云南馬幫文化背景下的企業(yè)家精神形成路徑研究

胡電喜，安 敏

(玉溪師范學(xué)院商學(xué)院，云南 玉溪653100;楚雄師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，云南 楚雄675000)

近年來(lái)，企業(yè)家精神成為管理學(xué)界廣泛關(guān)注的重要熱點(diǎn)之一，其研究范疇已由個(gè)體企業(yè)家精神過(guò)渡到公司企業(yè)家精神和社會(huì)企業(yè)家精神，研究成果多集中在西方企業(yè)家精神層面并取得了突破性的進(jìn)展，然而結(jié)合我國(guó)“本土化”的文化特質(zhì)實(shí)施的研究仍然較少。當(dāng)今世界，國(guó)家或地區(qū)核心競(jìng)爭(zhēng)力的博弈往往不再是物質(zhì)基礎(chǔ)的雄厚、資源的多寡，而是人的精神、文化這些軟實(shí)力是否強(qiáng)大。在新常態(tài)背景下，由于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展以及環(huán)境的復(fù)雜性不斷增加，嘗試從云南茶馬古道馬幫文化內(nèi)涵的視角挖潛馬幫精神的形成路徑，進(jìn)一步總結(jié)、提煉、優(yōu)化、張揚(yáng)富有區(qū)域化色彩的企業(yè)家精神，期望在“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮更大的作用。

一、茶馬古道和馬幫精神

有論者指出，茶馬古道的歷史，可追溯到公元前的西漢時(shí)期，唐代日趨繁華，經(jīng)宋、元、明、清及民國(guó)不同歷史時(shí)期對(duì)驛道的開(kāi)拓，茶馬古道基本定型。廣義的茶馬古道概念是指自古以來(lái)就存在于青藏高原、川西高原和云貴高原及其周邊地區(qū)的原始古道，狹義的概念是指從唐朝以來(lái)的古道。［1］茶馬古道的稱謂最早起源于我國(guó)古代西部各民族與藏民族間一種傳統(tǒng)的以茶易馬或以馬換茶為主要內(nèi)容的商貿(mào)往來(lái)—— “茶馬互市”。20 世紀(jì)90 年代，木霽弘、陳保亞等六名學(xué)者徒步考察了滇藏、川藏茶馬古道，借用唐宋時(shí)期出現(xiàn)的茶馬互市提出了“茶馬古道”這一概念。歷史上茶馬古道線路主要有青藏線、滇藏線和川藏線，它們與聞名遐邇的“南方絲綢之路”、 “北方絲綢之路”、“海上絲綢之路”縱橫連接形成了龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。茶馬古道不僅是一條古商道，它更是一條各民族交往融合及經(jīng)濟(jì)往來(lái)、文化交流的大通道，承載著十分厚重的歷史文化底蘊(yùn)。

馬幫，是馱馬運(yùn)輸隊(duì)伍的意思，就是按民間約定俗成的方式組織起來(lái)的一群趕馬人及其騾馬隊(duì)的稱呼。由于云南地形復(fù)雜，馬幫是最方便、最經(jīng)濟(jì)的特有運(yùn)輸形式，直接促進(jìn)了云南經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)及對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。在悠遠(yuǎn)綿長(zhǎng)的茶馬古道上，千百年來(lái)隨著世世代代馬幫運(yùn)輸?shù)臄U(kuò)大和發(fā)展，不同地區(qū)文化的相互碰撞、借鑒、融合，歷經(jīng)滄桑逐漸形成了獨(dú)具特色的馬幫文化，蘊(yùn)含了內(nèi)涵豐富的“本土化”馬幫精神特質(zhì)。蔣新紅、楊文英在《馬幫——云南高原上獨(dú)特的文化載體》一文中將馬幫精神概括為:一是冒險(xiǎn)精神，主要包含生意上的冒險(xiǎn)、自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和土匪強(qiáng)盜的威脅;二是勤勉精神;三是寬容親和精神;四是講信譽(yù)守信用精神;五是務(wù)實(shí)求真精神;六是愛(ài)國(guó)精神;七是革故鼎新精神。而李旭在《論大西南馬幫精神》一文中則提煉為馬幫的冒險(xiǎn)與開(kāi)拓精神、寬容親和與講信譽(yù)守信用的精神、愛(ài)國(guó)精神與創(chuàng)新意識(shí)。應(yīng)該說(shuō)，上述建立在馬幫文化上提煉的馬幫精神非常精準(zhǔn)，與現(xiàn)代企業(yè)家精神有異曲同工之妙。然而，學(xué)界針對(duì)馬幫精神的形成路徑缺乏系統(tǒng)性的剖析，基于此繼續(xù)探討馬幫精神的演繹過(guò)程以及與企業(yè)家精神的關(guān)聯(lián)就顯得十分必要。

