人性化視角下的城市公交精細(xì)化

文|鄧獻(xiàn)賓

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人性化視角下的城市公交精細(xì)化

文|鄧獻(xiàn)賓

隨著我國城市化的發(fā)展，提倡綠色低碳環(huán)保出行的運(yùn)動越來越多，公交車成了當(dāng)今公眾最主要的交通工具，傳統(tǒng)的公交體系漸漸的不能夠滿足當(dāng)今時代城市交通的發(fā)展，道路的安全問題、城市的擁堵和城市污染愈演愈烈。然而為解決我國目前這一階段的城市公交問題，提出了站在人性化的視角下，進(jìn)一步對城市公交體系建設(shè)進(jìn)行精細(xì)化的改造建設(shè)，完善城市公交的體系建設(shè)，以及加大對城市公交的投資建設(shè)、管理等。在現(xiàn)有的公交體系中加強(qiáng)建設(shè)與規(guī)劃、加強(qiáng)建設(shè)公交環(huán)境設(shè)施。本文主要分析在人性化視角下，城市公交如何精細(xì)化建設(shè)，構(gòu)建一個人性化的和諧都市。

隨著我國經(jīng)濟(jì)得到不斷地發(fā)展，城市化的腳步不斷加快步伐。城市的交通有了一些變化，城市的道路越來越寬了，交通運(yùn)輸越來越擁堵了，因而城市的交通系統(tǒng)與規(guī)劃建設(shè)也有了前所未有的問題出現(xiàn)。一方面主要是因為隨著城市化的步伐加快了速度，大量的人口都往城市遷移，從農(nóng)村到城市，從外地到本地的人口逐漸增多，然而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給人們的收入得到有效的增長。越來越多的車輛出現(xiàn)在城市道路中，而交通方面所存在的安全隱患也逐漸的增大，交通過于擁堵，一定程度上會出現(xiàn)環(huán)境的污染、運(yùn)輸、交通上的問題出現(xiàn)；另一方面主要是人們的生活水平不斷提高，不管是上班、旅行等，都希望能夠滿足自身的出行的方便、快捷、舒適等需求，從而出行的車輛越來越多，造成城市的擁堵，道路系統(tǒng)的癱瘓等。為構(gòu)建一個和諧的城市家園，從人性的視角對城市的公交進(jìn)行精細(xì)化的規(guī)劃建設(shè)，營造一個低碳環(huán)保的綠色出行行動。

國內(nèi)城市化公交的建設(shè)存在的問題

公交體系尚未完善。城市的交通問題是城市大眾所關(guān)注的焦點(diǎn)問題，國內(nèi)的大多數(shù)城市化目前處在高速發(fā)展階段，城市的公交體系出現(xiàn)了滯后的現(xiàn)象，一定程度上造成城市公交的壓力。一方面可能是原本的交通就是屬于擁堵的局面，雖然提倡著綠色出行，但是車輛的出行也尚未得到有效的減小，交通問題也沒有得到緩解；另一方面有可能是因為城市的規(guī)劃修建地鐵，而導(dǎo)致的擁堵現(xiàn)象，以及各部門之間不能充分的進(jìn)行協(xié)調(diào)而導(dǎo)致的交通不便。

公交建設(shè)不均衡。城市的交通主要是加強(qiáng)主干線的建設(shè)，而忽視了末端的交通的建設(shè)，導(dǎo)致主干線的道路出現(xiàn)公交站聚集著很多人，人群出現(xiàn)擁堵的同時，不少的非法載客車輛也便出現(xiàn)了，擾亂了正常的交通運(yùn)輸?shù)闹刃?。而交通末端的交通路線的投入較少，導(dǎo)致人們出行的不便。然而在當(dāng)今的城市化建設(shè)中，公交總公司主要投入公交的硬件設(shè)施，不斷投入公交的車輛，但是由于公交系統(tǒng)的不完善，導(dǎo)致在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)服務(wù)的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期的效果。然而在公交車內(nèi)的設(shè)施忽視了人性化的創(chuàng)新與改革，人們在選擇公交車出行時，不能滿足于人們的方便、舒適的出行，導(dǎo)致人們不喜歡乘坐公交車出行，更樂于選擇舒適而又方便的私家車出行，從而造成車輛的擁堵無法改善。

城市公交進(jìn)行人性化、精細(xì)化的改革

城市公交人性化建設(shè)的影響。在人性化的交通建設(shè)中能夠豐富城市交通的建設(shè)，逐步完善公交運(yùn)行的體系，構(gòu)建與城市相互協(xié)調(diào)發(fā)展的公交體系，使人們在出行時選擇出行效率最高、出行最方便、能夠最短時間內(nèi)到達(dá)目的地的、這一路程中交通最順暢的公交選擇。在人性化的建設(shè)中，針對老弱病殘孕及懷抱嬰兒的乘客，設(shè)置專座，保證出行的民眾在健康、舒適、安全的情況下出行，一定程度上保證人民的出行率。在到站時，進(jìn)行人工語音播報站牌，使人們在陌生、復(fù)雜的城市道路中，明確自己的出行目的地 。

