機(jī)場弱電系統(tǒng)的分析探究

摘 要：隨著社會(huì)發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，在機(jī)場方面的發(fā)展中弱電信息系統(tǒng)的發(fā)展也比較明顯，同時(shí)由這些系統(tǒng)所組成的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也較為龐大，而在當(dāng)前這一領(lǐng)域的發(fā)展過程中，弱電信息網(wǎng)絡(luò)在整體上缺少安全規(guī)劃的設(shè)計(jì)，這就造成了在弱電系統(tǒng)防護(hù)上沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。本文主要對機(jī)場弱電系統(tǒng)的功能規(guī)劃以及實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析探究，希望通過此次的努力能夠?yàn)檫@一領(lǐng)域的發(fā)展起到一定促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：機(jī)場；弱電系統(tǒng)；功能規(guī)劃；

中圖分類號(hào)：TM711 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2014）-08-00-01

我國一些樞紐機(jī)場的弱電系統(tǒng)在早期是對國外機(jī)場的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了借鑒，隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)場弱電系統(tǒng)的范圍以及技術(shù)的實(shí)現(xiàn)手段在近些年的發(fā)展中有著重大突破，在機(jī)場的新一輪建設(shè)過程中機(jī)場弱電系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)邁向了一個(gè)新的方向，并且在不斷的進(jìn)步中逐漸的成為了以信息集成為主要的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程，成了當(dāng)前機(jī)場現(xiàn)代化的一個(gè)重要的標(biāo)志。

一、機(jī)場弱電系統(tǒng)的基本概述

從傳統(tǒng)弱電系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容中可以了解到，其所選擇的是以BAS為中心的做法，通過這一方式來對系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳遞，這應(yīng)當(dāng)是最早的弱電系統(tǒng)。而在當(dāng)今的大多數(shù)機(jī)場弱電系統(tǒng)的建設(shè)當(dāng)中，在計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)，在Client/Server這一系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的發(fā)展需要，開始向著三層以及多層的體系結(jié)構(gòu)分布的方式發(fā)展，機(jī)場的弱電系統(tǒng)其實(shí)就是航站樓弱電系統(tǒng)，它的組成系統(tǒng)比較復(fù)雜，其中有信息集成系統(tǒng)以及安防監(jiān)控系統(tǒng)和內(nèi)部通信調(diào)度系統(tǒng)等等[1]。在信息集成系統(tǒng)方面所包含的內(nèi)容也比較廣泛，并且也是最為重要的，其中有信息集成各子系統(tǒng)的軟件以及新航站樓的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和信息集成調(diào)度PC工作站等等，這些也是機(jī)場弱電系統(tǒng)的一個(gè)核心所在。

二、機(jī)場弱電系統(tǒng)在當(dāng)前發(fā)展中的問題及改造工程可行性分析

在機(jī)場的弱電系統(tǒng)不斷發(fā)展的過程中，同時(shí)也面臨著一些比較嚴(yán)峻的問題，首先就是機(jī)場的安全形勢已經(jīng)是越來越復(fù)雜，特別是在航站樓以及飛行區(qū)等重要的安全控制和管理的地方，這就直接對空防安全和地面保障的正常運(yùn)行有著嚴(yán)重的影響。再就是系統(tǒng)設(shè)備的老化問題，在機(jī)場弱電系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入了故障多發(fā)期，在設(shè)備的老化以及性能方面的問題不斷增多，這其中就有核心交換機(jī)以及較為重要的服務(wù)器等，這些方面的問題對于系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及安全性所造成的問題已經(jīng)越來越嚴(yán)重，同時(shí)在信息技術(shù)的發(fā)展比較迅速的背景下，當(dāng)前的各個(gè)系統(tǒng)技術(shù)結(jié)構(gòu)還多處在一個(gè)封閉的過程中，技術(shù)的升級(jí)和機(jī)場之間已經(jīng)不能得到很好的銜接，在一些新增的業(yè)務(wù)需求方面沒能夠得到很好的滿足[2]。

對于以上的問題，機(jī)場弱電系統(tǒng)的改造已經(jīng)顯得非常關(guān)鍵和急迫，從當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展的方面來看，對其進(jìn)行改造有著其可行性，首先現(xiàn)有的技術(shù)已經(jīng)能夠滿足改造的要求，在數(shù)字技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展在當(dāng)下已經(jīng)趨于成熟，它改變了門禁系統(tǒng)以及視頻監(jiān)控的系統(tǒng)，在應(yīng)用集成技術(shù)的領(lǐng)域也得到了迅速的發(fā)展，在我國的可供借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)也能夠得以提供。在一些基礎(chǔ)條件的領(lǐng)域也有著可行性，首先就是場區(qū)的通信能夠滿足需求，在建筑的房間方面也能夠滿足其需求，配套的設(shè)施也能夠滿足其需求。工程實(shí)施以及運(yùn)行維護(hù)的方面的可行性也已經(jīng)具備，從這些方面可以看出，對于機(jī)場弱電系統(tǒng)的改造的條件已經(jīng)成熟[3]。

