汽車實訓基地建設探討

關偉　陳曉梅

摘要：汽車實訓基地的建設，對于汽車專業(yè)培養(yǎng)符合現(xiàn)代化職業(yè)教育要求的技能型人才顯得尤為重要。探討汽車實訓基地建設的需求與建設原則，闡述基地建設實施中的組織措施及取得的經驗，并提出基地建設新模式的設想。

關鍵詞：實訓基地；汽車專業(yè)；建設；需求；原則；模式

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1674-1161（2014）10-0090-03

汽車專業(yè)是技術能力要求高、動手能力要求強的專業(yè)。汽車實訓基地的建設，對于汽車專業(yè)培養(yǎng)符合現(xiàn)代化職業(yè)教育要求的技能型人才，具有重要意義和作用。

1 汽車實訓基地建設需求

1.1 職業(yè)屬性的需要

高等職業(yè)院校以培養(yǎng)技能型人才和高素質勞動者為目標，若要實現(xiàn)這一目標，必須以一定的教學條件為基礎，包括科學合理的人才培養(yǎng)方案、“雙師”素質教師隊伍、高職特色教材、具有職業(yè)特色的實訓室等。高職教育中提倡理論與實踐的銜接，突出實踐教學。采用“理論夠用、實踐為主”的教學方法，強調理論與實踐相結合，著重對學生動手能力進行培養(yǎng)。汽車實訓室的建設，為汽車專業(yè)教學提供了理論與實踐相結合的課堂，為學生提供了實驗實訓的場所，對于鞏固教學理論知識，提高學生的實踐能力、創(chuàng)造能力具有重要作用。同時，教師在實訓教學的過程中，需要花費更多的精力去完成整個教學環(huán)節(jié)的設計，迫使教師提高自身素質和實踐能力，為進一步的教學改革奠定基礎。

1.2 創(chuàng)新能力培養(yǎng)的需要

汽車以其結構復雜、技術更新快、涉及領域廣為特征，沒有良好的實訓條件則無法培養(yǎng)學生的想象力與創(chuàng)造力。在日益激烈的社會競爭中，學生綜合能力和適應能力的凸顯，是實訓教學的必然成果。在各級專業(yè)技能大賽中，取得好的成績總是與分析判斷能力、對問題的全面掌控能力，以及操作的熟練程度密不可分。教師隊伍的培養(yǎng)，科研能力的提高，以及職業(yè)資格的認證，都必須以實訓室的建設為依托。實訓室建設投資較多、專業(yè)性強，是現(xiàn)代高等職業(yè)教育院校硬件建設的關鍵一環(huán)。

1.3 就業(yè)的需要

隨著國家汽車工業(yè)的快速發(fā)展，作為高檔消費品的汽車已逐漸走進普通居民家庭。龐大的汽車市場對汽車制造、銷售服務、維修保養(yǎng)、檢測與管理方面人員的需求急劇增加。但當今汽車行業(yè)準入門檻低、各層面人員混雜，這對汽車專業(yè)學生的就業(yè)形成一定沖擊。懂得專業(yè)基礎理論基本知識，又具有崗位生產操作和組織能力的高素質人才，才能被社會企業(yè)認可。在當前就業(yè)形勢十分嚴峻的情況下，要想培養(yǎng)有一技之長的學生，必須加強實訓室建設，強化學生的實驗實訓環(huán)節(jié)，使學生具備較高動手能力和實踐水平，快速上崗，在激烈的就業(yè)競爭中脫穎而出。在這方面，汽車實訓室的作用是無法替代的。

2 汽車實訓基地建設原則

2.1 與專業(yè)人才培養(yǎng)方案相結合

在建設實訓基地的過程中，應根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案來確立建設目標。分析不同階段學生所需掌握的技能和每一個階段所開設的課程，根據(jù)教學規(guī)律和開設課程來設置，科學合理地配置實訓設備。在實訓基地大的環(huán)境中，適當區(qū)分各個專業(yè)的特點，突出專業(yè)特色。這樣圍繞著培養(yǎng)目標來建設實訓基地，使建設更具有規(guī)范性和科學性，防止過度購置而浪費的情況發(fā)生。同時也滿足了學生素質和職業(yè)崗位（群）基礎知識與專業(yè)技能培養(yǎng)的需求。

2.2 與社會需求相結合

汽車實訓基地的建設，始終要遵循與社會同步發(fā)展的原則。應盡可能地為學生提供逼真的職業(yè)環(huán)境，讓學生在這樣的環(huán)境下按照未來專業(yè)崗位（群）對基本技術技能的要求，得到實際操作訓練和綜合素質的培養(yǎng)。汽車實訓基地建設涉及的設備種類繁多，資金投入大，建設周期長。對于學?？傮w發(fā)展而言，對一個專業(yè)的資金支持有限，因此建設中不能盲目追求大、全、新，而應根據(jù)現(xiàn)有的汽車技術發(fā)展及應用水平，結合本地區(qū)汽車產業(yè)特點，進行有針對性、有特色的配置，以保證教學實訓的正常進行和實際效果，同時保證學生學到的技能與社會需求接軌。

