面向復(fù)雜產(chǎn)品離散裝配過程的電子看板系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用

李章錦，劉檢華+，唐承統(tǒng)，莊存波

（1.北京理工大學(xué) 先進(jìn)加工技術(shù)國防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室，北京 100081；2.北京理工大學(xué) 機(jī)械與車輛學(xué)院數(shù)字化制造研究所，北京 100081）

0 引言

看板通常指產(chǎn)品從一道工序轉(zhuǎn)移到另一道工序的備忘卡票，于20世紀(jì)50年代由豐田公司提出［1］。傳統(tǒng)看板主要以紙質(zhì)作為媒介，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)與多媒體技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)看板逐漸暴露了易丟失、傳遞錯(cuò)誤信息、可視化程度低、跟蹤與監(jiān)控能力弱、可拓展性差等缺陷［2］。將看板信息通過多媒體技術(shù)展示出來形成電子看板，可以很好地解決上述問題［3-4］，電子看板是看板管理和以計(jì)算機(jī)技術(shù)為主的信息技術(shù)相結(jié)合的一種管理工具。近年來，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，電子看板技術(shù)已從對生產(chǎn)中物流的速度和大小進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，逐漸擴(kuò)展到車間生產(chǎn)計(jì)劃的制定、生產(chǎn)指令傳遞、生產(chǎn)現(xiàn)場信息實(shí)時(shí)采集與傳遞、可視化監(jiān)控等功能，并貫穿車間生產(chǎn)全過程。目前，電子看板已逐漸成為車間無紙化的工具和車間信息集成的平臺(tái)［5］。隨著自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在車間生產(chǎn)過程的應(yīng)用以及車間數(shù)字化的逐步深入，電子看板將向智能化［6-7］、集成化［8-9］方向發(fā)展。

然而，目前電子看板主要應(yīng)用于流水作業(yè)和大批量生產(chǎn)的企業(yè)［10-11］，此類企業(yè)生產(chǎn)過程連續(xù)、生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定、加工順序固定、生產(chǎn)流程化和均衡化，通過應(yīng)用電子看板，能夠?qū)崿F(xiàn)車間生產(chǎn)同步化、提高車間生產(chǎn)質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。但是，對于復(fù)雜產(chǎn)品［12］的離散裝配企業(yè)，由于其產(chǎn)品工藝復(fù)雜、單件小批生產(chǎn)、以手工裝配為主、裝配過程返工返修多、裝調(diào)周期長且生產(chǎn)不均衡等特點(diǎn)，要實(shí)現(xiàn)看板管理有很多困難。近年來，隨著企業(yè)信息化步伐的加快，復(fù)雜產(chǎn)品裝配型企業(yè)通過引進(jìn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（Computer Aided Design，CAD）／計(jì)算機(jī)輔助工程（Computer Aided Engineering，CAE）／計(jì)算機(jī)輔助制造（Computer Aided Manufacturing，CAM）等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，以及企業(yè)資源規(guī)劃（Enterprice Resource Planning，ERP）、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（Product Data Management，PDM）等信息化管理軟件，將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)和現(xiàn)代管理方法相結(jié)合，有效縮短了產(chǎn)品研制周期，提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，為企業(yè)帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益［13］。但是，如何利用先進(jìn)的電子看板管理技術(shù)對生產(chǎn)現(xiàn)場的離散裝配過程進(jìn)行有效管理與控制，國內(nèi)外還缺乏相關(guān)的研究成果。目前復(fù)雜產(chǎn)品離散裝配企業(yè)多采用基于制造資源計(jì)劃（Manufacturing Resource Planning，MRPⅡ）和制造執(zhí)行系統(tǒng)（Manufacturing Executive System，MES）的“推”式生產(chǎn)模式，注重于計(jì)劃層面的管理和協(xié)調(diào)，存在以下問題：①車間各種數(shù)據(jù)主要靠事后采集匯總；②操作人員不能實(shí)時(shí)快速地查詢到所需數(shù)據(jù)；③實(shí)時(shí)性、集成性與可視化程度低等。

本文以某航天產(chǎn)品的離散裝配過程為對象，將電子看板管理技術(shù)應(yīng)用于復(fù)雜產(chǎn)品離散裝配過程，提出基于流程的裝配電子看板管理方法，并開發(fā)了電子看板系統(tǒng)。通過在電子看板上展示生產(chǎn)流程與工藝信息，指導(dǎo)工人操作并實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，通過統(tǒng)計(jì)匯總實(shí)時(shí)向管理層反饋信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程多級監(jiān)控與生產(chǎn)過程信息流的閉環(huán)控制，提高了“以產(chǎn)品裝配為核心”的多部門快速協(xié)同工作能力。

1 復(fù)雜產(chǎn)品離散裝配過程的裝配電子看板需求分析

電子看板作為航天產(chǎn)品裝配過程的管理系統(tǒng)之一，應(yīng)遵循產(chǎn)品裝配業(yè)務(wù)流程，向不同組織人員展示所需的數(shù)據(jù)，并提供交互手段和工具，讓組織人員實(shí)現(xiàn)其職能。

1.1 裝配業(yè)務(wù)流程分析

航天產(chǎn)品裝配過程多采用“定工位、定班組”、以手工裝配為主的單件或小批生產(chǎn)模式，業(yè)務(wù)流程通常如圖1所示，主要包括裝前準(zhǔn)備階段和裝配實(shí)施階段，具體描述如下。