二、馬幫精神、企業(yè)家精神的關(guān)聯(lián)與耦合

馬幫不僅僅作為一種特定環(huán)境下的經(jīng)濟(jì)型交通方式，而且是一種獨(dú)有的社會(huì)階層和組織的文明文化載體。依托茶馬古道這一媒介，云南民族文化與外來(lái)文化發(fā)生了交往、交流、交融、整合與涵化。馬幫的存在和運(yùn)作構(gòu)成了一個(gè)極為特殊的社會(huì)群體，在馬幫的趕馬人和馬鍋頭身上，逐漸形成了許多觸目顯著的馬幫精神特征，而這些品質(zhì)正是過(guò)去局限于追求安居樂(lè)業(yè)，向往平和中庸的許多中國(guó)人身上所缺乏的。應(yīng)該說(shuō)，馬幫文化沉淀而成的馬幫精神內(nèi)涵，一方面高度客觀地凝練了馬幫文化的精髓，另一方面也為發(fā)掘地方特色的企業(yè)家精神夯實(shí)了理論淵源，成就了引領(lǐng)富有云南元素的企業(yè)家精神的最初雛形，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用借鑒價(jià)值。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的背景下，將銘刻在茶馬古道上的先人足跡和馬蹄烙印，以及對(duì)遠(yuǎn)古千絲萬(wàn)縷的記憶，充分幻化為中華民族崇高的精神財(cái)富，并將這種生生不息的拼搏奮斗精神不斷發(fā)揚(yáng)光大，既可以彰顯古道的榮耀與光輝，還可以進(jìn)一步激發(fā)大家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱情和潛力。

企業(yè)家精神又稱為創(chuàng)業(yè)精神，與機(jī)會(huì)識(shí)別捕捉、資源獲取、創(chuàng)新、冒險(xiǎn)、創(chuàng)造價(jià)值等概念密切相關(guān)。一般而言，企業(yè)家精神具有“不斷進(jìn)取永不停息的堅(jiān)強(qiáng)意志、不畏艱苦和勤儉節(jié)約的理性化工作態(tài)度、勇于冒險(xiǎn)和積極創(chuàng)新的精神、發(fā)現(xiàn)新機(jī)會(huì)的靈敏嗅覺(jué)”的核心特征。基于馬幫精神的分析，至少有以下幾點(diǎn)與現(xiàn)代企業(yè)家精神存在契合:一是馬幫精神包括了冒險(xiǎn)精神、勤勉精神、寬容親和精神、講信譽(yù)守信用精神、務(wù)實(shí)求真精神、愛(ài)國(guó)精神和革故鼎新精神，這與通常意義上提到的創(chuàng)新精神、學(xué)習(xí)精神、冒險(xiǎn)精神、誠(chéng)信精神、合作精神等企業(yè)家精神保持了在精神特質(zhì)上的協(xié)同一致，雖然各構(gòu)成要素的重要性和地位可能在不同時(shí)期并非完全等同，但是二者具有高度的綜合性。二是馬幫作為典型的贏利性商幫組織，其沉淀的無(wú)形資產(chǎn)不管是馬幫精神的產(chǎn)生、形成和內(nèi)化，還是馬幫精神的外顯、展現(xiàn)和外化，都體現(xiàn)了企業(yè)家精神的哲學(xué)、心理學(xué)和行為學(xué)三維整體性。三是馬幫精神反映了馬鍋頭和趕馬人的經(jīng)營(yíng)能力、個(gè)人魅力和領(lǐng)導(dǎo)水平在內(nèi)的精神狀態(tài)。這種精神支撐與引領(lǐng)了他們用心血和汗水長(zhǎng)期澆灌了一條生存之路、探險(xiǎn)之路和人生之路，開(kāi)創(chuàng)了前無(wú)古人的事業(yè)，也使得馬幫精神具有企業(yè)家精神超越歷史的先進(jìn)性。四是盡管由于馬幫所處時(shí)代及階層、知識(shí)等方面的局限，導(dǎo)致馬幫精神的物質(zhì)基礎(chǔ)、精神營(yíng)養(yǎng)以及具體內(nèi)涵與企業(yè)家精神略有差別，但是馬幫精神對(duì)于馬幫的實(shí)踐運(yùn)行產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。綜上所述，古代的馬幫精神與現(xiàn)代企業(yè)家精神在文化內(nèi)涵上具有共通性，在內(nèi)容上具有耦合性。

