綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)

劉進(jìn)波

(貞豐縣交通運(yùn)輸局)

1 公路橋梁建設(shè)中的綠色施工技術(shù)

我國(guó)某城市在進(jìn)行市政規(guī)劃時(shí)，建設(shè)了公交專用車道，總線長(zhǎng)為3 800 m，主要的工程項(xiàng)目就是將非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行改建，另外還有人行道、路口、綠化改造，擴(kuò)建六座公路橋梁。

1.1 公路綠色施工技術(shù)

(1)加強(qiáng)施工組織管理。

施工管理包括多項(xiàng)內(nèi)容，主要有:組織管理，構(gòu)建合適的領(lǐng)導(dǎo)班子，加強(qiáng)施工人員管理，遵循規(guī)定的規(guī)章制度施工，認(rèn)真做好本職工作，貫徹綠色施工理念;規(guī)劃管理，想要有效實(shí)現(xiàn)綠色施工，就要制定出完善的施工方案和計(jì)劃，將可能遇到的問(wèn)題提出解決措施;施工過(guò)程管理，施工過(guò)程中要管理好材料的采購(gòu)，盡量采用環(huán)保型材料;人員管理，定期對(duì)施工人員進(jìn)行綠色施工培訓(xùn)，準(zhǔn)確落實(shí)綠色施工理念。

施工組織方面，也要結(jié)合工程實(shí)際狀況進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，包括:根據(jù)該地區(qū)居民的具體生活規(guī)律和出行特點(diǎn)設(shè)計(jì)合理的施工順序;根據(jù)施工進(jìn)程設(shè)計(jì)合適的機(jī)械設(shè)備配置，確定科學(xué)合理的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，高效利用施工設(shè)備;工程中的人工、材料、機(jī)械、技術(shù)要綜合考慮，合理配合使用。

(2)避免環(huán)境污染。

進(jìn)行土方作業(yè)時(shí)要做好揚(yáng)塵處理，若是風(fēng)力太大可以暫時(shí)停工。作業(yè)區(qū)中要撒入適當(dāng)?shù)乃?，減少粉塵。運(yùn)輸土方時(shí)，容器要密封。工程中使用的混凝土要在現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌制作，配料集中堆放。施工單位可以每天聽(tīng)取該地區(qū)的天氣預(yù)報(bào)，若是遇到大風(fēng)天盡量避免上述工作的進(jìn)行。

(3)避免材料浪費(fèi)。

市政施工需要采用大量的砂石、水泥、鋼筋、瀝青等原材料，這些材料基本上都是不可再生資源，有些材料在使用的過(guò)程中可能還會(huì)影響到周圍環(huán)境。因此，施工期間，施工人員使用材料時(shí)要加強(qiáng)節(jié)約和環(huán)保意識(shí)。

選購(gòu)材料首先要選用環(huán)保材料，例如鋪設(shè)在人行道上小型方磚及平側(cè)石，要盡可能選用添加了一定含量的粉煤灰和礦渣等廢棄材料的環(huán)保材料。施工用料的過(guò)程中要盡量節(jié)約，為材料從采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、報(bào)關(guān)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)的管理制定出完善的管理制度，盡可能的減少?gòu)U料產(chǎn)生，對(duì)廢料進(jìn)行分類，將一些可以再次使用的材料進(jìn)行再加工，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。

(4)充分利用水資源。

公路施工中的用水大部分都是就地取材，施工中要盡量節(jié)約用水，做好廢水處理以及再利用，盡量避免水污染的出現(xiàn)。例如:洗車用水可以循環(huán)使用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)約用水的基本目標(biāo)。施工現(xiàn)場(chǎng)中采用的用水器具要事先做好檢查，一旦出現(xiàn)漏水的問(wèn)題要馬上處理，避免水資源浪費(fèi)。