（1）裝前準(zhǔn)備階段的工作 主要包括車間調(diào)度員從廠級生產(chǎn)管理部門接收生產(chǎn)裝配計(jì)劃和裝配工藝信息，同時(shí)對裝配計(jì)劃進(jìn)行分解，形成具體產(chǎn)品的裝配任務(wù)，然后對每個(gè)裝配任務(wù)設(shè)置工位、班組、人員與額定工時(shí)，并將裝配計(jì)劃下發(fā)給裝配組長，裝配組長根據(jù)任務(wù)要求創(chuàng)建生產(chǎn)流程，編寫任務(wù)概況、主線輔線任務(wù)以及每日代辦事項(xiàng)與遺留問題，形成每日作業(yè)計(jì)劃，指導(dǎo)工人操作。

（2）裝配實(shí)施階段 主要指裝配工人在裝配組長的每日作業(yè)計(jì)劃指導(dǎo)下，按照裝配工藝要求進(jìn)行裝配操作，同時(shí)在質(zhì)量數(shù)據(jù)采集點(diǎn)對裝配數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并對已完成的工序進(jìn)行簽署；針對裝配過程出現(xiàn)的技術(shù)問題，裝配工人需要向工藝人員進(jìn)行反饋，工藝人員通過工藝更改、下發(fā)臨時(shí)工藝或現(xiàn)場工藝劃改解決技術(shù)問題；裝配工人完成裝配后，檢驗(yàn)人員根據(jù)工藝文件中的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并根據(jù)實(shí)際情況給出檢驗(yàn)結(jié)果。質(zhì)量管理人員最終將對裝配過程采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，生成履歷報(bào)表進(jìn)行歸檔。

根據(jù)對復(fù)雜產(chǎn)品裝配業(yè)務(wù)流程的分析，復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程具有分層次的特點(diǎn)。如圖2所示，復(fù)雜產(chǎn)品裝配企業(yè)是由廠領(lǐng)導(dǎo)層制定中長期生產(chǎn)計(jì)劃下發(fā)給廠生產(chǎn)制造部，由廠調(diào)度員進(jìn)行計(jì)劃分解生成具體生產(chǎn)計(jì)劃下發(fā)裝配車間；車間接收裝配計(jì)劃后，車間調(diào)度員進(jìn)行計(jì)劃分解，生成具體產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃，并進(jìn)行崗位、工時(shí)設(shè)置和物料領(lǐng)??；裝配組長接收來自車間調(diào)度員的具體產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃后制定日作業(yè)計(jì)劃，裝配工人按照技術(shù)要求進(jìn)行裝配操作，并進(jìn)行相應(yīng)的裝配數(shù)據(jù)采集。這種計(jì)劃分級執(zhí)行的方式可以大大降低裝配計(jì)劃執(zhí)行的復(fù)雜性，充分調(diào)動(dòng)各級研制單位的力量，降低裝配計(jì)劃的修改程度。

1.2 裝配組織結(jié)構(gòu)分析

復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程是多部門業(yè)務(wù)協(xié)同的過程，需要不同的相對獨(dú)立的生產(chǎn)組織共同參與，而每個(gè)生產(chǎn)組織又是由組織的成員去履行組織的職能。目前的復(fù)雜產(chǎn)品裝配企業(yè)多采用集權(quán)式的直線型組織架構(gòu)，圖3 所示為復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)。

依據(jù)管理學(xué)理論可以將組織成員分為管理者與操作者兩類，根據(jù)管理者在組織中所處的層次不同，將管理者分為高層管理者、中層管理者和基層管理者［14］。結(jié)合管理學(xué)中對組織成員的分類與裝配過程特點(diǎn)，對復(fù)雜產(chǎn)品裝配企業(yè)的生產(chǎn)組織中的人員進(jìn)行層次劃分，形成如圖4所示的金字塔狀結(jié)構(gòu)。

廠長需要對工廠進(jìn)行生產(chǎn)決策與部門協(xié)調(diào)，并制定工廠長期生產(chǎn)計(jì)劃，因此屬于廠決策層；廠調(diào)度員需要為車間制定生產(chǎn)計(jì)劃，型號總師需要對不同型號的計(jì)劃工作進(jìn)行協(xié)調(diào)，同屬于廠級管理層；車間主任、車間調(diào)度員協(xié)調(diào)車間生產(chǎn)過程，對廠級計(jì)劃進(jìn)行分解，制定車間中短期作業(yè)計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施，屬于車間管理層；班組長將車間管理層的生產(chǎn)計(jì)劃細(xì)化，生成日作業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃，指導(dǎo)工人生產(chǎn)，屬于工位管理層；裝配工人對日作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)行，是具體操作者。以上所有人員都是電子看板的用戶群體。

1.3 人員數(shù)據(jù)需求分析

生產(chǎn)過程中不同層次的組織人員需要履行不同的職責(zé)，要履行職責(zé)就需要以生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。不同層次人員的職責(zé)不同，所需數(shù)據(jù)信息也不同，表1分析了復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程中不同層次組織的人員對數(shù)據(jù)的需求情況。

表1 裝配生產(chǎn)過程的組織人員數(shù)據(jù)需求分析

表1的數(shù)據(jù)說明，裝配計(jì)劃執(zhí)行特點(diǎn)與人員組織架構(gòu)決定了用戶數(shù)據(jù)需求也具有分層的特點(diǎn)，例如車間調(diào)度員和車間主任作為車間管理層，需要廠級生產(chǎn)計(jì)劃信息與車間的每個(gè)工位的計(jì)劃執(zhí)行狀態(tài)信息，裝配組長需要工位生產(chǎn)計(jì)劃信息等。另外，裝配過程組織成員的數(shù)據(jù)來源并不是靜止獨(dú)立的，其大部分?jǐn)?shù)據(jù)是在生產(chǎn)過程中動(dòng)態(tài)變化和實(shí)時(shí)生成的；同時(shí)，每個(gè)層次的成員間需求的數(shù)據(jù)大多都是由另一層次的人員通過采集并處理生成的，數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)生成與傳遞形成了裝配過程信息流，如圖5所示。

