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      外貿(mào)合同的風(fēng)險管理

      2015-03-11 13:42:19厲剛
      商場現(xiàn)代化 2015年2期
      關(guān)鍵詞:風(fēng)險控制風(fēng)險管理

      厲剛

      摘 要:隨著國家國際地位的提升,經(jīng)濟(jì)方面政策的不斷改革,與國外的交易變得越來越頻繁。合同的簽定是外貿(mào)交易運(yùn)作過程的核心步驟,它標(biāo)志著商務(wù)談判告一段落,寓意著合同中各項條款履行的開端,決定了企業(yè)最終經(jīng)濟(jì)獲得最大化的結(jié)果。本文通過分析合同簽訂中包含的內(nèi)容,舉證幾個案例,探討簽訂過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險漏洞,針對性的將案例中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,并提出合理建議,希望本文能對企業(yè)經(jīng)理人管理關(guān)于如何控制與規(guī)避外貿(mào)合同中的風(fēng)險有所啟發(fā)。

      關(guān)鍵詞:外貿(mào)合同;風(fēng)險控制;風(fēng)險管理

      為了自身的利益,簽約的過程中合作雙方都會有意無意的在合同中設(shè)下一些隱性的風(fēng)險條款,如何規(guī)避合同中的風(fēng)險,是各大企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人與風(fēng)險規(guī)劃師在簽定合約中首要考慮的問題。

      一、外貿(mào)合同風(fēng)險條款的種類

      想要對風(fēng)險條款進(jìn)行預(yù)防,必須先了解風(fēng)險條款的種類。一般制定風(fēng)險條款的類型主要有以下幾種:(1)品質(zhì)條款:如貨物編號、商品名稱及規(guī)格各項參數(shù);(2)數(shù)量條款:如貨物的數(shù)量、計量單位;(3)價格條款:如貨物的價格,價格的幣種;(4)支付條款:如付款方式、付款日期;(5)裝運(yùn)條款:如貨物裝運(yùn)日期運(yùn)輸?shù)钠鹗嫉嘏c目的地;(6)包裝條款:如包裝的種類、包裝方式;(7)保險條款:投保人、保險類別、投保金額、投保日期;(8)檢驗條款:檢驗條款必須明確檢驗的地點(diǎn)與時間,檢驗的合格標(biāo)準(zhǔn);(9)索賠條款:如索賠的原因、索賠的證明、索賠的金額、索賠的日期。

      二、外貿(mào)合同交易中常見的糾紛問題

      1.品質(zhì)條款糾紛問題

      2013年,B國與C國簽訂一起關(guān)于機(jī)器設(shè)備的合同,合同中規(guī)定C國應(yīng)該在B國制造設(shè)備的過程中就開始預(yù)付款。在合同簽訂完成后,C國得到消息稱B國機(jī)器設(shè)備存在質(zhì)量問題,于是立刻向B國提出終止合同并說明原因,B國提出由銀行擔(dān)保支付賠償,要求C國繼續(xù)履行合約,C國被迫接受條約。

      2.裝運(yùn)條款糾紛問題

      2013年,我國某工廠以FOB條件出售一批質(zhì)量為一級的大米給A國,共400噸,裝船運(yùn)輸前由第三方公證人檢驗,貨物符合合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),裝運(yùn)完成后向買方發(fā)出通知,不料在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外,導(dǎo)致大米被海水浸泡,在貨物到達(dá)目的地后,此大米的只能按照三級大米出售,買方要求賣方賠償大米質(zhì)量下降而導(dǎo)致的損失。然而,因為當(dāng)初買方簽訂了FOB條件,賣方拒絕賠償,最后買方按合同規(guī)定的原價接受了貨物。

      三、如何規(guī)避風(fēng)險

      從上面兩個案例中我們可以發(fā)現(xiàn),有的企業(yè)利用“風(fēng)險條款”來有效的維護(hù)了自身利益,有的企業(yè)由于對風(fēng)險的不重視或者估計錯誤,意識到了風(fēng)險條款卻依舊義無反顧的跳進(jìn)對方精心設(shè)計的圈套。因此,把握與巧妙的使用風(fēng)險條款可以讓企業(yè)在競爭激烈的市場環(huán)境與貿(mào)易交易中穩(wěn)操勝券。所以,條款的訂立是合作雙方維護(hù)自身最大利益的協(xié)議的完結(jié)。在具體的貿(mào)易過程中,盡量不要制定容易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險條款”。合理條款的制定是保證企業(yè)正常貿(mào)易與創(chuàng)造效益的基礎(chǔ),在條款的制定過程中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)。

      1.選擇合適的合作伙伴,起草貿(mào)易合同時對合作對象進(jìn)行調(diào)查,對方企業(yè)的性質(zhì)、貿(mào)易的誠信、貨物質(zhì)量情況都應(yīng)該提前進(jìn)行研究分析。案例一中,B國機(jī)器設(shè)備存在問題但進(jìn)行隱瞞,并利用履約擔(dān)保條約迫使C國繼續(xù)履行合同。

      2.實(shí)事求是,對自己和對方各項條件進(jìn)行審視,制定合適的條款,不弄虛作假。案例一中,C國因為事先沒有作充分的調(diào)查導(dǎo)致后來的質(zhì)量問題,由此可見,在實(shí)際工作中,事先調(diào)查是一個值得重視的方面。

      3.循規(guī)蹈矩,堅定不移的按照合同簽訂的要求辦事,對自己嚴(yán)格要求,不給對方有鉆空子的機(jī)會。在案例一中,賣方出于自身條件與利益的考慮在合同中制定了風(fēng)險條款,隱瞞了自己貨物中的問題將可能造成損失的交易轉(zhuǎn)移給了對方。這是十分有借鑒意義關(guān)于規(guī)避與轉(zhuǎn)移風(fēng)險的成功案例。該案例從側(cè)面也暴露買方的一些問題,一是買方前期沒有對市場與合作方做出充分的調(diào)查,二是簽訂合同時沒有前瞻性的戰(zhàn)略眼光,以至于在后期合約執(zhí)行時一直處于被動狀態(tài),給公司造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

      4.分散風(fēng)險,對于自己存在短板的條款,發(fā)現(xiàn)它存在潛在風(fēng)險時應(yīng)該合理的將風(fēng)險進(jìn)行轉(zhuǎn)嫁,避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。案例二中,品質(zhì)條款、裝運(yùn)條款、支付條款、檢驗與索賠條款均對賣方存在很大的不確定與風(fēng)險性。在品質(zhì)方面沒有考慮貨物在不同運(yùn)輸條件下可能發(fā)生的意外,不考慮潛在風(fēng)險,導(dǎo)致貨物發(fā)生損壞后只能自己獨(dú)吞后果。該案例是惡意利用“國際貿(mào)易術(shù)語”的典型例子,對于合同過程中可能存在的不可控因素,應(yīng)該進(jìn)行細(xì)節(jié)分析。

      四、結(jié)束語

      在合同的簽訂中發(fā)揮主觀能動性,先對市場情況進(jìn)行合理分析,進(jìn)行多方面有關(guān)貿(mào)易的信息整合,為了保證合同如約執(zhí)行,在合作對象的挑選上要嚴(yán)格把關(guān),當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險不可避免時應(yīng)該合法的進(jìn)行風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁。這是對外貿(mào)合同中風(fēng)險的有效的管理。

      參考文獻(xiàn):

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      [4]熊延軍.外貿(mào)商務(wù)管理與我國外貿(mào)實(shí)踐問題淺述[J].工商管理(北京大學(xué)),2008,31(68):26-27.

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