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      淺談10kV配網(wǎng)電纜線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)管理的措施

      2014-10-21 18:08:50王思龍
      基層建設(shè) 2014年12期
      關(guān)鍵詞:配網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)

      王思龍

      國(guó)網(wǎng)福建惠安縣供電有限公司 362100

      摘要:近些年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,電力需求量日益增多,配網(wǎng)電纜線(xiàn)路作為保障電力輸送的基礎(chǔ)性工程,如何建設(shè)和建設(shè)好后如何運(yùn)行管理是擺在管理人員面前的難題,筆者簡(jiǎn)單分析對(duì)配網(wǎng)電纜線(xiàn)路進(jìn)行運(yùn)行管理提出了一些建議。

      關(guān)鍵詞:配網(wǎng);電纜線(xiàn)路;運(yùn)行;維護(hù);管理

      隨著我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)的推進(jìn),電力系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模也進(jìn)一步擴(kuò)大,這對(duì)配電線(xiàn)路運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性提出較高要求,配網(wǎng)電纜線(xiàn)路運(yùn)行管理及維護(hù)的重要性不言而喻。科學(xué)有效的管理及維護(hù)方法有助于實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的安全可靠性,筆者結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn),從運(yùn)行管理與維護(hù)兩個(gè)方面提出幾項(xiàng)有效措施,以提高管理及維護(hù)的工作效率及質(zhì)量。

      一、10kV配網(wǎng)電纜線(xiàn)路運(yùn)行管理的現(xiàn)狀

      配網(wǎng)電纜線(xiàn)路在運(yùn)行的過(guò)程中面臨著通道問(wèn)題和運(yùn)行環(huán)境的影響。通常情況下,配電電纜線(xiàn)路有沿著電纜溝、頂管和埋管等方法敷設(shè)。其中主要方式是沿電纜溝敷設(shè)。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,城市建設(shè)和規(guī)模都日益增長(zhǎng)。但是城市的相關(guān)配套設(shè)施并未完全跟上城市發(fā)展的步伐。市政工程建設(shè)的電纜溝狹小,不符合相關(guān)電網(wǎng)運(yùn)行要求,且電纜溝內(nèi)電纜超容量現(xiàn)象嚴(yán)重。隨著我國(guó)對(duì)于土地資源管理的日益完善,可供使用的土地資源日益減少,在針對(duì)超容量現(xiàn)象嚴(yán)重進(jìn)行擴(kuò)容的地方越來(lái)越少。這些都嚴(yán)重影響著配網(wǎng)電纜線(xiàn)路的建設(shè)及運(yùn)行。而且,市政工程的下水管道工程不夠完善,導(dǎo)致電纜溝在很多情況下充當(dāng)了水溝和垃圾溝。在中國(guó)南方多雨區(qū),電纜溝內(nèi)常年積水積淤泥,甚至有些溝內(nèi)產(chǎn)生沼氣,嚴(yán)重影響電纜線(xiàn)路的安全可靠運(yùn)行。

      二、配電電纜線(xiàn)路運(yùn)行中的常見(jiàn)故障

      1.電纜中間頭故障

      通常,電纜每500米需裝設(shè)一電纜中間頭,但由于施工工藝等原因?qū)е码娎|中間頭時(shí)常故障。電纜中間頭故障主要分兩種——電纜中間頭短路故障和電纜中間頭接地故障。一般地,通過(guò)使用絕緣搖表?yè)u測(cè)電纜每相對(duì)地絕緣和相間絕緣,可以判斷出電纜故障類(lèi)型。

      2.電纜終端頭故障

      電纜終端頭通常用于連接配電環(huán)網(wǎng)柜與環(huán)網(wǎng)柜等。由于環(huán)網(wǎng)柜單位間隔小,施工難度大,終端頭制作工藝較差。三相電纜之間受力不均勻,導(dǎo)致電纜終端頭容易拉傷,造成放電。嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生爆炸。

      3.電纜本體故障

      目前電力系統(tǒng)采用的電纜主要有紙絕緣電力電纜、橡膠絕緣電力電纜和自容式充油電力電纜。橡膠絕緣電力電纜是聚氯乙烯絕緣、交聯(lián)聚乙烯絕緣和乙丙橡皮絕緣電力電纜。配電網(wǎng)主要采用交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜。由于生產(chǎn)廠(chǎng)家電纜質(zhì)量不行、電纜內(nèi)部過(guò)電壓和運(yùn)行環(huán)境差等原因,電纜本體發(fā)生故障。故障主要以單相接地故障為主。

