應是指v機-對重。在此把轎廂上行超速保護裝置動作速度記為v上行,根據上述分析,v上行應滿足條件8:115%v≤v上行≤v機-對重。關鍵是“轎廂上行超速保護裝置動作速度”是什么?下面就不同型式的“轎廂上行超速保護裝置”具體分析如下。 限速器是速度監(jiān)控元件;減速元件有雙向安全鉗、對重安全鉗和夾繩器。 (1)上行超速保護裝置的常見型式有如下四種: 1)限速器——上行安全鉗(轎廂) 在此種型式中,限速器為操縱轎廂的雙向限速器,例如XS6型,v上行是指雙向限速器的上行機械動作速度,即上行的v機-轎廂=v上行。 2)限速器——曳引輪制動器 在此種型式中,限速器為操縱轎廂的雙向限速器,例如XS16B型,v上行是指雙向限速器的上行電氣動作速度,即上行的v電-轎廂=v上行。 3)限速器——鋼絲繩制動器(夾繩器) 在此種型式中,限速器為操縱轎廂的雙向限速器,鋼絲繩制動器分為兩種:一是機械式觸發(fā)鋼絲繩制動器,此種型式中限速器為配雙向機械動作的限速器,例如XS12A型,v上行是指雙向限速器的上行機械動作速度,即上行的v機-轎廂=v上行;二是電觸發(fā)鋼絲繩制動器,此種型式中限速器為配單向機械動作雙電氣觸點的限速器,例如XS16型,v上行是指雙向限速器的上行電氣動作速度,即上行的v電-轎廂=v上行。 分析:在1)型式和3)第一種型式中v機-轎廂=v上行, 根據:條件1:115%v≤v機-轎廂<1.0 m/s;條件2:115%v≤v機-轎廂<0.8 m/s; 條件3:115%v≤v機-轎廂<1.5 m/s; 條件5:v機-轎廂 可知v上行自然滿足條件8:115%v≤v上行≤v機-對重 在2)型式和3)第二種型式中v電-轎廂=v上行, 根據:當v≤1.0 m/s時,應滿足條件6:v電≤v機; 當v>1.0 m/s時,應滿足條件7:v電 結合條件8:115%v≤v上行≤v機-對重; 可知:v電-轎廂需滿足條件9:115%v≤v電-轎廂≤v機-轎廂。 4)限速器——對重安全鉗 在此種型式中,限速器為操縱對重的單向限速器,v上行是指限速器的機械動作速度,即v上行=v機-對重??梢妚上行自然滿足條件8:115%v≤v上行≤v機-對重。 限速器是電梯系統(tǒng)中重要的安全保護裝置,本文詳細討論了其在轎廂上行、下行超速保護裝置中動作速度的要求。 參考文獻: [1]GB7588-2003.電梯制造與安裝安全規(guī)范[S]. [2]TSGT7001-2009.電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曵引與強制驅動電梯[S]. [3]上海市電梯行業(yè)協會.電梯——原理、安裝、維修[M].北京:中國紡織出版社,2011. (編輯:王智圣) A Brief Analysis of the Action Speed of the Elevator Speed Limiter YUAN Xiao-jin1,DUAN Zhi-mei2,ZHOU Sha1 Abstract:According to the requirement of speed limiter action speed in GB7588-2003, The article detailed analyzed the action speed of the speed limiter in the car downward overspeed protection device and car upgoing overspeed protection device by the way of mathematical formula.The merits of the mathematical formulas are simple and clear, popular and easy to understand. Key words:speed limiter;action speed;upgoing overspeed protection device;downward overspeed protection device 作者簡介:第一袁曉金,男,1979年生,山西大同人,碩士,工程師。研究領域:機電一體化,已發(fā)表論文3篇。 收稿日期:2015-02-27 DOI:10.3969/j.issn.1009-9492.2015.08.048 中圖分類號:TU857 文獻標識碼:A 文章編號:1009-9492 (2015 ) 08-0171-032 在轎廂上行超速保護裝置中,限速器動作速度的判定
3 結束語
(1.The comprehensive testing center of The Red River State Quality and Technical Supervision,Mengzi661100,China;2.HongHe University,Mengzi661100,China)
——動作速度合成法在田徑跳躍訓練中的運用