三、源于馬幫文化的馬幫精神以及企業(yè)家精神生成要素分析

從深層意義上講，盡管茶馬古道的沉寂是歷史發(fā)展的必然，但是茶馬古道宛如一條人文精神的超越之路，其特定的歷史文化條件為“馬幫精神”的打造與現(xiàn)代企業(yè)家精神的轉(zhuǎn)換奠定了理論與現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。一般認(rèn)為，企業(yè)家精神在某種程度上是社會(huì)背景和歷史環(huán)境的產(chǎn)物，與企業(yè)家所處的時(shí)代、區(qū)域息息相關(guān)，隨著企業(yè)自身的發(fā)展而逐漸形成的。

(一)在文明文化層面

不同區(qū)域的企業(yè)家精神都深深鐫刻民族文化的烙印，因此在詮釋企業(yè)家精神時(shí)離不開(kāi)文化背景的分析。馬幫是云南及西南地區(qū)山地的一種傳統(tǒng)運(yùn)輸方法，蘊(yùn)藏了云貴高原一種重要的文化符號(hào)與紐帶。云南馬幫以其獨(dú)特的運(yùn)作方式和不斷豐富的內(nèi)涵形成了滇西乃至云南獨(dú)有的“馬幫文化”。［2］馬幫文化在云南的發(fā)展源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，具體包括馬的飼養(yǎng)、馴化和趕馬史，馬店、馬幫組織結(jié)構(gòu)，與其生活方式相適應(yīng)的應(yīng)用器物及設(shè)備，與云南交通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，趕馬過(guò)程中形成的歌謠、音樂(lè)、文學(xué)等方面。［3］應(yīng)當(dāng)說(shuō)，依托茶馬古道形成的馬幫文化是云南民族文化、宗教文化與中原文化、南亞?wèn)|南亞海洋文化及青藏高原吐蕃文化等外來(lái)文化相互融合的產(chǎn)物。馬幫作為典型的商幫組織形式，是商人為維護(hù)自身利益不受侵犯，自發(fā)結(jié)成的社會(huì)團(tuán)體;他們往往以同一籍貫、相同文化習(xí)俗和相互認(rèn)同的商道，形成各自獨(dú)有的商幫文化，并依賴這種商幫文化凝聚團(tuán)隊(duì)成員的向心力。抑或在今天，基于馬幫文化的現(xiàn)代解讀視角而言，馬幫承載的不只是簡(jiǎn)單的貨物，而是一種力量和精神。這是因?yàn)樵隈R幫運(yùn)營(yíng)過(guò)程中需要克服來(lái)自于自然的、人為的、區(qū)域的、時(shí)代的、團(tuán)體的、個(gè)人的、動(dòng)物的等諸多困難，自然而然地形成了勤勉、團(tuán)結(jié)、堅(jiān)忍、愛(ài)國(guó)、開(kāi)放、容忍的特質(zhì)即為馬幫文化的內(nèi)涵。事實(shí)上，馬幫文化已成為傳播民族文化和傳承精神文明的有效載體，成為培植馬幫精神的根基。

