1、系統(tǒng)與設備簡介
1.1某電廠鍋爐為東方鍋爐廠設計制造、鍋爐型號為DG2060/26.15-Ⅱ2的超超臨界參數(shù)、變壓運行直流爐,一次中間再熱、單爐膛,尾部煙氣擋板調(diào)溫、平衡通風、露天島式布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)Π型鍋爐,采用三分倉回轉(zhuǎn)式空氣預熱器。中速磨煤機直吹式正壓冷一次風制粉系統(tǒng),配6臺北方重工集團有限公司生產(chǎn)的MPS235中速磨煤機,其中1臺備用,裝設36只旋流式低NOx燃燒器,前后墻布置,對沖燃燒。
1.2制粉系統(tǒng)工作原理及特點
MPS型輥盤式磨煤機屬于外加力型立式磨機。它集研磨、輸送、干燥和分離功能于一體,為高效型磨煤機。
電動機通過主減速機驅(qū)動磨盤旋轉(zhuǎn),磨盤的轉(zhuǎn)動帶動三個磨輥(120°均布)自轉(zhuǎn)。原煤通過進煤管落入磨盤,在離心力的作用下沿徑向向磨盤周邊運動,均勻進入磨盤輥道,在磨輥與磨盤瓦之間進行碾磨。碾磨壓力通過磨輥上部的加載架及三個拉桿傳至磨煤機基礎,磨煤機殼體不承受碾磨力。碾磨壓力由液壓系統(tǒng)提供,可根據(jù)煤種進行調(diào)整。碾磨壓力及碾磨件的自重全部作用于減速機上,由減速機傳至基礎。用于煤粉輸送和干燥的熱風由熱風口進入磨煤機,通過磨盤外側(cè)的噴嘴環(huán)將靜壓轉(zhuǎn)化為動壓,并以75-90m/s的速度將磨好的煤粉吹向磨煤機上部的分離器,同時通過強烈的攪拌運動完成對原煤的干燥。磨好的煤粉進入磨煤機上部的分離器后,滿足細度要求的合格煤粉被選出,并由分離器出口煤粉分配器管道輸送到鍋爐進行燃燒。較粗的煤粉返回磨盤重新碾磨。原煤中鐵塊、矸石等不可破碎物落入磨盤下部的熱風室內(nèi),借助于固定在磨盤支座上的刮板機構(gòu)把異物刮至廢料口處落入廢料箱中排出磨外。
MPS型中速磨煤機在正壓系統(tǒng)中運行,正壓系統(tǒng)運行下要求較高,磨煤機密封性能要求良好,不能漏風和漏粉。磨煤機的磨輥輥軸為自潤滑系統(tǒng),需要密封,在正壓系統(tǒng)中所需要的密封風的壓力較大。MPS型中速磨煤機的防爆壓力均為0.35Mpa,已適應系統(tǒng)對設備的抗爆性要求。
磨煤機采用低轉(zhuǎn)速、大輥徑和高加載力的原則設計,與其它類型中速磨相比,研磨機理最佳,磨煤機適用煤種范圍最廣,中低磨蝕性的無煙煤、煙煤、貧煤、一定條件下的褐煤等均可磨制。
磨煤機的磨輥直徑比同規(guī)格的其它類型中速磨的直徑大,因此碾磨面積大,滾動阻力小,物料的碾入條件好,碾磨能力強,能耗低,金屬利用率高,對大塊物料的適應性提高50%(相對于HP磨)。
磨煤機碾磨部件的作用力是靜定支承系統(tǒng)傳遞,三個磨輥互成120°布置,上面由壓架通過三個均布拉桿統(tǒng)一加載,碾磨力均勻傳遞到每個輥子上,同時磨輥采用滾柱銷與壓架之間聯(lián)結(jié),磨輥可在12—15°范圍之間擺動,使輥子在工作中能良好地適應料層厚度,入料粒度和碾磨件的磨損所帶來的變化,因此碾磨件磨損均勻,傳動部件受力也均勻,磨機振動小,抗三塊(石塊、木塊、鐵塊)能力強。
由于磨煤機采用垂直加載,架體不直接承受碾磨壓力和碾磨件自重,只起支撐分離器及其附件的作用,加載力直接傳到基礎上,可以施加盡可能高的加載力而不導致磨煤機振動。
磨煤機磨輥和磨盤襯板曲率線形好,端面相配,確保磨煤機碾磨件磨損后,對磨機的出力影響較小。在碾磨件重量減輕15%以內(nèi)出力沒有變化,在重量減少22%時,將加載壓力增加10%,其出力為最大出力的95%,出力降低系數(shù)小于HP型中速磨煤機(10%—20%)。
磨煤機碾磨能力強,風環(huán)風速高(70-90m/s),石子煤排量小(不大于磨煤機出力的0.05%),運行時可減小維護人員的工作量。