2.3 預留技術發(fā)展空間

實訓基地的場地及設備配置要保證其可擴展性，即可以隨著汽車技術的發(fā)展與應用及時更新。近些年來，汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，社會對汽車產品需求日益多樣化。不同類型的汽車從發(fā)動機、底盤、電氣與子設備及車身設計等方面都在不斷完善，工藝也在不斷改進，汽車安全系統(tǒng)、舒適性與娛樂系統(tǒng)等智能化設備已經廣泛應用。除了傳統(tǒng)的汽、柴油汽車，清潔能源汽車，混合燃料汽車外，電動汽車也得到了快速發(fā)展；智能駕駛汽車、燃料電池汽車、氫燃料汽車等概念車型陸續(xù)亮相，不久的將來就會走進人們的生活。所以，汽車實訓室的儀器設備也應適時更新，才能適應行業(yè)對人才的要求。

2.4 充分利用社會資源

汽車行業(yè)具有技術性強、產品更新?lián)Q代快和產業(yè)涉及面廣的特點，僅靠學校有限的財力購置的實驗儀器設備，很難滿足教學需求和保證學生得到足夠時間的高質量技能培訓。另外，學校汽車實訓室建設的目的是為了滿足教學的需要，為學生提供實訓的場所，但學校的實訓室畢竟不能等同于汽車企業(yè)的廠房、車間，學生在實訓室的操作更不能等同于企業(yè)的生產。因此，汽車專業(yè)實訓室的建設，必須加強校企聯(lián)系，爭取汽車企業(yè)在設備、場地等方面的支持，充分利用社會資源，實行校企聯(lián)合、產學結合、工學結合、頂崗實習。在校企聯(lián)合的教學過程中，學生不僅可以在真實的生產環(huán)境中學習，接收新知識、新工藝、新技術，而且能在真實的工作崗位上提前與社會接觸，從而縮短進入企業(yè)的適應期。

2.5 考慮共享與開放

資源共享是現(xiàn)代節(jié)約型社會的共同要求，也是對社會貢獻的體現(xiàn)。由于教學投入有限，單靠一個單位、一個專業(yè)的投入往往建設規(guī)模不能滿足教學要求。即使規(guī)模上去了，實訓基地的有效利用率較低，也會造成資源浪費。所以在實訓基地建設的時候要廣開思路，充分考慮到其服務的延伸，讓實訓基地發(fā)揮最大的效益，做到資源共享。實訓基地在空間和時間上都要向學生和社會全面開放，而不單單是成為某個系部、某個專業(yè)的專用場所。實訓基地建設應以專業(yè)學生實訓為主，同時滿足職業(yè)教育、職業(yè)技能培訓、職業(yè)技能鑒定的需求，以及提供專業(yè)技術服務，為區(qū)域經濟發(fā)展服務，為高校園區(qū)同類專業(yè)打造共享平臺。

3 汽車實訓基地建設實踐

為滿足社會對汽車專業(yè)人才的需求，廣東農工商職業(yè)技術學院的招生規(guī)模逐漸擴大，學生人數(shù)不斷增加，汽車實訓室建設速度也相應加快。經過幾年的專業(yè)建設實踐，汽車專業(yè)建立了一批校內外實訓實習基地，為專業(yè)教學水平的提高和學生能力與社會需求的對接提供了保障。

3.1 校內實訓基地建設

3.1.1 汽車實訓室建設 學院校內實習基地包括鉗工量具實訓室、汽車拆裝實訓室、汽車發(fā)動機綜合實訓室、汽車底盤綜合實訓室、汽車空調實訓室、汽車電器綜合實訓室、汽車美容實訓室、汽車模擬仿真實訓室、汽車檢測與維修實訓室、汽車營銷實訓室這10個實訓室，總建筑面積2 625 m2，校內實訓設備總值470多萬元，能夠滿足本專業(yè)的實訓教學活動的開展。

3.1.2 校中廠建設 建立了駿怡匯—廣東農工商汽車實體美容店。廣州市駿怡匯汽車科技有限公司與學院合作，在學院增城校區(qū)成立了汽車美容店，由學生負責管理美容店的對內對外經營。開張以來，每年能完成500車次的美容護理作業(yè)，為院內職工提供了極大的便利，也獲得了社會上的普遍好評。學生在自主經營管理作業(yè)“一條龍”的過程中，提高了專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力及管理協(xié)調能力。另外，建立了德祥駕駛訓練基地，為學生提供一個參與社會實踐的平臺。

