山東省泰安市公路局 孫曉萍
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,公路工程建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈,然而全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期,要維持公路施工企業(yè)穩(wěn)定和發(fā)展,就必須從管理入手,挖掘現(xiàn)有資源和潛能,實(shí)施企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)管理。泰安市公路局工程一處大力推進(jìn)公路“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化”四化管理,不斷提升新形勢(shì)下公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,推進(jìn)由粗放型管理向集約化管理轉(zhuǎn)變,提高管理效能,實(shí)現(xiàn)效益最大化。
財(cái)務(wù)管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的中心環(huán)節(jié),是一項(xiàng)重要的綜合性、職能性管理工作。泰安市公路局工程一處財(cái)務(wù)管理工作承擔(dān)著公路建設(shè)資金籌集和管理的任務(wù),是公路建設(shè)的基本前提和保證。我處財(cái)務(wù)工作緊緊圍繞深入開(kāi)展四化管理暨管理質(zhì)量效益年活動(dòng),進(jìn)一步健全內(nèi)部控制制度,依法管好用好資金,加強(qiáng)成本管理,強(qiáng)化成本控制,獲取經(jīng)濟(jì)效益最大化。
健全內(nèi)部控制制度建設(shè),是使內(nèi)部控制制度的程序、方法、要求等制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,規(guī)范各種經(jīng)濟(jì)行為,靠制度管事管人,防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。我處財(cái)務(wù)修訂了《四化管理暨管理質(zhì)量效益年檢查活動(dòng)財(cái)務(wù)管理評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)》、財(cái)務(wù)管理細(xì)則、財(cái)務(wù)管理考核等財(cái)務(wù)管理工作手冊(cè),建立健全了內(nèi)部控制制度。這樣才能保證財(cái)務(wù)管理工作有章可循、有據(jù)可依、規(guī)范有序?!耙?guī)范即是效率,細(xì)節(jié)決定成敗”,這不僅有利于會(huì)計(jì)工作更好地發(fā)揮職能作用,更有利于改善我處內(nèi)部管理,提升管理效益。應(yīng)注意把握以下幾點(diǎn):
我處財(cái)務(wù)明確規(guī)定:會(huì)計(jì)人員必須持證上崗,無(wú)證不得從事會(huì)計(jì)工作。原則上來(lái)說(shuō),一個(gè)職務(wù)應(yīng)至少由一人執(zhí)行,崗位最好不要重疊,并且要職責(zé)分明,避免相互推脫責(zé)任。建立崗位責(zé)任制有利于會(huì)計(jì)人員明確職責(zé),鉆研業(yè)務(wù),提高工作效率和質(zhì)量。
主要是為了加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員相互制約、相互監(jiān)督、相互核對(duì),提高會(huì)計(jì)核算工作的質(zhì)量,防止會(huì)計(jì)事務(wù)處理中發(fā)生的失誤和差錯(cuò)以及營(yíng)私舞弊等行為。為了防范該項(xiàng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),我處財(cái)務(wù)對(duì)不相容崗位進(jìn)行了分離。尤其對(duì)貨幣資金支出的審批人員與出納人員、支票保管人員和銀行存款賬目、現(xiàn)金賬目的記錄人員進(jìn)行了分離;保管支票簿的人員不能同時(shí)保管銀行全套印鑒。這樣的分工主要是起到相互制約、監(jiān)督的作用,以保障貨幣資金的安全,提供真實(shí)完整的會(huì)計(jì)信息,防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
有的單位認(rèn)為實(shí)行內(nèi)部牽制制度手續(xù)繁瑣、程序復(fù)雜,對(duì)內(nèi)部牽制制度規(guī)定的必要程序任意簡(jiǎn)化;有的單位因會(huì)計(jì)人員少,認(rèn)為不具備實(shí)行錢賬分管制度而沒(méi)有建立。由于上述種種原因,造成有的單位會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)內(nèi)部牽制制度不健全,內(nèi)部管理混亂,甚至給國(guó)家造成損失。
