空中交通管制員的素質(zhì)優(yōu)化研究

【摘要】空中交通管制員的素質(zhì)對(duì)于空中交通管制工作起著十分重要的作用，對(duì)空中交通運(yùn)輸安全、高效、穩(wěn)定起著深遠(yuǎn)的影響。本文通過對(duì)空中交通管制員職業(yè)素質(zhì)的分析，對(duì)空中交通管制員職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，并提出一些素質(zhì)優(yōu)化的方案，具有一定的參考價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】空中交通；管制員；素質(zhì)；優(yōu)化

空中交通運(yùn)輸在近些年內(nèi)呈爆炸式增長(zhǎng)，無論是從運(yùn)輸量上還是從航班航線的增加方面都以前所未有的速度快速增長(zhǎng)。而在這樣快速發(fā)展的背后，需要的是技術(shù)上與人員上的雙重要求。面對(duì)如此大量的工作，作為空中交通運(yùn)輸?shù)暮诵娜藛T之一的空中交通運(yùn)輸管制員承受著前所未有的工作壓力，這就要求空管員能夠有更好的職業(yè)素質(zhì)來面對(duì)所要發(fā)生的一切問題和困難。

1、空中交通管制員應(yīng)具有的職業(yè)素質(zhì)

面對(duì)日趨繁重的工作，空中交通管制員所要面對(duì)的職業(yè)壓力也在不斷增加，為保證空中交通運(yùn)輸?shù)陌踩?、?zhǔn)點(diǎn)、高效運(yùn)行，這就需要空中交通管制員具有良好的職業(yè)素質(zhì)。

一是要求空管員具有良好的助人為樂心理，空中交通管制工作其本質(zhì)就是一項(xiàng)輔助工作，是一項(xiàng)為他人提供幫助的工作，這就要求空管員能夠具有助人為樂的精神，并能以此為樂，以飽滿的熱情做好本職共組。二是要求空管員具有有效調(diào)控情緒的能力，空中交通管制工作的工作環(huán)境差，工作內(nèi)容單一，所面對(duì)的情況復(fù)雜，這些都容易導(dǎo)致不良情緒的產(chǎn)生，因此良好的情緒控制能力可以有效避免在工作中產(chǎn)生的不良情緒，以保證正確、快速的做出決策。三是要具有樂觀向上的心態(tài)，空中交通管制工作的內(nèi)容較為單一，對(duì)于空管員容易產(chǎn)生對(duì)前途的迷茫和無所適從心態(tài)，會(huì)感到漸漸與時(shí)代脫節(jié)，因此需要樂觀向上的心態(tài)，以保證在工作中能夠積極面對(duì)困難和挑戰(zhàn)。四是要有正確的自我評(píng)價(jià)能力，正確的自我評(píng)價(jià)能力能夠有效使空管員準(zhǔn)確定位自我價(jià)值，并能在工作中找到存在感，更好的做好本職工作。

2、空中交通管制員職業(yè)素質(zhì)現(xiàn)狀

2.1沒有良好的服務(wù)心理

空中交通管制工作的主要內(nèi)容是對(duì)飛行器在空中飛行時(shí)以及起降時(shí)的調(diào)度工作，有效避免空中以及地面的碰撞事故，合理安排起降，以實(shí)現(xiàn)安全、高效的運(yùn)輸管理工作。這種工作是需要空管人員與飛行器駕駛?cè)藛T相互間協(xié)作，并且更多的是需要空管人員為飛行器的安全飛行提供服務(wù)。而在實(shí)際工作中，許多空管人員未意識(shí)到這種服務(wù)性質(zhì)，在實(shí)際工作中服務(wù)態(tài)度差，導(dǎo)致了同事間的矛盾，影響飛行安全。

2.2缺乏有效控制情緒的能力

空中交通管制工作的工作環(huán)境特殊，一般存在空間密閉，環(huán)境噪聲大等問題，加之工作中面對(duì)的問題較為復(fù)雜，工作要求高，責(zé)任大，很容易產(chǎn)生不良情緒。加之工作時(shí)間特殊，與家人共同較少，也容易導(dǎo)致與家人間的矛盾。從而導(dǎo)致在工作中存在易怒、煩躁等不良情緒，并在這種不良情緒的作用下，難以做出正確的判斷，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

