河北省快遞業(yè)運作模式研究

劉芳

摘要：快遞業(yè)配送是指在一定的合理區(qū)域范圍內，根據客戶的要求，對快遞貨物進行分揀、包裝、分類、組配等作業(yè)，并以最短的時間送達指定地點的物流活動。近年來，電子商務的飛速發(fā)展帶動了快遞業(yè)的發(fā)展，但學術界給予物流如何支持電子商務發(fā)展的建議很少，造成了許多電子商務網站銷售與配送脫節(jié)的狀況。本文通過分析河北省快遞企業(yè)運作模式現狀找出其問題所在，并找到適合各快遞企業(yè)發(fā)展的運作模式，使其在激烈競爭的行業(yè)環(huán)境中脫穎而出。從配送管理的角度出發(fā)，結合快遞業(yè)配送的基本知識和快遞業(yè)配送管理的基本方法，在對前人研究的基礎上，提出基于快遞業(yè)配送現狀的運作管理模式。

關鍵詞：快遞業(yè)；物流運作模式；管理模式設計

1.現階段河北省快遞業(yè)發(fā)展現狀

河北省注冊的快遞企業(yè)至少300家，其中既有國有企業(yè)，又有國有控股的企業(yè)，還有已經進駐中國多年的國際快遞業(yè)巨頭，此外還有20多家全國連鎖的國內品牌等。除了這些還有相當一大批作坊式的小公司……丟物毀貨、拒絕賠償等投訴更是屢見不鮮。

2.現階段河北省快遞業(yè)物流運作模式研究

2.1 省內快遞企業(yè)的物流運作模式

為了使研究更為準確合理，我走訪了幾家快遞企業(yè)，詳細調查了他們的運作模式。下面將列舉中國郵政速遞、聯邦快遞和圓通快遞的運作模式。

聯邦快遞公司的服務范圍涵蓋占全球國民生產總值90%的區(qū)域，能在24小時到48個小時之內.提供門到門的國際快遞服務。公司無與倫比的航線權及基礎設施使其成為全球最大的快遞公司，其運作模式是相當于一個轉運中心，將接受到的貨物集中到一個配送中心，然后根據客戶需求利用其龐大的運輸網絡尤其是飛機航線的運用，將貨物配發(fā)到各地。這也是聯邦快遞迅速發(fā)展的奧秘。

中國郵政快遞是郵政部門的一個分支機構。經營快遞業(yè)務基本上依賴的還是原有的郵政營業(yè)網點，運作模式仍然主要依靠營業(yè)網點，等客上門，然后依靠其龐大的投遞網絡進行運輸。只有例如雅芳、戴爾等大的集團客戶才能享受郵政速遞公司提供的上門服務。我們都有很深的感受，早上去附近的郵局發(fā)出郵件，對方第二天就會收到。方便快捷，有保障，顧客放心。

圓通快遞是目前河北市場上信用和時效不錯的一個民營快遞企業(yè)。其運作模式是客戶通過電話向業(yè)務中心提出服務請求，業(yè)務中心即通過電話或短信的方式指派區(qū)域內的收件員上門取件，然后利用其投遞網絡將物品寄到收件人手中。其基本沒有營業(yè)網點，他們相應地建立一個或多個業(yè)務中心，以及銷售網絡、收件絡、和投遞網絡。這三個網絡在功能上是獨立的，但在具體操作上又可能是融合的。投遞人員在投遞過程中，就可以接觸在的客戶，主動銷售。收件員也兼做投遞員。圓通速遞基本達到了接到服務指令半小時上門的水平，受到廣大客戶的好評。

