北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析（2014年7月）

天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBI）在2014年7月份共發(fā)布23次，指數(shù)值月初及月末呈現(xiàn)平穩(wěn)振蕩態(tài)勢(shì)，中旬小幅回落。

進(jìn)入7月份以來，煤炭及糧食運(yùn)價(jià)小幅回升，金屬礦石運(yùn)價(jià)持續(xù)回落，TBI基本保持平穩(wěn)。隨后，煤炭及糧食運(yùn)價(jià)未能延續(xù)漲勢(shì)，金屬礦石運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌，TBI在7月7日至7月18日呈現(xiàn)持續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，累計(jì)下跌39.38點(diǎn)，跌幅為4.93%。臨近月末，煤炭及糧食運(yùn)價(jià)跌幅收窄，金屬礦石運(yùn)價(jià)略有回升，TBI再度呈現(xiàn)窄幅振蕩態(tài)勢(shì)，指數(shù)值最終報(bào)收于740.73點(diǎn)，相比6月30日（6月最后一個(gè)發(fā)布日）累計(jì)下跌10.30點(diǎn)，跌幅為1.37%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBCI）月初快速回升，隨后持續(xù)小幅下行，指數(shù)值最終報(bào)收于413.92點(diǎn)，本月累計(jì)上漲2.27%。本月上旬，澳大利亞東部及印尼地區(qū)煤炭船運(yùn)需求明顯回升，帶動(dòng)巴拿馬型船市場(chǎng)相關(guān)航線運(yùn)價(jià)觸底反彈；澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)快速回升并于7月10日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，累計(jì)上漲超68%。隨后，由于煤炭進(jìn)口市場(chǎng)觀望氣氛濃厚，市場(chǎng)運(yùn)輸需求不足，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)再度回歸下跌態(tài)勢(shì)，月底相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)下跌超31%。相比之下，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)前半月持續(xù)回落，海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)在7月18日跌至月內(nèi)低位，累計(jì)跌幅超5%。月末，在海岬型船市場(chǎng)整體觸底反彈的帶動(dòng)下，海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)略有回升，月底相比月內(nèi)低點(diǎn)小幅上漲2.41%。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBGI）月初小幅回升，隨后持續(xù)回落，月底止跌企穩(wěn)，指數(shù)值最終報(bào)收于693.38點(diǎn)，累計(jì)下跌0.99%。7月份，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)不溫不火，在巴拿馬型船市場(chǎng)整體回升的帶動(dòng)下，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在月初微幅上漲。截至7月9日，南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲1.03%；美灣至天津航線運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲1.88%；美西至天津航線運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲1.50%。隨后，部分大豆加工企業(yè)因大豆收購成本較高選擇停工，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)再度回落，其中，南美大豆收割基本完成，但市場(chǎng)運(yùn)力供大于求，加之阿根廷港口谷物出口受罷工癱瘓影響，南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)持續(xù)回落，月末相比月內(nèi)高位累計(jì)下跌近3%。相比之下，美灣至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高位累計(jì)下跌超2%，而美西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高位累計(jì)下跌1.74%。

（3）進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際鐵礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBMI）前半月持續(xù)回落，后半月略有企穩(wěn)，指數(shù)值最終報(bào)收于點(diǎn)，本月累計(jì)下跌2.89%。在經(jīng)歷短暫反彈之后，鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在7月上半月呈現(xiàn)持續(xù)回落態(tài)勢(shì)。因太平洋市場(chǎng)運(yùn)力充裕，澳大利亞至天津航線運(yùn)價(jià)在7月18日跌至月內(nèi)低位，相比月初高點(diǎn)累計(jì)下跌9.60%；巴西鐵礦石成交量較少，巴西至天津航線運(yùn)價(jià)在7月23日跌至月內(nèi)低位，相比月初高點(diǎn)累計(jì)跌幅超20%。隨后，海岬型船市場(chǎng)企穩(wěn)回升，相關(guān)航線運(yùn)價(jià)小幅振蕩上漲，澳大利亞至天津航線運(yùn)價(jià)月底相比月內(nèi)低位累計(jì)漲幅超4%；巴西至天津航線運(yùn)價(jià)月底相比月內(nèi)低位累計(jì)上漲近2%。鎳礦石方面，菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)本月先跌后漲，累計(jì)上漲1.82%；印尼蘇拉威西至天津航線運(yùn)價(jià)本月累計(jì)小幅下跌0.17%。

