淺析煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送中心流程優(yōu)化

田潤(rùn)嫻

(甘肅廣播電視大學(xué) 管理學(xué)院，甘肅 蘭州730030)

淺析煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送中心流程優(yōu)化

田潤(rùn)嫻

(甘肅廣播電視大學(xué) 管理學(xué)院，甘肅 蘭州730030)

近年來我國(guó)煙草商業(yè)企業(yè)物流配送規(guī)模和運(yùn)行水平明顯提升，但離柔性配送還有一定距離，要增強(qiáng)配送的適應(yīng)性需要通過流程優(yōu)化，提升配送中心的工作效率和降低運(yùn)營(yíng)成本，推動(dòng)配送中心規(guī)范和高效運(yùn)行。

煙草;配送;流程;優(yōu)化

配送中心物流業(yè)務(wù)表現(xiàn)為專業(yè)化業(yè)務(wù)體系和規(guī)?；\(yùn)作體系，主要業(yè)務(wù)形式呈現(xiàn)集中倉(cāng)儲(chǔ)、集中分揀、集中配送等模式。配送中心是煙草商業(yè)企業(yè)物流資源集中運(yùn)行和管理的重要部門，能實(shí)現(xiàn)對(duì)各類物流資源綜合利用、集中調(diào)度和優(yōu)化配置，通過信息平臺(tái)對(duì)下屬的物流資源實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配，對(duì)物流資源承擔(dān)管理責(zé)任。所謂物流資源基本包括但不限于:物流設(shè)施、設(shè)備、資金、人員、車輛、物資等。配送中心作為物流活動(dòng)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，是現(xiàn)代企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效率地備貨、理貨、儲(chǔ)存、加工業(yè)務(wù)及成功地實(shí)施配送的一個(gè)重要組織。煙草商業(yè)企業(yè)配送中心是對(duì)市級(jí)商業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的一切卷煙物流業(yè)務(wù)實(shí)行集中、垂直管理。配送中心業(yè)務(wù)范圍包括但不限于:卷煙倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、分揀、包裝、運(yùn)輸、配送、包裝回收、信息管理、貨款管理、客戶服務(wù)，以及其他形式的增值服務(wù)。

一、商業(yè)卷煙物流配送體系現(xiàn)狀

當(dāng)前我國(guó)商業(yè)卷煙配送已初具規(guī)模，基本實(shí)現(xiàn)了卷煙的備貨、供應(yīng)和銷售，以現(xiàn)代裝備和技術(shù)對(duì)龐雜的卷煙種類實(shí)行嚴(yán)格的管理和及時(shí)的供應(yīng);基本實(shí)現(xiàn)了為特定客戶和末端客戶服務(wù)，配送對(duì)象實(shí)現(xiàn)多品種、小批量、多批次、短周期;基本呈現(xiàn)配送成本不斷降低和配送效率不斷提高的良好態(tài)勢(shì)。截至2010年5月，煙草行業(yè)卷煙配送體系已擁有遍布全國(guó)的356個(gè)配送中心、1102個(gè)中轉(zhuǎn)站、1276條卷煙分揀線、15027臺(tái)配送車輛和40722條配送線路。2012年，煙草行業(yè)商業(yè)企業(yè)卷煙物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持健康平穩(wěn)運(yùn)行，全年共完成卷煙到貨入庫(kù)5064.65萬(wàn)箱，同比增加132.67萬(wàn)箱，增幅2.69%;卷煙配送4935.52萬(wàn)箱，同比增加100.41萬(wàn)箱，增幅2.08%，下降1.14個(gè)百分點(diǎn);一次分揀到戶率98.3%，提高0.6個(gè)百分點(diǎn);日平均送貨19.74萬(wàn)箱，同比增加2.07%;配送車輛行駛里程為38772.85萬(wàn)公里，同比減少486.92萬(wàn)公里，日平均單車送貨里程155.09公里，同比減少1.95公里，降幅1.24%。單箱卷煙物流費(fèi)用為183.81元/箱，同比增加3.89元，增幅2.16%;物流費(fèi)用率為0.92%，下降0.09個(gè)百分點(diǎn);卷煙物流費(fèi)用占卷煙三項(xiàng)費(fèi)用比重為14.68%，下降0.51個(gè)百分點(diǎn)［1］。