      4.外力破壞

      (1)直接受外力作用造成的破壞,這方面的損傷主要有施工和交通運(yùn)輸所造成的損壞,如挖土、打樁、起重、搬運(yùn)等都有可能誤傷電纜,行駛車(chē)輛的震動(dòng)或沖擊性負(fù)荷也會(huì)造成穿越公路或鐵路敷設(shè)電纜的鉛(鋁)包裂損。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程加快,此類(lèi)故障呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì),而且此類(lèi)故障通常一次損傷幾條電纜。

      (2)敷設(shè)過(guò)程造成的損壞。這方面的損壞主要是電纜因受拉力過(guò)大或彎曲過(guò)度而導(dǎo)致絕緣和護(hù)層的損壞。尤其是一些穿進(jìn)管道的電纜,常發(fā)現(xiàn)管口部位絕緣擊穿,主要原因是兩端管口的彎曲半徑太小。有的甚至以管口邊緣作支點(diǎn),嚴(yán)重?fù)p壞了電纜內(nèi)部的絕緣。在電纜轉(zhuǎn)角的地方也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)彎曲半徑小于允許倍數(shù)的現(xiàn)象。

      5.電纜溝火災(zāi)

      電纜溝著火損傷的電纜較多,造成的停電范圍較大。目前配網(wǎng)中比較難以棘手的問(wèn)題,通常,電纜溝著火是由一根電纜發(fā)生故障,局部溫度過(guò)高,溝內(nèi)運(yùn)行環(huán)境差,垃圾樹(shù)葉等覆蓋在電纜表皮,點(diǎn)燃垃圾樹(shù)葉,進(jìn)而燒傷其他電纜,擴(kuò)大事故范圍?;蛘唠娎|溝內(nèi)高低壓電纜共同敷設(shè),低壓電纜過(guò)熱發(fā)生自燃,燒傷周?chē)邏弘娎|,引起電纜溝著火。

      三、配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)的管理措施

      電纜線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)是保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要工作,包括對(duì)電力電纜的運(yùn)行監(jiān)視、測(cè)試,以及對(duì)電力電纜的維修工作。運(yùn)行監(jiān)視采取的方式主要有巡視檢查,簡(jiǎn)稱(chēng)巡線(xiàn)。掌握電纜運(yùn)行情況及環(huán)境變化。運(yùn)行測(cè)試是通過(guò)測(cè)試設(shè)備針對(duì)巡視中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)一步鑒別或確定,避免誤判、漏判。維修工作通常是針對(duì)故障后電纜進(jìn)行修復(fù)工作。

      巡線(xiàn)工作需要線(xiàn)路CAD沿步圖作為指引。故需要完善電纜線(xiàn)路CAD沿步圖,全面了解電纜走向,電纜敷設(shè)方式。尤其是電纜溝敷設(shè)時(shí)需要了解電纜溝電纜數(shù)量、電纜溝積水積淤泥、電纜溝周邊環(huán)境等情況。電纜線(xiàn)路巡視主要是巡視沿線(xiàn)周?chē)h(huán)境。重點(diǎn)是電纜溝周?chē)袩o(wú)堆放雜物、重物、污染物,有無(wú)挖掘工程,地下電纜標(biāo)樁是否完好等。暴風(fēng)雨來(lái)臨時(shí)需要檢查電纜線(xiàn)路有無(wú)水淹、塌方的危險(xiǎn)。變電站出站電纜至少每3個(gè)月巡回檢查1次。對(duì)敷設(shè)在土中的直埋電纜,根據(jù)季節(jié)及基建工程的特點(diǎn),必要時(shí)應(yīng)增加巡查次數(shù)。對(duì)挖掘暴露的電纜,應(yīng)根據(jù)工程的具體情況,酌情加強(qiáng)巡查。

      電纜線(xiàn)路運(yùn)行測(cè)試包括負(fù)荷監(jiān)視、運(yùn)行溫度測(cè)量以及故障探測(cè)。

      1.負(fù)荷監(jiān)視

      電纜長(zhǎng)期允許工作溫度不超過(guò)規(guī)定值,如果長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行將導(dǎo)致電纜溫度升高,加速電纜絕緣老化,縮短使用壽命,還可能造成事故。由于溫度監(jiān)視比較困難,電纜負(fù)荷監(jiān)視通常采用電流監(jiān)控的方式。

