“微課”在高職輪機工程技術專業(yè)教學中的實踐

孫 蕾，孫長飛，惠 節(jié)

（江蘇海事職業(yè)技術學院，江蘇 南京 211170）

近幾年，在信息新技術的推動下，高職院校專業(yè)教育改革進行得如火如荼?！拔⒄n”作為一種嶄新的教學方式，正日益深入到我們的日常生活和教學活動中。自2013年首屆微課比賽以來，微課開始受到廣大高職教育工作者的重視，各高職院校都加大了微課程的研究與探索，并取得了一定的成效。

高職輪機工程技術專業(yè)主要培養(yǎng)面向遠洋船舶的機電設備管理人才，主要就業(yè)崗位是遠洋船舶三管輪。崗位要求畢業(yè)生具備船舶機電設備輪機工程、電氣與自動控制、維護與修理、機艙資源管理等職業(yè)能力，并持有國家海事局頒發(fā)的海船三管輪適任證書。由于面對的工作對象較多，對學生在知識和技能上的要求也相對較高，考試難度也相對較大，因此學生學習壓力很大。在此背景下，建設高職輪機工程技術專業(yè)微課群，必將有助于提高學生的學習興趣和學習效果，進而提升學生的專業(yè)綜合素質(zhì)和職業(yè)技能，滿足崗位職業(yè)發(fā)展的需求。

一、微課的概念與特點

（一）微課的概念

微課又名微課程，是微型視頻網(wǎng)絡課程的簡稱，它是以微型教學視頻為主要載體，針對某個學科知識點（如重點、難點、疑點、考點等）或教學環(huán)節(jié)（如學習活動、主題、實驗、任務等）而設計開發(fā)的一種情景化、支持多種學習方式的新型網(wǎng)絡課程資源。

（二）微課的特點

1.短小精悍。所謂“微課”，首先表現(xiàn)在它的時間很短——一般都在10分鐘左右。當然，它的教學內(nèi)容也就相對較少。在較短時間內(nèi)，基于學校資源、教師能力和學生興趣，微課形成了相對獨立與完整的小規(guī)模課程。它化繁為簡，短小精悍，只學核心內(nèi)容、不學陪襯，只學最需要的、最有用的。它是一個簡化了的、細分的教學過程，因而學生易于掌握。

2.重難點突出?！拔⒄n”只圍繞某個知識點或教學環(huán)節(jié)開展教學活動，因而教學目標明確、重難點突出。相對傳統(tǒng)課堂，教學活動指向更加明確、集中。它使學生和教師有可能集中解決某一特定的問題。

3.立體化資源展示?！拔⒄n”以課堂教學視頻為核心，但又不僅僅局限于單一的視頻材料。它是一個由眾多資源構成的立體化、多元化的資源組成，包括：教師所做的教學設計、多媒體教學課件、課程練習、相關測試、教學評價、教學反思、多媒體素材等。

4.學習靈活機動。學生除了在課堂上可以觀看教師提供的微課視頻外，在課余時間還可以根據(jù)自己的實際需要隨時反復觀看。想什么時候學習就什么時候學習，哪怕只有短短幾分鐘。若干個“微時間”能組合成“1+1>2”的學習效應。

二、高職輪機工程技術專業(yè)課程教學現(xiàn)狀

（一）學生學習興趣不高

目前高職輪機工程技術專業(yè)核心課程門數(shù)有10多門，多數(shù)學生的學習接受能力和應用能力還有欠缺。而且，他們還沒有養(yǎng)成良好的學習方法和學習習慣，因此，學習專業(yè)性實踐較強的課程顯得非常吃力。學生由于難以跟上學習進度，厭學心理比較突出。

（二）教學理念滯后

受傳統(tǒng)的船員適任考試理實考核分立模式的影響，教師缺乏主動教改的動力，教改主要集中在被動地應對行業(yè)主管機關考綱的變化，增刪部分教學內(nèi)容，專業(yè)教學資源以知識體系構架為主，本專科不分。