二、煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送中心界定

配送中心是末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施與組織?？蓪?shí)現(xiàn)有效的組織配貨和送貨，實(shí)現(xiàn)資源的最終配置。煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送中心流程是指為實(shí)現(xiàn)卷煙成品從煙草商業(yè)企業(yè)到零售戶之間的銷售活動(dòng)而采取的物流作業(yè)程序和相關(guān)管理程序的總稱。煙草物流的主要作業(yè)流程包括卷煙收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、備貨、分揀、配送、費(fèi)用結(jié)算。輔助作業(yè)流程包括殘損煙處理、包裝物回收、現(xiàn)場(chǎng)管理等［2］。商業(yè)企業(yè)物流配送中心是行業(yè)卷煙物流的一個(gè)核心組成部分。隨著全國(guó)卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷完善和對(duì)零售客戶服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，客觀上對(duì)于卷煙配送工作效率和工作質(zhì)量較以往提出了更高的要求。配送中心經(jīng)過近些年的集中建設(shè)和快速發(fā)展，行業(yè)的規(guī)模和物流裝備水平上了新臺(tái)階，資源整合和配置效率進(jìn)一步優(yōu)化，物流運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量有了較大提升，但依然存在內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力不足、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng)等問題，距離國(guó)際一流水平的物流企業(yè)仍有較大差距，還需要不斷優(yōu)化作業(yè)流程，有效提高工作效率，確保配送中心規(guī)范和高效運(yùn)行。

卷煙配送中心業(yè)務(wù)是卷煙營(yíng)銷業(yè)務(wù)體系中的重要一環(huán)，其業(yè)務(wù)主線貫穿工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和零售客戶三個(gè)業(yè)務(wù)主體中，配送中心涉及的商流、物流、信息流和資金流，四流相輔相成、相互作用，工商之間、批零之間四流匯通。

三、煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送中心流程優(yōu)化原則

(一)效率最高原則

配送效率主要指提高配送中心各流程運(yùn)行效率、卷煙裝卸效率、卷煙分揀作業(yè)效率、卷煙送貨效率和卷煙物流各個(gè)環(huán)節(jié)的綜合效率。在煙草行業(yè)效率就是生產(chǎn)力，效率就是競(jìng)爭(zhēng)力。訂單的處理速度、分揀的形式、庫(kù)存的數(shù)量、信息的獲取能力、生產(chǎn)單位的補(bǔ)貨能力和協(xié)作能力都是提高效率的有效途徑。

(二)成本最低原則

煙草物流要實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，需要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，利用現(xiàn)代物流信息技術(shù)和現(xiàn)代管理手段減少和優(yōu)化流程，改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)勞動(dòng)工具的技術(shù)性能、提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)，節(jié)約采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、搬運(yùn)、流通、配送和信息處理等環(huán)節(jié)的資源浪費(fèi)，發(fā)揮配送中心的整體功能和優(yōu)勢(shì)，彰顯煙草物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。最低成本需要科學(xué)的分析，配送成本分析系統(tǒng)以會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)分析各項(xiàng)費(fèi)用的使用情況，來反映配送中心盈利水平和資金投資和回收情況。

煙草物流的成本控制還要從綠色物流入手，以節(jié)能減排、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，從時(shí)間、空間來實(shí)現(xiàn)對(duì)物流資源的有效利用，不斷降低配送過程的成本費(fèi)用。具體來說從包裝物，油墨等物料，設(shè)備、工具及辦公用品，人力資源，能耗等方面來實(shí)現(xiàn)減本增效。能以托盤代替包裝的，盡量采用托盤運(yùn)輸和儲(chǔ)存。盡量置各流程的成本費(fèi)用于智能監(jiān)控狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)配送中心流程的成本精算、精細(xì)管理的目標(biāo)。

(三)便于管理原則

通過探索應(yīng)用新技術(shù)、新材料，確保物流運(yùn)行全面可知、全程可控。逐步減少人為因素的影響力，著力物流科研創(chuàng)新與新技術(shù)推廣應(yīng)用，注重加強(qiáng)與上下游企業(yè)的有效合作，發(fā)揮其在供應(yīng)鏈條中的核心和帶動(dòng)作用，從而推動(dòng)物流供應(yīng)鏈運(yùn)行質(zhì)量和效率進(jìn)一步提高，促進(jìn)運(yùn)營(yíng)成本和勞動(dòng)強(qiáng)度不斷降低。一切要以滿足客戶需求、提高作業(yè)效率、增強(qiáng)管控能力、提升服務(wù)質(zhì)量為目的，積極探索、穩(wěn)步推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在煙草物流領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，加快視頻監(jiān)控系統(tǒng)和在途跟蹤系統(tǒng)的統(tǒng)一建設(shè)和應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)配送的全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升［3］。

具體到業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)要推行ABC庫(kù)存管理，分揀現(xiàn)場(chǎng)要推行看板管理，配送環(huán)節(jié)要推行“準(zhǔn)時(shí)制”，全面提升精益物流管理水平，使物流中心成為行業(yè)最優(yōu)秀的管理環(huán)節(jié)和管理樣板。

