怎樣利用試驗檢測提高公路質(zhì)量

董浩+王廠

摘 要：試驗檢測作為公路工程質(zhì)量管理的核心內(nèi)容，工程中的竣工驗收和質(zhì)量監(jiān)管都由試驗檢測實現(xiàn)。文章結(jié)合我國公路工程，對怎樣利用試驗檢測提高施工質(zhì)量進行了簡單的探討。

關(guān)鍵詞：試驗檢測；公路施工；質(zhì)量

近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路建設(shè)得到了長效的發(fā)展。公路試驗檢測作為公路技術(shù)管理的關(guān)鍵，運用試驗檢測，不僅能有效節(jié)省材料成本，對新工藝、新材料以及新技術(shù)的應(yīng)用也有重要作用，它能利用定量的方式對構(gòu)件質(zhì)量以及材料進行評定，從而對工程質(zhì)量做出正確的客觀評價。因此，在實際工作中，必須結(jié)合實際情況，從健全公路試驗檢測出發(fā)，不斷提高公路施工質(zhì)量。

1 公路試驗檢測的意義

隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路建設(shè)得到了很大的改變，而公路安全關(guān)系重大，它要求在每個施工項目中竭盡全力確保施工質(zhì)量。對于公路進行試驗檢測，是在建設(shè)中對施工的每個環(huán)節(jié)以及施工材料檢驗，在試驗結(jié)果驗證、標準試驗中，對施工成果進行判別。在施工中，試驗檢測能有效評定工程質(zhì)量。它的作用主要表現(xiàn)在以下方面：

1.1 能提高施工質(zhì)量。通過試驗檢測，能準確判別各種材料的質(zhì)量，原材料作為確保施工質(zhì)量的首要條件，原材料取決于保存環(huán)境、價格、種類等因素，所以在原材料檢測中，必須以滿足施工要求為基準，為施工夯實基礎(chǔ)。因此，試驗人員必須根據(jù)實際情況，嚴控半成品、原材料、成品質(zhì)量，并且每道工序都由試驗數(shù)據(jù)進行評定。在開工前，為了讓材料達到施工標準以及規(guī)范，對于水泥需要對凝結(jié)時間、稠度、抗折、抗壓強度進行試驗；對于砂石料，級配必須滿足要求。

1.2 能加快工程進度，降低造價。對于一個公路工程的項目來說：如果某個試驗檢測能夠做到有條不紊，那么一切工作都能順利開展。在各項工作操作規(guī)范、數(shù)據(jù)來源可靠、數(shù)據(jù)搭配合理、結(jié)果可靠的環(huán)境下，不僅能保障試驗檢驗，還能有效提升工作效率，保障工程進度有效開展。另外，就地取材、因地制宜也是減小工程造價的有效方法。在高速公路施工初期，根據(jù)數(shù)據(jù)分析以及原材料檢驗，就能得出各種原材料在施工中的用量。如：在混凝土配合比檢驗中，通過對混凝土含水量進行檢驗，就能有效調(diào)整碎石、水泥、水和砂礫之間的配合比。在就地取材的過程中，不僅能控制中轉(zhuǎn)與運輸費用，還能有效減小工程造價。

1.3 強化技術(shù)創(chuàng)新，保障資料的完整性。在公路工程施工中，試驗檢測作為新設(shè)備、新材料、新工藝用于實踐的唯一方法，通過確立新設(shè)備、新材料、新工藝，不僅能加快施工技術(shù)的深化，對加快施工進度、確保管理水平以及工程質(zhì)量都具有重要作用。從公路施工過程來看，由于每個項目都是復(fù)雜、繁瑣的，所以由此出現(xiàn)的各種試驗檢測也很多。而運用試驗檢測，不僅能保障各種資料的分類、完整、保存與歸檔，同時還能方便相關(guān)部門的指導(dǎo)與檢查，幫助部門把控工程質(zhì)量。

2 高速公路試驗檢測存在的問題

2.1 對試驗檢測的認識不夠。截止目前，雖然我國高速公路建設(shè)得到了很大的完善，但是仍然有很多管理人員在試驗檢測中缺乏重視力度。對于分項工程，項目法人和監(jiān)理單位并沒有結(jié)合相關(guān)標準，對現(xiàn)場人員、試驗室資質(zhì)、設(shè)備配置以及場地設(shè)施進行審核，而是簡單檢查后就勉強開工。在分項工程完工后，并沒有對項目數(shù)據(jù)進行嚴格的審核，這不僅忽視了自檢數(shù)據(jù)的真實性與準確性，對獨立室抽查工作造成了極大的影響。另外，很多試驗檢測人員的素質(zhì)明顯存在問題，在試驗過程中隨意檢測，甚至還有個別人員沒有職業(yè)資格證。在這種操作不精煉、不規(guī)范、業(yè)務(wù)水平有待提高的環(huán)境下，直接影響了試驗結(jié)果。

