關(guān)于公路項目責(zé)任成本測算探討

【摘要】文章首先闡述了什么是項目責(zé)任成本測算，公路項目具有工程規(guī)模大、工期長、突發(fā)狀況多等特點，因此在公路項目中責(zé)任成本的測算就顯得尤為重要，做好了項目成本測算可以為項目節(jié)約很多的資金，使工程得以順利進行。

【關(guān)鍵詞】項目責(zé)任成本；公路；工程

1.項目責(zé)任成本測算

首先解釋一下項目責(zé)任成本，我們從字面上就可以看出，就是在工程的施工過程中排裝責(zé)任者對工程可以控制的程度所需要承擔(dān)的成本，也就是說工程項目由誰負責(zé)，那么成本就要由誰來進行承擔(dān)，將可控制的成本責(zé)任歸到責(zé)任中心的賬戶上，這是進行成本控制的一個非常好的方法。

而責(zé)任成本測算作為一個企業(yè)做好成本控制非常重要的內(nèi)容之一，當(dāng)企業(yè)中標(biāo)了一個工程之后，公司會進行整個工程的成本測算，完成了標(biāo)準(zhǔn)成本之后還要對項目責(zé)任成本進行商定，之后同與項目經(jīng)理進行責(zé)任合同的簽訂?？偨Y(jié)來說就是項目責(zé)任成本測算，無論是對于整個施工企業(yè)在經(jīng)營決策方面，還是對于整個項目管理部門制定成本計劃都提供了一些有效的數(shù)據(jù)，因此責(zé)任成本測算被越來越多的人所重視，通過實踐看到了它在企業(yè)當(dāng)中的作用。

2.影響公路項目責(zé)任成本的因素包括哪些

我們都知道公路建設(shè)項目的特點就是工程的投資規(guī)模大、工期較長、需要投入較多的資金、技術(shù)和勞動力，所以這就要求工程實施企業(yè)建立起公路項目責(zé)任成本的管理機制，這樣做的目的是有效的發(fā)揮公司行使主管部門的職能，規(guī)避風(fēng)險。從目前的實際狀況來看，影響公路項目責(zé)任成本測算的因素包括了以下幾點。

2.1 公路工程預(yù)算方面的因素

是整個公路工程的設(shè)計，在建設(shè)公路項目的前期，有一部分的工程項目由于匆忙開工，所以投資估算不足，對工程狀況沒有進行深入的調(diào)查，所以當(dāng)公路項目進行立項、決策的時候各個方面在確保其科學(xué)性的時候都存在一定的困難，這樣預(yù)算也就無法達到最初的目的。另外一點就是，前期對公路的工程勘察的目的是確定整個項目的投資金額，也就是對投資的資金進行約束，從實際的狀況上看，公路工程的前期勘察設(shè)計實際上還有很多不足，第一是為解決一些基礎(chǔ)的問題，包括了時間、人員方面的各種沖突，有個別的部門在進行預(yù)算的編制時會有違規(guī)操作的現(xiàn)象，還有在預(yù)算時使用并沒有通過的數(shù)據(jù)作為預(yù)算依據(jù)，這樣就無法確保預(yù)算的準(zhǔn)確性，失去了預(yù)算的意義；第二是因為預(yù)算的編制方法也是在不斷發(fā)展的，所以編制人員有的時候由于消息的閉塞，而出現(xiàn)了錯誤從而對成本預(yù)算的準(zhǔn)確性產(chǎn)生一定的影響。

2.2 工程工程施工階段建設(shè)成本的控制

在公路工程施工的過程中，工期會對整個工程的成本產(chǎn)生很大的影響。因此在施工的過程中要嚴格控制工期，工期不僅會影響工程質(zhì)量同時會影響到工藝的搭接，如果工期過短施工就可能會遭遇季節(jié)影響從而影響工程質(zhì)量，給工程的安全帶來隱患。在施工中沒有動態(tài)管理的意識，因為公路施工的特點是工期長，因此在施工的過程中無論是人工還是施工材料價格都會有一定的波動，從而影響了公路工程的成本。

2.3 公路項目施工合同的管理

雖然在前期做了施工合同，但是在施工的過程中并沒有嚴格的去執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，特別是對外包部分缺乏行之有效的管理措施。

