【摘要】調(diào)度自動化系統(tǒng)是保證電網(wǎng)安全和可靠以及能夠經(jīng)濟(jì)運行與提高調(diào)度運行管理水平的一種非常重要的手段。然而,當(dāng)前的調(diào)度自動化的主站系統(tǒng)卻存在著不可忽視的問題,對整個企業(yè)發(fā)展都產(chǎn)生了非常消極的影響。對此,本文主要就電力調(diào)度自動化主站系統(tǒng)的改造進(jìn)行了較為深入的探究,僅供同行參考。
【關(guān)鍵詞】電力調(diào)度;自動化主站系統(tǒng);問題改造
1、引言
隨著時代的發(fā)展,調(diào)控一體化,地縣一體化,告警直傳,遠(yuǎn)程瀏覽等,調(diào)控人員及相關(guān)子系統(tǒng)越來越依賴于自動化主站系統(tǒng),從而使得自動化越來越重要,對自動化主站的要求也越來越高,為方便調(diào)控人員更方便、更直觀、更準(zhǔn)確地掌控所轄電力系統(tǒng)的運行情況,避免大面積停電和系統(tǒng)低頻振蕩等事故的發(fā)生,為電力系統(tǒng)的正常、穩(wěn)定的運行保駕護(hù)航,優(yōu)化并升級主站系統(tǒng)的應(yīng)用軟件,勢在必行。
2、電力調(diào)度自動化主站系統(tǒng)
2.1基本結(jié)構(gòu)。一般而言,電力調(diào)度自動化主站系統(tǒng)所采用的控制是閉環(huán)控制,而因電力系統(tǒng)的本身較為復(fù)雜,所以還需要有人參與,這樣才能構(gòu)成了較為完整和緊密的人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)。
其主要是由監(jiān)視控制和處理工作區(qū)以及數(shù)據(jù)采集與調(diào)度運行工作區(qū)等的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
2.2主要性能。電力調(diào)度自動化主站系統(tǒng)為電力調(diào)度自動化系統(tǒng)的重要核心部分,它有如下的幾個性能:a.調(diào)度自動化系統(tǒng)中人機(jī)聯(lián)系設(shè)備實現(xiàn)了人機(jī)對話,可進(jìn)行監(jiān)視電力系統(tǒng)、監(jiān)視控制系統(tǒng)、維護(hù)系統(tǒng)。操作起來非常簡單方便,其界面也比較的完美;b.其主站的系統(tǒng)也有非常強(qiáng)的再開發(fā)與擴(kuò)充能力和采集和處理數(shù)據(jù)的性能。由于主站系統(tǒng)對于數(shù)據(jù)具有高效的“敏感性”,因此,其就能夠比較有效的進(jìn)行采集以及處理多種的數(shù)據(jù),而這些數(shù)據(jù)主要有各個變電站的經(jīng)子站終端設(shè)備所傳送來的遙信量以及遙測量等的信息,此外,還有的就是來源于其他的系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。c.這里主站的系統(tǒng)具有防誤以及維護(hù)系統(tǒng)的性能。因主站的系統(tǒng)各節(jié)點可進(jìn)行設(shè)置為系統(tǒng)所需的不同性能,因此對各個不同系統(tǒng)進(jìn)行操作,也就會出現(xiàn)有不同的功效。
3、系統(tǒng)在運行中出現(xiàn)的問題
3.1電源系統(tǒng)有缺陷。電力調(diào)度的自動化主站系統(tǒng)里的電源系統(tǒng),特別較為老式的電力調(diào)度的自動化主站系統(tǒng)的電源系統(tǒng),其供電的電源非常的少甚至可能是沒有配專用電源裝置,并且主站的系統(tǒng)供電的電源也并未有來自于不同的電源渠道進(jìn)行供電。此現(xiàn)象就可能導(dǎo)致主站的系統(tǒng)供電的來源渠道比較的狹窄,并且主站系統(tǒng)在其運行的過程之中的獨立性很差,這就會影響到全局的電力調(diào)度自動化的運行效率。
3.2預(yù)防雷擊、地震以及洪水等方面存在缺陷。眾所周知,在主站系統(tǒng)之中的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)里有諸多比較大的集成電路,通常而言,這些集成電路的過流與過壓能力比較的脆弱,因此,在遭受到像雷擊、地震以及洪水等不可可抗拒的自然災(zāi)害,雖然此類問題的幾率不大,然而卻比較嚴(yán)重,一旦發(fā)生,必然會對整個主站系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備有所損害,甚至可直接導(dǎo)致系統(tǒng)完全癱瘓。
3.3應(yīng)用軟件較低級和存在網(wǎng)絡(luò)缺陷。由于電力調(diào)度自動化主站系統(tǒng)的應(yīng)用軟件較為低級,所以主站系統(tǒng)在運行時的效率就比較低,更為重要的是,在某些比較緊急的狀態(tài)下,卻不能夠為調(diào)度人員提供強(qiáng)有力的支持,從而也就不能很好的解決工作事故的發(fā)生。此外,系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)缺陷也會對系統(tǒng)安全性造成一定的影響,并且一旦出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上的問題,很有可能會導(dǎo)致通訊中斷,造成數(shù)據(jù)與信息的丟失。因此,網(wǎng)絡(luò)問題也是亟待解決的。
