AP1000 1E級直流及UPS系統(tǒng)調(diào)試項目風(fēng)險管理

摘要：在AP1000第三代核電站電氣系統(tǒng)中，1E級直流和UPS系統(tǒng)是核電站廠用電中唯一的1E級電氣系統(tǒng)，它主要為安全相關(guān)的電廠儀表、控制、監(jiān)控系統(tǒng)和其他停堆所必需的設(shè)備提供電源，是核電站安全運行的重要保障。文章通過對1E級直流及UPS系統(tǒng)調(diào)試項目的風(fēng)險分類、風(fēng)險識別和風(fēng)險分析，提出響應(yīng)措施，以期加強(qiáng)調(diào)試項目風(fēng)險管理。

關(guān)鍵詞：AP1000；IDS；項目風(fēng)險；風(fēng)險管理；風(fēng)險識別；風(fēng)險分析

中圖分類號：TN86 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）33-0165-03

在AP1000第三代核電站電氣系統(tǒng)中，1E級直流和UPS系統(tǒng)（IDS的全稱，以下簡稱IDS）是核電站廠用電中唯一的1E級電氣系統(tǒng)，它主要為安全相關(guān)的電廠儀表、控制、監(jiān)控系統(tǒng)和其他停堆所必需的設(shè)備提供電源，它必須保證在任何事故情況下，都能不間斷地向負(fù)荷提供可靠的供電電源，保證用電設(shè)備可靠而連續(xù)的工作。IDS系統(tǒng)具有供電負(fù)荷特殊、設(shè)計較新、成本高、電氣化學(xué)混合、1E級抗震等不同于一般核電系統(tǒng)的特點，整個調(diào)試項目壽命期內(nèi)充滿各種風(fēng)險，如若發(fā)生，輕則影響項目成本和進(jìn)度，重則使IDS系統(tǒng)調(diào)試任務(wù)失敗，甚至造成設(shè)備及人員損失。為使IDS系統(tǒng)調(diào)試成功，需要把相關(guān)風(fēng)險降到最低限度。

目前，國外核電站建設(shè)已融入了風(fēng)險管理，形成了一套較為完整的體系。風(fēng)險管理工作也越來越被我國核電項目所重視，但風(fēng)險管理的規(guī)范尚未形成。本文結(jié)合工程實踐，探討AP1000 IDS系統(tǒng)調(diào)試項目風(fēng)險管理，主要包括IDS調(diào)試中風(fēng)險的分類和定義、風(fēng)險識別和分析、應(yīng)對策略等。

1 IDS系統(tǒng)調(diào)試項目風(fēng)險管理的一般概念

1.1 IDS系統(tǒng)調(diào)試風(fēng)險的定義

IDS系統(tǒng)調(diào)試風(fēng)險是一種不確定的情況或事件，這種情況一旦發(fā)生，就會對IDS系統(tǒng)調(diào)試進(jìn)度、質(zhì)量或成本的目標(biāo)產(chǎn)生某種影響。關(guān)于IDS系統(tǒng)調(diào)試項目，風(fēng)險事件即為具有以下特征之一的情況：（1）系統(tǒng)設(shè)計未確定的；（2）影響調(diào)試質(zhì)量和進(jìn)度；（3）對人員安全或調(diào)試目標(biāo)完成有負(fù)面影響；（4）新開發(fā)未經(jīng)過實踐驗證的設(shè)備。

1.2 IDS系統(tǒng)調(diào)試項目風(fēng)險分類

風(fēng)險分類方法具有很多種，可以按發(fā)生概率、影響范圍、性質(zhì)、后果、程度、領(lǐng)域等進(jìn)行劃分。

針對IDS現(xiàn)場調(diào)試，根據(jù)領(lǐng)域來劃分較為合適，可分為以下六類：（1）項目組織風(fēng)險（配置資源沖突、項目團(tuán)隊組織失效、任務(wù)分配不合理）；（2）技術(shù)風(fēng)險（含變更風(fēng)險、設(shè)計參數(shù)風(fēng)險、新開發(fā)設(shè)備風(fēng)險、設(shè)計工藝缺陷等）；（3）進(jìn)度管理風(fēng)險（進(jìn)度管理組織機(jī)構(gòu)薄弱、項目周期壓縮、進(jìn)度計劃執(zhí)行性不強(qiáng)等）；（4）安全風(fēng)險（對人員及系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)生負(fù)面影響）；（5）文檔風(fēng)險（含設(shè)備編碼變更、調(diào)試程序缺失、現(xiàn)場圖紙錯誤、廠家技術(shù)文件缺失等）；（6）外部風(fēng)險（國家法律或地方政策的更改、系統(tǒng)設(shè)計總目標(biāo)變動、經(jīng)費落實不到位等）。

2 IDS系統(tǒng)調(diào)試項目風(fēng)險識別

2.1 IDS系統(tǒng)調(diào)試項目風(fēng)險特點

（1）IDS系統(tǒng)調(diào)試項目的風(fēng)險具有不確定性，每個風(fēng)險事件的發(fā)生都有一定的偶然性；（2）絕大部分IDS調(diào)試風(fēng)險可以控制其發(fā)生；（3）伴隨著調(diào)試項目的不斷推進(jìn)，風(fēng)險概率會降低但風(fēng)險處置的成本會逐漸

升高。

2.2 風(fēng)險識別的方法系統(tǒng)