為了進(jìn)一步規(guī)范發(fā)票的管理,我處財(cái)務(wù)與稅務(wù)部門(mén)搞好業(yè)務(wù)關(guān)系,主動(dòng)上門(mén)咨詢發(fā)票的開(kāi)具、使用和辨別真?zhèn)蔚?,并下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范發(fā)票使用的通知》,要求企業(yè)內(nèi)部單位及各項(xiàng)目部施工單位都嚴(yán)格執(zhí)行合同,按合同內(nèi)容進(jìn)行結(jié)算,并開(kāi)具正規(guī)有效的發(fā)票,要求發(fā)票開(kāi)具單位和發(fā)票專用章必須一致,拒收假發(fā)票及開(kāi)票單位和發(fā)票專用章不一致的“替開(kāi)發(fā)票”等。
嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)使用現(xiàn)金的管理制度,現(xiàn)金應(yīng)日清月結(jié),庫(kù)存現(xiàn)金不準(zhǔn)超限額。平時(shí)外部結(jié)算報(bào)銷超過(guò)2000元的發(fā)票一概通過(guò)支票、電匯等付款方式進(jìn)行辦理。不允許大額現(xiàn)金結(jié)算,確保資金安全使用。
實(shí)驗(yàn)儀器、小型機(jī)具及辦公用品報(bào)銷時(shí)應(yīng)附有清單。我處各部門(mén)及施工項(xiàng)目部的辦公設(shè)備及其他財(cái)產(chǎn)包括模板等,工程完工后及時(shí)上交,辦好交接手續(xù),由一處物資中心統(tǒng)一管理,科學(xué)安排,一方面防止資產(chǎn)流失,另一方面防止重復(fù)購(gòu)置,杜絕了積壓和浪費(fèi)。
資金是企業(yè)賴以生存發(fā)展的血液,始終貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程。現(xiàn)在工程施工單價(jià)越來(lái)越低,并且資金投入大,建設(shè)周期長(zhǎng),進(jìn)場(chǎng)后材料、機(jī)械、人工等價(jià)格往往上漲,只有精打細(xì)算,統(tǒng)籌安排,開(kāi)源節(jié)流,提高資金使用效率,才能扭轉(zhuǎn)不利局面,為企業(yè)增加資金積累。
我處財(cái)務(wù)把五個(gè)經(jīng)營(yíng)單位的銀行賬戶進(jìn)行了清理,統(tǒng)一歸集到處財(cái)務(wù)科進(jìn)行管理,同時(shí)規(guī)定每個(gè)項(xiàng)目施工單位只允許開(kāi)立一個(gè)銀行賬戶,并報(bào)處財(cái)務(wù)科備案。
我處財(cái)務(wù)與各開(kāi)戶銀行保持友好的合作關(guān)系,各類報(bào)表報(bào)送及時(shí),及時(shí)辦理貸款卡的年審工作,遇到問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系、商討并加以解決。因我處是公路施工企業(yè),要經(jīng)常辦理銀行信貸、銀行保函等業(yè)務(wù),我們積極主動(dòng)與銀行聯(lián)系,在授信額度內(nèi)辦理各種手續(xù),并盡量使銀行手續(xù)費(fèi)用降到最低,為單位節(jié)約資金。我處財(cái)務(wù)編制了各類保證金的使用明細(xì)表,包括辦理時(shí)間、工程內(nèi)容、金額、業(yè)主、到期時(shí)間等。平時(shí)多加注意,當(dāng)銀行信貸、銀行保函到期時(shí),及時(shí)辦理各類保證金的退回手續(xù),確保資金及時(shí)收回,提高資金的使用效率和效益。
我們對(duì)全處資金進(jìn)行掌控,時(shí)刻關(guān)注各項(xiàng)目工程款計(jì)量結(jié)算情況,及時(shí)了解各項(xiàng)目的資金狀況,以及處財(cái)務(wù)與各內(nèi)部單位的資金往來(lái)?yè)芸钋闆r,督促各單位追要工程計(jì)量款以及各種應(yīng)收款項(xiàng),在不影響各內(nèi)部單位正常工作情況下,催促他們把墊支款項(xiàng)交齊,把多余的資金集中到處財(cái)務(wù),顯著提高資金的使用效率和效益。