（三）教學手段單一

高職輪機工程技術專業(yè)課程設置理論與實踐分離，理論教學大多還是停留在多媒體、黑板、粉筆、大班、教師主講的模式上，教學手段單一、陳舊，學生沒有興趣學，教師教學積極性低。

三、微課在《船舶柴油機》課程中的實踐

為了改變高職輪機工程技術課程教學的現(xiàn)狀，部分高職輪機工程技術專業(yè)在開展基于工作任務（過程）的理實一體教學改革的同時，開展微課程群建設，加速信息技術與專業(yè)教學的融合。本文以高職航海類院校輪機工程技術專業(yè)核心課程《船舶柴油機》中“壓縮空氣起動裝置”教學項目為例，詳細介紹微課在教學中的應用與實踐。該項目是國家海事局海船三管輪適任考試大綱重點考查的知識點，也是船舶三管輪主要工作任務。本微課主要從以下三個主要環(huán)節(jié)進行實踐：教學目標、教學設計、教學實施。

（一）教學目標

基于崗位職業(yè)定位和崗位能力的特點，結合國家海事局海船船員考試大綱，同時滿足高職技能應用型輪機人才培養(yǎng)的需求。在教學中，確定本微課的教學目標，如表1所示。

表1 教學目標

（二）教學設計

表2 教學設計

（三）教學實施

由于微課作為一種資源會被共享，故教學實施中應注意如下問題。

1.普通話教學。部分教師在實際教學中會使用一定的方言，但微課錄制成視頻后，為了保證其教學效果，應盡可能使用普通話，并注意音量和語速。

2.使用專業(yè)術語。在專業(yè)課的教學中，一定要注意用規(guī)范詞匯和專業(yè)術語進行講授，做到通俗易懂。

3.注意儀表。在微課教學中，教師應著職業(yè)裝，做到儀表端莊。同時，授課神態(tài)要自然、親切，表情不能僵硬，要注重與學生的溝通與交流。

四、教學啟示

1.本次微課通過完成船舶主柴油機備車起動這一工作任務來理解與掌握壓縮空氣起動原理，將同學們帶入船舶柴油機備車起動的情景中去，激發(fā)學生學習興趣。因此教師在進行教學設計時應盡可能地結合船舶真實工作任務，科學設計，讓學生在完成任務的同時掌握知識和技能，同時養(yǎng)成良好的工作習慣和嚴謹?shù)穆殬I(yè)素質(zhì)，滿足應用型人才培養(yǎng)的需求。

2.微課是以學生為主體、體現(xiàn)學生學習需求的，教師在進行教學設計和拍攝設計時必須要換位思考，制作出的視頻在全面展示知識、能力和素質(zhì)目標的同時，還應充分考慮到學生學習過程中的各種問題和需求。

3.微課程消除了學生學習時間和空間的限制。學生可以自己選擇時間和地點學習，自主學習空間大，只要愿意學習就行。學習不再局限在課堂上，不用反復面對書本。

4.因材施教。學生專業(yè)學習和運用能力參差不齊，微課的出現(xiàn)可以解決學生水平上的差異問題。微課視頻可以反復播放，不同程度的學生可以根據(jù)自己的學習情況選擇適合自己的視頻觀看。他們可以針對自己學習中的問題更有效率地學習。這樣，對于基礎較差的學生，其選擇性就更強，不像在傳統(tǒng)課堂上，老師不可能反復講授某一內(nèi)容，就算沒有聽懂，學生們也大多不好意思提出問題。

五、結束語

高職輪機工程技術專業(yè)微課程的應用，進一步深化了高職輪機工程技術專業(yè)基于工作任務的教學改革成果，推動教師專業(yè)發(fā)展和教學能力的提升，促進現(xiàn)代信息技術與專業(yè)課程教學的深度融合。通過“微課”這一新穎的教學手段，必將深化高職輪機工程技術專業(yè)教學模式的變革，培養(yǎng)出有良好專業(yè)應用能力、適應社會需求的高素質(zhì)、高技能型輪機工程技術專業(yè)人才。

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