淺析公路工程檢測(cè)在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用

吉晶

摘 要：本文分析了試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路工程質(zhì)量控制的作用，介紹了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容，并探討了加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的措施，以提高公路工程施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量控制 試驗(yàn)檢測(cè) 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

公路工程中常遇見(jiàn)各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題，加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量控制是工程施工過(guò)程中的重要一環(huán)，而工程檢測(cè)就是公路工程質(zhì)量控制的重要手段。下面筆者將簡(jiǎn)要分析公路工程檢測(cè)在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用。

1 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路工程質(zhì)量控制的作用

（1）對(duì)各種原材料、成品或半成品的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)地全面地檢測(cè)和鑒定，能有效防止不合格材料運(yùn)用到工程當(dāng)中，是保證公路工程施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中對(duì)每個(gè)構(gòu)件和每道工序進(jìn)行檢測(cè)把關(guān)，能有效避免出現(xiàn)施工錯(cuò)誤，這是提高工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的重要保證。試驗(yàn)檢測(cè)工作及公路工程相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)、試驗(yàn)檢測(cè)基本理論和測(cè)試操作技能于一體，為工程施工質(zhì)量控制、驗(yàn)收評(píng)定和養(yǎng)護(hù)管理決策提供科學(xué)合理的依據(jù)。

（2）通過(guò)各種試驗(yàn)試配，能結(jié)合工程的實(shí)際情況，優(yōu)選出較為經(jīng)濟(jì)合理的原材料，從而降低工程成本，獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)對(duì)各種新材料、新工藝、新技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)和研究鑒定，檢驗(yàn)它們是否符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求和工程設(shè)計(jì)的要求，從而在一定程度上對(duì)它們起到了推廣和發(fā)展的作用。

（3）在分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程完工后，對(duì)它們進(jìn)行適當(dāng)?shù)某闄z，能有效地查出工程缺陷，從而有利于進(jìn)一步采取改進(jìn)措施，有效預(yù)防防工程質(zhì)量事故的發(fā)生，并對(duì)工程的質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行評(píng)定，在竣工驗(yàn)收時(shí)給業(yè)主提供工程合格的證據(jù)。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容

2.1 材料檢測(cè)

公路工程建設(shè)需要大量的土、砂、碎石、石灰、水泥、瀝青、鋼材、預(yù)制構(gòu)件等原材料、半成品和成品材料以及構(gòu)配件，都應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來(lái)進(jìn)行嚴(yán)格地檢驗(yàn)，只有這些材料達(dá)到質(zhì)量要求才能允許進(jìn)場(chǎng)，而且材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)檢查其出廠證明、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證或質(zhì)量證明書(shū)等資料是否齊全，材料進(jìn)場(chǎng)后還應(yīng)對(duì)其重新抽檢，當(dāng)它們均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求和本工程的設(shè)計(jì)要求時(shí)才可采用，嚴(yán)禁使用不合格材料。檢驗(yàn)過(guò)程中要熟悉公路對(duì)材料的相關(guān)要求，如公路填方不可采用高液性粘土及有機(jī)質(zhì)土；對(duì)于人工軋制的碎石，應(yīng)關(guān)注其實(shí)密度、堅(jiān)固性、級(jí)配、壓碎值和磨耗損失等指標(biāo)；工程用砂主要檢測(cè)其顆粒級(jí)配和含泥量，盡量采用含泥量最低和總空隙率最小的砂子。對(duì)各種原材料除必要的常規(guī)試驗(yàn)以外，還應(yīng)結(jié)合具體工程和材料的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行一些非常規(guī)試驗(yàn)，看其能否達(dá)到此工程的施工技術(shù)要求。

2.2 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

在工程開(kāi)工及材料與配合比變更前，應(yīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)將要用到的材料的基本性能，以檢測(cè)和評(píng)價(jià)該材料是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。路基工程是道路施工的基礎(chǔ)，對(duì)于粒徑在38mm以下的路基土，以及石灰土、石灰粉煤灰和水泥穩(wěn)定粒料等路基填料，應(yīng)確定其最大干密度和最佳水含量，這可通過(guò)重型擊實(shí)試驗(yàn)來(lái)完成，然后利用無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度校核配合比能否滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。對(duì)于水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)的和易性、抗?jié)B、強(qiáng)度、保水性、耐久性等指標(biāo)來(lái)選擇水泥標(biāo)號(hào)，并確定水泥、粗細(xì)集料外摻劑和水等材料的配比。瀝青混合料由粗集料、細(xì)集料和礦粉組成，試驗(yàn)中主要檢驗(yàn)其針入度、高溫強(qiáng)度與穩(wěn)定性等技術(shù)指標(biāo)，后兩項(xiàng)通常用馬歇爾試驗(yàn)法來(lái)評(píng)定測(cè)試。瀝青用量對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量有非常重要的影響，其最佳用量可根據(jù)混合料的流值、空隙率、穩(wěn)定度、密度、飽和度等5項(xiàng)指標(biāo)來(lái)確定。