廠級生產(chǎn)管理部門根據(jù)車間提供的生產(chǎn)能力與生產(chǎn)狀態(tài)數(shù)據(jù)，向車間調(diào)度員傳遞車間級生產(chǎn)計(jì)劃信息；車間調(diào)度員向裝配組長傳遞具體的產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃信息；裝配組長依據(jù)該計(jì)劃向裝配工人傳遞日作業(yè)計(jì)劃信息；裝配工人按照工藝指導(dǎo)文件進(jìn)行裝配操作與質(zhì)量數(shù)據(jù)采集，同時(shí)向裝配組長反饋生產(chǎn)進(jìn)度信息；裝配組長將計(jì)劃的完成情況向車間調(diào)度員匯報(bào)，廠調(diào)度員結(jié)合車間的生產(chǎn)狀況對裝配計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整等操作，最終對生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總與統(tǒng)計(jì)分析，形成綜合性數(shù)據(jù)提交給廠長。

通過對裝配過程的信息流分析，從廠決策層到廠管理層直至最終的操作層傳遞的信息以生產(chǎn)指令為主，指導(dǎo)下級組織人員執(zhí)行職能，其數(shù)據(jù)信息從宏觀的生產(chǎn)決策到車間級生產(chǎn)計(jì)劃逐步細(xì)化為工位級生產(chǎn)計(jì)劃，最終為微觀的日作業(yè)計(jì)劃。從操作層逐漸向管理層傳遞的信息則以車間裝配現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，經(jīng)過處理形成日作業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃狀態(tài)信息、車間級生產(chǎn)計(jì)劃狀態(tài)信息，最終經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析形成綜合數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)粒度由細(xì)變粗、由微觀轉(zhuǎn)變?yōu)楹暧^。

2 復(fù)雜產(chǎn)品離散裝配過程的裝配電子看板系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子看板系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)以產(chǎn)品裝配業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，覆蓋不同層次的組織人員，滿足不同組織人員的職能與數(shù)據(jù)需求。通過準(zhǔn)確地向不同層級人員下達(dá)生產(chǎn)指令以及對生產(chǎn)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)與處理，及時(shí)向上層甚至更高層級人員反饋計(jì)劃執(zhí)行狀態(tài)信息，解決因傳統(tǒng)方式上下層傳遞信息造成的漏傳、誤傳與信息失真等問題，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品裝配過程信息流的高效有序整合。

2.1 裝配電子看板總體方案

在對不同組織成員的數(shù)據(jù)需求與電子看板信息流進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，將裝配電子看板分為執(zhí)行看板與監(jiān)控看板。執(zhí)行看板的功能是通過在客戶終端機(jī)上展示上級人員的生產(chǎn)指令信息，不同組織人員按照生產(chǎn)指令，利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自身職能。執(zhí)行看板主要包括廠調(diào)度員的廠計(jì)劃編制看板、車間調(diào)度員的車間計(jì)劃編制看板、裝配組長的日作業(yè)計(jì)劃編制看板、裝配工人的工藝信息集成展示看板、日常事務(wù)指導(dǎo)看板（車間事務(wù)白板）和數(shù)據(jù)采集看板。

監(jiān)控看板的功能是對車間生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與分析，并以圖形化的語言直觀形象地向管理者展示其所需信息，幫助他們履行生產(chǎn)監(jiān)督與管理的職能。為了滿足裝配過程不同管理層的監(jiān)控需求，將監(jiān)控看板分為廠決策層監(jiān)控看板、廠管理層監(jiān)控看板、車間管理層監(jiān)控看板與工位層監(jiān)控看板。

裝配電子看板總體結(jié)構(gòu)如圖6所示。

（1）廠計(jì)劃編制看板 廠計(jì)劃編制看板主要用來制定車間級的裝配計(jì)劃，廠調(diào)度員針對具體的型號裝配需求設(shè)置相應(yīng)的屬性信息，包括計(jì)劃開始時(shí)間、計(jì)劃結(jié)束時(shí)間、計(jì)劃名稱、具體執(zhí)行車間等，并依據(jù)不同產(chǎn)品相應(yīng)的工藝流程圖等技術(shù)文件生成裝配計(jì)劃下發(fā)至車間。同時(shí)根據(jù)車間反饋的裝配計(jì)劃執(zhí)行狀態(tài)，廠調(diào)度員可以通過該看板對裝配計(jì)劃的屬性信息進(jìn)行調(diào)整。廠計(jì)劃編制看板是廠調(diào)度員對廠決策層制定的戰(zhàn)略計(jì)劃進(jìn)入實(shí)施階段的渠道。

（2）車間計(jì)劃編制看板 車間調(diào)度員接收裝配計(jì)劃后，利用車間計(jì)劃編制看板對生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行分解，形成具體產(chǎn)品的裝配計(jì)劃，結(jié)合具體產(chǎn)品裝配工藝流程圖中每個(gè)裝配節(jié)點(diǎn)的額定工時(shí)和所下發(fā)的裝配任務(wù)的要求完成時(shí)間進(jìn)行倒序計(jì)算，自動(dòng)獲得每個(gè)裝配節(jié)點(diǎn)的要求完成日期。同時(shí)，車間調(diào)度員還可以在自動(dòng)調(diào)度的基礎(chǔ)上，根據(jù)車間工位狀態(tài)、物料準(zhǔn)備情況以及工裝工具使用情況，對關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)的要求完成日期進(jìn)行人工調(diào)度，生成生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)流程圖。

（3）日作業(yè)計(jì)劃制定看板 日作業(yè)計(jì)劃制定看板是裝配組長執(zhí)行職能的渠道，裝配組長輸入每日生產(chǎn)任務(wù)概況、崗位安排、主線與輔線任務(wù)信息以及遺留的問題與待辦事情等數(shù)據(jù)信息。由于多媒體信息（如相片和視頻等）能很好地指導(dǎo)裝配工人操作，日作業(yè)制定看板應(yīng)能實(shí)現(xiàn)多媒體數(shù)據(jù)的輸入，這些輸入的數(shù)據(jù)是裝配工人車間事務(wù)白板的數(shù)據(jù)來源。

