新加坡海事博物館巡禮
——海上絲綢之路的舊時(shí)光

■ 劉少才

走進(jìn)新加坡海事博物館

新加坡海事博物館與其他國(guó)家的同類博物館相比，因?yàn)榻^時(shí)間不長(zhǎng)，若按時(shí)間年限劃分，充其量是小老弟。但與眾不同的是，該博物館有中國(guó)歷史元素，那就鄭和寶船模型和鄭和下西洋的歷史，而且館中是中文、華語(yǔ)，中國(guó)人看了哪有不親切之感。

過(guò)去當(dāng)海員，年年航經(jīng)新加坡，每次上岸多則半天時(shí)間，想去也沒(méi)有時(shí)間。今年終于實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夢(mèng)想，航海之人，哪有對(duì)海事博物館不感興趣之理。

該博物館另一個(gè)與眾不同之處是兩館合一，買一次門票，可參觀兩個(gè)館，所以該館的全名是“新加坡海事博物館及水族館”。博物館坐落于圣淘沙名勝世界的海濱坊，整體設(shè)計(jì)出自美國(guó)知名展示設(shè)計(jì)師瑞夫·愛(ài)普邦（Ralph Appelbaum）之手，外觀采用鋼筋和玻璃打造出引人注目的船體外觀。海事博物館主要介紹從公元5世紀(jì)到如今的新加坡海港的變遷，展示各種各樣海事工具的發(fā)展印記。參展形式包括圖片、實(shí)物、模型、影視、海事講座、兒童互動(dòng)課堂、以及登上實(shí)體的復(fù)制古老船探索歷史。

進(jìn)入館中，仿佛走入時(shí)空隧道，可以體驗(yàn)海洋探險(xiǎn)的傳奇，可以領(lǐng)略遠(yuǎn)東與中東之間海上貿(mào)易的欣欣向榮，還可以加深對(duì)海上絲綢之路歷史的了解。

第一看點(diǎn)：鄭和寶船

筆者曾是職業(yè)船員，半生沒(méi)離開過(guò)船，但在新加坡海事博物館里見(jiàn)到的這艘船，還是叫筆者精神為之一振，因?yàn)槟撬揖薮蟮摹皩毚笔前丛叽鐝?fù)制的傳奇航海家鄭和的“寶船”，足有三層樓高。鄭和是中國(guó)歷史上偉大的探險(xiǎn)家，他七次奉命下西洋，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海沿岸。鄭和下西洋歷時(shí)之長(zhǎng)、規(guī)模之大、范圍之廣，都是空前的。鄭和的航海活動(dòng)不僅達(dá)到了當(dāng)時(shí)世界航海事業(yè)的頂峰，而且對(duì)發(fā)展中國(guó)與亞洲各國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化上的友好關(guān)系作出了巨大貢獻(xiàn)。

在海事博物館的開放式劇場(chǎng)，還可觀看動(dòng)畫短片，了解鄭和在15世紀(jì)下西洋的歷險(xiǎn)。這些本應(yīng)該是我國(guó)有關(guān)展館展出的內(nèi)容，新加坡竟也做得如此盡心盡力。原來(lái)，不僅是鄭和七下西洋時(shí)到過(guò)新加坡，另一個(gè)主要原因，新加坡是華人社會(huì)，華人（漢族）占全國(guó)總?cè)丝诘?4.2%，漢語(yǔ)又是官方語(yǔ)言，歷史、文化都與中國(guó)一脈相承。

館內(nèi)還有“馬斯喀特之寶”號(hào)船，它是復(fù)制的一艘9世紀(jì)的獨(dú)桅帆船，是阿曼蘇丹國(guó)贈(zèng)予新加坡政府和人民的禮物。參觀者可由此了解這艘船的建造過(guò)程以及它從阿曼抵達(dá)新加坡的歷史性航程。

第二看點(diǎn)：露天市場(chǎng)

寶船旁是一個(gè)模擬露天市場(chǎng)，不過(guò)可別以為這里是跳蚤市場(chǎng)什么的，它是海事博物館的一部分，再現(xiàn)了當(dāng)年海上絲綢之路沿途所經(jīng)過(guò)的港口，如越南的歸仁、馬來(lái)半島的馬六甲、印度尼西亞的巨港、斯里蘭卡的加革、印度的古里、伊朗的忽魯漠斯、肯尼亞的馬林迪等港口市集的繁榮景象，航線沿途各個(gè)國(guó)家的特色商品，如茶葉、錫器、香料等。除了商品，市場(chǎng)還把這些港口的傳統(tǒng)文化特色，諸如越南的水上木偶戲、東非的制鼓技術(shù)等展示在公眾眼前，這就是海事博物館的第二個(gè)看點(diǎn)。

