高職學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究

周玉霞++劉愛英

摘要：實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高職實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)對(duì)于實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)來說具有檢驗(yàn)的作用，本文主要探討了質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的綜合問題。

關(guān)鍵詞：實(shí)訓(xùn)質(zhì)量 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 重構(gòu)

1 課題現(xiàn)狀研究

要實(shí)現(xiàn)校企合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，就需提升師資隊(duì)伍素質(zhì)、改革課程體系構(gòu)建方式、重新開發(fā)課程內(nèi)容、變革實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建格局與運(yùn)行機(jī)制等，是一個(gè)系統(tǒng)工程，當(dāng)前對(duì)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量的考核評(píng)價(jià)是理論、分?jǐn)?shù)兩個(gè)維度。

2 課題研究目標(biāo)

①按照職業(yè)崗位分析進(jìn)行評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建：通過企業(yè)調(diào)研、崗位群的分析，結(jié)合崗位需求，針對(duì)課題組多年來成員所執(zhí)教的課程，對(duì)船舶電氣專業(yè)《船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)安裝與維修》理論實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)的課程進(jìn)行了質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究。②通過實(shí)施進(jìn)行調(diào)整完善。通過結(jié)合實(shí)際實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)單位的相關(guān)反饋信息，分析其中存在的不足，對(duì)不合理的指標(biāo)進(jìn)行矯正、完善、修改。③在船舶電氣技術(shù)專業(yè)《船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)安裝與維修》課程教學(xué)中應(yīng)用。

3 課題研究主要內(nèi)容

3.1 高職實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則

3.1.1 適應(yīng)社會(huì)需求

學(xué)校要進(jìn)行充分企業(yè)調(diào)研，做好職業(yè)能力、崗位能力的分析，掌握可靠的信息資源，與社會(huì)需求保持一致性。

3.1.2 以能力培養(yǎng)為核心

高職教育強(qiáng)調(diào)以應(yīng)用性、實(shí)踐性為中心，以高職專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力和崗位工作技能為主線，以解決實(shí)際問題為中心，使教學(xué)內(nèi)容符合職業(yè)崗位需求，注重理論與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力。

3.1.3 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程的動(dòng)態(tài)優(yōu)化

船舶工業(yè)的不斷發(fā)展，必將帶動(dòng)相關(guān)技術(shù)的不斷提升，因此，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建要注重行業(yè)、職業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，不斷根據(jù)客觀需要更新新知識(shí)、新技能。

3.1.4 基于工學(xué)結(jié)合實(shí)施課程評(píng)價(jià)

按照專業(yè)設(shè)計(jì)與企業(yè)行業(yè)發(fā)展同行、人才培養(yǎng)與船舶行業(yè)企業(yè)要求同行、實(shí)訓(xùn)資源與船舶行業(yè)先進(jìn)控制技術(shù)同行，融船舶電氣建造規(guī)范入專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、融船舶電氣施工過程、調(diào)試與檢修、生產(chǎn)設(shè)計(jì)與管理崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系體系，教學(xué)做合一，以先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境、真實(shí)的電氣設(shè)備和船舶電氣設(shè)計(jì)項(xiàng)目為載體，以真實(shí)的船舶電氣設(shè)備安裝與檢修為教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建“項(xiàng)目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式下的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

3.2 高職船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的實(shí)施

3.2.1 基于崗位分析重構(gòu)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

要完成實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建，首先課題組相關(guān)成員與相關(guān)的行業(yè)專家、同類院校的專業(yè)帶頭人等共同研究，為人才培養(yǎng)規(guī)格的制定提供指導(dǎo)性意見。其次要召集相關(guān)同行與專業(yè)教師共同探討，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)課程目標(biāo)，將課程進(jìn)行有效的序化，按崗位需求將課程分成典型任務(wù)。最后要與本課題組的所有成員一起研究課程標(biāo)準(zhǔn)的制定和具體教學(xué)實(shí)施過程的設(shè)計(jì)。