(二)在形成時(shí)空層面

總攬?jiān)颇喜桉R古道可知，唐宋時(shí)期，由于云南農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、畜牧業(yè)等發(fā)展迅速，對(duì)外貿(mào)易的繁榮有力推進(jìn)了茶馬古道的發(fā)展。明朝時(shí)期，頻繁的戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)戰(zhàn)馬的需求量增大，漢藏茶馬貿(mào)易達(dá)到了極盛時(shí)期。清代，茶葉運(yùn)輸?shù)讲貐^(qū)的規(guī)模進(jìn)一步加大，漢、藏茶道也有長(zhǎng)足的發(fā)展?？箲?zhàn)時(shí)期，日本侵略者阻斷云南各地對(duì)外交通干線，為支援抗戰(zhàn)重新啟用馬幫直到抗戰(zhàn)結(jié)束。馬幫大多活動(dòng)在一條滇、川經(jīng)西藏通往南亞西亞的神秘古道上，以云南中甸、四川康定、西藏昌都構(gòu)成最為重要的三角地帶，國(guó)外則直接到達(dá)印度、尼泊爾、不丹和緬甸、越南、泰國(guó)等，還可以延展到南亞、西南亞、東南亞的其他國(guó)家。據(jù)文獻(xiàn)記載，“茶馬古道”早在西漢時(shí)期就已初具規(guī)模，當(dāng)時(shí)稱為“蜀(四川)身毒(印度)道”;在唐代便形成茶馬互市，宋代于雅安設(shè)置“茶馬互市司”，清代在云南永寧亦設(shè)茶馬司。與此同時(shí)，茶馬古道沿途地區(qū)的藝術(shù)、宗教、風(fēng)俗文化、意識(shí)形態(tài)也得到空前的繁榮和發(fā)展?？梢?jiàn)，特定的時(shí)間和空間成就了馬幫精神的歷史底蘊(yùn)與外部基礎(chǔ)。

(三)在環(huán)境影響層面

在自然環(huán)境層面，茶馬古道是世界上歷史最悠久、海拔最高、地勢(shì)最險(xiǎn)、路程最長(zhǎng)的古商貿(mào)通道，這也決定了馬幫在辛勤奔波于荒山野嶺的過(guò)程中要經(jīng)常與惡劣的自然環(huán)境作艱苦卓絕的抗?fàn)?。以滇藏交界處為例，橫斷山脈和金沙江、瀾滄江、怒江把這塊地域切割成一個(gè)極為險(xiǎn)要的地帶，馬幫行走在蜿蜒崎嶇、亂石疊嶂的干熱河谷與高山雪嶺之間，隨時(shí)隨地都有可能置馬幫于死地，不亞于“難于上青天”的蜀道，可見(jiàn)其艱險(xiǎn)程度超乎尋常。然而，茶馬古道的自然景觀卻有助于激發(fā)馬幫人潛在的勇氣、力量和忍耐，不斷突破與超越思維的局限性形成商業(yè)大智慧。在政治法律環(huán)境層面，馬幫大多活動(dòng)在商業(yè)社會(huì)遠(yuǎn)未成熟的時(shí)期，政治局勢(shì)的不穩(wěn)定、法律的不完善以及土匪強(qiáng)盜的猖獗活動(dòng)，即便馬幫全副武裝然而死人損貨的事件也時(shí)有發(fā)生，因而馬幫每做一筆生意都承擔(dān)極大的風(fēng)險(xiǎn)。這客觀上需要主宰運(yùn)輸事業(yè)的馬幫在摸清市場(chǎng)需求規(guī)律的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神努力追求互助、合作、共享、共贏，甚至將自身的利益跟國(guó)家和民族的興衰密切聯(lián)系在一起，才能支撐在茶馬古道上創(chuàng)造的無(wú)數(shù)輝煌。在云譎波詭的變局中，各路馬幫歷盡坎坷卻從未退出舞臺(tái)，維系馬幫頑強(qiáng)成長(zhǎng)的背后力量應(yīng)該就是馬幫精神，這絕非歷史機(jī)遇或地緣優(yōu)勢(shì)能夠解釋通的。