(5)做好土地保護(hù)。

公路施工的過(guò)程中要盡量節(jié)約施工人員的居住和辦公用地，使用重復(fù)性材料以降低成本。生活生產(chǎn)的垃圾要集中處理，避免其對(duì)周圍環(huán)境造成不良影響。此外，施工過(guò)程中可能需要建設(shè)一些臨時(shí)性的設(shè)施，這時(shí)必須科學(xué)合理的進(jìn)行土地規(guī)劃，若是該地區(qū)有農(nóng)田，要盡量避開(kāi)。另外，施工前還要對(duì)地質(zhì)狀況做出調(diào)查，并在施工完成以后采取合適的措施減少抵制侵害。

(6)控制大氣污染。

改建道路的過(guò)程中必然要采用瀝青混凝土鋪設(shè)路面，瀝青原料配制雖然是在專門(mén)的拌和樓中生產(chǎn)，但是在整個(gè)拌和、運(yùn)輸和攤鋪的過(guò)程中還是很容易引起大氣污染，施工單位應(yīng)該采取下列措施進(jìn)行防治:控制合適的出廠溫度，設(shè)置粉塵回收設(shè)備;車輛上方采用密封布將瀝青覆蓋起來(lái)，用以保溫和防雨;攤鋪過(guò)程中要盡量均勻緩慢的進(jìn)行，采用機(jī)械攤鋪;路面鋪設(shè)完畢以后要等待自然冷卻至50 ℃以下時(shí)，才能正常使用。

1.2 橋梁綠色施工技術(shù)

(1)控制光污染。

橋梁施工的過(guò)程中要盡量避免對(duì)周圍居民造成的光污染。工地現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置合適的夜間擋光板，控制照明燈的布置角度，并添加上燈罩。進(jìn)行電焊操作時(shí)要采用合適的遮擋設(shè)備，避免電焊強(qiáng)光外泄。有些特殊的工點(diǎn)可能要采用大型的照明設(shè)備，這時(shí)施工人員要根據(jù)實(shí)際要求調(diào)整好投射角，避免影響城市居民的正常生活。

(2)控制水污染。

混凝土攪拌過(guò)程中產(chǎn)生的廢水要經(jīng)過(guò)排水溝或是抽水管道匯入到沉淀池中，經(jīng)處理達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后才能排放，若是能夠再次利用就要盡量循環(huán)利用;生活中食堂、衛(wèi)生間的用水也要采用隔油池處理，嚴(yán)格遵照處理標(biāo)準(zhǔn)再排放。

(3)控制噪聲污染。

橋梁在進(jìn)行樁基施工、混凝土的澆筑和路面挖掘的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生比較大的噪音，這是無(wú)法去除只能盡量減少的污染。施工過(guò)程中，要全程封閉，盡量采用低噪聲設(shè)備，合理安排施工時(shí)間，盡量在白天實(shí)行有噪聲的施工，晚間若是必須加班不能晚于晚上10 點(diǎn)。此外，機(jī)械設(shè)備需要定期檢修，若是出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。

(4)充分利用資源并有效節(jié)能。

施工中采用的機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)性設(shè)施、生活和辦公用具要盡量采取節(jié)能措施，施工現(xiàn)場(chǎng)中的燈具和器具也要盡量采用節(jié)能工具，并盡量降低能耗。盡可能在距離施工現(xiàn)場(chǎng)較近的器材市場(chǎng)中選購(gòu)燈具。施工現(xiàn)場(chǎng)中還要采用一些大型的機(jī)械設(shè)備，如:塔吊、電梯和架梁吊機(jī)等等，這些設(shè)備也要盡量選用節(jié)能高效設(shè)備。

2 結(jié)束語(yǔ)

在公路橋梁的施工中采用了綠色施工技術(shù)以后，周邊市民所受干擾明顯降低，施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益明顯提升，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量和環(huán)保效益之間的平衡。我國(guó)正在實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在公路橋梁工程建設(shè)中實(shí)行綠色施工技術(shù)，能夠有效促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，適合進(jìn)一步推廣。

［1］魏云飛.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)［J］.交通標(biāo)準(zhǔn)化，2014，(4):68－70.

［2］張永新.論綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)［J］.價(jià)值工程，2013，(12):64－65.

［3］袁野，金斌，金永生，羅惟良.論公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施［J］.科技與企業(yè)，2013，(18):186.