例如，針對(duì)《船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)安裝與維修》這門課程，我們根據(jù)崗位需求，將該課程序化為十二個(gè)典型工作任務(wù)， 每一個(gè)工作任務(wù)都制定了學(xué)習(xí)任務(wù)單以任務(wù)一為例：

過程考評(píng)單

任務(wù)一：三相電動(dòng)機(jī)手動(dòng)正轉(zhuǎn)控制線路的安裝考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)

■

3.2.2 考評(píng)總結(jié)

■

通過過程考評(píng)，評(píng)價(jià)考核采用連續(xù)性的過程評(píng)價(jià)考核方法，即每任務(wù)都有對(duì)專業(yè)技能和通用職業(yè)能力的評(píng)價(jià)， 各評(píng)價(jià)項(xiàng)目詳細(xì)清晰，一目了然，單元成績(jī)包括各任務(wù)技能評(píng)價(jià)和素質(zhì)評(píng)價(jià)，總成績(jī)是各單元成績(jī)的加權(quán)平均，實(shí)現(xiàn)結(jié)果與過程的結(jié)合。

參考文獻(xiàn)：

[1]姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].教育科學(xué)出版社.

[2]時(shí)會(huì)美.張殿明.高職學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建[M].中國(guó)知網(wǎng).

[3]李萍.以職業(yè)能力為核心構(gòu)建高職高專金融專業(yè)課程體系[J].職業(yè)技術(shù)教育，2008（10）.endprint

摘要：實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高職實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)對(duì)于實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)來說具有檢驗(yàn)的作用，本文主要探討了質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的綜合問題。

關(guān)鍵詞：實(shí)訓(xùn)質(zhì)量 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 重構(gòu)

1 課題現(xiàn)狀研究

要實(shí)現(xiàn)校企合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，就需提升師資隊(duì)伍素質(zhì)、改革課程體系構(gòu)建方式、重新開發(fā)課程內(nèi)容、變革實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建格局與運(yùn)行機(jī)制等，是一個(gè)系統(tǒng)工程，當(dāng)前對(duì)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量的考核評(píng)價(jià)是理論、分?jǐn)?shù)兩個(gè)維度。

2 課題研究目標(biāo)

①按照職業(yè)崗位分析進(jìn)行評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建：通過企業(yè)調(diào)研、崗位群的分析，結(jié)合崗位需求，針對(duì)課題組多年來成員所執(zhí)教的課程，對(duì)船舶電氣專業(yè)《船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)安裝與維修》理論實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)的課程進(jìn)行了質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究。②通過實(shí)施進(jìn)行調(diào)整完善。通過結(jié)合實(shí)際實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)單位的相關(guān)反饋信息，分析其中存在的不足，對(duì)不合理的指標(biāo)進(jìn)行矯正、完善、修改。③在船舶電氣技術(shù)專業(yè)《船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)安裝與維修》課程教學(xué)中應(yīng)用。

3 課題研究主要內(nèi)容

3.1 高職實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則

3.1.1 適應(yīng)社會(huì)需求

學(xué)校要進(jìn)行充分企業(yè)調(diào)研，做好職業(yè)能力、崗位能力的分析，掌握可靠的信息資源，與社會(huì)需求保持一致性。

3.1.2 以能力培養(yǎng)為核心

高職教育強(qiáng)調(diào)以應(yīng)用性、實(shí)踐性為中心，以高職專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力和崗位工作技能為主線，以解決實(shí)際問題為中心，使教學(xué)內(nèi)容符合職業(yè)崗位需求，注重理論與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力。

3.1.3 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程的動(dòng)態(tài)優(yōu)化

船舶工業(yè)的不斷發(fā)展，必將帶動(dòng)相關(guān)技術(shù)的不斷提升，因此，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建要注重行業(yè)、職業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，不斷根據(jù)客觀需要更新新知識(shí)、新技能。

3.1.4 基于工學(xué)結(jié)合實(shí)施課程評(píng)價(jià)

