交通運輸類高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力重要性指標(biāo)研究

課題來源：本文系浙江省交通運輸廳科研計劃項目“高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)評價的研究——以浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例”[課題編號：2013J08]研究成果之一。

作者簡介：顏姣姣（1983—），女，浙江杭州人，碩士，助理研究員，主要研究方向：教學(xué)管理、運籌學(xué)與控制論。

摘 要：本課題立足浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，通過對交通類專業(yè)高職畢業(yè)生、交通類企業(yè)、交通類高職院校專家等的兩輪問卷調(diào)研、座談，得出交通類高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)重要性指標(biāo)。

關(guān)鍵詞：職業(yè)核心能力；指標(biāo)研究；交通運輸類；高職院校

一、前言

職業(yè)核心能力，又稱關(guān)鍵能力，是指任何職業(yè)或行業(yè)工作都需要的、具有普遍適用性和可轉(zhuǎn)移性的且在職業(yè)活動中起支配和主導(dǎo)作用的能力。在以往的重理輕文、重實用輕基礎(chǔ)、急功近利等不良觀念的影響下，高職院校在專業(yè)規(guī)劃、專業(yè)建設(shè)上存在著急功近利的短期行為，在人才培養(yǎng)過程中，過于突出技術(shù)性和專業(yè)性，強調(diào)崗位技能的精通與熟練，把更多的時間和精力放在學(xué)生動手操作能力訓(xùn)練上，忽視了學(xué)生職業(yè)核心能力的培養(yǎng)，這是各種社會問題層出不窮的原因之一。對于職業(yè)核心能力培養(yǎng)的研究是現(xiàn)實社會對高等職業(yè)教育改革發(fā)展提出的重要課題，對交通運輸類高職院校學(xué)生的職業(yè)核心能力重要性指標(biāo)進行研究具有如下意義：

（1）針對交通類高職院校的特點，將高職學(xué)生職業(yè)核心能力的培養(yǎng)指標(biāo)進行細(xì)化，并明確各項培養(yǎng)指標(biāo)的輕重緩急關(guān)系，具有理論研究價值和實踐意義。

（2）進行高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力指標(biāo)研究，有利于高職院校自身的長遠(yuǎn)發(fā)展。一方面，可以使高職院校進一步明確教育教學(xué)的宗旨，把握高職院校在學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)過程中應(yīng)重點關(guān)注的問題，明確具體應(yīng)采取的對策，把核心能力的培養(yǎng)貫穿于高職教育的全過程中，從而提高學(xué)校的辦學(xué)水平，提高畢業(yè)生的專業(yè)與崗位的適應(yīng)性，提高就業(yè)率，形成“以就業(yè)促招生，以招生促發(fā)展”的長遠(yuǎn)發(fā)展態(tài)勢。另一方面，高職學(xué)生核心能力的培養(yǎng)，同時也激發(fā)了學(xué)校師資隊伍素質(zhì)的提高，對教師個人的發(fā)展也具有一定作用。

（3）隨著交通運輸類高職教育的蓬勃發(fā)展，目前交通運輸類高職院校畢業(yè)生已經(jīng)成為交通運輸從業(yè)人員中的一支重要力量，社會對交通運輸類從業(yè)人員具有一些特殊的職業(yè)素養(yǎng)需求，國家教委也相當(dāng)要求高校對這些職業(yè)素養(yǎng)進行針對性的培養(yǎng)。因此，對交通運輸類高職院校學(xué)生的職業(yè)核心能力重要性指標(biāo)進行研究，有利于培養(yǎng)交通建設(shè)所需的高素質(zhì)技能型人才。

二、指標(biāo)體系的建立過程

重要性指標(biāo)體系的建立通過兩輪調(diào)研來確立，調(diào)研對象為交通專業(yè)高職畢業(yè)生、交通行業(yè)用人單位人力資源部門、交通類高職院校專家。

首先通過對專家的訪談，確立8個一級指標(biāo)：自我學(xué)習(xí)能力、信息處理能力、數(shù)字應(yīng)用能力、與人交流能力、與人合作能力、解決問題能力、創(chuàng)新能力、外語應(yīng)用能力。

接著通過開放式調(diào)查問卷，收集二級指標(biāo)。

將問卷調(diào)查結(jié)果進行梳理、整合、提煉，并通過高職院校專家座談，8個一級指標(biāo)各得到3、2、2、3、2、4、2、3個二級指標(biāo)。