(四)在組織類(lèi)型層面

馬幫大多是民間自發(fā)形成的社會(huì)組織，是茶馬古道獨(dú)有的一種交通運(yùn)載手段，面對(duì)險(xiǎn)惡而隨時(shí)變化的環(huán)境、生死與共的特殊生存方式，形成馬幫自己嚴(yán)格的組織和幫規(guī)、有自己幫內(nèi)的習(xí)俗禁忌和行話。一般來(lái)說(shuō)，從產(chǎn)生之日起，馬幫就構(gòu)建了以俗稱“鍋頭”為首領(lǐng)的組織體系，設(shè)有“大鍋頭”、“二鍋頭”、“三鍋頭”和若干趕馬人，各司其責(zé)。其中鍋頭既是趕馬人的雇主，又大多是運(yùn)輸活動(dòng)的直接參與者，趕馬人基本上是鍋頭的雇傭勞動(dòng)者。馬幫組織正是憑借嚴(yán)格的紀(jì)律、復(fù)雜的行頭設(shè)備、先進(jìn)的體制等把整個(gè)馬幫凝聚在一起，共同抵御風(fēng)險(xiǎn)、共同生存發(fā)展的。此外，馬幫的行業(yè)性質(zhì)，決定了馬幫團(tuán)隊(duì)必須少惰性、多勤勉，苦心勞力并舉，“行船走馬三分命”就是馬幫譜寫(xiě)茶馬古道艱辛歷程以及承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的絕佳詮釋。馬幫不僅僅是拿生命財(cái)產(chǎn)孤注一擲，而更需要非凡的膽識(shí)、堅(jiān)忍的毅力、勇敢的氣魄和卓越的智慧等等一系列美德，當(dāng)然比“日出而作，日落而息”、安土重遷的農(nóng)民要辛苦得多。這就要求馬幫務(wù)必將“敢為天下先”的創(chuàng)新精神付諸于實(shí)踐，通過(guò)持續(xù)的自我挑戰(zhàn)謀求存續(xù)之道;否則馬幫就長(zhǎng)不大、做不強(qiáng)，甚至走向毀滅的邊緣?；隈R幫組織類(lèi)型的分析，并不只關(guān)注某個(gè)群體的成敗興衰或某種管理制度的優(yōu)劣，而是透過(guò)最持久且又彌足珍貴的映像，追溯馬幫文化深層的思想家園。

(五)在功能效用層面

馬幫最初的功能主要體現(xiàn)在對(duì)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響及促進(jìn)方面，其本身的完整運(yùn)行過(guò)程就是生產(chǎn)消費(fèi)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈。茶馬古道的起點(diǎn)都是盛產(chǎn)茶葉的地方，主線的沿途還會(huì)延伸出無(wú)數(shù)支線，像一張巨大的網(wǎng)把滇、藏、川大三角區(qū)域緊密地連接在一起。它是古代亞洲大陸以茶葉為紐帶的最為龐大復(fù)雜的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，來(lái)自云南的滇茶和四川的雅茶與西藏的麝香、皮毛，以及來(lái)自印度的珠寶、首飾、香料等等達(dá)成交易關(guān)系。20 世紀(jì)50 年代，隨著現(xiàn)代交通體系的貫通，人背馬馱的落后交通工具已經(jīng)不再適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，茶馬古道作為運(yùn)輸通道的功能已經(jīng)逐漸被公路、鐵路等取代。除了上述功能以外，茶馬古道曾經(jīng)在傳播文明、中外交流、民族遷徙、宗教轉(zhuǎn)播、民族融合等方面的貢獻(xiàn)具有不可磨滅的價(jià)值。然而更為重要的是，依托馬幫特有文化精煉而成的馬幫精神是西部企業(yè)家精神的源泉，若將這種精神提升為社會(huì)主流價(jià)值取向，又將其普及為做人處世的基本準(zhǔn)則，這便是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“軟實(shí)力”?？梢赃@樣說(shuō)，梳理、弘揚(yáng)馬幫文化與馬幫精神，有利于當(dāng)今企業(yè)家精神在培育過(guò)程中找到一種“根脈”，實(shí)現(xiàn)地域傳統(tǒng)文化資源的現(xiàn)代轉(zhuǎn)換。

［1］張永國(guó). 茶馬古道與茶馬貿(mào)易的歷史與價(jià)值［J］. 西藏大學(xué)學(xué)報(bào)，2006，(6).

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［3］楊永平. 馬幫文化和云南僑鄉(xiāng)［J］.學(xué)理論，2010，(10).