按照專業(yè)設(shè)計(jì)與企業(yè)行業(yè)發(fā)展同行、人才培養(yǎng)與船舶行業(yè)企業(yè)要求同行、實(shí)訓(xùn)資源與船舶行業(yè)先進(jìn)控制技術(shù)同行，融船舶電氣建造規(guī)范入專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、融船舶電氣施工過程、調(diào)試與檢修、生產(chǎn)設(shè)計(jì)與管理崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系體系，教學(xué)做合一，以先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境、真實(shí)的電氣設(shè)備和船舶電氣設(shè)計(jì)項(xiàng)目為載體，以真實(shí)的船舶電氣設(shè)備安裝與檢修為教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建“項(xiàng)目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式下的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

3.2 高職船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的實(shí)施

3.2.1 基于崗位分析重構(gòu)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

要完成實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建，首先課題組相關(guān)成員與相關(guān)的行業(yè)專家、同類院校的專業(yè)帶頭人等共同研究，為人才培養(yǎng)規(guī)格的制定提供指導(dǎo)性意見。其次要召集相關(guān)同行與專業(yè)教師共同探討，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)課程目標(biāo)，將課程進(jìn)行有效的序化，按崗位需求將課程分成典型任務(wù)。最后要與本課題組的所有成員一起研究課程標(biāo)準(zhǔn)的制定和具體教學(xué)實(shí)施過程的設(shè)計(jì)。

例如，針對(duì)《船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)安裝與維修》這門課程，我們根據(jù)崗位需求，將該課程序化為十二個(gè)典型工作任務(wù)， 每一個(gè)工作任務(wù)都制定了學(xué)習(xí)任務(wù)單以任務(wù)一為例：

過程考評(píng)單

任務(wù)一：三相電動(dòng)機(jī)手動(dòng)正轉(zhuǎn)控制線路的安裝考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)

■

3.2.2 考評(píng)總結(jié)

■

通過過程考評(píng)，評(píng)價(jià)考核采用連續(xù)性的過程評(píng)價(jià)考核方法，即每任務(wù)都有對(duì)專業(yè)技能和通用職業(yè)能力的評(píng)價(jià)， 各評(píng)價(jià)項(xiàng)目詳細(xì)清晰，一目了然，單元成績(jī)包括各任務(wù)技能評(píng)價(jià)和素質(zhì)評(píng)價(jià)，總成績(jī)是各單元成績(jī)的加權(quán)平均，實(shí)現(xiàn)結(jié)果與過程的結(jié)合。

參考文獻(xiàn)：

[1]姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].教育科學(xué)出版社.

[2]時(shí)會(huì)美.張殿明.高職學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建[M].中國(guó)知網(wǎng).

[3]李萍.以職業(yè)能力為核心構(gòu)建高職高專金融專業(yè)課程體系[J].職業(yè)技術(shù)教育，2008（10）.endprint

摘要：實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高職實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)對(duì)于實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)來說具有檢驗(yàn)的作用，本文主要探討了質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的綜合問題。

關(guān)鍵詞：實(shí)訓(xùn)質(zhì)量 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 重構(gòu)

1 課題現(xiàn)狀研究

要實(shí)現(xiàn)校企合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，就需提升師資隊(duì)伍素質(zhì)、改革課程體系構(gòu)建方式、重新開發(fā)課程內(nèi)容、變革實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建格局與運(yùn)行機(jī)制等，是一個(gè)系統(tǒng)工程，當(dāng)前對(duì)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量的考核評(píng)價(jià)是理論、分?jǐn)?shù)兩個(gè)維度。

2 課題研究目標(biāo)

①按照職業(yè)崗位分析進(jìn)行評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建：通過企業(yè)調(diào)研、崗位群的分析，結(jié)合崗位需求，針對(duì)課題組多年來成員所執(zhí)教的課程，對(duì)船舶電氣專業(yè)《船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)安裝與維修》理論實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)的課程進(jìn)行了質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究。②通過實(shí)施進(jìn)行調(diào)整完善。通過結(jié)合實(shí)際實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)單位的相關(guān)反饋信息，分析其中存在的不足，對(duì)不合理的指標(biāo)進(jìn)行矯正、完善、修改。③在船舶電氣技術(shù)專業(yè)《船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)安裝與維修》課程教學(xué)中應(yīng)用。