（4）工藝信息展示看板 由于產(chǎn)品裝配過程復(fù)雜，裝配工人必須按照技術(shù)文件進(jìn)行操作才能有效地避免質(zhì)量問題。工藝信息展示看板能直觀、全面地展示每個(gè)工序節(jié)點(diǎn)的工藝內(nèi)容，包括該工序的基本信息、工藝內(nèi)容、演示動(dòng)畫、檢驗(yàn)信息和物料齊套等。

（5）車間事務(wù)白板 車間事務(wù)白板取代了車間原有的實(shí)物白板，其數(shù)據(jù)來源于日作業(yè)計(jì)劃制定看板，是裝配工人日常事務(wù)的指導(dǎo)看板。電子化的車間事務(wù)白板不僅能顯示以往實(shí)物白板的信息，還能動(dòng)態(tài)展示多媒體信息，通過多媒體技術(shù)的應(yīng)用，將裝配過程信息以更加形象直觀的方式進(jìn)行傳遞，使裝配工人易于理解。

（6）數(shù)據(jù)采集看板 裝配執(zhí)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，同時(shí)由于存在返工返修的情況，通常數(shù)據(jù)采集呈現(xiàn)無序狀況。數(shù)據(jù)采集看板在數(shù)據(jù)采集工作流的基礎(chǔ)上對采集過程進(jìn)行控制，裝配工人在裝配操作時(shí)，只能在數(shù)據(jù)采集點(diǎn)、在相應(yīng)的時(shí)間對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與電子簽署，確保裝配數(shù)據(jù)的完整與準(zhǔn)確。

（7）廠決策層監(jiān)控看板 廠決策層監(jiān)控看板的用戶群體是廠長或分管副廠長，是對廠固定周期內(nèi)的生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，主要包括生產(chǎn)任務(wù)、工時(shí)與物料統(tǒng)計(jì)分析，生成相應(yīng)的月報(bào)表與年報(bào)表等綜合數(shù)據(jù)報(bào)表，同時(shí)應(yīng)用圖表控件對數(shù)據(jù)的變換趨勢進(jìn)行展示，方便高層管理者及時(shí)對決策進(jìn)行調(diào)整。

（8）廠管理層監(jiān)控看板 廠管理層監(jiān)控看板是面向型號總師與廠調(diào)度員設(shè)計(jì)的，通過對車間執(zhí)行的型號計(jì)劃的進(jìn)度、工時(shí)與物料等信息進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握不同裝配計(jì)劃的生產(chǎn)狀態(tài)，對于出現(xiàn)資源沖突、進(jìn)度滯后、物料供應(yīng)中斷等生產(chǎn)擾動(dòng)，型號總師與廠調(diào)度員可以及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)與調(diào)整。

（9）車間管理層監(jiān)控看板 車間監(jiān)控看板幫助車間調(diào)度員與車間主任履行監(jiān)督與管理功能，通過對每個(gè)工位上正在執(zhí)行的具體產(chǎn)品裝配計(jì)劃的狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，并對出現(xiàn)生產(chǎn)擾動(dòng)的裝配計(jì)劃進(jìn)行報(bào)警，確保每個(gè)產(chǎn)品能夠在預(yù)定完成時(shí)間前完工。

（10）工位管理層監(jiān)控看板 工位管理層監(jiān)控看板的用戶群體是裝配組長。因?yàn)檠b配組長是裝配過程的直接管理者、是現(xiàn)場指揮官，需要對自身負(fù)責(zé)工位上執(zhí)行的裝配計(jì)劃和工序進(jìn)行實(shí)時(shí)掌控，所以工位管理層監(jiān)控看板能對工位的具體產(chǎn)品裝配計(jì)劃與工序狀態(tài)，包括執(zhí)行狀態(tài)、進(jìn)度、生產(chǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及物料信息等，進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋，對出現(xiàn)問題的工序節(jié)點(diǎn)進(jìn)行報(bào)警提示，方便組長對裝配計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整與上報(bào)。

從工位管理層監(jiān)控看板到車間管理層監(jiān)控看板、從廠管理層監(jiān)控看板再到最上層的廠決策層監(jiān)控看板，監(jiān)控內(nèi)容由對單個(gè)具體產(chǎn)品計(jì)劃的工序監(jiān)控，逐漸拓展至車間裝配計(jì)劃監(jiān)控到最終廠決策層的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，數(shù)據(jù)周期逐級變大，數(shù)據(jù)粒度由細(xì)到粗，范圍不斷拓展，由微觀逐漸轉(zhuǎn)向宏觀，實(shí)現(xiàn)全方位梯度多級監(jiān)控，從而滿足裝配過程不同層級用戶的監(jiān)控需求。

2.2 裝配電子看板工作流程

本文基于上述電子看板的總體設(shè)計(jì)與功能分析，結(jié)合裝配業(yè)務(wù)流程，設(shè)計(jì)了裝配電子看板的工作流程，如圖7所示。

