集裝箱立轉設備的結構設計

葛立臣++楊冬喆++孫春庭

摘 要：本文闡述了集裝箱立轉設備的結構設計，使吊裝及裝箱均在同一次操作中完成，并可實現(xiàn)集裝箱雙向豎立，無須倒動集裝箱或調轉運輸車方向，使用極其簡潔方便，較大地提高了干散貨集裝箱裝運效率及效益。可以為集裝箱購買提供參考。

關鍵詞：集裝箱 立轉 結構設計

中圖分類號：TH16 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）08（b）-0093-02

Container vertical rotary to Structure design of equipment

Ge Lichen1 Yang Dongzhe1 Sun Chunting2

（1. Liao Yuan Vocational and Technology College；2. Liaoyuan Xinrui Mining Machinery Manufacturing Co.Ltd，Jilin，136200，China）

Abstract：This paper expoundsthe container structure design of the equipment， hoisting and packing are completed in the same time in operation，and can realize bidirectional erected container，container or vehicle without intoturning direction，using very simple and onvenient，greatly improve the dry cargo container shipping efficiency and benefit.Can provide a reference forcontainer purchase.

Key Words：Container；Vertical rotary；Structure design

隨著國際貿(mào)易海運量的攀升，航運、貨物裝卸運輸?shù)陌l(fā)展，世界貨物進出口量以每年70%的速度增長，且80%以上通過集裝箱越洋運輸。隨著經(jīng)濟的轉型發(fā)展，港口干散貨吞吐量將不斷攀升，這就迫切要求集裝箱碼頭裝卸設備高效化、智能化，以提高營運效益。

本文針對集裝箱港口裝運效率，對集裝箱立轉設備的結構設計，使吊裝及裝箱均在同一次操作中完成，并可實現(xiàn)集裝箱雙向豎立，無須倒動集裝箱或調轉運輸車方向，使用極其簡潔方便，較大地提高了干散貨集裝箱裝運效率及效益。

1 結構組成及工作原理

QJL-20/350型集裝箱立轉裝卸設備如圖1所示，主要由支座、立轉架、行走架、吊盤及電控液壓系統(tǒng)等部分組成。

主機支座置于裝箱作業(yè)場地調平并固定，立轉架通過主銷軸鉸接于支座上，吊盤與行走架兩部分浮動連接，吊盤通過旋鎖吊住集裝箱，行走架使吊盤與集裝箱橫向移動行走，立轉架將吊盤、連同集裝箱翻轉豎立。

設備使用前必須檢查各零部件，保證使其處于完好狀態(tài)，整機組裝后必須進行試運轉，各動作正常、靈活，調試合格后方可投入正常使用。

2 設備的作業(yè)工藝流程是

整機運輸至指定作業(yè)場所安裝并調平固定→運輸車輛行駛進入主機內右側將任一空箱與吊盤對正→吊起空箱橫向移動行走至裝載側→立轉架將集裝箱傾轉豎立→由梯子爬到平臺上打開并固定箱門→開始灌裝→灌裝結束，由梯子爬到平臺上關閉箱門→立轉架將集裝箱恢復至水平位置→行走架橫向行走至運輸車放下集裝箱→立轉架升起，作業(yè)結束。

3 結語

由于近年來現(xiàn)代物流的發(fā)展，越來越多的客戶要求貨物運輸能夠實現(xiàn)無縫連接的運輸鏈作為支撐。集裝箱碼頭作為運輸鏈上的一個重要環(huán)節(jié)，不僅要有足夠的容量，而且要有科學的作業(yè)資源配置方法和原則來快速響應現(xiàn)代物流發(fā)展的要求。干散貨裝卸工藝改進需要從硬件和軟件兩方面進行改進，充分考慮污染的防范措施，使干散貨裝卸工藝合理化，降低成本，提高經(jīng)濟效益，使港口走上綠色發(fā)展道路。

參考文獻

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