風(fēng)險識別的方法根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗有許多種，但基于AP1000工程實際，IDS系統(tǒng)調(diào)試風(fēng)險識別有下面三種方法：（1）假設(shè)條件分析法。在調(diào)試項目進(jìn)度管理中，對未確定的事件進(jìn)行條件假設(shè)，分析其產(chǎn)生后果，從而進(jìn)行風(fēng)險識別；（2）工作分解及計劃核檢法。根據(jù)工程當(dāng)前階段的工作分解及計劃，對調(diào)試中物資、人員、組織、管理等方面進(jìn)行識別，判斷是否對調(diào)試質(zhì)量、進(jìn)度或成本有負(fù)面影響，從而形成各階段的風(fēng)險清單；（3）會議及專家討論法。通過專題會議或邀請在調(diào)試領(lǐng)域有專業(yè)知識和工程實踐的專家，對調(diào)試項目進(jìn)行客觀的評估及分析，從而完成風(fēng)險識別。

3 IDS系統(tǒng)調(diào)試項目風(fēng)險分析

3.1 調(diào)試項目風(fēng)險定性分析

通過之前的風(fēng)險識別，對風(fēng)險條目進(jìn)行概率及后果分析，定性地分為高、中、低三個檔。某風(fēng)險發(fā)生的可能性是指風(fēng)險概率。風(fēng)險事件發(fā)生時對項目產(chǎn)生的影響即風(fēng)險后果。

3.2 調(diào)試項目風(fēng)險定量分析

每項風(fēng)險對調(diào)試項目的影響均不同，可通過風(fēng)險計算重要值來判斷風(fēng)險的重要性。風(fēng)險重要值由三個因素決定：（1）風(fēng)險發(fā)生的概率；（2）風(fēng)險如果發(fā)生對項目影響的嚴(yán)重程度；（3）是否可以在風(fēng)險發(fā)生之前監(jiān)測它。這種風(fēng)險管理方法源于失效模式分析（Failure Mode Effect Analysis，F(xiàn)MEA）的設(shè)計原則。

表1 風(fēng)險發(fā)生概率分值表

發(fā)生的可能性 可能的發(fā)生概率 取值

極高 必然發(fā)生，概率100% 5

高 經(jīng)常發(fā)生，概率大于10% 4

中等 有時發(fā)生，概率約為1%～10% 3

低 很少發(fā)生，概率約為0.1%～1% 2

極低 幾乎不可能發(fā)生，概率低于0.1% 1

IDS系統(tǒng)調(diào)試風(fēng)險發(fā)生概率一般分為5級，分值表見表1；嚴(yán)重度可分為5級，分值表詳見表2：

表2 風(fēng)險影響程度分值表

影響 進(jìn)度 質(zhì)量 成本 取值

災(zāi)難的

（極高） 整體進(jìn)度拖延超過20% 系統(tǒng)功能失效 超過20%

成本增加 5

危險的（高） 10%～20%

進(jìn)度拖延 不能允許

質(zhì)量降低 10%～20%

成本增加 4

重大的（中） 5%～10%

進(jìn)度拖延 允許適當(dāng)?shù)?/p>

質(zhì)量下降 5%～10%

成本增加 3

顯著的（低） 進(jìn)度拖延

低于5% 只能部分工作有影響 低于5%成本增加 2

可忽略

（極低） 進(jìn)度拖延

不明顯 幾乎無質(zhì)量

影響 幾乎無成本增加 1

對IDS調(diào)試各項風(fēng)險事件進(jìn)行量化評估，可計算風(fēng)險值=概率（P）*影響（I），根據(jù)風(fēng)險值對各個風(fēng)險事件進(jìn)行相應(yīng)排序，并給出應(yīng)對措施，形成IDS系統(tǒng)調(diào)試風(fēng)險分析總表，見表3。

3.3 風(fēng)險監(jiān)督與控制

（1）建立關(guān)鍵風(fēng)險項目跟蹤表。編制IDS系統(tǒng)調(diào)試項目關(guān)鍵風(fēng)險跟蹤表，包括風(fēng)險來源、風(fēng)險種類、風(fēng)險概率及影響后果、責(zé)任部門、應(yīng)對方案、方案實施記錄等，根據(jù)工程進(jìn)展，對風(fēng)險項目進(jìn)行動態(tài)跟蹤及評估；（2）完善風(fēng)險報告制度。當(dāng)調(diào)試過程中發(fā)生風(fēng)險事件時，應(yīng)第一時間通報風(fēng)險管理部門或責(zé)任人，由風(fēng)險管理部門或責(zé)任人進(jìn)行評估，并上報處室或公司領(lǐng)導(dǎo)，必要時應(yīng)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門或上級單位進(jìn)行報告；（3）風(fēng)險應(yīng)對。在IDS項目調(diào)試過程中發(fā)生風(fēng)險事件時，若有相應(yīng)措施則應(yīng)根據(jù)之前制訂的方案立即執(zhí)行，若無則應(yīng)由風(fēng)險管理部門討論制訂臨時方案，并上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和上級單位；（4）風(fēng)險管理經(jīng)驗反饋。對發(fā)生的每項風(fēng)險進(jìn)行記錄，并對執(zhí)行效果較好的風(fēng)險應(yīng)對方案進(jìn)行整理學(xué)習(xí)，對效果較差的措施進(jìn)行總結(jié)分析，形成風(fēng)險管理經(jīng)驗反饋。

4 結(jié)語

本文結(jié)合工程實踐，對AP1000第三代核電1E級直流及UPS系統(tǒng)調(diào)試項目進(jìn)行了風(fēng)險分類、風(fēng)險識別、風(fēng)險定性及定量分析，提出了風(fēng)險監(jiān)督與風(fēng)險控制的方法。通過本論文的研究，將為后續(xù)核電尤其是三代核電系統(tǒng)調(diào)試項目的風(fēng)險管理提供參考。

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作者簡介：武斌（1986-），男，山西永濟(jì)人，上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院在職碩士研究生，中核集團(tuán)三門核電有限公司工程師，研究方向：核電站直流及UPS。