3.公路項目責(zé)任成本測算方法

上面對影響公路項目責(zé)任成本的幾個因素做了詳細的闡述，想要在施工中避免上面因素所浪費的資金，就要在項目開始之前做好詳細的測算，在公路項目中成本測算包括了以下的幾個種類，專業(yè)分包工程成本測算；混合分包工程成本的測算；單項分包工程成本的測算。下面就這上不同的成本測算做出詳細的說明。

3.1 專業(yè)分包工程成本測算

在專業(yè)分包工程成本測算中，我們將其分為三個內(nèi)容，第一個是合同總價及其合同規(guī)定的專項費用，在這里包含了整個公路工程需要花費的所有費用，這些費用有施工之前的測算費用，現(xiàn)場使用所要使用的各類費用，計劃所用的費用包含了稅金等等；第二個就是工程項目部的各項費用，包含了管理人員和各個部門及生產(chǎn)職工的工資，計算方法是按照施工工期再加上三個月的工資；辦公費用，按照定額進行計算同樣要在工期的基礎(chǔ)上加上三個月；施工駐地建設(shè)和維護費用，除了建設(shè)的費用職位同時還要計算用于實施維護的費用；車輛使用費，這里面包含了車輛的基礎(chǔ)費用例如車輛管理費、油費、保險費、修理費等等，但是不包含司機的費用；差旅及招待費用，這部分的費用是按照公路工程合同價錢的千分之一進行計算；職工探親費用，由于公路工程的特點是工期長，所以公司要給每個員工一年四次的探親費用。第三個我們叫做其他費用，這里面包含了一些和其他公司配合的費用。最后就是項目所承擔(dān)的稅金。這幾個加起來就構(gòu)成了專業(yè)分包工程成本。

3.2 混合分包工程成本測算

混合分包工程指的是工程不是單一形式的工程施工組織。這樣的組織方式特點是專業(yè)分包結(jié)合單項分包、單項分包同不同的分包隊伍相結(jié)合等等方式。這樣混合分包成本測算辦法：第一是要計算各分包單位說使用的成本，之后再對各個分包單位的費用進行匯總，組成混合分包工程成本測算；第二對各個分項進行分別計算，同專業(yè)分包工程成本測算方式一樣，包含了材料費、機械費用；第三是計算在工程中的臨時費用，包括了水、電、等費用還有駐地建設(shè)費和維護費用；第四是工程中管理人員、生產(chǎn)人員的工資、各種辦公費用、車輛的油費、維護保養(yǎng)、管理費用等、另外還有業(yè)務(wù)招待費，這部分費用的保準(zhǔn)是按照架子隊的標(biāo)準(zhǔn)進行執(zhí)行；第五其他費用執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是單項分包隊伍的標(biāo)準(zhǔn)；第六是稅金，執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)費率。這些加起來就構(gòu)成了混合分包工程成本。

3.3 單項分包工程成本測算內(nèi)容及方法

單項分包工程成本測算內(nèi)容相對專業(yè)分包工程的內(nèi)容基本一致，一致的就不再敘述，下面說下比專業(yè)分包工程多的那一部分，包含了單項合同外的材料費用，這項費用與已經(jīng)現(xiàn)場的實際單價進行確定；分包合同外的機械費用，這部分參照當(dāng)?shù)卦O(shè)備的租賃費用；最后將各項費用相加就得到了單項分包工程成本。

4.結(jié)語

公路項目責(zé)任成本測算的目的就是更好的控制工程成本，以適應(yīng)當(dāng)今日益激烈的市場競爭，從而使企業(yè)有更好的發(fā)展。在這里需要注意的是不斷去激發(fā)公路項目管理內(nèi)在的潛力，在進行相應(yīng)責(zé)任成本的測算時，一定要清楚自己公司的特點，并注意將實際狀況以及是否具有操作性結(jié)合進去，在測試中如果有不合理的地方及時改進，盡力將項目責(zé)任成本測算做到準(zhǔn)確，這樣才能使預(yù)算更加準(zhǔn)確，確保整個工程的順利完成。

參考文獻

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