3.1.3 社會實踐活動 由于辦學條件的改善，汽車專業(yè)每年都完成多批汽車檢測與維修、汽車電工、汽車營銷中級工及高級工的考證工作。同時組織學生開展各類汽車大賽活動，訓練學生的綜合能力。在近年的汽車技能國賽、省賽中，獲得了集體、個人比賽一、二等獎多項。

3.2 校外實訓基建設

建立以廣東農工商職業(yè)技術學院廣州銘華車輛檢測設備有限公司實習基地、廣東農工商職業(yè)技術學院廣州市駿怡匯汽車科技有限公司實習基地等校外實訓基地17個。公司為汽車類專業(yè)學生提供各種實踐機會，如“且工且讀”、暑假工、寒假工等，豐富的實踐項目、靈活的實踐時間為學生提供了更加便利的實踐條件，也為實踐基地的全面建設打下了堅實的基礎。同時，公司在“師徒幫帶”、技術指導等方面制定了科學有序的制度計劃，設置科學合理的輪崗順序和輪崗作業(yè)，極大地提升了學生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力。

4 汽車實訓基地建設思考

幾年來的汽車實訓基地建設，使汽車專業(yè)辦學條件與教學質量都得到了極大的提升，學生的綜合能力大大加強，得到了社會的好評。為了更好地發(fā)揮實訓基地在教學中的作用，在基地建設實踐中應對現(xiàn)有資源不斷調整和完善，以適應新形勢變化的需要。

4.1 組建系列化實訓室

目前，大眾及豐田系列車型無論保有量和銷量都處于前列，在廣東及國內極具代表性。隨著汽車新技術的發(fā)展，對單一系列車型知識結構要求越來越高，原有多而全的培養(yǎng)方式已無法滿足當今企業(yè)對人才的需求。因此，擬將汽車實訓室重新組合，形成以系列車型進行教學的模式。學院建設“大眾系列及豐田系列汽車實訓室”具有一定的基礎，已經配置這兩個系列車型發(fā)動機實驗臺、轉向實驗臺、ABS實驗臺、帕薩特電控實驗臺、整車及系統(tǒng)電路示教板、空調實驗臺、專用示波儀、解碼器、汽車整車等100余臺套。因此，以現(xiàn)有場地為基礎，依托現(xiàn)有設備，通過進一步的增補、完善，使實訓室系列化，構建成相對完整的教學體系。

4.2 整合現(xiàn)有資源

由于建設初期投入條件所限，現(xiàn)有設備種類分散、系列化不強，不能較好地實現(xiàn)汽車檢修整個過程的培訓，學生在校期間不能建立完整的檢修概念。同時，有些設備陳舊無法滿足現(xiàn)代汽車技術發(fā)展變化的需求，使得學習與生產脫節(jié)。當今汽車服務功能變化很快，學院汽車美容店設備投入不足，功能有待加強，不能滿足課程實訓的要求，與社會的真正對接還存在差距。實訓條件有待向高規(guī)格、共享型、生產性方面改善，教學資源亟待進一步整合、優(yōu)化。

4.3 加強實訓室管理

高職院校實訓基地的管理包括設備管理、資產管理、人員管理、課程管理等多個方面。在一個實訓基地內部，實訓設備種類多、利用率高，人員眾多繁雜。因此，要采用現(xiàn)代化的管理方法，提高工作效率，保證實訓基地的正常運行。除了提高管理者的綜合素質和現(xiàn)代管理手段應用能力外，也要提高學生的職業(yè)素質和養(yǎng)成素質，使其把實訓室當成他們的工作場所，切實參與到管理工作中去。管理上去了，才能保障設備的良好運轉，真正發(fā)揮實訓基地的效能。

5 結語

實訓室建設是高職院校建設和發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。要做到以就業(yè)為導向，培養(yǎng)適應現(xiàn)代高節(jié)奏、快速變化的社會需求的懂服務、善管理、能勝任的技能型人才和高素質勞動者，就必須做好實訓基地建設。在建設過程中要不斷積累經驗，探索出高職汽車實訓基地建設的理論和思路。

參考文獻

[1] 李盛福.高職院校汽車檢測與維修專業(yè)實訓基地的建設研究[J].現(xiàn)代企業(yè)教育，2013（12）：119.

[2] 趙偉，徐立友.汽車服務工程實習實訓基地建設與實踐[J].中國電力教育，2013（20）：106-107.

[3] 盧紅陽，李向明.汽車檢測與維修專業(yè)實習實訓基地建設與實踐[J].牡丹江大學學報，2012（21）：149-150.

Abstract： The construction of automobile practical training base is very important in training people for meeting the request of morden occupation in automobile major. This article discusses the requirement and principle of the construction of automobile practical training base， expounds the measures in base construction in practice and the experiences， and gives suggestions for new design in base construction.

Key words： practical training base； automobile major； construction； requirement； principle； mode