      2.溫度測(cè)量

      為保證電纜線(xiàn)路安全運(yùn)行,除需要負(fù)荷監(jiān)視外,還必須檢查電纜外皮的溫度,以確定電纜有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。

      測(cè)量電纜表面溫度一般選擇在夏季或高峰負(fù)荷期間,且散熱條件最差線(xiàn)段進(jìn)行,如處在電纜溝多條并列敷設(shè)電纜中部的電纜。測(cè)量電纜表面溫度時(shí),應(yīng)同時(shí)測(cè)量電纜溝環(huán)境的溫度。

      3.故障探測(cè)

      電纜線(xiàn)路在運(yùn)行中,易因機(jī)械損傷、絕緣受潮和變質(zhì)、外皮腐蝕、過(guò)電壓等引發(fā)故障,而故障點(diǎn)查找又十分困難,大大延長(zhǎng)了修復(fù)時(shí)間。因此,準(zhǔn)確、迅速地探測(cè)出電纜線(xiàn)路故障點(diǎn)位置,是電纜線(xiàn)路測(cè)試一項(xiàng)十分重要的工作。

      故障探測(cè)首先是確定故障性質(zhì),其次是判斷故障的地段,最后是尋找出故障點(diǎn)的位置。

      電纜故障一是短路故障,即纜芯之間絕緣損壞,或纜芯對(duì)保護(hù)層之間絕緣損壞;另一是纜芯連續(xù)性破壞,即形成完全斷線(xiàn)或不完全斷線(xiàn)。采用2500V絕緣搖表可測(cè)出電纜故障性質(zhì),并確定故障相。

      電纜故障地段的確定,需要使用儀器,如電橋、脈沖探測(cè)器進(jìn)行,并通過(guò)計(jì)算得出測(cè)量結(jié)果。故障點(diǎn)定位要求測(cè)量精度很高,理論上絕對(duì)誤差不超過(guò)1米。目前使用的故障點(diǎn)定位方法有感應(yīng)法和聲測(cè)法。

      電力電纜線(xiàn)路事故大部分是由外力的機(jī)械損傷造成的。為防止電纜的外力損傷,應(yīng)建立制度、加強(qiáng)宣傳、加強(qiáng)管理,在電纜線(xiàn)路附近進(jìn)行機(jī)械化挖掘土方工程時(shí),必須采取有效的保護(hù)措施,或者先用人力將電纜挖出并加以保護(hù)后,再根據(jù)操作機(jī)械及人員的條件,在保證安全距離的條件下進(jìn)行施工,并切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。

      配電線(xiàn)路運(yùn)行管理和維護(hù)方面專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作,必須要持之以恒地抓好。①要提高相關(guān)管理和維護(hù)人員的工作責(zé)任心,使之能夠以高度負(fù)責(zé)的精神對(duì)待每一項(xiàng)工作;②要重視業(yè)務(wù)技能的培養(yǎng)和能力素質(zhì)的提高,要針對(duì)配電線(xiàn)路發(fā)展和設(shè)備運(yùn)行實(shí)際情況,積極組織管理和維護(hù)人員學(xué)習(xí)新理論、新技術(shù),及時(shí)更新管理和維護(hù)思路,提高工作水平和質(zhì)量。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      配網(wǎng)電纜線(xiàn)路運(yùn)行管理與維護(hù)工作水平與電網(wǎng)系統(tǒng)的安全可靠性密切相關(guān),關(guān)系到電力企業(yè)綜合效益的實(shí)現(xiàn),因此,做好其運(yùn)行管理與維護(hù)工作對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人們?nèi)粘I罹哂兄匾饬x。配網(wǎng)電纜線(xiàn)路運(yùn)行管理與維護(hù)工作具有一定的復(fù)雜性,電力企業(yè)要能夠?qū)⑴渚W(wǎng)電纜線(xiàn)路運(yùn)行管理與維護(hù)視為管理工作的重中之重,要能夠在運(yùn)行管理與維護(hù)工作中建立健全管理機(jī)制,創(chuàng)新管理方法及維護(hù)措施,以此來(lái)達(dá)到提高配網(wǎng)電纜線(xiàn)路運(yùn)行管理與維護(hù)水平的根本目的,保障其正常運(yùn)行。

      參考文獻(xiàn):

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