城市公交的精細(xì)化建設(shè)的影響。精細(xì)化的城市公交建設(shè)，主要是根據(jù)城市的主干道與分支路線進(jìn)行，在城市公交的建設(shè)過程中，充分利用公交、道路系統(tǒng)的資源上德爾運(yùn)用，在構(gòu)建城市主干道的建設(shè)過程中，加強(qiáng)城市公交道路的建設(shè)，做好“最后一公里”的交通末梢，精細(xì)化的建設(shè)是指整個公交系統(tǒng)的運(yùn)行能夠覆蓋一整個城市，使人們的出行更加的便捷，滿足人們出行的需求。

人性化與精細(xì)化交通的有機(jī)結(jié)合。在城市交通建設(shè)中，將人性化與精細(xì)化的公交交通建設(shè)有機(jī)的結(jié)合，做好規(guī)劃。第一，做好公交體系的規(guī)劃。在做城市公交的道路建設(shè)時，要做好前期的工作，針對居民較為集中、商業(yè)集中的地段，進(jìn)行開辟交通道路，一定程度上加大公交運(yùn)行的力度，投入較多的沿線的公交專線到達(dá)人流較多的地區(qū)。第二，提高公交的出行效率。在一條城市的主干線上會有較多專線的公交車經(jīng)過，因此要加強(qiáng)完善公交體系的制度，尋求最憂的解決辦法。沿線的公交車較多，因此并不是每一個站點(diǎn)都要經(jīng)停，要合理的做好規(guī)劃，充分利用資源，較大范圍的連接主要的交通節(jié)點(diǎn)，在運(yùn)行的過程中經(jīng)停的站要充分合理的安排，減少在運(yùn)行過程中較少的?？空军c(diǎn)，爭取實現(xiàn)人們在出行時能夠快捷方便的出行。第三，增加公交的靈敏度，在人流動較多的站點(diǎn)，設(shè)置較多的公交專線的運(yùn)行，方便人們能夠方便的搭乘公交車、專車。

人性化的視角下城市公交精細(xì)化管理的合理化建議與措施

人性化的視角下城市公交精細(xì)化管理的合理化建議。為構(gòu)建和諧綠色城市家園，提倡綠色低碳出行。為了達(dá)到這一效果，城市公交系統(tǒng)施行逐步實施發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步降低城市的環(huán)境污染，解決城市道路擁堵的問題以及節(jié)能減排的舉措，必然在城市化的公交運(yùn)行中實施精細(xì)化的管理，通過提出一系列的整改措施以及人性化的公交創(chuàng)新，還要注重公交系統(tǒng)的管理，確保更多的市民愿意加入到低碳環(huán)保，綠色出行的公交領(lǐng)域中，促使精細(xì)化的運(yùn)行模式能夠?qū)黄髽I(yè)有進(jìn)一步的發(fā)展，積極地將公交的建設(shè)與城市化的道路有機(jī)結(jié)合，在構(gòu)建自身的文化建設(shè)時，具有較為規(guī)范的公交運(yùn)行體系，而這一體系要提高人們出行的高質(zhì)量的需求，那么建設(shè)城市化的公交體系，要站在人性化的視角下進(jìn)行，做好公交建設(shè)，從而城市化的建設(shè)發(fā)展也得到進(jìn)一步的加強(qiáng)，在現(xiàn)有的公交體系上，充分合理的對公交體系進(jìn)行合理化建設(shè)，有效的實現(xiàn)、提高城市公交的運(yùn)營效率。

人性化的視角下城市公交精細(xì)化管理的措施。根據(jù)特殊人群（老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客）進(jìn)行設(shè)置愛心專座，在構(gòu)建和諧城市時，城市公交也能夠體現(xiàn)人們和諧相處以及道德素質(zhì)的修養(yǎng)；公交的結(jié)構(gòu)建設(shè)過程中，要充分利用有限的空間，對車體的內(nèi)部設(shè)施進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，例如，車廂內(nèi)張貼“八榮八恥”的道德修養(yǎng)。、文化上的素養(yǎng)、或者是交通出行小貼士的安全提示，移動電視以及車廂內(nèi)的審美趣味的設(shè)計，事出行者在乘坐公交時，能夠接收有關(guān)信息、在出行時不會覺得枯燥無味。

人性化、精細(xì)化的城市公交建設(shè)，不僅能夠給人們帶來出行上的方便、快捷、舒適，還能有效的構(gòu)建綠色環(huán)保低碳的城市家園。在交通的設(shè)計、運(yùn)營的過程中，堅持以人為服務(wù)對象，滿足人們的出行上的需求，為乘客創(chuàng)造一個舒適、安全的城市交通出行環(huán)境、促進(jìn)城市健康、可持續(xù)發(fā)展的道路。

（作者單位：柳州市恒達(dá)巴士股份有限公司)