磨煤機能夠根據(jù)鍋爐負荷的要求實現(xiàn)“變加載”,即碾磨力能隨鍋爐的負荷要求進行自動調(diào)節(jié)。在調(diào)節(jié)過程中能避免出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象,使磨機在最經(jīng)濟的條件下運行。而彈簧加載方式需定期停機調(diào)整壓縮量和碾磨件之間的間隙,否則會引起磨煤機出力下降。
磨煤機升降輥方便,可實現(xiàn)空載啟停。
磨煤機的輥胎和磨盤襯板可采用高鉻鑄鐵、硬鎳鑄鐵(Ni-HardⅣ)或堆焊硬質(zhì)合金等多種材料制造,能夠翻面使用使其使用壽命更長,能夠保證磨機長期穩(wěn)定運行。
煤粉均勻度高(靜態(tài)分離器為n=1.0~1.1,動態(tài)分離器n=1.2~1.3);可帶負荷起動,且布置緊湊。
2、磨煤機異常現(xiàn)象原因分析及后果
2.1、磨煤機的刮板磨損量大
為了提高公司的綜合效益,降低燃料成本成為電廠的一大主流趨勢,往往鍋爐入爐煤的煤質(zhì)灰分高、發(fā)熱量低,煤中石子絕對數(shù)量值增加等不利因數(shù)的出現(xiàn),造成磨煤機的刮板磨損量增加,從而增加檢修維護的成本。
2.2、石子煤排量大造成堵塞
一次風室既是一次風流通的通道,也是石子煤存積、刮板回轉(zhuǎn)的空間。在正常運行情況下,一次風室內(nèi)的石子煤量少,可以被刮板直接刮到石子煤斗進口,再通過石子煤箱進出口閥門排出。若磨煤機運行時,風煤比過小或煤量突然增加,就會造成大量的石子煤在一次風室被刮板攜帶做圓周運動,石子煤直接刮板形成整體覆蓋式磨損,造成了刮板的磨損。若長時間得不到檢修的話,石子煤刮板不能刮出一次風道內(nèi)的石子煤,這種情況一旦發(fā)生,磨煤機一次風室堵塞,越堵風量越小、直至磨煤機出力下降為零,也就是通常所說的“堵磨”。
2.3磨輥漏粉以至“卡死”
磨輥需要良好的密封環(huán)境及潤滑條件才可以正常運行,若密封風風壓或風量不夠、密封風管路焊接有漏點、骨架油封質(zhì)量不過關等都會造成磨輥軸承腔進粉,磨輥軸承因溫度過高等不能沿輥軸自轉(zhuǎn),出現(xiàn)“卡死“現(xiàn)象。
3、問題處理措施
3.1通過設備維護解決的問題
分別對6臺磨煤機進行了解體檢查,不同程度的發(fā)現(xiàn)了磨煤機的刮板磨損量大,分別進行了修補,同時對A、B、E、F磨煤機的磨輥進行了堆焊,對運行時間較長的C、D磨煤機的磨輥進行了徹底更換。
3.2通過運行調(diào)整解決的問題
通過實際運行經(jīng)驗的積累,科學的制定了石子煤排渣的周期,正常每五個小時排渣一次,遇有煤種變化或磨煤機啟停等變工況時適當增加排渣次數(shù),確保一次風室的暢通,緩減磨煤機的刮板磨損,進而延長磨煤機的檢修周期,最大限度的保持磨煤機高效率運行。
根據(jù)公司對磨煤機制粉電耗、一次風機電耗等指標的要求,針對不同煤種、不同機組負荷合理進行磨煤機一次風速的調(diào)節(jié)及磨煤機運行臺數(shù)的優(yōu)化,切實做到既能保證各電耗指標的完成,又能將磨煤機的運行工況保持在最佳狀態(tài),自然就不會發(fā)生堵煤的問題。一次風正常維持在22m/s~25m/s之間,磨煤機出力正常保證在50t/h~62t/h之間。
4、結(jié)論
目前磨煤機拉桿漏粉的現(xiàn)象雖然經(jīng)過檢修維護、運行調(diào)整沒有較好的解決。當然在可能的情況下,公司在煤質(zhì)管理上能夠盡量達到設計煤種入廠、入爐,則又可以在最大限度內(nèi)避免一些運行調(diào)整上不必要的操作,從而進一步能夠保證鍋爐制粉系統(tǒng)的運行乃至整個鍋爐的安全經(jīng)濟運行。對于一些運行中出現(xiàn)的異常往往還要向磨煤機本身及其附屬設備再下功夫來改進或完善。
參考文獻
[1]北方重工集團有限公司MPS235型中速輥式磨煤機使用和維護說明書.
[2]吳劍.世界華商經(jīng)濟年鑒·城鄉(xiāng)建設版.