2.3 施工質(zhì)量跟蹤檢測(cè)

（1）當(dāng)每個(gè)分部工程完工后，應(yīng)按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和工程項(xiàng)目的規(guī)定對(duì)它們分別進(jìn)行跟蹤試驗(yàn)檢測(cè)。（2）在測(cè)量檢測(cè)中，應(yīng)重點(diǎn)測(cè)量道路的中心線和及橋涵等構(gòu)造物的中線偏位，檢測(cè)軸線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)的偏移量。（3）路基和路面的壓實(shí)度也是一個(gè)重要的檢測(cè)項(xiàng)目，可采用環(huán)刀法、灌砂法和核子密度濕度儀法來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，其工作量通常比較大。（4）路基路面的承載能力可用路面彎沉儀進(jìn)行檢測(cè)，其大小可采用回彈彎沉值來(lái)表示，回彈彎沉值越小承載力越大，反之則越小。路基邊部、挖方及低填方路段等薄弱點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)增加檢測(cè)頻率。（5）在進(jìn)行水泥混凝土抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，要合理控制加荷載的速度，速度過(guò)快或過(guò)慢都易出現(xiàn)偏差，最后要準(zhǔn)確處理測(cè)定值。還應(yīng)充分重視瀝青混合料中瀝青含量或油石比的測(cè)定和礦料級(jí)配的檢驗(yàn)，檢測(cè)值可在一定程度上用來(lái)評(píng)定瀝青路面的施工質(zhì)量。

3 如何加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)

3 . 1 建立完善公路工程管理的試驗(yàn)檢測(cè)制度

公路施工企業(yè)應(yīng)建立健全工程管理的試驗(yàn)檢測(cè)制度，以便有效地對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量控制和檢驗(yàn)評(píng)定?？筛鶕?jù)公路的建設(shè)規(guī)模，來(lái)建立相應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，來(lái)專(zhuān)門(mén)監(jiān)督控制工程質(zhì)量。試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)必須經(jīng)交通主管部門(mén)嚴(yán)格考核和審批，堅(jiān)決整頓或取締不合格的質(zhì)檢單位。各檢測(cè)機(jī)構(gòu)要建立相應(yīng)的質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)督，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，對(duì)內(nèi)部人員分工負(fù)責(zé)，落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制，建立嚴(yán)格的檢測(cè)樣品及抽樣管理制度，并制定詳細(xì)的試驗(yàn)檢測(cè)工作細(xì)則，對(duì)工作人員要落實(shí)好質(zhì)量管理手冊(cè)執(zhí)行情況檢查制度，監(jiān)督他們按規(guī)定認(rèn)真完成各自工作。

3 . 2 合理配備試驗(yàn)檢測(cè)人員和設(shè)備布置中心試驗(yàn)室及確定工地試驗(yàn)室的數(shù)量，并配備檢測(cè)所需的儀器設(shè)備，為保證試驗(yàn)儀器的準(zhǔn)確性，還應(yīng)定期對(duì)儀器設(shè)備定期進(jìn)行計(jì)量檢定，確保能做到對(duì)施工進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)工作人員需掌握一定的檢測(cè)基本知識(shí)和試驗(yàn)技能，對(duì)檢測(cè)人員培訓(xùn)并進(jìn)行專(zhuān)業(yè)考核，合格后方能持證上崗。

3 . 3 加強(qiáng)試驗(yàn)操作管理及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的管理

（1）工地試驗(yàn)室要在工程開(kāi)工前，對(duì)各項(xiàng)材料、混合料配合比進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并記錄試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)給監(jiān)理試驗(yàn)室，后者再進(jìn)行抽檢，并將抽檢結(jié)果保送中心試驗(yàn)室，由中心試驗(yàn)室來(lái)完成對(duì)主要材料的復(fù)檢工作。（2）在施工期間，應(yīng)按照“自檢、抽檢、巡檢”的原則對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，即由施工方在完成分項(xiàng)工程后先進(jìn)行自檢，合格后向監(jiān)理試驗(yàn)室提供相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)資料來(lái)報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收，最后由中心試驗(yàn)室對(duì)驗(yàn)收評(píng)定報(bào)告核檢、備案。（3）在完成試驗(yàn)檢測(cè)后，還須對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)地處理，以減小誤差，獲得準(zhǔn)確的試驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果，以便正確評(píng)定施工質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

公路工程的質(zhì)量影響因素較多，其質(zhì)量控制是一項(xiàng)復(fù)雜而關(guān)鍵的工作，而試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程質(zhì)量控制管理的關(guān)鍵，因此，必須加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的建設(shè)，認(rèn)真做好試驗(yàn)檢測(cè)工作，以便更好地為公路工程的質(zhì)量控制服務(wù)。