公路抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)用研究

陳強(qiáng)

江蘇通源監(jiān)理咨詢有限公司 江蘇南京 210000

摘要：水泥穩(wěn)定碎石具有強(qiáng)度高、板體性好、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)，是我國現(xiàn)階段使用最廣泛的半剛性基層材料，但水泥穩(wěn)定碎石存在突出特點(diǎn)易開裂。本文主要對(duì)公路工程中抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的施工準(zhǔn)備及應(yīng)用進(jìn)行分析與探究。

關(guān)鍵詞：公路工程；抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)；施工準(zhǔn)備；應(yīng)用

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提高，我國公路工程事業(yè)也得到了極大的發(fā)展空間?；诖?，人們也越來越重視公路工程施工的質(zhì)量。為確保人們出行的安全性，施工企業(yè)必須重視公路建設(shè)工程施工的整體質(zhì)量。作為公路工程施工的重要技術(shù)，其抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著整個(gè)工程質(zhì)量的優(yōu)劣。因此，施工企業(yè)在施工中必須重視并掌握抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝，只有這樣確保工程質(zhì)量。

1準(zhǔn)備工作

水泥穩(wěn)定級(jí)配集料是當(dāng)今國內(nèi)外使用最普遍的一種半剛性基層材料，其中又以水泥穩(wěn)定碎石性能最為優(yōu)異。然而水泥穩(wěn)定碎石基層并沒有消除半剛性材料的缺點(diǎn)，因此如何進(jìn)一步減少其反射裂縫的產(chǎn)生，依然是充分發(fā)揮路面結(jié)構(gòu)整體性能的關(guān)鍵之一。因此有必要對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行研究，以便能為將來更為廣泛的應(yīng)用提供經(jīng)驗(yàn)。

1.1施工機(jī)械準(zhǔn)備

水穩(wěn)基層施工是以機(jī)械化施工為主，機(jī)械拌和，攤鋪機(jī)攤鋪以及不同類型的壓路機(jī)壓實(shí)等的施工工藝。

1.2檢測(cè)儀器

檢測(cè)水泥膠砂強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性的儀器設(shè)備；檢測(cè)水泥劑量的滴定臺(tái)和試驗(yàn)溶液；用于振動(dòng)和壓實(shí)成型的儀器設(shè)備；重型擊實(shí)的儀器設(shè)備；制作水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件的儀器和設(shè)備；標(biāo)準(zhǔn)試件養(yǎng)護(hù)室；檢測(cè)基層密度的儀器設(shè)備；標(biāo)準(zhǔn)篩；檢測(cè)土壤液的儀器設(shè)備；檢測(cè)壓碎值的儀器設(shè)備；針片狀測(cè)定設(shè)備；取芯機(jī)。

1.3底基層的驗(yàn)收

（1）施工前對(duì)灰土底基層進(jìn)行了寬度、高程、中線偏位驗(yàn)收，寬度、中線偏位均符合設(shè)計(jì)要求。

（2）清掃干凈，底基層表面無浮土和積水現(xiàn)象。

1.4 混合料組成設(shè)計(jì)

1.4.1材料要求

水泥，在原材料選用方面，水泥主要包括（火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥）一般要求采用緩凝水泥為宜，不得采用早強(qiáng)水泥；碎石，合成碎石的顆粒組成，含泥量不得大于3.5%；水，施工用水以飲用水為主。

1.4.2設(shè)計(jì)混合料組成

選擇現(xiàn)場(chǎng)的碎石，進(jìn)行水洗，對(duì)碎石的組成比例進(jìn)行確定。選擇現(xiàn)場(chǎng)的水泥，根據(jù)水泥劑量的不同，分組進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)，確定含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料。按照標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石試件。將水泥穩(wěn)定碎石浸水 7天，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值 R應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值，為了使水穩(wěn)基層抗裂效果更好，在滿足強(qiáng)度要求的情況下盡量控制水泥用量。同時(shí)盡量選擇早晚溫差較小的季節(jié)施工。

1.5試鋪

驗(yàn)證混合料的配合比。拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)試、調(diào)整相應(yīng)的拌和時(shí)間、檢查混合料的含水量、級(jí)配、水泥劑量等。確定松鋪厚度、松鋪系數(shù)，確定施工方法。控制配比、確定攤鋪方法和機(jī)具、選擇壓實(shí)機(jī)械及碾壓組合方式。協(xié)調(diào)拌和、運(yùn)輸、攤鋪之間的關(guān)系。確定作業(yè)段的長(zhǎng)度。對(duì)拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序進(jìn)行嚴(yán)密組織。

2抗型水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在公路工程建設(shè)中存在越來越多的質(zhì)量問題，這些問題的大量存在給人們的出行增添了許多安全隱患。為提高公路工程的整體質(zhì)量，施工企業(yè)必須找出原因，從根本上加強(qiáng)公路工程質(zhì)量控制。在公路工程施工中，抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的大量應(yīng)用，可以有效提高公路工程的整體質(zhì)量，延長(zhǎng)工程的使用周期，同時(shí)還能促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

2.1測(cè)量放樣

在驗(yàn)收合格的底基層上恢復(fù)中線，直線段每20m一樁，曲線段每10m一樁，并在底基層兩側(cè)邊緣外0.5m設(shè)指示樁，在指示樁上標(biāo)出掛感應(yīng)線的標(biāo)高（一般比松鋪后的標(biāo)高再高出 20cm），并在底基層上標(biāo)識(shí)出水穩(wěn)層鋪筑邊距的位置。然后按半幅攤鋪寬度進(jìn)行兩側(cè)立模。