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天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBI）在2014年7月份共發(fā)布23次，指數(shù)值月初及月末呈現(xiàn)平穩(wěn)振蕩態(tài)勢(shì)，中旬小幅回落。

進(jìn)入7月份以來，煤炭及糧食運(yùn)價(jià)小幅回升，金屬礦石運(yùn)價(jià)持續(xù)回落，TBI基本保持平穩(wěn)。隨后，煤炭及糧食運(yùn)價(jià)未能延續(xù)漲勢(shì)，金屬礦石運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌，TBI在7月7日至7月18日呈現(xiàn)持續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，累計(jì)下跌39.38點(diǎn)，跌幅為4.93%。臨近月末，煤炭及糧食運(yùn)價(jià)跌幅收窄，金屬礦石運(yùn)價(jià)略有回升，TBI再度呈現(xiàn)窄幅振蕩態(tài)勢(shì)，指數(shù)值最終報(bào)收于740.73點(diǎn)，相比6月30日（6月最后一個(gè)發(fā)布日）累計(jì)下跌10.30點(diǎn)，跌幅為1.37%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBCI）月初快速回升，隨后持續(xù)小幅下行，指數(shù)值最終報(bào)收于413.92點(diǎn)，本月累計(jì)上漲2.27%。本月上旬，澳大利亞東部及印尼地區(qū)煤炭船運(yùn)需求明顯回升，帶動(dòng)巴拿馬型船市場(chǎng)相關(guān)航線運(yùn)價(jià)觸底反彈；澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)快速回升并于7月10日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，累計(jì)上漲超68%。隨后，由于煤炭進(jìn)口市場(chǎng)觀望氣氛濃厚，市場(chǎng)運(yùn)輸需求不足，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)再度回歸下跌態(tài)勢(shì)，月底相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)下跌超31%。相比之下，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)前半月持續(xù)回落，海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)在7月18日跌至月內(nèi)低位，累計(jì)跌幅超5%。月末，在海岬型船市場(chǎng)整體觸底反彈的帶動(dòng)下，海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)略有回升，月底相比月內(nèi)低點(diǎn)小幅上漲2.41%。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBGI）月初小幅回升，隨后持續(xù)回落，月底止跌企穩(wěn)，指數(shù)值最終報(bào)收于693.38點(diǎn)，累計(jì)下跌0.99%。7月份，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)不溫不火，在巴拿馬型船市場(chǎng)整體回升的帶動(dòng)下，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在月初微幅上漲。截至7月9日，南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲1.03%；美灣至天津航線運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲1.88%；美西至天津航線運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲1.50%。隨后，部分大豆加工企業(yè)因大豆收購成本較高選擇停工，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)再度回落，其中，南美大豆收割基本完成，但市場(chǎng)運(yùn)力供大于求，加之阿根廷港口谷物出口受罷工癱瘓影響，南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)持續(xù)回落，月末相比月內(nèi)高位累計(jì)下跌近3%。相比之下，美灣至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高位累計(jì)下跌超2%，而美西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高位累計(jì)下跌1.74%。

（3）進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際鐵礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBMI）前半月持續(xù)回落，后半月略有企穩(wěn)，指數(shù)值最終報(bào)收于點(diǎn)，本月累計(jì)下跌2.89%。在經(jīng)歷短暫反彈之后，鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在7月上半月呈現(xiàn)持續(xù)回落態(tài)勢(shì)。因太平洋市場(chǎng)運(yùn)力充裕，澳大利亞至天津航線運(yùn)價(jià)在7月18日跌至月內(nèi)低位，相比月初高點(diǎn)累計(jì)下跌9.60%；巴西鐵礦石成交量較少，巴西至天津航線運(yùn)價(jià)在7月23日跌至月內(nèi)低位，相比月初高點(diǎn)累計(jì)跌幅超20%。隨后，海岬型船市場(chǎng)企穩(wěn)回升，相關(guān)航線運(yùn)價(jià)小幅振蕩上漲，澳大利亞至天津航線運(yùn)價(jià)月底相比月內(nèi)低位累計(jì)漲幅超4%；巴西至天津航線運(yùn)價(jià)月底相比月內(nèi)低位累計(jì)上漲近2%。鎳礦石方面，菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)本月先跌后漲，累計(jì)上漲1.82%；印尼蘇拉威西至天津航線運(yùn)價(jià)本月累計(jì)小幅下跌0.17%。

