電動(dòng)汽車車身結(jié)構(gòu)輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用研究

電動(dòng)汽車車身結(jié)構(gòu)輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用研究

介紹了幾套優(yōu)化設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車車身鋼結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)，以達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)劃中質(zhì)量減輕35%的目標(biāo)，并能保證其安全性和排放要求。

未來(lái)鋼結(jié)構(gòu)汽車項(xiàng)目隸屬于汽車鋼聯(lián)盟組織，該組織包含世界17家主要鋼生產(chǎn)商。未來(lái)鋼結(jié)構(gòu)汽車項(xiàng)目將耗資數(shù)百萬(wàn)歐元，并將實(shí)現(xiàn)安全、輕量化的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼材車身結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)，從根本上滿足電動(dòng)汽車的不同需求，并在整個(gè)工作循環(huán)中減少溫室氣體的排放。該項(xiàng)目將在減輕整車質(zhì)量上做出貢獻(xiàn)，并能說(shuō)明鋼材料對(duì)減少車輛排放是一種很好的車輛結(jié)構(gòu)材料。介紹了在本項(xiàng)目中采用的鋼材技術(shù)和設(shè)計(jì)方法。同時(shí)也表明，可以通過(guò)新興的鋼材和制造工藝來(lái)減輕車輛質(zhì)量，減小電池的尺寸，降低排放。

Jody Shaw et al.SAE 2011-01-0425

編譯：張世桐