3 課題研究主要內(nèi)容

3.1 高職實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則

3.1.1 適應(yīng)社會(huì)需求

學(xué)校要進(jìn)行充分企業(yè)調(diào)研，做好職業(yè)能力、崗位能力的分析，掌握可靠的信息資源，與社會(huì)需求保持一致性。

3.1.2 以能力培養(yǎng)為核心

高職教育強(qiáng)調(diào)以應(yīng)用性、實(shí)踐性為中心，以高職專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力和崗位工作技能為主線，以解決實(shí)際問題為中心，使教學(xué)內(nèi)容符合職業(yè)崗位需求，注重理論與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力。

3.1.3 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程的動(dòng)態(tài)優(yōu)化

船舶工業(yè)的不斷發(fā)展，必將帶動(dòng)相關(guān)技術(shù)的不斷提升，因此，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建要注重行業(yè)、職業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，不斷根據(jù)客觀需要更新新知識(shí)、新技能。

3.1.4 基于工學(xué)結(jié)合實(shí)施課程評(píng)價(jià)

按照專業(yè)設(shè)計(jì)與企業(yè)行業(yè)發(fā)展同行、人才培養(yǎng)與船舶行業(yè)企業(yè)要求同行、實(shí)訓(xùn)資源與船舶行業(yè)先進(jìn)控制技術(shù)同行，融船舶電氣建造規(guī)范入專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、融船舶電氣施工過程、調(diào)試與檢修、生產(chǎn)設(shè)計(jì)與管理崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系體系，教學(xué)做合一，以先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境、真實(shí)的電氣設(shè)備和船舶電氣設(shè)計(jì)項(xiàng)目為載體，以真實(shí)的船舶電氣設(shè)備安裝與檢修為教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建“項(xiàng)目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式下的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

3.2 高職船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的實(shí)施

3.2.1 基于崗位分析重構(gòu)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

要完成實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建，首先課題組相關(guān)成員與相關(guān)的行業(yè)專家、同類院校的專業(yè)帶頭人等共同研究，為人才培養(yǎng)規(guī)格的制定提供指導(dǎo)性意見。其次要召集相關(guān)同行與專業(yè)教師共同探討，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)課程目標(biāo)，將課程進(jìn)行有效的序化，按崗位需求將課程分成典型任務(wù)。最后要與本課題組的所有成員一起研究課程標(biāo)準(zhǔn)的制定和具體教學(xué)實(shí)施過程的設(shè)計(jì)。

例如，針對(duì)《船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)安裝與維修》這門課程，我們根據(jù)崗位需求，將該課程序化為十二個(gè)典型工作任務(wù)， 每一個(gè)工作任務(wù)都制定了學(xué)習(xí)任務(wù)單以任務(wù)一為例：

過程考評(píng)單

任務(wù)一：三相電動(dòng)機(jī)手動(dòng)正轉(zhuǎn)控制線路的安裝考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)

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3.2.2 考評(píng)總結(jié)

■

通過過程考評(píng)，評(píng)價(jià)考核采用連續(xù)性的過程評(píng)價(jià)考核方法，即每任務(wù)都有對(duì)專業(yè)技能和通用職業(yè)能力的評(píng)價(jià)， 各評(píng)價(jià)項(xiàng)目詳細(xì)清晰，一目了然，單元成績(jī)包括各任務(wù)技能評(píng)價(jià)和素質(zhì)評(píng)價(jià)，總成績(jī)是各單元成績(jī)的加權(quán)平均，實(shí)現(xiàn)結(jié)果與過程的結(jié)合。

參考文獻(xiàn)：

[1]姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].教育科學(xué)出版社.

[2]時(shí)會(huì)美.張殿明.高職學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建[M].中國(guó)知網(wǎng).

[3]李萍.以職業(yè)能力為核心構(gòu)建高職高專金融專業(yè)課程體系[J].職業(yè)技術(shù)教育，2008（10）.endprint