高速公路成本控制方法選擇

江西公路開發(fā)總公司 潘鳳

高速公路施工質(zhì)量和效率在很大程度上手成本控制的影響，目前人們?cè)诔杀究刂品矫嬉策M(jìn)行了多方面的總結(jié)和整體，探索出了更多好的辦法進(jìn)行成本控制，但是成本管理工作的完善需要很長(zhǎng)的時(shí)間，因此就需要我們能夠進(jìn)行一步完善成本控制相關(guān)部門的工作，建立一個(gè)完善的成本管理體系，確保成本管理工作的順利進(jìn)行，達(dá)到提升企業(yè)整體效益的目的。

一、高速公路成本控制方法的構(gòu)成

(一)項(xiàng)目成本分析方法

項(xiàng)目成本分析方法的使用主要是進(jìn)行成本控制情況的了解和掌握，這一方法主要是通過對(duì)項(xiàng)目成本相關(guān)問題的具體分析找到項(xiàng)目中存在不足，采用更加富有針對(duì)性的措施進(jìn)行問題的解決。此外，采用項(xiàng)目成本分析方法對(duì)所要控制的內(nèi)容進(jìn)行整理分類，如，分出人工費(fèi)、材料費(fèi)等，這種方式能夠極大的提升控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成本分析工作主要包括報(bào)告施工項(xiàng)目進(jìn)度的狀況以及成本控制的最終狀況。目前我國(guó)高速公路在進(jìn)行成本控制過程中普遍采用項(xiàng)目成本分析方法。

(二)掙得值法

想要了解掙得值法，首先需要我們先了解什么是實(shí)際成本額和計(jì)劃值。實(shí)際成本額主要是指在某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)內(nèi)完成工作量所需要的金額總數(shù)，另外就是計(jì)劃值，也就是某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)項(xiàng)目完成所需要的金額的總和，也就是計(jì)劃值，計(jì)劃值是一個(gè)成本的標(biāo)尺和基準(zhǔn)。而同時(shí)掙得值也就是指在一個(gè)規(guī)定時(shí)間內(nèi)想要完成規(guī)定數(shù)量的工作，這是需要投入的金，這一金額的總和也就是掙得值。掙得值的本質(zhì)是指整個(gè)工程所需要的費(fèi)用，其目標(biāo)的設(shè)定是為了減少成本。掙得值主要的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)就是工作耗費(fèi)的程度和工作效率，采用這種方式在很大程度上由于項(xiàng)目成本的節(jié)約。

二、目前高速公路成本控制的現(xiàn)狀

(一)成本控制意識(shí)不強(qiáng)，資金利用不到位

我國(guó)建設(shè)機(jī)構(gòu)受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，對(duì)財(cái)政性資金沒有形成一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，一味的認(rèn)為財(cái)政性資金是不存在風(fēng)險(xiǎn)的，沒有形成對(duì)財(cái)政資金進(jìn)行管理的意識(shí)，對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目只是一味的進(jìn)行資金的投入，對(duì)回報(bào)沒有進(jìn)行關(guān)注，這樣也就是造成項(xiàng)目效益成本不高。此外，拼盤成本較高也在一定程度上造成資金閑置，使得項(xiàng)目資金利用率不高，過早借貸和銀行借貸時(shí)間的模糊同時(shí)也提升了資金利息，增加了利息負(fù)擔(dān)。

(二)安全管理不到位，項(xiàng)目開支明細(xì)混亂

導(dǎo)致目前項(xiàng)目成本控制工作不理想，安全事故的頻發(fā)的一個(gè)重要的原因就是項(xiàng)目安全管理機(jī)制的缺乏，很多項(xiàng)目安全措施沒有得到有效全面的落實(shí)。因此，要求施工部門對(duì)于項(xiàng)目安全工作一定要提高重視，強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理。如果施工部門沒有全面認(rèn)識(shí)到安全管理工作的重要性，很容易造成經(jīng)濟(jì)索賠和工期延誤等情況出現(xiàn)，直接影響整個(gè)工程開展的進(jìn)度，大大降低了施工工作的效率，提升了項(xiàng)目的成本，給整個(gè)企業(yè)帶來(lái)極大的損失。

三、高速公路項(xiàng)目成本控制方法選擇

(一)成本控制堅(jiān)持的基本原則

做好項(xiàng)目成本控制就必須堅(jiān)持成本控制的基本原則，也就是動(dòng)態(tài)控制的原則，由于高速公路這一施工項(xiàng)目本身就是具有投入資金較多和一次性投放等特點(diǎn)，所以在進(jìn)行高速公路成本控制工作時(shí)，應(yīng)該堅(jiān)持動(dòng)態(tài)控制的原則，用動(dòng)態(tài)的眼光進(jìn)行整個(gè)成本的把握和控制。具體的動(dòng)態(tài)控制是指在高速公路成本管理的過程中，也能夠結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)行的情況，進(jìn)行項(xiàng)目施工成本的把握。此外，就是在整個(gè)動(dòng)態(tài)控制的過程中一定要明確項(xiàng)目施工的目標(biāo)，制定成本控制的目標(biāo)，并結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)度的狀況進(jìn)行成本控制目標(biāo)的把握。另外就是要嚴(yán)格堅(jiān)持責(zé)權(quán)利的原則，安排好項(xiàng)目的責(zé)權(quán)，盡快實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本的控制。

(二)注重把握成本控制的全面性

成本控制工作并不是指一個(gè)階段的控制，而是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目前期、中期和后期的控制，如果只是單純的對(duì)項(xiàng)目某一個(gè)階段進(jìn)行控制的話，這樣很容易造成項(xiàng)目成本控制的不到位。因此，把握成本控制的全面性尤為重要，首先要求我們做到的是在進(jìn)行成本控制是要做好事先工作的規(guī)劃和預(yù)算工作，制定成本控制工作的目標(biāo)，對(duì)于成本控制中存在的問題進(jìn)行及時(shí)有效的處理。其次要注重事中控制和監(jiān)督，進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)行過程中的問題發(fā)現(xiàn)和糾正。最后進(jìn)行進(jìn)行事后工作的評(píng)價(jià)分析，對(duì)事前編制的成本控制計(jì)劃和方案，結(jié)合當(dāng)時(shí)和當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行科學(xué)有效的評(píng)價(jià)。只有全面的把握成本控制的方方面面，才能更好的進(jìn)行項(xiàng)目成本控制工作。

(三)注意避免“反控制”行為

在進(jìn)行成本控制的過程還需要我們注意的就是避免“反控制”行為，這也是成本控制過程中經(jīng)常和容易出現(xiàn)的一個(gè)行為，這種行為現(xiàn)象的出現(xiàn)在很多方面是由于過于追求部門利益和個(gè)人利益造成的?！胺纯刂啤毙袨椴焕诔杀究刂乒ぷ鞯倪M(jìn)行，所以需要我們?cè)谶M(jìn)行高速公路成本控制的過程中能夠做到有效避免“反控制”行為，采用和制定更加有效的制度進(jìn)行“反控制”行為的控制。

四、結(jié)束語(yǔ)

進(jìn)行高速公路成本控制是需要我們?cè)趫?jiān)持成本效益原則的基礎(chǔ)上，將提升工程的質(zhì)量作為基本的目標(biāo)，正確處理功能和成本之間的管理，最終達(dá)到用最小的資源和成本贏得最大的效益，也是我們進(jìn)行成本控制方法選擇的最終目的。

[1]智建華.高速公路成本控制的方法分析[J].城市建設(shè)理論研究,2015

[2]王祿蓉,吳朝明.高速公路成本控制[J].城市建設(shè)理論研究,2013