海事博物館讓人重返歷史——仿若置身于橫穿亞歐和中東的海上冒險(xiǎn)，回返海盜出沒(méi)和航運(yùn)貿(mào)易蓬勃發(fā)展的時(shí)代。在這里，您將回到貿(mào)易新航線屢被發(fā)現(xiàn)的9至19世紀(jì)，沿途體驗(yàn)到馬六甲海峽以及亞洲各海港和港口城市串聯(lián)起來(lái)的海上絲綢之路。

第三看點(diǎn)：臺(tái)風(fēng)劇場(chǎng)

第三個(gè)看點(diǎn)就是臺(tái)風(fēng)劇場(chǎng)，這是在一個(gè)150座的360 °多媒體劇場(chǎng)。參觀者進(jìn)入后就感覺(jué)回到了1 100年前，“登上”一艘由新加坡駛往阿拉伯半島的船只，經(jīng)歷一場(chǎng)“驚險(xiǎn)刺激”的旅程后，因遭遇到暴風(fēng)雨而不幸沉入海底。當(dāng)觀者從黑暗與恐懼中回過(guò)神來(lái)時(shí)，將會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)自己已身處深海之中，被船只的殘骸和美麗的海洋生物環(huán)繞著。觀者經(jīng)歷一段冒險(xiǎn)旅程，感受風(fēng)暴來(lái)襲時(shí)船只劇烈傾斜的刺激，其實(shí)是立體電影的效果，觀眾甚至有暈船嘔吐之感。

第四看點(diǎn)：巴高沉船及文物展

新加坡海事博物館不僅展出新加坡本國(guó)航海史，還有亞洲航海史，是亞洲首創(chuàng)且是惟一一所完整展出亞洲海事歷史的博物館。除了數(shù)百件珍稀文物展品外，館內(nèi)還設(shè)有電子展臺(tái)及互動(dòng)式觸摸屏，參觀者可以親身體驗(yàn)昔日海上絲綢之旅中活色生香的各地民風(fēng)民俗。

巴高沉船文物是海事博物館的重要組成部分。巴高沉船是在本地區(qū)海域沉沒(méi)年代最久遠(yuǎn)的中國(guó)制造船只之一。

巴高沉船事件發(fā)生在15世紀(jì)，同時(shí)期的海船還有鄭和的船隊(duì)。根據(jù)文物推斷，這艘船是從中國(guó)南部出發(fā)，途經(jīng)泰國(guó)，目的地可能是爪哇的港口。這證明中國(guó)人當(dāng)年已參與東南亞的貿(mào)易活動(dòng)。不幸的是該船在南中國(guó)海與爪哇海之間的航道上沉沒(méi)。

海事考古學(xué)家在巴高沉船上發(fā)掘文物約有1 600件，由海事博物館整批買下，并被分批展出。論文物數(shù)量，巴高沉船文物以泰國(guó)陶瓷為最大宗，主要是素可泰和宋加洛器皿。

中國(guó)陶瓷是巴高沉船文物中數(shù)量第二大的物品。巴高沉船發(fā)生在中國(guó)明代實(shí)行海禁期間，從船上發(fā)現(xiàn)的中國(guó)陶瓷說(shuō)明，海禁期間仍有中國(guó)陶瓷流出海外。它們大部分來(lái)自廣東窯系，以褐釉或黑釉器皿為主。這些陶瓷制品主要外銷到東南亞，但無(wú)論工藝水平或產(chǎn)量都遠(yuǎn)不如龍泉（在今天的浙江境內(nèi)）的青瓷以及景德鎮(zhèn)的青白瓷。

巴高沉船中也發(fā)現(xiàn)一批為數(shù)不多的生活物件，包括碗、磨石、手推磨、三足香爐、鉗子、銅鏡、燈具和硯臺(tái)、銅錢、錫器、銅鐘等，讓后人可從中窺探到當(dāng)年行船生活的風(fēng)貌。

其中刻有永樂(lè)字樣的大量銅錢格外引人注意，因?yàn)檫@是沉船時(shí)間的重要物證。除了永樂(lè)銅錢，船上還發(fā)現(xiàn)少量明代開元皇帝時(shí)期以及南北宋時(shí)期的銅錢。

此外，港灣還停泊著五艘仿真古船，給游客拍照提供便利。游客還可以登船體驗(yàn)昔日甲板上的航海生活。