因我單位是公路施工企業(yè),應(yīng)收賬款主要是業(yè)主支付的工程款與保留金,為了能及時(shí)回收款項(xiàng)、減少呆賬、壞賬,我處定期對(duì)應(yīng)收帳款進(jìn)行帳齡分析,及時(shí)確認(rèn)各類應(yīng)收賬款的性質(zhì)和金額,掌握動(dòng)態(tài)信息,避免因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生壞賬,減少風(fēng)險(xiǎn),防止造成資金流失或損失,并建立了客戶資信檔案。對(duì)于已完工項(xiàng)目,與業(yè)主及時(shí)結(jié)算工程款,確認(rèn)債權(quán),并能盡量按期收回工程款及保留金,盡量減少業(yè)主對(duì)資金的占用,及時(shí)收回項(xiàng)目剩余資金。要求項(xiàng)目完工兩個(gè)月內(nèi)完成結(jié)算,做到工完帳清。及時(shí)清理往來(lái)賬款,收回各類保證金、履約金、押金、質(zhì)保金。
成本管理是財(cái)務(wù)管理的核心,要做到事前有計(jì)劃,事中有控制,事后有分析。降低成本,進(jìn)行成本控制是提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
成本管理是一個(gè)系統(tǒng)工程,它涉及到各個(gè)部門(mén)、各個(gè)環(huán)節(jié),要全面管理、全員參與和全過(guò)程控制。
要重點(diǎn)做好工程變更與索賠的管理,是彌補(bǔ)成本損失的重要手段。對(duì)于工程變更和業(yè)主因素導(dǎo)致的停工損失及材料漲價(jià)因素產(chǎn)生的費(fèi)用要及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證,追加合同價(jià)款辦理工程結(jié)算。
材料費(fèi)占工程成本的60%-70%,管好材料意義重大。我們?cè)陂_(kāi)工伊始,通過(guò)內(nèi)部招投標(biāo),選定信譽(yù)好,質(zhì)量有保證的單位簽訂供貨合同,將合同漲價(jià)因素盡量考慮其中,降低漲價(jià)帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
通過(guò)全面施工組織、機(jī)械調(diào)配,提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率,避免設(shè)備閑置,加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)劃管理,從不同角度降低機(jī)械費(fèi)。租賃機(jī)械設(shè)備要有計(jì)劃有合同,在優(yōu)先考慮內(nèi)部單位的前提下,一律采取招標(biāo)(或議標(biāo))方式,公開(kāi)透明,集體研究,確保質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,結(jié)算時(shí)應(yīng)附有合同及天數(shù)考勤記錄,確保數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。
按照計(jì)劃,核定標(biāo)準(zhǔn),總額控制。我處深化人事制度改革,實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗,建立雙向選擇的用人機(jī)制,制定合理的人員配置定額,最大限度地挖掘人的潛能,優(yōu)化組合人力資源,通過(guò)定編定崗,基本實(shí)現(xiàn)了“基本工資+績(jī)效工資”的“二元工資結(jié)構(gòu)”模式,充分調(diào)動(dòng)其積極性,降低了管理費(fèi)用。
針對(duì)內(nèi)容真實(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的資料,通過(guò)對(duì)比,找出問(wèn)題,分析存在的原因和薄弱環(huán)節(jié),提出相應(yīng)改進(jìn)措施,挖掘潛力,在以后的工作中引以為戒,加以彌補(bǔ)。在工作中爭(zhēng)取主動(dòng),促進(jìn)成本管理工作的完善,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。
加強(qiáng)公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理對(duì)規(guī)范公路施工企業(yè)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作、提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量、提高資金使用效率和效益、防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)具有重要的促進(jìn)作用。
財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版)2014年2期