關(guān)于摩托車燈具自動點(diǎn)亮功能國家標(biāo)準(zhǔn)與歐洲法規(guī)的研究

李　鋼　紀(jì)迎平　張憲忠　方素香

（天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所　天津　300072）

關(guān)于摩托車燈具自動點(diǎn)亮功能國家標(biāo)準(zhǔn)與歐洲法規(guī)的研究

李鋼紀(jì)迎平張憲忠方素香

（天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所天津300072）

目前摩托車燈具自動點(diǎn)亮功能在歐洲的相應(yīng)技術(shù)法規(guī)中已經(jīng)做出了全面要求，我國的燈具安裝國家標(biāo)準(zhǔn)是參照相應(yīng)的歐洲法規(guī)制定的，但其在燈具自動點(diǎn)亮的要求上與目前的歐洲法規(guī)有較大的不同。將對這些差異進(jìn)行比較分析，并給出相應(yīng)的建議。

摩托車燈具自動點(diǎn)亮歐洲法規(guī)

引言

機(jī)動車燈具自動點(diǎn)亮（automatic switching-on of lighting）指的是當(dāng)車輛的點(diǎn)火開關(guān)或發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，照明系統(tǒng)應(yīng)立刻點(diǎn)亮并常亮（a lighting system turned on when the ignition switch or the engine on-off switch isin theon-position）。其主要目的是使其他道路使用者更加便捷地發(fā)現(xiàn)路面上的車輛，從而更加有效地避免交通事故。它的實(shí)現(xiàn)方式有兩種：1）在電路上實(shí)現(xiàn)，即當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)或發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，前照燈中的遠(yuǎn)光燈絲或近光燈絲點(diǎn)亮（具體被點(diǎn)亮的燈絲取決于相應(yīng)被開啟的功能）；2）增加DRL（daytime running lamp）晝間行車燈系統(tǒng)（該種燈具配光性能對應(yīng)的歐洲法規(guī)為ECE R87，該法規(guī)已轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準(zhǔn)GB23255-2009《汽車晝間行車燈配光性能》）。

1　國標(biāo)情況分析

對于摩托車而言，目前我國的燈具安裝國標(biāo)為GB18100.1～.3系列標(biāo)準(zhǔn)，分別為：

1）GB 18100.1-2010《摩托車照明和光信號裝置的安裝規(guī)定第1部分兩輪摩托車》[1]，其技術(shù)來源為ECE R53（2006），其第5條中有如下要求：5. General specifications 5.11.1 If installed，the daytime running lamp shall automatically be ON when the engine is running.If the headlamp is switched on，the daytime running lamp shall not come on when theengine is running.If no daytime running lamp is installed，the headlamp shall automatically be on when theengine is running.（譯文：如果安裝了晝間行車燈，那么當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)它應(yīng)該能夠自動打開。如果前照燈已經(jīng)打開，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)晝間行車燈不應(yīng)打開。如果沒有安裝晝間行車燈，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)前照燈應(yīng)能自動點(diǎn)亮。）

2）GB 18100.2-2010《摩托車照明和光信號裝置的安裝規(guī)定第2部分兩輪輕便摩托車》[2]，其技術(shù)來源為ECE R74（2007），其第5條中有如下要求：5 GENERAL SPECIFICATIONS 5.11.1 The headlamp shall automatically be on when the engine is running.（譯文：當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)前照燈應(yīng)能自動點(diǎn)亮。）

3）GB 18100.3-2010《摩托車照明和光信號裝置的安裝規(guī)定第3部分三輪摩托車》[3]，其技術(shù)來源為93/92/EEC。在93/92/EEC法規(guī)中沒有前照燈應(yīng)能自動打開的相關(guān)要求。但在93/92/EEC法規(guī)的后續(xù)修訂2013/60/EU中，增加了關(guān)于機(jī)動車自動點(diǎn)亮功能的要求，但此時(shí)GB18100系列標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布實(shí)施。

2009年在進(jìn)行GB 18100系列標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化時(shí)[4]，因考慮到歐洲法規(guī)并非對全部車型都要求自動點(diǎn)亮功能，并且考慮到我國的國情（包括白天照明情況、使用習(xí)慣、能耗、前照燈及燈泡損耗等），該要求未納入國標(biāo)中。

2　歐洲法規(guī)最新要求

歐盟2013年頒布了2013/168/EU《關(guān)于二輪、三輪和四輪車輛的批準(zhǔn)及市場監(jiān)督》[5]，2013/168/EU法規(guī)附錄二《歐盟車輛型式批準(zhǔn)要求的詳細(xì)清單》B項(xiàng)第8條規(guī)定各類L類車輛均應(yīng)安裝照明和光信號裝置[6]，包括燈具自動點(diǎn)亮功能（installation of lighting andlight signallingdevices，includingautomatic switching-on of lighting）；附錄八《提高的安全功能要求》中規(guī)定應(yīng)通過燈光自動點(diǎn)亮來增強(qiáng)車輛和駕駛者的可見性（Improvementof vehicle and rider visibility by automatic switching-on of lighting），具體要求為：

