物盡其用是根本
—— 寧波市江北區(qū)環(huán)衛(wèi)車輛調(diào)查

文_本刊記者_趙 冉

物盡其用是根本
—— 寧波市江北區(qū)環(huán)衛(wèi)車輛調(diào)查

文_本刊記者_趙 冉

由于各地方的經(jīng)濟水平、城鎮(zhèn)化建設(shè)速度、使用習慣的不同，當?shù)丨h(huán)衛(wèi)車輛的更新頻率和配置也不盡相同。有的地方車輛較為陳舊，有的地方車輛雖然比較新，但是由于客觀因素不能做到物盡其用。環(huán)衛(wèi)車輛作為清道夫，應該充分發(fā)揮其自身價值才真正利于民生。

環(huán)衛(wèi)事業(yè)向來是關(guān)乎民生的問題，對于環(huán)衛(wèi)車輛的調(diào)查，記者從未停下過腳步。借助出差之便，記者來到了位于寧波市西北部的江北區(qū)，來探尋下這里環(huán)衛(wèi)車輛的使用情況。

通過實地走訪記者發(fā)現(xiàn)，江北區(qū)一半靠近中心城區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施、街道建設(shè)、環(huán)境相對干凈整潔，而另一半則屬于城鄉(xiāng)結(jié)合部，街邊的小店密密麻麻，人口流動大，給環(huán)境治理帶來了很大難度。

幾經(jīng)周折，記者來到了江北區(qū)環(huán)境衛(wèi)生養(yǎng)護中心，該中心副主任任力熱情地接待了記者。據(jù)悉，該轄區(qū)內(nèi)的所有衛(wèi)生保潔工作都由該中心負責，中心下設(shè)辦公室、業(yè)務勘察科、設(shè)施安全科、清運公司和保潔公司(包括城區(qū)中心站、孔浦站、謝家站、文教站、洪塘站和慈城站)。其中，清運公司的職責是負責道路機掃、沖洗、灑水和轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)生活垃圾(糞便)的收集、中轉(zhuǎn)和清運工作。除此之外，清運公司還要定期檢修、保養(yǎng)車輛和設(shè)備，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時修復，確保車輛車況正常。

據(jù)了解，寧波市江北區(qū)總面積208.7 km2，下轄甬江、莊橋、洪塘、中馬、白沙、文教、孔浦等7個街道和慈城鎮(zhèn)。正如記者所見，江北區(qū)由老城區(qū)、新城區(qū)和郊區(qū)3部分組成，由于轄區(qū)面積較大，環(huán)衛(wèi)車輛有兩處停車場，記者遂轉(zhuǎn)至江北環(huán)衛(wèi)車隊進行實地考察。

車輛普遍偏新，罕見電動車型

據(jù)介紹，江北區(qū)的環(huán)衛(wèi)工作主要由環(huán)衛(wèi)中心自己在運做，部分路段的垃圾清運工作夜間作業(yè)時段實現(xiàn)外包，此外部分需要人工清潔的工作外包給了專門的保潔公司。每天的垃圾清運工作是其重點工作之一，現(xiàn)在的垃圾清運量基本上在450 t左右，所有的清運任務要在夜間和凌晨完成。此外，路面清掃、養(yǎng)護也是其工作的重點，目前，該中心配備掃路車23輛、洗掃車10余輛，灑水車10余輛，吸糞車3輛以及其他車型若干。

記者在車隊走訪一圈發(fā)現(xiàn)，江北區(qū)的環(huán)衛(wèi)車輛相比于寧波市其他區(qū)縣，車輛普遍偏新，甚至有剛采購回來還沒來得及上路的新車，國Ⅳ車型占到了總數(shù)的1/4。從車輛配置上來看，輕型掃路車、灑水車底盤采用五十鈴的居多；中型垃圾清運車和洗掃車底盤基本是東風天錦。記者發(fā)現(xiàn)，“五十鈴+東風”底盤組合似乎已經(jīng)成為各地方環(huán)衛(wèi)部門的標配，造成這種現(xiàn)象的原因還是其環(huán)衛(wèi)車細分市場營銷做得早，同時產(chǎn)品質(zhì)量過硬，售后服務跟得上是其多年來市場占有率較高的根本原因。