廠調(diào)度員根據(jù)型號的需求制定作業(yè)計(jì)劃下發(fā)指定車間，該車間調(diào)度員接收廠調(diào)度員制定的車間裝配計(jì)劃后，通過車間計(jì)劃制定看板進(jìn)行計(jì)劃分解、排產(chǎn)與崗位設(shè)置，形成具體產(chǎn)品裝配計(jì)劃，并將作業(yè)計(jì)劃下發(fā)給裝配組長；裝配組長在日作業(yè)計(jì)劃制定看板上進(jìn)行日作業(yè)計(jì)劃編制，并將信息顯示在工位任務(wù)白板上；裝配工人在裝配實(shí)施階段依據(jù)車間任務(wù)白板與工藝展示看板顯示的裝配信息進(jìn)行操作，通過數(shù)據(jù)采集看板進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集；系統(tǒng)自動(dòng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)與處理，同時(shí)將經(jīng)過處理的信息展示在各級監(jiān)控看板上；各級管理人員根據(jù)監(jiān)控看板信息，判斷是否需要對相應(yīng)的作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，對于需要調(diào)整的裝配計(jì)劃，可以在各級對應(yīng)的執(zhí)行看板上完成計(jì)劃調(diào)整。

依據(jù)業(yè)務(wù)流程與組織人員數(shù)據(jù)需求進(jìn)行看板設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)任務(wù)網(wǎng)絡(luò)派工、現(xiàn)場數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與裝配過程可視化監(jiān)控與管理。電子看板工作流程貫穿于整個(gè)裝配生產(chǎn)過程，能夠?qū)崿F(xiàn)裝配過程的無紙化與可視化生產(chǎn)，有效地提高裝配過程信息流動(dòng)速率，降低裝配過程管理的復(fù)雜性。

3 關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)技術(shù)

3.1 裝配現(xiàn)場日常事務(wù)信息綜合展示

日常事務(wù)信息是指為了完成裝配計(jì)劃，在裝配現(xiàn)場每天需要向裝配工人展示的信息，主要包括任務(wù)概況、主線任務(wù)、輔線任務(wù)、多媒體數(shù)據(jù)和遺留問題等。由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不同的產(chǎn)品裝配技術(shù)存在很大區(qū)別，在裝配過程中需要向工人交流與傳遞大量的工藝內(nèi)容與作業(yè)計(jì)劃信息。目前復(fù)雜產(chǎn)品裝配現(xiàn)場大多應(yīng)用實(shí)物白板展示日常事務(wù)信息與工藝信息，其信息量少、內(nèi)容不豐富、展示效果不生動(dòng)，同時(shí)實(shí)物白板不易管理并無法存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，這些缺陷嚴(yán)重影響了裝配數(shù)據(jù)管理與數(shù)據(jù)信息傳遞的效率。因此通過構(gòu)建車間事務(wù)電子白板，向裝配工人全面直觀地展示裝配信息并有效管理日常作業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，具有重大的意義。

車間事務(wù)白板包括五部分，其布局示意圖如圖8所示。其中：①任務(wù)概況部分的數(shù)據(jù)主要來源于ERP系統(tǒng)，主要展示當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃概要，如計(jì)劃名稱代號、人員崗位安排與人員職責(zé)等；②多媒體數(shù)據(jù)部分主要展示用于指導(dǎo)裝配的圖片、動(dòng)畫與用于補(bǔ)充說明生產(chǎn)流程的詳細(xì)流程圖等；③主線任務(wù)部分用于展示裝配工人當(dāng)天必須完成的任務(wù)信息，該模塊顯示裝配計(jì)劃名稱代號、工序節(jié)點(diǎn)信息與當(dāng)日任務(wù)等基本信息，同時(shí)展示用于指導(dǎo)裝配操作的工藝信息與檢驗(yàn)信息，工藝信息與檢驗(yàn)信息來源于PDM系統(tǒng)；④輔線任務(wù)部分用于展示裝配工人當(dāng)天非必須完成的任務(wù)信息，它顯示的內(nèi)容與主線任務(wù)模塊類似；⑤遺留問題部分主要顯示裝配工位在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的尚未解決的問題，復(fù)雜產(chǎn)品裝配對質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，并且需要對質(zhì)量問題進(jìn)行原因追溯，遺留問題數(shù)據(jù)是質(zhì)量問題追溯的重要部分，通過遺留問題模塊實(shí)現(xiàn)遺留問題數(shù)據(jù)展示與有序存儲(chǔ)，可以滿足質(zhì)量追溯的需求。

車間事務(wù)白板展示信息全面豐富，通過多媒體數(shù)據(jù)的播放與每個(gè)模塊的獨(dú)立播放可以實(shí)現(xiàn)車間事務(wù)信息的生動(dòng)展示，有效地指導(dǎo)工人操作，提高裝配工人對裝配信息的理解效率和準(zhǔn)確率。同時(shí)為了能實(shí)現(xiàn)對車間日常事務(wù)信息的完全可追溯，采用基于流程的日常事務(wù)信息管理技術(shù)，構(gòu)建日常事務(wù)白板信息流程模型，如圖9所示。

因?yàn)檠b配過程嚴(yán)格按照裝配流程圖的節(jié)點(diǎn)順序進(jìn)行操作，裝配組長也是根據(jù)裝配流程與裝配進(jìn)度來編制日作業(yè)計(jì)劃，所以可以將每個(gè)節(jié)點(diǎn)下的日常事務(wù)白板信息掛接在裝配節(jié)點(diǎn)下，形成日常事務(wù)白板信息流程。通過查詢具體裝配計(jì)劃下的裝配流程節(jié)點(diǎn)即可獲取該節(jié)點(diǎn)下的所有白板信息，根據(jù)時(shí)間就能定位日常事務(wù)信息。