然后，在第一輪得到的二級指標(biāo)基礎(chǔ)上，再進行三級指標(biāo)的問卷調(diào)研。最后，

在整理、分析調(diào)查問卷的基礎(chǔ)上，咨詢交通系統(tǒng)專家同行，最終得到高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)重要性指標(biāo)體系。

三、交通類高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力重要性指標(biāo)

最終通過發(fā)放50份問卷，結(jié)合文獻調(diào)研和咨詢多位專家，得到如下指標(biāo)體系：

1自我學(xué)習(xí)能力

（1）具有自我意識（能學(xué)）：具有自我提升的愿望；具有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)；具有正確的學(xué)習(xí)動機；具有強烈的求知欲。

（2）具有良好的自我學(xué)習(xí)習(xí)慣（想學(xué)）：具有明確的學(xué)習(xí)計劃；具有自我約束能力；能進行自我檢查與評價；具有對交通行業(yè)濃厚的學(xué)習(xí)興趣。

（3）掌握正確的學(xué)習(xí)策略方法（會學(xué)）：具有刻苦鉆研的精神；善于思考和總結(jié)。

2信息處理能力

（1）信息的收集與整理能力：對交通行業(yè)信息具有敏感度，掌握信息來源；具有文獻檢索、資源查詢的能力；具有獨立調(diào)研的能力。

（2）信息分析能力：掌握基本的信息分析方法；掌握交通行業(yè)軟件的使用方法；對信息進行科學(xué)分析、整理、加工和開發(fā)；對信息進行傳遞和展示（如報告、PPT等）。

3數(shù)字應(yīng)用能力

（1）數(shù)學(xué)基本功：具有一定的高等數(shù)學(xué)知識；熟悉本行業(yè)的專業(yè)計算。

（2）計算能力：合理選擇和解讀數(shù)字信息；分析數(shù)據(jù)、展現(xiàn)結(jié)果，正確、高效地完成工作任務(wù)。

4與人交流能力

（1）理解能力：對語言的理解能力；對行為的判斷能力。

（2）正確的溝通心態(tài)：善于傾聽他人的見解；樂于表達(dá)自己的觀點。

（3）交流技巧：口頭表達(dá)能力；見識廣博；書面交流能力。

5與人合作能力

（1）團隊意識：具有團隊意識；具有個人風(fēng)險精神；平等友善、善于交流、謙虛謹(jǐn)慎；團結(jié)協(xié)作精神，共同協(xié)商配合；建立良好的人際關(guān)系。

（2）合作技巧：掌握合作的主動性和技巧性；均衡集體目標(biāo)和個人目標(biāo)，明確合作目標(biāo)。

6解決問題能力

（1）發(fā)現(xiàn)問題：善于觀察和總結(jié)；具有細(xì)心、耐心的素質(zhì)；善于質(zhì)疑。

（2）分析問題：積極思考，準(zhǔn)確把握事物發(fā)生問題的關(guān)鍵；分析問題具有一定的邏輯性，思維能力強。

（3）解決問題：利用有效資源，提出解決問題的意見和方案；及時進行調(diào)整和改進，使問題得到解決。

（4）解決問題的心理素質(zhì)：適應(yīng)能力、生存能力；忍受挫折能力；排除干擾能力；自我減壓能力；快速反應(yīng)能力；靈活處理能力。

7創(chuàng)新能力

（1）創(chuàng)新意識：追求超越的精神；強烈的創(chuàng)新欲望；具有批判能力。

（2）開拓能力：獨到的見解；勇于突破，大膽嘗試與實踐。

8外語應(yīng)用能力

（1）閱讀能力：通過閱讀了解國外交通行業(yè)信息；能夠閱讀國際通用交通專業(yè)圖紙、文獻等。

（2）聽說能力：理解他人語言、意圖；利用外語表達(dá)能力。

（3）寫作能力：外語書面表達(dá)能力。

四、總結(jié)

本文在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，建立了交通類高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)重要性指標(biāo)。在此研究的基礎(chǔ)上，可以對這些重要性指標(biāo)體系進行進一步的問卷調(diào)查和分析，將各個指標(biāo)的重要性程度進行量化處理。通過這一系列的研究，可以使廣大交通類高職院校有針對性地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)核心能力，有效利用時間和資源，惠及學(xué)校和學(xué)生。

參考文獻：

梁玉國，夏傳波，等.高職院校學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)的思考與實踐.中國高教研究，2013（03）.

陳文賢.中美職業(yè)核心能力培養(yǎng)比較與借鑒——以美國特來登特學(xué)院為例.幸福生活指南：高等職業(yè)教育，2011（01）.endprint