2.2 物流運作模式定位分析

從快遞企業(yè)運作模式可以歸納出河北省快遞市場上存在的運作模式，我將其概括為四種。

（1）網上配送交易模式。這種模式有利于發(fā)揮資源共享的優(yōu)勢，是一個電子化的運輸市場，是利用互聯網技術，為貨主和第三方物流公司提供一個可供委托的網絡，為供需雙方提供一個實時中立的交易平臺。在這種模式下，快遞企業(yè)更易發(fā)揮自己的經營特色。企業(yè)可以把有限的資金投入到某一特定領域的運輸，如藥品配送、精密儀器運送等。但這種模式要求的電子商務技術比較高，網上付款效率低且信用度要求高，大型的快遞企業(yè)和口碑很好的民營企業(yè)適合這種模式，否則會給企業(yè)造成困難。

（2）電話營銷加投遞模式。采用這種模式的多是些民營企業(yè)，他們沒有配置完備的物流設備，只是用電話這種聯系方式甚至只是收件員的一個手機號，通過自己建立的各地投遞網絡猶如接力賽似的傳遞運輸，以商務文件、小包裹為傳遞內容；采取了“門到門”的服務方式，快遞企業(yè)在發(fā)件人預約后派人上門取件，每個路段就有兩名服務人員，一個為投遞員，一個為上門收件員。民營企業(yè)的業(yè)務員有時還為客戶提供專門的收件服務，這是郵政企業(yè)做不到的。正是這種貼身、高效率的服務使民營快遞業(yè)得到了社會越來越多的認可，在一個較短的時間內獲得了快速發(fā)展。這也是河北快遞市場上普遍存在的一種運作模式。但是由于快遞業(yè)發(fā)展過快，有利可圖使大多數人進入，而相應的監(jiān)管和法規(guī)并沒有跟上，造成丟物毀貨、拒絕賠償的現象也屢見不鮮。

（3）自建現代化的配送中心，提高物流產品服務能力。配送中心是連接托運人（制造商）與客戶的中心環(huán)節(jié)，是快遞企業(yè)供應鏈管理能力、信息處理能力的綜合體現。中等規(guī)模以上的快遞企業(yè)已擁有較為定的客戶群。他們目前的任務是如何為穩(wěn)定的大客戶量身定做物流配送解決方案，在此基礎上再承接一些有臨時配送需求的小客戶。

（4）傳統(tǒng)的郵政物流運作模式。郵政擁有全國甚至世界上最龐大的投遞網絡，近15萬人的投遞隊伍，這是國內任何一個行業(yè)或企業(yè)都無法相比的。這就造就了其獨特的物流運作模式。他們不用利用網上交易模式，也不會像民營企業(yè)那樣只有一個辦公桌就可以接單，而是依靠其長久以來特有的優(yōu)勢—營業(yè)網點，龐大的投遞網絡來運作。但這種運作模式已經明顯跟不上行業(yè)的發(fā)展。

3.快遞企業(yè)運作管理模式設計

3.1 適合郵政快遞的運作模式——進行業(yè)務整合和建立物流平臺交易系統(tǒng)模式

3.1.1 建立這種模式的意義

在郵政業(yè)務結構上，從廣義上講，速遞、物流、包裹這三種業(yè)務同屬物流業(yè)務，并且在網絡建設、人員配備等方面也各具有一定的相似性，因此將三者進行有效的整合，將速遞產品范圍擴大，有利于資源的優(yōu)化組合和提高通路的利用率。

中國郵政具有良好的品牌優(yōu)勢，其優(yōu)良的服務已得到廣大民眾的認可，優(yōu)良品牌意味著郵政服務的及時性、可靠性、安全性和便捷性，而這些服務品質正是物流服務本質上所要求，而其他企業(yè)難以達到的。因此利用電子商務技術建立網上交易平臺依靠其良好的信用度可以拉來好多客戶，避免了傳統(tǒng)的只等顧客上門的缺陷。

3.1.2 具體運作模式

（1）對個人客戶，可以采用電話和信件營銷，使他們在自己需要物流服務和他們所在單位和企業(yè)需要物流服務時首先想到中國郵政，首先想到郵政物流。對企業(yè)客戶，根據企業(yè)的規(guī)模和產品性質，選擇不同的營銷方式。同時，中國郵政在發(fā)展過程中，與政府部門、事業(yè)單位和眾多國有企業(yè)建立了良好的關系。郵政可以充分利用這些關系和在這些單位的良好信譽，展開關系營銷，承接他們的物流業(yè)務。