3.2 裝配現(xiàn)場實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集過程控制

裝配現(xiàn)場產(chǎn)生的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是監(jiān)控看板數(shù)據(jù)的來源，及時(shí)完整地采集這些數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)裝配過程實(shí)時(shí)監(jiān)控的基礎(chǔ)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)主要包括完工數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)與問題數(shù)據(jù)；完工數(shù)據(jù)是指工序節(jié)點(diǎn)完工時(shí)的所有數(shù)據(jù)信息，包括完成人員、完成時(shí)間、完成方法、完成結(jié)果與實(shí)作工時(shí)信息等，這是每個(gè)節(jié)點(diǎn)裝配過程都會(huì)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，其采集時(shí)間是該工序完工時(shí)；檢驗(yàn)數(shù)據(jù)是為了保證工序質(zhì)量，在工序完工時(shí)，按照工藝文件中列出的數(shù)據(jù)采集和檢驗(yàn)采集到的數(shù)據(jù)；復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程是一個(gè)不斷嘗試和反復(fù)的過程，問題數(shù)據(jù)指在裝配過程中產(chǎn)生的與問題相關(guān)的數(shù)據(jù)，包括經(jīng)不合格品處理流程產(chǎn)生的質(zhì)量問題數(shù)據(jù)、裝配現(xiàn)場技術(shù)與調(diào)度問題數(shù)據(jù)集，每一種問題數(shù)據(jù)又是一組數(shù)據(jù)的合集，它既包括問題描述、問題分析、問題解決措施以及指導(dǎo)現(xiàn)場工人采集的數(shù)據(jù)等信息，也包括與問題有關(guān)的人員信息與時(shí)間信息。

復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程需要采集的數(shù)據(jù)量大、種類多，同時(shí)存在大量的返工返修，裝配過程隨機(jī)性大，傳統(tǒng)的紙質(zhì)記錄方式缺乏對數(shù)據(jù)采集過程的控制，不能按時(shí)按序按質(zhì)地采集數(shù)據(jù)。通過基于數(shù)據(jù)采集工作流對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集過程進(jìn)行控制，可以保證實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與完整性。數(shù)據(jù)采集控制分為三個(gè)步驟：

（1）裝配過程中，裝配工人嚴(yán)格按照工藝內(nèi)容進(jìn)行操作，對于工藝文件上規(guī)定需要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的工序節(jié)點(diǎn)，檢驗(yàn)員將按照數(shù)據(jù)采集目標(biāo)，采用數(shù)據(jù)采集設(shè)備與方法依次對相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集對象進(jìn)行采集，并判斷數(shù)據(jù)是否符合規(guī)定，對不符合要求的數(shù)據(jù)將重新采集，如果合格，則檢驗(yàn)數(shù)據(jù)采集完成。

（2）對于出現(xiàn)問題的裝配節(jié)點(diǎn)，裝配計(jì)劃將自動(dòng)轉(zhuǎn)入問題處理流程，例如出現(xiàn)技術(shù)問題后，工藝師將通過工藝劃改、下發(fā)臨時(shí)工藝或工藝更改方式，對舊版本工藝進(jìn)行修改，生成新版本工藝下發(fā)至車間，裝配工人按照新版本工藝進(jìn)行操作。在問題處理過程中，系統(tǒng)自動(dòng)記錄問題相關(guān)的數(shù)據(jù)，包括問題描述、產(chǎn)生原因、解決措施、結(jié)果、時(shí)間及人員等相關(guān)信息。只有當(dāng)問題處理完成后，工人才能繼續(xù)進(jìn)行裝配。

（3）當(dāng)裝配節(jié)點(diǎn)完成操作且其質(zhì)量符合要求后，裝配工人將對完工數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，系統(tǒng)將嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)采集順序，只有工時(shí)填報(bào)完成才能進(jìn)行電子簽署，只有責(zé)任人簽署完成，互檢者、檢驗(yàn)員才能依次進(jìn)行簽署，直至完工數(shù)據(jù)采集完成。

基于工作流的數(shù)據(jù)采集過程控制具有以下意義：①解決因傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集方法引起的數(shù)據(jù)采集過程無序混亂、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確和不完整等問題；②問題數(shù)據(jù)信息的自動(dòng)記錄，解決以往的邊解決問題邊記錄數(shù)據(jù)造成的數(shù)據(jù)混亂、需要花費(fèi)大量時(shí)間精力對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理的問題，將管理人員從復(fù)雜的數(shù)據(jù)管理工作中解放出來；③系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確記錄，包括時(shí)間信息、人員信息的自動(dòng)獲取，能夠準(zhǔn)確地反饋裝配計(jì)劃生產(chǎn)狀態(tài)，及時(shí)反饋生產(chǎn)進(jìn)度與裝配資源信息，為企業(yè)的精益化生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

3.3 裝配過程實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控

裝配過程監(jiān)控指對產(chǎn)品的裝配執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測與控制，保證生產(chǎn)過程處于正常可控的狀態(tài)。復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程監(jiān)控對象主要包括生產(chǎn)狀態(tài)、生產(chǎn)進(jìn)度與裝配實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

（1）裝配生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)控

在裝配實(shí)施階段，裝配組長嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝流程圖［15］中的裝配節(jié)點(diǎn)順序?qū)δ硞€(gè)節(jié)點(diǎn)制定日作業(yè)計(jì)劃并下發(fā)給裝配工人，裝配工人按照作業(yè)計(jì)劃對該節(jié)點(diǎn)進(jìn)行裝配操作。裝配生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)控對裝配節(jié)點(diǎn)實(shí)施狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。通過對工序節(jié)點(diǎn)進(jìn)行著色標(biāo)識(shí)可以實(shí)現(xiàn)裝配生產(chǎn)狀態(tài)可視化，節(jié)點(diǎn)顏色與狀態(tài)的對應(yīng)關(guān)系如表2所示。