三、機(jī)場弱電系統(tǒng)功能規(guī)劃以及實(shí)現(xiàn)的探究

通過對以上的相關(guān)介紹分析，對于機(jī)場的弱電系統(tǒng)的功能規(guī)劃以及實(shí)現(xiàn)已經(jīng)成了一個(gè)實(shí)在的事情，首先就是對于網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，結(jié)合我國濟(jì)南國際機(jī)場航站樓的網(wǎng)絡(luò)案例進(jìn)行分析，它從規(guī)模上來說是屬于中型的園區(qū)網(wǎng)范疇，故此結(jié)合實(shí)際的情況對其采用千兆的以太網(wǎng)，這樣能夠在兼容性以及管理方面得到很大的優(yōu)勢，還能夠?qū)τ跀?shù)據(jù)以及語音等進(jìn)行高速的傳輸?shù)靡杂行У膶?shí)現(xiàn)。從總體來說，在當(dāng)前的機(jī)場所存在的問題是一些部分的業(yè)務(wù)系統(tǒng)所采用的還是模擬技術(shù)的構(gòu)架，這種技術(shù)構(gòu)架已經(jīng)不能很好的適用規(guī)模大以及復(fù)雜的配置式的使用需要，而弱電系統(tǒng)的集成方式是網(wǎng)狀式的，這對于業(yè)務(wù)系統(tǒng)的擴(kuò)展得不到很好的發(fā)展，并且系統(tǒng)的安全性也存在著一些不足之處，高可用性不足。根據(jù)這些對機(jī)場的弱電系統(tǒng)進(jìn)行改造就要把一體化以及集成化作為一個(gè)總體的目標(biāo)，把各個(gè)系統(tǒng)作為是改造的一個(gè)基礎(chǔ)，從機(jī)場的業(yè)務(wù)角度進(jìn)行設(shè)計(jì)，在改造的過程中要采取統(tǒng)籌考慮以及適度領(lǐng)先等相關(guān)的原則進(jìn)行[4]。

在系統(tǒng)的構(gòu)架方面對于整個(gè)的弱電系統(tǒng)的架構(gòu)主要分為三層架構(gòu)，在前端的應(yīng)用主要是基于瘦客戶端進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的，在界面邏輯的功能上進(jìn)行提供，應(yīng)用服務(wù)層主要就是以軟件組件的形式進(jìn)行部署業(yè)務(wù)邏輯從而有效的實(shí)現(xiàn)所有的用戶服務(wù)，航班的信息顯示系統(tǒng)的功能以及實(shí)現(xiàn)的方面，在高速的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及各種的先進(jìn)信息顯示的設(shè)備對過往的機(jī)場工作人員以及顧客進(jìn)行航班的動(dòng)態(tài)顯示。在安全性的改進(jìn)方面Oracle 9i 引入了細(xì)?；脑L問控制，并且還對多層的環(huán)境安全模式進(jìn)行了改進(jìn)，這樣就能夠允許應(yīng)用用戶屬性控制的用戶訪問。在安全系統(tǒng)的規(guī)劃方面要遵循幾個(gè)重要的原則首先就是在進(jìn)出隔離區(qū)的人員信息要能夠?qū)ζ溥M(jìn)行集中的管理，從而保證門禁系統(tǒng)的信息得以統(tǒng)一性的管理，在每個(gè)機(jī)場都要建立安檢信息系統(tǒng)。在對機(jī)場的弱電系統(tǒng)功能的規(guī)劃改造的過程中會(huì)面臨各方面的風(fēng)險(xiǎn)，其中會(huì)有資金方面的風(fēng)險(xiǎn)以及技術(shù)方面的風(fēng)險(xiǎn)和不停航施工的風(fēng)險(xiǎn)，從改造工程的涉及情況來看，對于不停航施工的難度較大，所以在具體的施工過程中要結(jié)合多方面的情況進(jìn)行考慮，如此才能對機(jī)場弱電系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)。

四、結(jié)語

隨著當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國的機(jī)場弱電系統(tǒng)的功能規(guī)劃將會(huì)愈加的成熟，機(jī)場弱電系統(tǒng)在當(dāng)前也面臨了一些問題，并且在自身的結(jié)構(gòu)方面也越來越復(fù)雜，所以根據(jù)這些實(shí)際的問題要得到重視，只有充分的對出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析才能夠從根本上得以解決。

參考文獻(xiàn)：

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