前衛(wèi)·巴黎試駕長安標致雪鐵龍2015款DS 5

｜文·圖_安放 設計_戴勝男｜

前衛(wèi)·巴黎試駕長安標致雪鐵龍2015款DS 5

｜文·圖_安放 設計_戴勝男｜

SPIRIT OF AVANT-GRADE

作為目前豪華中型車市場上僅有的兩廂跨界車型，個性十足的2015款DS 5依然秉承了DS品牌前衛(wèi)的設計風格，法國設計師對于浪漫元素的運用讓人過目難忘。

DS之翼

2015款DS 5的車身整體線條流暢立體，中網(wǎng)部分經(jīng)重新設計，采用“DS之翼”家族式前臉設計，全新“DS”字樣Logo配合三維雕刻效果和鍍鉻裝飾更顯豪華與精致，寓意如魚得水。六邊形的前進氣柵線條外延至大燈輪廓線，加之延伸至A柱的獨特燈眉設計形成具有沖擊力的飛翼狀造型，極具力量感和辨識度。燈飾的升級是2015款DS 5的又一亮點，前車燈造型上酷似鉆石的LED智能燈組，可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向、上下坡及遠近光燈共6個方向的輔助照明，流轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向燈讓2015款DS 5的眼神看起來更加冷艷。相比之下，尾部造型和車身側(cè)面則與現(xiàn)款保持了一致，類似Coupe風格的側(cè)傾式車頂線條依然保留。另外，香檳金、磨砂金顏色的加入也為追求時尚、引領潮流的新銳消費者提供了更多選擇。

酒紅色激情

內(nèi)飾部分2015款DS 5則基本延續(xù)了現(xiàn)款DS 5的設計，新增的酒紅色內(nèi)飾顏色配合著覆蓋整個中控臺、儀表盤甚至是座椅和方向盤的Nappa真皮包裹，不斷在視覺上挑逗著你的腎上腺素，在增添一分運動、激情的同時更顯奢華。最讓人印象深刻的是充滿想象力的航空式駕駛艙設計，D字型飛行樣式方向盤和中控儀表布局、HUD抬頭信息顯示和三片式全景天窗設計把法國設計師對于浪漫、科幻的理解展現(xiàn)得漓淋盡致。品牌獨有的表鏈式座椅縫制設計讓記者再看到它時想不到另外一個品牌，頂配車型還提供了前排座椅按摩功能，而后排座椅特有的三瓣式內(nèi)傾頭枕則帶來了良好的包裹性和舒適感。

靜謐體驗

2015款DS 5新增1.8THP發(fā)動機與第三代愛信6擋手自一體變速器搭配，最大功率為150kW，最大扭矩達到250Nm，與現(xiàn)款相比有小幅度的數(shù)據(jù)提升。調(diào)整過后的峰值扭矩區(qū)間為1400rpm-4000rpm，渦輪介入更早，使其更加適合城市道路駕駛。在實際試駕過程中，1.8T發(fā)動機的動力輸出溫和，油門響應沉穩(wěn)，變速器的調(diào)校也偏于平順，在前中段加速過程中幾乎感受不到換擋的頓挫感，中后段加速持續(xù)能力很強，記者在進行跟車和超車的過程中沒有感受到明顯的動力不足。2015款DS 5依然采用了前麥弗遜式獨立、后扭力梁式非獨立懸掛組合，雖然在競品中不占優(yōu)勢，但優(yōu)秀的調(diào)校卻讓它在高速過彎時給予車身足夠的支撐。2015款DS 5使用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力道隨車速的增加而變得越來越沉。雖然方向盤指向性并不算太過清晰，但好在路感還是得到了一定保留。2015款DS 5對于風噪和路噪的控制十分優(yōu)秀，記者在高速駕駛時后排兩人的交流并沒有受到影響，但在儲物空間和駕乘空間的表現(xiàn)上，DS 5與競品相比并無優(yōu)勢。