表2 節(jié)點(diǎn)狀態(tài)顏色對照表

在裝配節(jié)點(diǎn)未開始進(jìn)行操作時(shí)，裝配節(jié)點(diǎn)處于等待狀態(tài)，工序節(jié)點(diǎn)為紅色；當(dāng)裝配工人選定一個(gè)裝配節(jié)點(diǎn)開始進(jìn)行裝配時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)判斷該節(jié)點(diǎn)的緊前工序是否已經(jīng)完工，如果沒有完工，則該節(jié)點(diǎn)不能進(jìn)行裝配，如果已完工，則該節(jié)點(diǎn)將變?yōu)檎谔幚頎顟B(tài)，系統(tǒng)自動(dòng)記錄裝配開始時(shí)間，工序節(jié)點(diǎn)顏色顯示為藍(lán)色；當(dāng)裝配節(jié)點(diǎn)執(zhí)行過程出現(xiàn)問題（包括質(zhì)量問題、技術(shù)問題與調(diào)度問題）時(shí)，裝配過程轉(zhuǎn)入問題處理流程，裝配節(jié)點(diǎn)處于問題狀態(tài)，顏色顯示為黃色；只有裝配節(jié)點(diǎn)的問題已解決，且裝配操作已完成時(shí)，責(zé)任人、互檢者與檢驗(yàn)員才能按序進(jìn)行完工數(shù)據(jù)填報(bào)與電子簽署，完工確認(rèn)后，裝配節(jié)點(diǎn)變?yōu)橥旯顟B(tài)，顯示為綠色，系統(tǒng)自動(dòng)記錄節(jié)點(diǎn)完工時(shí)間，工序節(jié)點(diǎn)狀態(tài)變化與顏色對應(yīng)關(guān)系如圖10所示。

通過對裝配節(jié)點(diǎn)顏色賦予狀態(tài)值，可以將裝配執(zhí)行狀態(tài)轉(zhuǎn)化為圖形化語言進(jìn)行形象地描述，醒目的標(biāo)識(shí)能夠?yàn)楝F(xiàn)場管理者及時(shí)提供狀態(tài)變化信息。

（2）生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)控

裝配生產(chǎn)過程是以生產(chǎn)流程圖為軸線逐步向前推進(jìn)；而生產(chǎn)流程圖由裝配節(jié)點(diǎn)組成，每個(gè)裝配節(jié)點(diǎn)之間存在約束關(guān)系，即只有在前一個(gè)節(jié)點(diǎn)完工后才能進(jìn)行后一個(gè)節(jié)點(diǎn)的裝配操作。因此對所有裝配節(jié)點(diǎn)生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行整合與統(tǒng)計(jì)，就形成了裝配過程的進(jìn)度信息。管理者可以通過著色的生產(chǎn)流程圖（如圖11），實(shí)時(shí)掌握裝配計(jì)劃的進(jìn)展情況信息，及時(shí)對裝配計(jì)劃作出調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)對裝配過程的有效監(jiān)控。

（3）裝配數(shù)據(jù)監(jiān)控

裝配數(shù)據(jù)監(jiān)控主要指對裝配過程中的工時(shí)數(shù)據(jù)和物料數(shù)據(jù)信息進(jìn)行監(jiān)控。以工時(shí)數(shù)據(jù)為例，通過對工時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控可以有效防止工時(shí)超額，同時(shí)對于已經(jīng)超額的工序，調(diào)度員將進(jìn)行重新排產(chǎn)。通過工序—工時(shí)列表向管理員展示工時(shí)數(shù)據(jù)信息，可以實(shí)現(xiàn)工時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，其顯示的信息主要包括工序節(jié)點(diǎn)名稱、額定工時(shí)、實(shí)作工時(shí)、實(shí)作工時(shí)占額定工時(shí)比例以及工時(shí)是否為超額狀態(tài)等。是否超額狀態(tài)通過顏色標(biāo)識(shí)；實(shí)作工時(shí)小于額定工時(shí)，狀態(tài)顯示為綠色，否則將黃色高亮提示。工序—工時(shí)列表如表3所示。

表3 工序—工時(shí)列表

裝配過程實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控技術(shù)改變了傳統(tǒng)信息通過報(bào)表匯報(bào)造成傳遞速率慢、管理者不能及時(shí)了解車間生產(chǎn)狀態(tài)的現(xiàn)狀，解決了裝配過程因采用MRP-Ⅱ生產(chǎn)管理模式只能對計(jì)劃層面的監(jiān)控而缺乏對執(zhí)行過程監(jiān)控的問題。

4 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用

基于上述對裝配電子看板的分析與研究，采用Microsoft Visual Studio 2008，Microsoft .Net Framework 3.5與FlashBuilder 4.0工具與AJAX技術(shù)開發(fā)了瀏覽器／服務(wù)器（Browser／Server，B／S）架構(gòu)的計(jì)算機(jī)輔助裝配過程控制與管理軟件系統(tǒng)（Visual Production Process Control &Management，VPPC）。該系統(tǒng)包括面向不同組織部門的執(zhí)行看板模塊以及生產(chǎn)過程監(jiān)控的四級監(jiān)控看板模塊，既實(shí)現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)采集工作流的生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集控制，又實(shí)現(xiàn)了對裝配過程的實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控。目前，該系統(tǒng)已在某衛(wèi)星制造廠上線運(yùn)行，應(yīng)用效果良好。

圖12所示為廠調(diào)度員根據(jù)型號裝配需求，在廠計(jì)劃編制看板輸入計(jì)劃相應(yīng)的屬性信息，主要有計(jì)劃名稱、計(jì)劃號、計(jì)劃接收車間、要求完成時(shí)間等。同時(shí)廠計(jì)劃編制看板實(shí)現(xiàn)與PDM 系統(tǒng)集成，廠調(diào)度員可以選擇相應(yīng)的產(chǎn)品工藝流程圖，實(shí)現(xiàn)了裝配計(jì)劃與工藝流程圖的綁定，確保每個(gè)裝配計(jì)劃執(zhí)行過程都有工藝文件進(jìn)行指導(dǎo)。

車間調(diào)度員接收裝配計(jì)劃后，將裝配計(jì)劃分解為具體產(chǎn)品計(jì)劃，并根據(jù)工藝流程圖，結(jié)合計(jì)劃要求完成時(shí)間、車間工位狀態(tài)、物料準(zhǔn)備情況以及工裝工具使用情況對生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行排產(chǎn)與崗位設(shè)置，并下發(fā)給班組長。圖13所示為車間計(jì)劃編制看板。

