公路瀝青路面養(yǎng)護的初步探討

孫麗萍

（黑龍江省青岡縣公路管理站，黑龍江 綏化 151600）

公路瀝青路面養(yǎng)護的初步探討

孫麗萍

（黑龍江省青岡縣公路管理站，黑龍江 綏化 151600）

隨著科技及經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸業(yè)的不斷變化對公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)具有更高的要求并起到?jīng)Q定性作用。本文初步探討了公路瀝青路面的預防養(yǎng)護技術(shù)，對于提高公路瀝青路面養(yǎng)護水平具有十分重要的作用。

公路瀝青路面；公路養(yǎng)護；初步探討

目前瀝青混凝土路面在我國公路中的所占比例較大，并逐漸呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢，這在一定程度上說明要不斷加強公路的預防性養(yǎng)護。對公路瀝青路面采取預防性養(yǎng)護措施可使公路損壞速度明顯降低，公路使用期限得到一定程度的延長，進而使汽車提高行駛安全性。明顯降低公路養(yǎng)護成本，使養(yǎng)護企業(yè)明顯提高經(jīng)濟效益。

1 加強公路瀝青路面預防性養(yǎng)護的作用

為實現(xiàn)對公路瀝青路面實行有效的預防性養(yǎng)護，應明確該項工作是基于瀝青路面沒有受到破壞，一般情況下，應在公路正常使用5—7年中進行預防性養(yǎng)護。此項工作具有預防性作用，其主要目的就是利用科學合理的技術(shù)措施及時恢復和完善瀝青路面使用性能，進而使損壞公路瀝青路面的情況得到有效避免，延長公路使用期限，并在避免擴大瀝青路面病害的過程中提高公路的綜合質(zhì)量。也就是對公路瀝青路面采取預防性養(yǎng)護措施是養(yǎng)護工作中的一個關鍵性環(huán)節(jié)，預防性養(yǎng)護質(zhì)量對于公路瀝青路面養(yǎng)護及綜合質(zhì)量具有決定性作用。在實踐應用方面，實施此項工作能夠使公路瀝青路面明顯提高使用性能及品質(zhì)，并在一定程度上延長公路瀝青路面的使用年限，確保充分發(fā)揮瀝青路面公路的經(jīng)濟社會效益。

2 公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)概述

2.1 微表處養(yǎng)護技術(shù)

該技術(shù)在本質(zhì)上就是將聚合物改性乳化瀝青等材料在對公路瀝青路面預防性養(yǎng)護過程中，采用專用設備進行攪拌合成為與實際要求相符的稀漿混合物，再將其向所需養(yǎng)護的公路路面進行攤鋪。其施工工藝是在施工前準備過程中，采用攤鋪機標定施工中所需，并詳細分析微表處養(yǎng)護過程中采用的混合料成分，對材料質(zhì)量與體積之間的關系進行確定，以確保施工配合比的準確度達到最佳狀態(tài)。再處理需要進行預防性養(yǎng)護的公路路面，可采用相應機械設備在處理過程中清掃和沖洗路面，采用鼓風機向路面吹風，進而使該路面達到有效的潔凈狀態(tài)。此外，在放樣劃線需預防性養(yǎng)護的公路路面時，應采取交通管制措施，使參與公路預防性養(yǎng)護的有關人員及設備提高安全性，并確保保護微表處層工作的效果。

在微表處施工過程中，攤鋪作業(yè)應采用攤鋪機將材料向施工地點進行運輸，再基于已制定完成的控制線，對攤鋪箱進行相應調(diào)整，使其達到相應要求，以確保攤鋪箱邊緣橡皮和滑板可緊密貼合路面，在攪拌施工材料的過程中，材料的配合和攪拌應認真遵循生產(chǎn)配合比及現(xiàn)場礦料含水率，再將混合料配合好向攤鋪箱內(nèi)進行導入，勻速開動攤鋪機行駛。攤鋪過程中若某材料接近使用完，就要關閉材料的全部出口閥門，再將相應材料加入攪拌機中才能繼續(xù)進行施工。攤鋪機在全部作業(yè)完成后，還應認真仔細地清洗，并對微表處層采取初期養(yǎng)護措施，該路段在一定期限內(nèi)不可通行行人與車輛。

2.2 碎石封層技術(shù)

該技術(shù)在本質(zhì)上是將瀝青類結(jié)合料噴灑到所需預防性養(yǎng)護的公路路面完成后，及時將粒徑一定的粗集料撒在瀝青類結(jié)合料上一層，再利用有關機械設備碾壓，直至產(chǎn)生一層薄層封層。在一般情況下，碎石封層技術(shù)主要包括以下施工工藝：應合理標定對路面養(yǎng)護施工所需的瀝青類結(jié)合料及石料灑布車，使其達到施工設計需求。再采取一定程度的清理措施清理該路面，其中涉及到公路路面突起部分及路面上材料比較松散的情況，徹底清掃瀝青路面邊緣及路肩實。再合理配置施工所需材料，針對所需噴灑的瀝青類結(jié)合料而言，一定要充分確保其處于比較適宜的溫度范圍內(nèi)；而針對粗集料而言，應徹底清除其中超粒徑的一些顆粒和粉塵。再依次實施施工步驟，先噴灑完成瀝青類結(jié)合料，之后及時進行撒布碎石，在此過程中，應對其之間的時間差提高重視程度。一般情況下，采用碎石封層方法養(yǎng)護公路瀝青路面的過程中，應確保瀝青類結(jié)合料及石料灑布車之間不能超過50米的距離范圍；對所需噴灑的瀝青類結(jié)合料而言，最佳選擇是將溫度控制在70—80攝氏度之間的范圍。在噴灑完成乳化瀝青和粗集料后，還應在乳化瀝青破乳前充分碾壓待養(yǎng)護的公路路面。通常情況下，對其路面兩邊進行碾壓應超過兩次，其中尤其要關注對公路養(yǎng)護路面進行碾壓的最后一遍，應確保其碾壓方向與車輛的實際行駛方向保持一致性。最后在完成全部施工工藝前，應全面徹底清掃養(yǎng)護路面上的多余材料，以確保養(yǎng)護路面在正常通車前可達到充分的養(yǎng)生和成型，進而明顯避免破壞新鋪設的碎石封層公路路面。

3 總結(jié)

綜上所述，為提高公路瀝青路面性能，延長公路使用期限，就需要對瀝青路面進行預防性養(yǎng)護，這也說明應不斷深入研究預防性養(yǎng)護技術(shù)，以確保對公路瀝青路面正常開展預防性養(yǎng)護，進而使公路不斷提高服務水平及實用性，以創(chuàng)造更明顯的經(jīng)濟社會效益。

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U416.217

A

1003-5168（2015）11-036-01

孫麗萍（1966—），女，漢族，黑龍江省青岡縣人，大專學歷，研究方向：公路養(yǎng)護及養(yǎng)護材料。