2.3對(duì)未來存在困惑

空中交通管制工作的工作內(nèi)容相對(duì)單一，工作中接觸到的人員有限，形成一個(gè)相對(duì)孤立的群體。加之工作地點(diǎn)通常位于郊外，人煙稀少。在這樣的情況下，很容易對(duì)空管員產(chǎn)生一種對(duì)未來的迷茫，在日復(fù)一日的工作中難以找到未來的希望，從而陷入一種缺乏上進(jìn)的心態(tài)中，大大降低工作熱情。

2.4未能準(zhǔn)確定位自我

空中運(yùn)輸工作是許多人心目中的理想工作，受到許多人的追捧和羨慕。而對(duì)于空中交通管制工作而言，由于其工作環(huán)境相對(duì)固定，工作中接觸到的人員較少，很少被人們所熟知。這就與空乘等工作形成了鮮明的對(duì)比，從而使空管員形成心理落差，使自我定位不準(zhǔn)確，影響實(shí)際工作。

3、空中交通管制員職業(yè)素質(zhì)優(yōu)化

3.1強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)

空中交通管制工作作為一項(xiàng)特殊的服務(wù)性工作，需要不斷加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，以實(shí)現(xiàn)在工作中的順利交接。強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)應(yīng)當(dāng)從小事做起，對(duì)于空中交通管制中的服務(wù)用語中，以及在交流過程的態(tài)度中得到改善。要使空管人員從內(nèi)心認(rèn)識(shí)到服務(wù)工作的重要性，從而從自身強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，使空中交通運(yùn)輸工作人員相互間的交流和諧，實(shí)現(xiàn)相互間的認(rèn)可。這也能使空管員在工作中得到滿足感，產(chǎn)生一種助人為樂后的價(jià)值感，能夠從工作中得到一種自我的享受。

3.2通過心理培訓(xùn)加強(qiáng)自我調(diào)節(jié)能力

空中管制工作的工作地點(diǎn)較為固定，工作壓力大，工作內(nèi)容單一，因此很容易產(chǎn)生不良情緒。加之空中管制工作的人際交際面較窄，能夠交流的人員也較少，因此存在心理壓力無法排解的現(xiàn)象。對(duì)于空管員而言，需要定期進(jìn)行心理培訓(xùn)，對(duì)空管員進(jìn)行一定的心理知識(shí)培訓(xùn)，并通過培訓(xùn)賬務(wù)一些基本的排解心理問題的技巧，能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)自我的心理問題，并能夠得到及時(shí)的排解。對(duì)于一些較為嚴(yán)重的問題，可以采取心理治療的方法，對(duì)問題進(jìn)行疏導(dǎo)，從而降低不良情緒的產(chǎn)生，并最終做到具有較強(qiáng)的自我調(diào)節(jié)能力。

3.3形成正確的人生觀

由于空中管制工作的特殊性，對(duì)于尋常人而言很少接觸，并且了解也較少，相對(duì)于空乘工作而言，在人們心中的認(rèn)可度不高。而這一工作的性質(zhì)又較為重要，在實(shí)際工作中承受的壓力也較大，這就形成了心理上的付出與回報(bào)不成比例，對(duì)空管員的人生觀造成扭曲。面對(duì)這樣的問題需要對(duì)空管員進(jìn)行合理的教導(dǎo)，通過老一代的職業(yè)榮譽(yù)教育，以及其他職業(yè)教育，使空管員心中能夠?qū)ぷ髡J(rèn)可。此外，還應(yīng)明確空管員的職業(yè)培養(yǎng)路線，能讓每一個(gè)空管員心中有一個(gè)自我規(guī)劃，并一步步實(shí)現(xiàn)，從而樹立正確的人生觀。

4、總結(jié)

總而言之，空中交通管制工作是保障空中交通運(yùn)輸安全、高效、穩(wěn)定的重要工作，空中交通管制員在其中的作用極大。全面提高空中交通管制員素質(zhì)可以有效提高空中交通管制工作的平穩(wěn)運(yùn)行，并能夠使我國空中交通運(yùn)輸事業(yè)能夠適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，并取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。

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