裝配組長接收車間調(diào)度員下發(fā)的具體產(chǎn)品裝配計(jì)劃后，根據(jù)實(shí)際裝配要求制定每日作業(yè)計(jì)劃，并在每個(gè)工位的車間事務(wù)白板上進(jìn)行展示，如圖14 所示。車間事務(wù)白板頁面以左二右三的頁面布局分別展示車間日常事務(wù)信息，并通過系統(tǒng)設(shè)置實(shí)現(xiàn)對每個(gè)子模塊的單獨(dú)展示。因?yàn)檠b配組長以裝配工序節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)來編制日作業(yè)計(jì)劃，而工藝信息掛接在裝配節(jié)點(diǎn)上，所以通過與PDM 系統(tǒng)集成可以在看板上展示該節(jié)點(diǎn)下的工藝信息。同時(shí)車間事務(wù)白板支持展示圖片、視頻以及其他多媒體文件，如圖14中的輔助流程圖所示。

裝配工人根據(jù)日作業(yè)計(jì)劃在工藝文件指導(dǎo)下進(jìn)行裝配操作，嚴(yán)格按照數(shù)據(jù)采集流程對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集并確認(rèn)。圖15所示為檢驗(yàn)數(shù)據(jù)采集表格頁面，裝配工人在該Flash表格中填寫檢驗(yàn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行電子簽署和保存，電子簽署時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)記錄簽署人員信息與簽署時(shí)間，簽署后的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)將不能修改。

在裝配過程中，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題、技術(shù)問題或調(diào)度問題，則裝配任務(wù)將被轉(zhuǎn)入問題處理流程，裝配工人記錄問題相關(guān)的信息（如圖16），系統(tǒng)自動(dòng)記錄問題發(fā)生的時(shí)間信息。只有在問題解決并且數(shù)據(jù)采集完成后，裝配工人才能繼續(xù)進(jìn)行裝配。

對于裝配工作完成的工序節(jié)點(diǎn)，需要對完工數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。圖17所示為完工數(shù)據(jù)采集頁面，針對每一個(gè)工序節(jié)點(diǎn)，需要責(zé)任人、互檢者（其中責(zé)任人和互檢者還需填報(bào)工時(shí)信息）和檢驗(yàn)員共同進(jìn)行電子簽署后，才能確認(rèn)完成該工序節(jié)點(diǎn)。系統(tǒng)后臺(tái)將通過電子簽署信息自動(dòng)獲取裝配節(jié)點(diǎn)完工時(shí)間，避免了事后手工收集并錄入的時(shí)間滯后，確保了報(bào)完工數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性。

系統(tǒng)將對裝配過程中采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)與處理，并實(shí)時(shí)以圖形化語言向不同層級管理人員反饋裝配計(jì)劃執(zhí)行狀態(tài)。圖18所示的工位級監(jiān)控看板中，任務(wù)狀態(tài)與進(jìn)度監(jiān)控頁面的流程圖采用Flex平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，系統(tǒng)通過對采集的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、完工數(shù)據(jù)和問題數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對流程圖中的不同節(jié)點(diǎn)進(jìn)行著色來顯示每個(gè)具體產(chǎn)品裝配計(jì)劃的生產(chǎn)狀態(tài)，并可以通過鼠標(biāo)點(diǎn)擊每個(gè)節(jié)點(diǎn)查看其詳細(xì)信息。

圖19所示為車間級監(jiān)控看板中任務(wù)生產(chǎn)狀態(tài)與進(jìn)度監(jiān)控頁面，頁面上半部分顯示的是車間所有工位上正在執(zhí)行的任務(wù)信息，主要包括具體產(chǎn)品名稱、代號、所屬計(jì)劃和狀態(tài)等，同時(shí)可以鏈接查看每個(gè)具體產(chǎn)品計(jì)劃的工序人員簽署與完工時(shí)間等信息。下半部分顯示的則是每個(gè)工位上的任務(wù)執(zhí)行進(jìn)度與狀態(tài)，通過該部分顯示的內(nèi)容，車間管理層可以及時(shí)對出現(xiàn)問題或超期的裝配計(jì)劃進(jìn)行處理，該部分內(nèi)容也反映工位占用情況，從而為車間調(diào)度員崗位設(shè)置提供參考信息。

5 結(jié)束語

如何實(shí)現(xiàn)廠決策層、廠管理層、車間管理層、工位管理層、操作層等企業(yè)各級人員對各種裝配相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)和集成的可視化傳遞、展示與監(jiān)控，是目前離散裝配型企業(yè)亟需解決的問題之一。本文提出的基于流程的多級裝配電子看板方法，提高了“以產(chǎn)品裝配為核心”的企業(yè)多部門快速協(xié)同工作能力，并為解決面向手工裝配的復(fù)雜離散型裝配企業(yè)的產(chǎn)品裝配過程管控提供了一條新的研究途徑。通過裝配電子看板中的執(zhí)行看板，可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)派工、裝配現(xiàn)場信息集成展示與現(xiàn)場數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，滿足車間無紙化生產(chǎn)；同時(shí)通過監(jiān)控看板，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程梯度全方位的多級可視化監(jiān)控。目前多級裝配電子看板系統(tǒng)已經(jīng)在北京衛(wèi)星制造廠得到正式運(yùn)行，應(yīng)用效果良好，對裝配車間的現(xiàn)代化管理水平發(fā)揮了重要作用。如何實(shí)現(xiàn)對裝配現(xiàn)場的物料實(shí)物進(jìn)行可視化監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)物的全過程管理與控制，是后續(xù)研究的重點(diǎn)。

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