此外，江北區(qū)的環(huán)衛(wèi)車還有一個特點，用于路面清掃、養(yǎng)護的掃路車和灑水車型主要購于中聯(lián)重科和福建龍馬這兩家老牌企業(yè)，其他企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)車呈現(xiàn)零星分布。在車庫顯眼的位置，還停有1輛采用中國重汽豪沃底盤并搭載MONROE掃雪裝置的掃雪車，從車輛外形和輪胎的磨損度看上去很新。據(jù)介紹，由于近幾年寧波冬季的天氣較為暖和，從采購至今3年的時間，基本沒有使用過。另外還有幾輛用于清掃人行道的進口小型柴油清掃車由于外出作業(yè)了，記者并沒有看到，據(jù)介紹這些車輛是德國進口品牌凱馳。從車型分布及配置上可以看出，寧波市江北區(qū)的環(huán)衛(wèi)車輛水平遠超國內(nèi)其他同級別區(qū)域。

近年來電動環(huán)衛(wèi)車由于享受政府補貼，市場很是火爆，但是記者在江北區(qū)的停車場中看到的電動車卻很少，對此車隊長解釋道：“五六年前，我們曾經(jīng)采購過一批電動車輛，第1年用著還可以，到了第2年、第3年電動車輛的電池損耗相當明顯，而且維修費用價格不菲，后來就不考慮采購了。但是電動車也有它的優(yōu)勢，其最大的優(yōu)點就是噪聲小，清晨在小區(qū)作業(yè)不會擾民。”

維修車間整齊劃一，錯落有致

參觀完了車輛，再來看看江北區(qū)的維修團隊?！罢R”“錯落有致”是其維修車間給記者的第一印象，這也許與江浙人與生俱來的細膩有關(guān)，雖然地面有污漬，但是整體看上去十分干凈整潔，維修臺上的工具擺放得錯落有致，即使東西比較多，也一點都不顯得凌亂。

維修間有3個車位、2條地溝，可同時修理3輛車。據(jù)介紹，在平時的維修中最常修理的地方就是制動系統(tǒng)。特別是垃圾清運車，由于使用頻繁、運量大，制動片需要經(jīng)常更換。此外，變速器、車橋也會有各種各樣的小問題。由于車輛底盤以五十鈴、東風的為主，因此在修理上也較為容易，如果問題不嚴重，配件齊全，半天就能修好，不會耽誤車輛的正常運行。

記者小結(jié)

此次走訪記者發(fā)現(xiàn)，寧波市江北區(qū)的環(huán)衛(wèi)車輛配置及更新頻率在同級別城市中處于前列，這與一個地方的財政收入、經(jīng)濟發(fā)展水平、城鎮(zhèn)化建設(shè)速度息息相關(guān)。同時，電動車型的缺失也讓記者感受到了目前我國電動車的推廣與用戶接受程度上的不對稱性。

此外，我國環(huán)衛(wèi)車市場中東風底盤的保有量絕對是“NO.1”，五十鈴、慶鈴底盤也以其良好的口碑，在輕型環(huán)衛(wèi)車中占有一席之地。底盤較為集中給維修帶來了方便，但是容易形成價格壟斷，這是一把雙刃劍。好在目前我國環(huán)衛(wèi)車底盤的價格較為透明，并且隨著整車進行捆綁銷售，價格的差別更多的體現(xiàn)在上裝部分，車輛的功能越多，價格越高。

說到功能性，記者記得在2014年9月舉辦的道路清掃新技術(shù)新裝備展示與路演上，北京市清潔機械廠生產(chǎn)的一款集掃、洗、吸、沖于一身的環(huán)衛(wèi)車，一經(jīng)亮相就吸引了眾人的關(guān)注，各地方環(huán)衛(wèi)部門的采購商紛紛表示了濃厚興趣。記者相信未來環(huán)衛(wèi)車輛的發(fā)展方向一定是一車多用，像江北區(qū)由于天氣原因一直處于閑置狀態(tài)的掃雪車，將來將會被多功能車型所取代，在沒有雪的季節(jié)，照樣可以上路工作。