2.2 抽樣檢測欠代表性。從公路工程試驗檢測過程來看，由于抽樣檢測缺乏代表性，在樣品監(jiān)管不力的情況下，試驗得到的樣品和施工中需要的樣品存在差異，甚至失去檢測作用。從設(shè)置監(jiān)管部門的目的來看，它是要求監(jiān)理人員通過試驗檢測，更好的發(fā)揮檢測作用。但是在實際工作中，很多施工單位為了減小成本、降低資源，在單純追求經(jīng)濟利益的環(huán)境下，對其偷工減料，從而讓很多送到監(jiān)管部門的樣品檢驗不到位，最后對工程施工質(zhì)量也造成了很大的影響。

2.3 樣品送檢存在問題。樣品檢驗作為一項決定性很強的工作，它對施工工序具有直接作用。但是從施工進程來看：依然存在樣品檢驗不及時的問題，這讓很多試驗報告還沒有出來，就已經(jīng)有一整套的施工工序，讓檢驗最終淪為過場。出現(xiàn)這種問題的根本原因是：施工單位不夠注重試驗檢驗所致，由于沒有等到試驗報告出來就開工，雖然得到了一定的經(jīng)濟效益，但是對工程試驗檢驗也造成了很大的影響。

3 完善公路工程的試驗檢測

3.1 健全試驗環(huán)境，增強儀器管理。從公路工程施工要求以及目標來看，所有的儀器與試驗過程都要求在一定環(huán)境下進行，并且嚴格控制試驗相對溫度、濕度、抗震條件與密閉環(huán)境，具體如：水泥試驗室、標養(yǎng)室、養(yǎng)護室等。對于部分樣品，為了確保施工質(zhì)量，還必須在一定環(huán)境下進行調(diào)試，才能放入試驗。對于試驗室，除了要配備需要的設(shè)備儀器，為了保障相關(guān)儀器使用的準確性，必須根據(jù)施工要求對其進行定期的檢定計量，并且根據(jù)物質(zhì)標準和設(shè)備特點、使用經(jīng)驗，確保物質(zhì)標準以及可信度，然后再制定出科學的核查程序。另外，對于樣品的檢驗與管理工作，除了要出具相關(guān)報告，還必須具有唯一的標識，并且在傳遞樣品、收樣、樣品檢測、后留樣等環(huán)節(jié)中都保留標識。這樣在試驗完畢后，技術(shù)人員才能快速進行清理，將需要留著的樣品存儲，并且確保樣品保留的安全。

3.2 增強檢測人員素質(zhì)與職業(yè)能力。為了確保公路質(zhì)量，除了要增強檢測人員的責任心、職業(yè)精神，還必須樹立“質(zhì)量第一、百年大計”的意識，通過強化檢測人員的專業(yè)技能，讓檢測人員時刻銘記試驗規(guī)范以及標準。另外，也可以通過構(gòu)建學習氛圍，讓檢測人員不斷學習、刻苦鉆研。在試驗檢測中，由于規(guī)范和施工標準較多，在檢測技術(shù)、工藝、方式快速更新的環(huán)境下，必須不斷組織人員參加各種專業(yè)培訓；通過完善檢測考核體系，對檢測人員進行循序漸進的培訓，在專業(yè)人士指導(dǎo)、管理監(jiān)督的過程中，確保檢測人員工作素養(yǎng)。

3.3 嚴把監(jiān)理環(huán)節(jié)。在公路試驗檢測中，除了要完善質(zhì)檢體系和體制，還必須從質(zhì)量保障體系出發(fā)，強化檢測系統(tǒng)。對于承包商，除了要建立行之有效的檢測系統(tǒng)，還必須確保各種儀器滿足施工要求，在試驗條件符合規(guī)定、人員配置合理、流程可行的環(huán)境下，對流動與固定試驗室進行監(jiān)督。另外，對于原材料，為了保障施工質(zhì)量，必須做好半成品與原材料施工質(zhì)量工作，整合施工現(xiàn)場與標準，對相關(guān)材料進行考察。

4 結(jié)語

隨著城市化建設(shè)力度加大，試驗檢測在公路建設(shè)中的作用越來越突出，同時對建設(shè)單位也提出了更高的要求。因此，在實際工作中，必須整合成本運營、工程質(zhì)量、進度控制以及施工技術(shù)，做好試驗檢測，不斷提高建設(shè)質(zhì)量，為社會構(gòu)建更多的境界利益。

參考文獻

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