適者生存

對(duì)于中國(guó)的汽車制造商而言，首先要生產(chǎn)出在價(jià)格上有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，應(yīng)該設(shè)定比韓國(guó)汽車更低的價(jià)格才能真正滲透到市場(chǎng)，這樣影響力自然而然也能得到提升。

2014年9月11-12日在銀川舉行的中國(guó)-阿拉伯國(guó)家汽車合作論壇，是由寧夏回族自治區(qū)人民政府主辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱汽貿(mào)會(huì)）和寧夏回族自治區(qū)博覽局承辦。此次參會(huì)的有12個(gè)阿拉伯國(guó)家的官員及代表，同時(shí)還有國(guó)內(nèi)30余家汽車企業(yè)的代表，共同探討中阿兩國(guó)汽車貿(mào)易的未來(lái)征程。

在論壇現(xiàn)場(chǎng)，《汽車觀察》雜志記者采訪了到了黎巴嫩黎波里商會(huì)代表Sarah Liane Dabboussi（以下用英文簡(jiǎn)稱），對(duì)于黎巴嫩黎波里目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及投資策略、政策法規(guī)與汽車發(fā)展與經(jīng)銷商等方面的問(wèn)題，Sarah Liane Dabboussi給記者作了一一解答。

中國(guó)品牌地位與銷量穩(wěn)步提升

Sarah Liane Dabboussi對(duì)《汽車觀察》記者表示，中國(guó)汽車品牌在黎巴嫩地區(qū)最近幾年的汽車市場(chǎng)銷售總量并沒(méi)有發(fā)生太大的變化，增長(zhǎng)率只有2%，現(xiàn)在每一年的汽車銷量大概在6900臺(tái)左右，相比日韓與歐美品牌銷量還是有一定差距。

2008年，日本品牌無(wú)疑在黎巴嫩占到最大的市場(chǎng)份額，大概占49%左右，韓國(guó)的品牌占到18%，歐洲的品牌大概是25%，中國(guó)品牌則是位居其后，大概只有2%左右。而從近年來(lái)的銷售數(shù)據(jù)分析來(lái)看，韓國(guó)品牌汽車大概占到45%左右，近乎一半，日本品牌占27%的份額，緊隨其后的是歐洲品牌，而中國(guó)品牌僅占到2.16%。

根據(jù)分享的這些數(shù)據(jù)，我們可以了解到，消費(fèi)者在選擇汽車品牌上的需求和偏好有著明顯的特點(diǎn)，我們從這些數(shù)據(jù)就能清晰地看到，消費(fèi)者更加趨向于選擇那些性價(jià)比比較高的汽車品牌。通過(guò)中國(guó)的汽車銷量與其他國(guó)家汽車銷量的對(duì)比，想必可以看到中國(guó)品牌在黎巴嫩市場(chǎng)的地位，中國(guó)汽車品牌仍然需要發(fā)力。Sarah Liane Dabboussi對(duì)《汽車觀察》記者如是說(shuō)。

對(duì)于《汽車觀察》記者好奇的有哪些中國(guó)汽車品牌在黎巴嫩地區(qū)銷售，Sarah Liane Dabboussi也給記者作出了明確回答，事實(shí)上在黎巴嫩地區(qū)的市場(chǎng)上已經(jīng)有一些中國(guó)品牌，比如說(shuō)東風(fēng)汽車、吉利汽車、江鈴汽車、比亞迪汽車等一些市場(chǎng)占有率比較大的汽車品牌，這些汽車品牌在當(dāng)?shù)赜兄约旱慕?jīng)銷商配套，不管是銷售環(huán)節(jié)還是售后環(huán)節(jié)服務(wù)都是非常不錯(cuò)的，得到了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的一致好評(píng)。

對(duì)中國(guó)車企的建議

針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的汽車需求，Sarah Liane Dabboussi對(duì)《汽車觀察》記者表示，當(dāng)?shù)仄囅M(fèi)者偏愛(ài)性價(jià)比非常高的車型，事實(shí)上，韓國(guó)汽車在黎巴嫩大受歡迎，當(dāng)然是因?yàn)樗鼈兊男詢r(jià)比很高，性能也比較令人滿意，質(zhì)量也相當(dāng)過(guò)硬，所以它們占到黎巴嫩市場(chǎng)近一半的份額，可以說(shuō)，韓國(guó)汽車是一個(gè)非常好的標(biāo)桿。對(duì)于中國(guó)的汽車制造商而言，首先要生產(chǎn)出在價(jià)格上有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，應(yīng)該設(shè)定比韓國(guó)汽車更低的價(jià)格才能真正滲透到市場(chǎng)，只要不斷提高在黎巴嫩市場(chǎng)上的份額，就可以逐漸提升價(jià)格，這樣影響力自然而然也能得到提升。

另外，廣告宣傳與市場(chǎng)營(yíng)銷都是非常重要關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，事實(shí)上，中國(guó)的廠商應(yīng)該給他的進(jìn)口商提供財(cái)物上的支持，讓他們做一些廣告或宣傳，來(lái)提高人們對(duì)這個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，中國(guó)的汽車品牌廠商應(yīng)該更多關(guān)注阿拉伯市場(chǎng)的需求，提供適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)與使用環(huán)境的車輛，比如銷售的車輛應(yīng)該擁有更好的通過(guò)與越野性能，因?yàn)楫?dāng)?shù)赜行┑缆繁容^崎嶇不平，還比如銷售的車輛一定要能夠承受高溫的使用環(huán)境，因?yàn)楫?dāng)?shù)胤浅Ｑ谉?，這也是處于安全角度考慮。當(dāng)然也要提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)?shù)厝藢?duì)油價(jià)比較敏感。

Sarah Liane Dabboussi對(duì)《汽車觀察》記者如是說(shuō)。