四、卷煙物流配送中心流程優(yōu)化措施

(一)調(diào)整流程環(huán)節(jié)

煙草企業(yè)配送業(yè)務(wù)流程包括驗(yàn)收入庫(kù)、訂單接收、出庫(kù)、分揀、送貨、補(bǔ)貨幾個(gè)主要流程。卷煙驗(yàn)收入庫(kù)流程的優(yōu)化主要是加強(qiáng)與工業(yè)公司的信息共享和信息技術(shù)的廣泛使用，訂單信息接收流程的優(yōu)化主要是增進(jìn)商業(yè)公司、工業(yè)公司和卷煙零售戶的三方信息共享和降低人工輸入信息產(chǎn)生的錯(cuò)誤率，建立卷煙出庫(kù)流程信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂貨部、倉(cāng)儲(chǔ)部、配貨部的有效統(tǒng)一、協(xié)調(diào)運(yùn)作。卷煙分揀流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀，降低誤差率，并實(shí)現(xiàn)封包到客戶。卷煙送貨流程以線路優(yōu)化為抓手，以電子結(jié)算為主要方式，提高配送的效率和客戶滿意度。卷煙補(bǔ)貨流程主要通過營(yíng)銷中心市場(chǎng)部、采供部以及客戶所屬的區(qū)域市場(chǎng)營(yíng)銷部之間的有效信息共享，來解決市場(chǎng)的數(shù)量型、結(jié)構(gòu)性缺貨。在優(yōu)化各環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)有效協(xié)同作業(yè)，避免各流程分散運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)化零為整的總體效應(yīng)，從倉(cāng)儲(chǔ)與分揀相對(duì)獨(dú)立的儲(chǔ)分模式向“環(huán)節(jié)少”、“動(dòng)線短”的倉(cāng)儲(chǔ)分揀一體化轉(zhuǎn)變。

(二)整合線路

中轉(zhuǎn)站按照配送中心送貨線路優(yōu)化工作規(guī)范對(duì)本轄區(qū)客戶進(jìn)行線路優(yōu)化;根據(jù)送貨車輛的運(yùn)輸能力，中轉(zhuǎn)站到各個(gè)零售戶以及各個(gè)零售戶之間的距離等因素的綜合評(píng)估，對(duì)送貨線路進(jìn)行重新整合規(guī)劃，在滿足客戶需求和送貨服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，進(jìn)行數(shù)據(jù)收集整理;服務(wù)區(qū)域配送線路合理優(yōu)化調(diào)整后，將各項(xiàng)數(shù)據(jù)與優(yōu)化前數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，通過編寫線路優(yōu)化情況分析，評(píng)價(jià)線路優(yōu)化效果，繪制線路配送運(yùn)行圖等方式勾畫出最經(jīng)濟(jì)、最有效的配送線路。通過實(shí)踐檢驗(yàn)效果并進(jìn)行逐步推廣。

(三)加快信息化建設(shè)

通過信息化的手段，規(guī)范和促進(jìn)工商企業(yè)之間的信息互通、互動(dòng)，解決行業(yè)內(nèi)部工商信息溝通不暢、信息傳遞不及時(shí)等問題，加速建成工商一體化、面向市場(chǎng)的營(yíng)銷服務(wù)體系。通過信息的共享，有效整合、管理、應(yīng)用好信息資源，增強(qiáng)工商企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的能力。通過信息化的手段，以相對(duì)固定的信息利用方式實(shí)現(xiàn)工商雙方的信息共享，以使工商企業(yè)對(duì)行業(yè)整體產(chǎn)銷形勢(shì)形成共識(shí)。要加強(qiáng)對(duì)物流信息管控平臺(tái)的應(yīng)用與管理，深度發(fā)揮物流信息管控平臺(tái)的作用，切實(shí)保證數(shù)據(jù)傳遞的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，使信息在物流各環(huán)節(jié)之間高質(zhì)量流轉(zhuǎn)和共享，不斷增強(qiáng)對(duì)物流數(shù)據(jù)資源的分析和挖掘水平，支撐作業(yè)效率和管理水平不斷提高。

除工商企業(yè)的信息共享外，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的信息共享可通過煙草物聯(lián)網(wǎng)公共數(shù)據(jù)交換平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈物與物、人與物、人與人之間的互聯(lián)互通。也實(shí)現(xiàn)商流和物流各行其道，互不影響。物流作業(yè)的智能控制可通過對(duì)海量數(shù)據(jù)和信息的智能分析和應(yīng)用處理來達(dá)到。物流技術(shù)主要依托全面感知、互聯(lián)互通、智能處理的煙草物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，電子標(biāo)簽(RFID)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、紅外感應(yīng)、溫濕度傳感、視頻攝像、語(yǔ)音識(shí)別、電子鎖等的不同程度應(yīng)用，基本能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)配送中心現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境、園區(qū)安全、車輛安全的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及對(duì)工業(yè)運(yùn)輸車輛、商業(yè)配送車輛行駛軌跡的有效跟蹤［4］;煙草物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用增強(qiáng)了信息傳遞的真實(shí)性和有效性，有利于工商企業(yè)業(yè)務(wù)的接洽，加強(qiáng)了對(duì)作業(yè)的有效控制，提升了決策的智能性。