1）For L1e vehicles：lighting and light-signalling devices in compliance with UNECE regulation No 74 Rev.2，which requires the lighting system to be turned on automatically；規(guī)定對于L1e類車輛：燈具以及光信號裝置應(yīng)滿足UNECE第74號法規(guī)第2版的內(nèi)容要求，該法規(guī)5.11.1條要求照明系統(tǒng)應(yīng)該能夠自動開啟[7，8]。

2）For L3e vehicles：at the choice of the vehicle manufacturer，either lighting andlight-signalling devices in compliance with UNECE regulation No 53 Rev.2 and its amendments 1 and 2，or dedicated daytime running lights（DRL）complying with UNECE regulation No 87Rev.2 and itsamendments1 and 2；規(guī)定對于L3e類車輛，車輛制造商可以進(jìn)行如下選擇，安裝滿足UNECE第53號法規(guī)第2版及其第1，2次修正案要求的照明和光信號裝置，該法規(guī)5.11.1條要求照明系統(tǒng)應(yīng)該能夠自動開啟或者安裝滿足UNECE第87號法規(guī)第2版及其第1，2次修正案要求的專用晝間行車燈（DRL）。

3） For all other subcategories of L-category vehicles：a lighting system automatically turning on or at the choice of themanufacturer，dedicated day-time running lights thatautomatically switch on.規(guī)定對于其他所有L類系列車輛，制造商可選擇：照明系統(tǒng)應(yīng)能自動開啟，或者安裝能夠自動開啟的晝間行車燈。

3　總結(jié)及建議

歐盟 93/92/EEC的修訂 2013/60/EU規(guī)定自2014年實(shí)施6月30日起摩托車燈具應(yīng)具有自動點(diǎn)亮功能[8]，2016年1月2013/168/EU法規(guī)的燈具安裝部分要求生效后也規(guī)定摩托車燈具應(yīng)具有這項(xiàng)功能，針對這一要求出口歐洲的車型已經(jīng)按照該要求修改電路，企業(yè)在自動點(diǎn)亮功能的設(shè)計(jì)及制造技術(shù)上已經(jīng)具備條件，若不安裝獨(dú)立的晝間行車燈，企業(yè)生產(chǎn)成本幾乎無增加?？紤]到行車安全性和引用歐洲法規(guī)的延續(xù)性，可對該要求是否納入國標(biāo)體系進(jìn)行論證，若可行，僅需對現(xiàn)有GB18100系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充修訂，具體為：

1）GB18100.1：增加“照明系統(tǒng)應(yīng)能自動點(diǎn)亮，或者安裝能夠自動開啟的晝間行車燈?！?/p>

2）GB18100.2：增加“照明系統(tǒng)應(yīng)該能夠自動點(diǎn)亮?！?/p>

3）GB18100.3：增加“照明系統(tǒng)應(yīng)能自動點(diǎn)亮，或者安裝能夠自動開啟的晝間行車燈?！?/p>

1中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會.GB18100.1-2010摩托車照明和光信號裝置的安裝規(guī)定第1部分兩輪摩托車[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2011

2中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會.GB18100.2-2010摩托車照明和光信號裝置的安裝規(guī)定第2部分兩輪輕便摩托車[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2011

3中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會.GB18100.3-2010摩托車照明和光信號裝置的安裝規(guī)定第3部分三輪摩托車[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版，2011

4中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會.GB23255-2009汽車晝間行車燈配光性能[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版，2010

5歐盟歐洲議會及理事會.2013/168/EU關(guān)于二輪、三輪和四輪車輛的批準(zhǔn)及市場監(jiān)督.歐盟歐洲議會及理事會指令，2013

6聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會.ECER53-2006關(guān)于就燈光和光信號裝置安裝方面批準(zhǔn)摩托車（L3類）的統(tǒng)一規(guī)定.聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會，2006

7聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會.ECER74-2007關(guān)于就燈光和光信號裝置安裝方面批準(zhǔn)摩托車（L1類）的統(tǒng)一規(guī)定.聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會，2007

8歐洲聯(lián)盟委員會.93/92/EEC關(guān)于兩輪/三輪摩托車照明和光信號裝置安裝的理事會指令.歐洲聯(lián)盟委員會，2000

Study on Chinese Standardsand Europe Regulationsof the Function of Automatic Sw itching-on ofM otorcycle Lighting

LiGang，JiYingping，Zhang Xianzhong，F(xiàn)ang Suxiang
Tianjin Internal Combustion Engine Research Institute（Tianjin，300072，China）

The function of automatic switching-on of motorcycle lighting has been overall required in corresponding Europe regulations.The lighting installation standardsof China are formulated referencing to the corresponding Europe regulations.The requirements of automatic switching-on ofmotorcycle lighting are differentbetween Chinese standards and Europe regulations.This article will compare and analyze the differenceand give corresponding suggestions.

Motorcycle lighting，Automatic switching-on，Europe regulation

U483

A

2095-8234（2015）01-0094-03

李鋼（1974-），男，工程師，主要研究方向?yàn)槟ν熊囌嚰傲悴考z測。

（2014-11-19）