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天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBI）在2014年7月份共發(fā)布23次，指數(shù)值月初及月末呈現(xiàn)平穩(wěn)振蕩態(tài)勢(shì)，中旬小幅回落。

進(jìn)入7月份以來，煤炭及糧食運(yùn)價(jià)小幅回升，金屬礦石運(yùn)價(jià)持續(xù)回落，TBI基本保持平穩(wěn)。隨后，煤炭及糧食運(yùn)價(jià)未能延續(xù)漲勢(shì)，金屬礦石運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌，TBI在7月7日至7月18日呈現(xiàn)持續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，累計(jì)下跌39.38點(diǎn)，跌幅為4.93%。臨近月末，煤炭及糧食運(yùn)價(jià)跌幅收窄，金屬礦石運(yùn)價(jià)略有回升，TBI再度呈現(xiàn)窄幅振蕩態(tài)勢(shì)，指數(shù)值最終報(bào)收于740.73點(diǎn)，相比6月30日（6月最后一個(gè)發(fā)布日）累計(jì)下跌10.30點(diǎn)，跌幅為1.37%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBCI）月初快速回升，隨后持續(xù)小幅下行，指數(shù)值最終報(bào)收于413.92點(diǎn)，本月累計(jì)上漲2.27%。本月上旬，澳大利亞東部及印尼地區(qū)煤炭船運(yùn)需求明顯回升，帶動(dòng)巴拿馬型船市場(chǎng)相關(guān)航線運(yùn)價(jià)觸底反彈；澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)快速回升并于7月10日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，累計(jì)上漲超68%。隨后，由于煤炭進(jìn)口市場(chǎng)觀望氣氛濃厚，市場(chǎng)運(yùn)輸需求不足，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)再度回歸下跌態(tài)勢(shì)，月底相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)下跌超31%。相比之下，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)前半月持續(xù)回落，海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)在7月18日跌至月內(nèi)低位，累計(jì)跌幅超5%。月末，在海岬型船市場(chǎng)整體觸底反彈的帶動(dòng)下，海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)略有回升，月底相比月內(nèi)低點(diǎn)小幅上漲2.41%。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBGI）月初小幅回升，隨后持續(xù)回落，月底止跌企穩(wěn)，指數(shù)值最終報(bào)收于693.38點(diǎn)，累計(jì)下跌0.99%。7月份，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)不溫不火，在巴拿馬型船市場(chǎng)整體回升的帶動(dòng)下，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在月初微幅上漲。截至7月9日，南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲1.03%；美灣至天津航線運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲1.88%；美西至天津航線運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲1.50%。隨后，部分大豆加工企業(yè)因大豆收購成本較高選擇停工，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)再度回落，其中，南美大豆收割基本完成，但市場(chǎng)運(yùn)力供大于求，加之阿根廷港口谷物出口受罷工癱瘓影響，南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)持續(xù)回落，月末相比月內(nèi)高位累計(jì)下跌近3%。相比之下，美灣至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高位累計(jì)下跌超2%，而美西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高位累計(jì)下跌1.74%。

（3）進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際鐵礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBMI）前半月持續(xù)回落，后半月略有企穩(wěn)，指數(shù)值最終報(bào)收于點(diǎn)，本月累計(jì)下跌2.89%。在經(jīng)歷短暫反彈之后，鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在7月上半月呈現(xiàn)持續(xù)回落態(tài)勢(shì)。因太平洋市場(chǎng)運(yùn)力充裕，澳大利亞至天津航線運(yùn)價(jià)在7月18日跌至月內(nèi)低位，相比月初高點(diǎn)累計(jì)下跌9.60%；巴西鐵礦石成交量較少，巴西至天津航線運(yùn)價(jià)在7月23日跌至月內(nèi)低位，相比月初高點(diǎn)累計(jì)跌幅超20%。隨后，海岬型船市場(chǎng)企穩(wěn)回升，相關(guān)航線運(yùn)價(jià)小幅振蕩上漲，澳大利亞至天津航線運(yùn)價(jià)月底相比月內(nèi)低位累計(jì)漲幅超4%；巴西至天津航線運(yùn)價(jià)月底相比月內(nèi)低位累計(jì)上漲近2%。鎳礦石方面，菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)本月先跌后漲，累計(jì)上漲1.82%；印尼蘇拉威西至天津航線運(yùn)價(jià)本月累計(jì)小幅下跌0.17%。

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