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    F—117“夜鷹”

    2015-03-16 19:01:39
    航空世界 2014年11期
    關(guān)鍵詞:艙門座艙起落架

    F-117是美國洛克希德公司研制的隱身攻擊機。它具有很好的雷達、紅外和目視隱身能力,除主要用于壓制敵方防空系統(tǒng),摧毀嚴(yán)密設(shè)防的指揮所、戰(zhàn)略要地、核生化中心、重要工業(yè)目標(biāo)外,還可執(zhí)行偵察任務(wù),并具有一定的空戰(zhàn)能力。

    設(shè)計特點

    F-117采用了獨特的多面體外形,飛機表面涂有多種吸波材料,座艙和紅外探測器以及激光照射器窗口玻璃都采用了內(nèi)表面金屬化處理或加細導(dǎo)電絲柵網(wǎng),使其只能透過光線和紅外/激光而不能透過雷達波。優(yōu)良的外形設(shè)計和先進吸波材料的采用,使F-117達到了很好的隱身效果,據(jù)估計,F(xiàn)-117A的前視雷達反射截面約為0.01m2

    機翼 雙梁式下單翼,由下表面和上表面的三個平面構(gòu)成,機翼下表面前部與前機身融合。后掠角67.5°,遠大于亞聲速性能所要求的后掠角,可將前方的雷達波反射到接收不到的地方,并采用兩塊副翼,與全動尾翼一起來操縱穩(wěn)定。

    機身 機身是一個兩端尖削的飛行角錐體,機身框架上覆蓋有平板形蒙皮,光滑融合過渡??蓪⒗走_波束反射到遠離發(fā)射源的地方,尤其能有效地對付空中預(yù)警機的下視雷達。機身上所有的艙門和口蓋都有鋸齒狀邊緣來抑制雷達反射。內(nèi)部武器艙長4.7m,寬1.75m,被兩個絞接在中心線上的艙門沿縱向分開。F-117所采用的材料大部分是鋁合金,武器艙門和起落架艙門由復(fù)合材料制成。

    尾翼 尾翼呈V字形,彼此夾角85°,后掠角65°,可減小角反射器效應(yīng)。由新型熱塑性石墨復(fù)合材料制成,消除了顫振對速度產(chǎn)生的限制。

    起落架 可收放前三點起落架,均為單輪,向前收起;洛勒爾(Loral)公司剎車系統(tǒng),最初是不銹鋼的,后來改成了碳剎車裝置,其機輪和防滑系統(tǒng)也是該公司的,機輪大小與F-15E的相同;古德伊爾輪胎;所有的艙門邊緣均為鋸齒形以減小雷達反射,緊急著陸鉤的口蓋用火藥推開并拋棄,先鋒公司(Pioneer Aerospace)的黑色阻力傘。

    動力裝置 兩臺通用電氣公司的F404-GE-F1D2不加力渦扇發(fā)動機,單臺推力48kN(4898kg)。矩形進氣道配有2.5cm×1.5cm的加熱網(wǎng),可以防冰和減小可探測性。輔助進氣門位于同一水平面內(nèi)靠后一點的地方,部分冷氣繞過發(fā)動機與排氣混合進行冷卻。“鴨嘴獸”式窄縫排氣口位于后機身,1.65m長,0.10m高,下唇口較長,上面貼有航天飛機使用的那種防熱瓦,噴口內(nèi)有11片垂直的導(dǎo)流片。下邊緣有向后上方翹起的斜板,減弱了機尾后的雷達反射,對紅外輻射也有遮擋作用。通過與冷空氣的充分混合,排氣溫度僅有66℃,大大提高了紅外隱身效果。埋入式渦扇發(fā)動機和特殊的進/排氣裝置,使發(fā)動機噪音大為降低,具有一定的聲隱身能力。為減小發(fā)動機壓氣機葉片、進氣道和進氣口的雷達反射,進氣口采用了復(fù)合材料隔柵,其電阻率由內(nèi)向外漸變,以便與自由空間匹配??諝鉁u輪啟動器由森德斯特蘭德(Sundstrand)公司研制。在座艙后部有可收放空中加油受油口,在座艙頂部有夜間加油照明燈,內(nèi)部武器艙可選掛副油箱。

    座艙 一名飛行員,備有麥克唐納·道格拉斯公司的ACESⅡ零一零彈射座椅,座艙玻璃分成獨立的五塊,其中一塊為整塊的風(fēng)擋,所有座艙透明玻璃均鍍金以散射雷達波,鉸接座艙蓋向后上方打開。

    系統(tǒng) GEC公司的四余度電傳操縱系統(tǒng),由機頭的四個全方位空速管獲得數(shù)據(jù),與F-16的電傳操縱系統(tǒng)相類似;機上采用了愛理德·西格諾公司的環(huán)控系統(tǒng),輔助動力系統(tǒng)和應(yīng)急動力系統(tǒng)。

    機載設(shè)備 雙視場前視紅外傳感器,位于風(fēng)擋玻璃下面,隱蔽布置,覆蓋有細小格柵??墒辗畔乱暭t外和激光指示儀位于前機身下前起落架艙右側(cè),前視紅外和下視紅外由得克薩斯儀表公司研制,基于凱撒公司AN/AVQ-28的平顯,大屏幕前視紅外下視顯示器,其兩側(cè)有2個多功能陰極射線管,機身下面主起落架艙前的機身骨架上有可收放無線電天線?;裟犴f爾公司的雷達高度表、慣導(dǎo)、大氣數(shù)據(jù)計算機和多功能顯示系統(tǒng),IBM公司的AP-102任務(wù)計算機;GEC公司的飛控計算機/導(dǎo)航接口和自動駕駛計算機(NIAC)系統(tǒng);擴展數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和高度/方向參考系統(tǒng);數(shù)字式活動地圖等。通過第三階段的改進,將裝備多功能顯示器、得克薩斯儀表公司的紅外捕捉與指示系統(tǒng)(IRADS)、環(huán)形激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)和GPS等,還計劃攜帶TARPS偵察吊艙。

    武器 所有武器均裝在內(nèi)部彈艙里,可攜帶美國空軍戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機的多種軍械,主要包括兩枚20001b(908kg)炸彈,BLU-109B低空激光制導(dǎo)炸彈或GBU-10/GBU-27激光制導(dǎo)炸彈,還可以裝AGM-65“幼畜”空地導(dǎo)彈和AGM-88反輻射導(dǎo)彈,也可裝AIM-9“響尾蛇”空空導(dǎo)彈攻擊預(yù)警機。其內(nèi)部掛架位于武器艙內(nèi)的可伸縮梁上,發(fā)射導(dǎo)彈時可伸出艙外,炸彈則從艙內(nèi)直接投放。endprint

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