（2）利用電子商務技術與顧客進行網上交易。運用BtoC模式，獲得第一手市場信息。物流配送人員接觸終端客戶，理解消費者的喜好、消費的傾向等；他們可以將市場動態(tài)的信息反饋到企業(yè)，企業(yè)的有關部門可以預測市場動態(tài)的變化，預測信息有助于企業(yè)做出明智的決策，這樣就更有利于企業(yè)的發(fā)展。

（3）建立數據交換系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)的物流平臺。利用數據交換系統(tǒng)對在運物品進行實時監(jiān)控，以確保郵件安全準時的到達。

（4）國際特快主要產品定位是輕件、小件物品和函件類， 國內特快主要定位是以函件類為主， 同時要加大力度發(fā)展體現郵政全程全網和聯動作業(yè)優(yōu)勢的代收貨款和集中到付等高端業(yè)務。

3.2適合民營企業(yè)的模式——加盟或與大快遞企業(yè)合作模式

3.2.1 建立這種模式的意義

民營中小企業(yè)必須盡快做大做強。目前低端的國內快遞市場， 已經由暴利時期進入了微利時期， 民營快遞公司在原始積累過程中主要依靠“加盟”、“連鎖”等形式發(fā)展， 這是一種松散的合作方式， 發(fā)展到一定規(guī)模后很難繼續(xù)向前發(fā)展。在目前的資金和技術條件下，民營快遞企業(yè)僅僅依靠自身的力量， 從內部尋求改變力來做大做強對絕大部分民營快遞企業(yè)來說很困難， 只有通過企業(yè)間整合及建立戰(zhàn)略聯盟的伙伴關系， 才有可能做大做強， 為快遞市場提供成熟而健全的服務體系， 否則將面臨企業(yè)生存的危機。盡管現在的快遞市場狀況與當年家電及汽車制造業(yè)競爭一樣， 是一條充滿困難和坎坷的道路， 但中國民族的快遞巨頭只能從這些企業(yè)中產生， 隨著市場的開放， 民營快遞企業(yè)將逐漸分化， 重新洗牌， 這是快遞市場發(fā)展的必然所趨。

3.2.2 具體運作模式

（1）依然發(fā)揮民營快遞企業(yè)的靈活快捷的優(yōu)勢，采用門到門的服務，實行電話營銷，招攬客戶，同時配合大公司的網絡信息系統(tǒng)，進行網上交易和聯絡。

（2）信息處理技術方面利用大型快遞企業(yè)在全球性的貨物追蹤系統(tǒng)、網上自動貨物動態(tài)查詢系統(tǒng)等關鍵的信息管理系統(tǒng)來進行跟蹤服務，達到客戶滿意度。

（3）利用大型企業(yè)強大的運輸力，發(fā)揮自身覆蓋面比較廣的投遞網絡，來提高運量和速度，使自身的競爭力增強。

（4）借助大型企業(yè)的力量，做好末端物流服務。

結論

綜上所述，河北省東臨渤海，使物流富有漁鹽之利和交通海外之便；而西依太行，與全國煤炭重工業(yè)基地山西省為鄰；南部平原與河南、山東兩省毗鄰；北部壩上高踞，與內蒙古接壤；東北一隅，與全國重工業(yè)基地遼寧省為鄰，再加上河北省經濟和社會的發(fā)展，都為快遞業(yè)提供了巨大的市場潛力，但是只有在遵循快遞業(yè)必然的發(fā)展規(guī)律，在公平競爭、有序競爭的市場環(huán)境下，才能使快遞業(yè)健康發(fā)展，建立起功能完善的快遞企業(yè)，也只有這樣才能給河北快遞業(yè)帶來機遇，推動河北的健康發(fā)展。

參考文獻：

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