4、電力調(diào)度自動化主站系統(tǒng)的改造措施
4.1強(qiáng)化電源系統(tǒng)。眾所周知,電源系統(tǒng)是主站系統(tǒng)的“根基”,需將必要的電源系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)好,這里最主要的便為主站的系統(tǒng)供電的電源進(jìn)行配備不同型號裝置,使用不同的電源供電系統(tǒng),并且也要采取相對較為獨立的電源開關(guān)設(shè)備,這樣才能更一步的將電源系統(tǒng)進(jìn)行完善,保證自動化系統(tǒng)的安全可靠運行。
4.2加強(qiáng)主站系統(tǒng)的防雷以及防震等的功能。因某些電力調(diào)度自動化的主站系統(tǒng)沒有很好的對雷擊、地震、洪水等的不可抗拒自然災(zāi)害進(jìn)行預(yù)防的能力,因此,這樣就會導(dǎo)致系統(tǒng)在其運行中發(fā)生通道中斷。故要進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑熘髡鞠到y(tǒng),并加強(qiáng)其在不可抗拒災(zāi)害方面的功能,如對系統(tǒng)的交換機(jī)部位進(jìn)行安裝防雷器等,者可以很好地減少,甚至可避免雷擊等現(xiàn)象的發(fā)生,以此杜絕主站系統(tǒng)設(shè)備故障。
4.3升級主站系統(tǒng)的應(yīng)用軟件與優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)通道。目前的電力調(diào)度自動化主站系統(tǒng)的應(yīng)用軟件多數(shù)較低級,這就導(dǎo)致整個的電力調(diào)度自動化在其運行中達(dá)不到想要的效果。因此,為了實現(xiàn)目標(biāo),就必須逐步的對系統(tǒng)的應(yīng)用軟件進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化,并不斷的對主站系統(tǒng)的應(yīng)用軟件進(jìn)行升級,以此來為調(diào)度人員提供強(qiáng)硬的技術(shù)支持。而對于網(wǎng)絡(luò)問題,可將電力調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)一、二平面接入,并采用雙機(jī)雙網(wǎng)雙通道措施,杜絕通道中斷問題。
5、調(diào)度自動化主站系統(tǒng)的發(fā)展方向
5.1自動化系統(tǒng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大。眾所周知,不管自動化系統(tǒng)的接入信息量還是其接入的范圍,其所接入的信息種類都已經(jīng)比以的增加的多很多。特別是在實時的生產(chǎn)管理上,其對軟件的要求更高,比如在系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及開放性等的方面。并且在規(guī)模不斷進(jìn)行擴(kuò)大之時,的穩(wěn)定性和實時等的指標(biāo)要求并不可降低。
5.2應(yīng)用的復(fù)雜度日漸增高。伴隨電力自動化產(chǎn)品的實用化的持續(xù)推進(jìn),在調(diào)度指揮和管理類等的自動化上的應(yīng)用需求也日漸實用化與復(fù)雜化。并且應(yīng)用上的復(fù)雜化使得對數(shù)據(jù)源頭要求也表現(xiàn)出多樣化和互連復(fù)雜化,同時,在其中間還常常夾帶有中國特色管理性質(zhì)的內(nèi)容等。
5.3電力自動化系統(tǒng)間的交互得到很大程度的增強(qiáng)。當(dāng)前,自動化控制中心間的信息交互早已從單一的轉(zhuǎn)發(fā)而轉(zhuǎn)向了分布式的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳播。信息的流向已不再是單向或者單點間的了,而是轉(zhuǎn)變成多點和多向。此外,與自動化系統(tǒng)有關(guān)的子系統(tǒng)等的信息交互需求也得到了大大增強(qiáng)。伴隨子系統(tǒng)的功能不斷得到增加,之間的信息耦合也將會越來越變得緊密,信息交換與共享將日趨增強(qiáng)。
6、結(jié)束語
伴隨變電站的數(shù)字綜合化的不斷發(fā)展與無人值班的持續(xù)推廣,調(diào)度自動化主站系統(tǒng),將會給電網(wǎng)的安全和穩(wěn)定以及經(jīng)濟(jì)運行承擔(dān)更多的責(zé)任。這也就要求工作人員要保持和技術(shù)的同步發(fā)展,從電網(wǎng)的調(diào)度大局出發(fā),共同努力去提高電網(wǎng)調(diào)度的自動化的運行管理水平。
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