2.2灑水碾壓

在水穩(wěn)碎石基層鋪筑前，為了始終保持級(jí)配碎石底基層的濕潤(rùn)、平整和密實(shí)，在水穩(wěn)碎石基層攤鋪前，將級(jí)配碎石底基層灑水碾壓一遍，并隨時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)和運(yùn)輸車輛造成級(jí)配碎石底基層表面損壞和表面干燥松散部分及時(shí)灑水碾壓處理。

2.3拌和

采用水泥穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和。正式拌制前，先通過稱量后的石料進(jìn)行拌和和篩分的結(jié)果，調(diào)整拌和機(jī)皮帶的轉(zhuǎn)速，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。當(dāng)原集料的顆粒組成發(fā)生變化，進(jìn)行重新調(diào)試設(shè)備。

2.4運(yùn)輸

為防止混合料裝車時(shí)出現(xiàn)離析現(xiàn)象，拌和站卸料裝置高度安置不能過高。車輛到工地現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)環(huán)節(jié)都要有專人指揮。

2.5攤鋪、整型

用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)平、夯實(shí)的功能，攤鋪機(jī)的夯錘和熨平板的振搗頻率均為4級(jí)。

（1）放樣：掛好基準(zhǔn)線，直線段每10m、曲線每5m設(shè)一基準(zhǔn)線立樁，基準(zhǔn)線鋼絲拉力大于800N。

（2）基層混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯進(jìn)作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)拼接寬度均為6.2米，保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，調(diào)試好熨平板高度，熨平板下兩邊墊寬20cm長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板；攤鋪寬度采用木?？刂?，并適當(dāng)加寬，保證底基層邊緣的壓實(shí)度達(dá)到要求。

（3）運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10—30cm處停下，空擋待命，待攤鋪機(jī)靠近時(shí)，將混合料徐徐倒入攤鋪機(jī)中，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，運(yùn)料車向攤鋪機(jī)料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)輸車即離去，另一輛運(yùn)輸車再按上述過程卸料。

（4）拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。保證攤鋪機(jī)的螺旋布料器有2/3埋入混合料中。攤鋪開始前，攤鋪機(jī)前有3輛以上的運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機(jī)開機(jī)后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運(yùn)料車倒車靠近攤鋪機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。

2.6設(shè)置橫縫

（1）人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，距離末端50㎝處嵌入兩根方木，方木的高度稍低于混合料的壓實(shí)厚度，整平緊靠方木的混合料。

（2）方木的另一側(cè)可采取鋼樁固定，但鋼樁高度應(yīng)低于方木高度3㎝以上，防止扎破輪胎。

（3）將混合料碾壓密實(shí)。

（4）在重新開始攤鋪混合料前，將方木撤除，清除多余混合料，并刨除松散粒料，將作業(yè)面頂面清掃干凈。

2.8碾壓

（1）碾壓過程中有專門檢測(cè)壓實(shí)度及整平人員，若壓實(shí)度不合格，壓路機(jī)再壓實(shí)直到合格為止。一次碾壓長(zhǎng)度約為30-50米，碾壓段落初壓、復(fù)壓、終壓設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。復(fù)壓?jiǎn)屋喺駝?dòng)壓路機(jī)采用強(qiáng)振低檔進(jìn)行碾壓（振頻32HZ、振幅1.0mm、一檔）。

（2）碾壓時(shí)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，即從底基層邊緣向中心碾壓，壓路機(jī)碾壓時(shí)需重疊二分之一輪寬，路面邊部加壓一遍；倒車時(shí)換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，倒車時(shí)盡量原路返回，保證水穩(wěn)表面不受破壞；在未碾壓的一頭換擋倒車位置需錯(cuò)開，成鋸齒狀；出現(xiàn)個(gè)別擁抱時(shí)，人工配合及時(shí)鏟平；壓路機(jī)停車時(shí)，停在已經(jīng)壓好的斷面上，且錯(cuò)開3米以上；對(duì)攤鋪機(jī)后邊粗細(xì)料集中、離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行調(diào)整處理。

（3）施工中，從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間。

（4）碾壓過程中進(jìn)行檢測(cè)：①檢查含水量是否合適，需要調(diào)整時(shí)及時(shí)反饋到拌和站進(jìn)行調(diào)整；②檢測(cè)攤鋪厚度；③及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，以灌砂法為準(zhǔn)；④檢查混合料均勻性，若出現(xiàn)離析、擁包、彈簧等現(xiàn)象，立即進(jìn)行處理，調(diào)換混合料或采取補(bǔ)水、加水泥等方法處理；并及時(shí)整平；⑤平整度。

2.7養(yǎng)生及交通管制

（1）水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成后立即開始用土工布覆蓋養(yǎng)生，覆蓋要求到位、包邊、壓實(shí)，2h后用灑水車灑水濕潤(rùn)，要求灑水均勻且到位，不留死角；

（2）養(yǎng)生期間始終保持基層表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生期為7天，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)；

（3）養(yǎng)生期間封閉交通，灑水車必須從另外一側(cè)車道上行駛，用噴霧式噴頭噴灑。

3結(jié)束語

隨著公路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷加快，施工企業(yè)在施工中必須重視抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層施工準(zhǔn)備工作，還要加強(qiáng)其施工技術(shù)水平，只有這樣才能確保公路工程的質(zhì)量。