(四)拓展物流增值服務(wù)

我國(guó)的煙草業(yè)要參與國(guó)際煙草的競(jìng)爭(zhēng)，就要在提供基本物流服務(wù)的前提下，不斷開拓服務(wù)型領(lǐng)域，超越歷史，放眼未來。增值服務(wù)成為煙草企業(yè)獲取利潤(rùn)的有效空間。增值服務(wù)主要是指工業(yè)企業(yè)為商業(yè)企業(yè)，商業(yè)企業(yè)為客戶提供超出常規(guī)的創(chuàng)新服務(wù)，增值服務(wù)也需要一體化的設(shè)計(jì)，不能簡(jiǎn)單理解為某一流程的增值服務(wù)。作為煙草商業(yè)企業(yè)要把為客戶提供高水平的服務(wù)作為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)為客戶提供一站式、門到門的從訂貨到送貨的全程無(wú)縫增值服務(wù)。配送中心的管理層要與客戶之間進(jìn)行良好的溝通，挖掘企業(yè)服務(wù)的深度，提高服務(wù)的績(jī)效。可以考慮從以下幾方面［5］入手，但不局限于這些方面:

(1)能提供滿足煙草工業(yè)企業(yè)要求的質(zhì)量跟蹤，次品追回，代發(fā)通知、贈(zèng)品及宣傳品等相關(guān)物流服務(wù)。

(2)能夠向零售終端客戶提供相關(guān)政策宣傳、防偽、防調(diào)包等相關(guān)知識(shí)。

(3)能提供滿足環(huán)保、節(jié)約資源要求的紙箱、塑料包裝薄膜及回收服務(wù)。

(4)能夠提供滿足零售終端客戶應(yīng)急補(bǔ)貨的物流服務(wù)。

某些增值服務(wù)時(shí)效性要求較高，例如應(yīng)急送貨，若員工對(duì)待工作熱情不高將會(huì)影響到增值服務(wù)的開展效果。增值服務(wù)有助于提高客戶的滿意度和提升企業(yè)的知名度和美譽(yù)度。但是對(duì)于工作人員來說增加了工作量，減少了休息時(shí)間，商業(yè)企業(yè)如果沒有建立比較完善的激勵(lì)機(jī)制，長(zhǎng)時(shí)間的超工作量會(huì)增強(qiáng)員工的負(fù)面情緒，降低服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。需要通過精神鼓舞與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的有效結(jié)合來激發(fā)員工的工作熱情。具體是通過聘請(qǐng)行業(yè)專家定期開展講座，部門領(lǐng)導(dǎo)與員工座談等方式對(duì)員工進(jìn)行思想教育;通過對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)，提高員工業(yè)務(wù)熟練程度，使服務(wù)更加專業(yè)化、規(guī)范化，在技術(shù)層面以現(xiàn)有的物流技術(shù)支持開展增值服務(wù)?？赏ㄟ^評(píng)選“服務(wù)明星”的方式來促進(jìn)增值服務(wù)實(shí)行，以此來激發(fā)員工的的榮譽(yù)感和責(zé)任感。

［1］姜成康.全國(guó)煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)資料匯總［EB/ OL］.(2011－10－11)［2014－09－20］.http://www.yancaoke.com/forum－viewthread－action－printabletid－2627.html.

［2］徐珂，胡紅春.張展卷煙配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化研究［J］.物流科技，2014(2):66.

［3］何澤華.在全國(guó)煙草行業(yè)物流工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上的講話［EB/OL］.(2013－11－25)［2014－10－09］.http:// www.tobt.com.cn/src/2014－01/10025445.html.

［4］陳俊.卷煙物流配送中心物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)探索與實(shí)踐［EB/ OL］.(2011－8－1)［2014－09－23］.http://www.tobt.com.cn/src/2011－08/10020639.html.

［5］秦紅梅，董雄.煙草行業(yè)卷煙物流配送中心作業(yè)規(guī)范(YC/T 261－2008)［S］.北京;中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2008:6.

［責(zé)任編輯 龔 勛］

U492.3

A

1008－4630(2015)01－0079－03

2014-10-12

田潤(rùn)嫻(1975－)，女，甘肅會(huì)寧人，講師，主要從事物流管理教學(xué)及研究。