道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)模式研究

馬士賓，張彩利，王清洲，孫建誠

摘要：針對道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越計劃培養(yǎng)方案中存在的問題，本文提出從卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系改革、人才培養(yǎng)模式、教育培養(yǎng)實踐和培養(yǎng)質(zhì)量保證體系方面開展相關(guān)研究工作，以期為參與高校制定、實施和完善卓越計劃專業(yè)培養(yǎng)方案提供借鑒與參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁與渡河工程專業(yè)；卓越工程師；培養(yǎng)模式

中圖分類號：G642.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）14-0176-02

為了建設(shè)中國特色新型工業(yè)化道路，教育部啟動了“卓越工程師培養(yǎng)計劃”高等工程教育改革。道路橋梁與渡河工程專業(yè)是一個綜合性較強(qiáng)的專業(yè)，在中國開設(shè)該專業(yè)的高校并不多，卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的啟動，對道路橋梁與渡河工程專業(yè)高層次的技術(shù)本科人才培養(yǎng)提出了新的要求。

一、卓越工程師教育培養(yǎng)模式存在的主要問題

調(diào)查表明，道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師教育主要存在如下問題：

1.現(xiàn)有教學(xué)體系落后于卓越工程師的培養(yǎng)需求。調(diào)查表明，目前各高校根據(jù)自身情況制定的卓越工程師教學(xué)方法和教學(xué)體系都是在原有專業(yè)本科教學(xué)基礎(chǔ)上做了部分調(diào)整，本質(zhì)上沒有發(fā)生改變，與社會對該領(lǐng)域卓越工程師人才要求不協(xié)調(diào)，需要及時調(diào)整?，F(xiàn)有教學(xué)體系將難以培養(yǎng)出真正符合社會發(fā)展需求的卓越工程師。

2.課程教育體系偏理論講授、輕工程應(yīng)用。道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)應(yīng)側(cè)重實用性，這就要求卓越工程師培養(yǎng)課程中的知識基于工程實踐，又應(yīng)用于實際工程實踐。但目前多數(shù)教師在授課過程中偏重基本理論的講解，而忽視其工程應(yīng)用背景。如對書本計算公式進(jìn)行講解時，偏重公式的推導(dǎo)過程，而忽視了公式中各符號的由來及其代表的工程意義。這樣導(dǎo)致學(xué)生把理論公式與工程應(yīng)用完全分裂

3.依舊重課堂教育、輕學(xué)生實踐能力培養(yǎng)。傳統(tǒng)的教學(xué)方法以教師課堂講授為主。卓越工程師的培養(yǎng)要求真正實現(xiàn)師生互動，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力。讓其通過自己的實際操作努力去對一些知識主動學(xué)習(xí)與掌握，不僅能有效培養(yǎng)其學(xué)習(xí)的主動性，而且能有效激發(fā)其創(chuàng)新能力。

4.缺乏卓越工程師職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)，學(xué)生學(xué)習(xí)針對性不強(qiáng)。道路橋梁及渡河工程作為一門應(yīng)用性極強(qiáng)的工科專業(yè)，其就業(yè)方向相當(dāng)廣泛，主要面向從設(shè)計、施工、監(jiān)理、咨詢、教學(xué)、管理及科研等崗位。教師應(yīng)給予學(xué)生正確引導(dǎo)，幫助卓越工程師規(guī)劃其職業(yè)生涯，提高學(xué)習(xí)的積極性和針對性。

二、專業(yè)卓越工程師教育的作用

“卓越工程師培養(yǎng)”是教育部對高等教育模式的一種探索，它是全新的培養(yǎng)模式。道路橋梁與渡河工程專業(yè)主要培養(yǎng)國家交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)中急需的高級人才。本項目研究促進(jìn)教學(xué)工作，提高教學(xué)質(zhì)量的作用主要體現(xiàn)在：

1.有助于改變目前我校高校實踐教學(xué)薄弱的現(xiàn)狀，推進(jìn)實驗內(nèi)容和實驗?zāi)Ｊ降母母锖蛣?chuàng)新，培養(yǎng)卓越工程師學(xué)生的實踐動手能力、分析問題和解決問題能力；。

2.可加強(qiáng)卓越工程師教學(xué)的規(guī)范化、系統(tǒng)化建設(shè)。項目擬根據(jù)卓越工程師教育特點制定不同類型的實踐教學(xué)大綱，對卓越工程師教學(xué)的基本環(huán)節(jié)、基本內(nèi)容、基本設(shè)施、指導(dǎo)教師、課時和學(xué)分等，都要提出明確要求，以確保卓越工程師教學(xué)的系統(tǒng)性、規(guī)范性和先進(jìn)性；

3.可加強(qiáng)卓越教學(xué)教師隊伍建設(shè)。卓越工程師教育核心問題是從企事業(yè)單位引進(jìn)實踐經(jīng)驗豐富的人才作為實踐教學(xué)指導(dǎo)教師，或通過政策引導(dǎo)，吸引高水平教師從事實驗和實習(xí)教學(xué)工作，以確保實踐教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)；

4.有助于加強(qiáng)教學(xué)實驗室和校內(nèi)外實習(xí)基地的建設(shè)。通過不斷改善實驗和實習(xí)教學(xué)條件，采用多種方法改造和更新實驗設(shè)備，提高實驗設(shè)備的共享程度和使用效率，為卓越工程師教學(xué)提供必要的實驗和實習(xí)條件。

三、專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)模式研究內(nèi)容

培養(yǎng)模式研究旨在通過審視卓越工程師工程人才培養(yǎng)定位，結(jié)合院校特點，對其人才培養(yǎng)體系進(jìn)行改革和創(chuàng)新，探索具有自身特色的卓越工程師培養(yǎng)模式。主要研究內(nèi)容如下：

1.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)的確定。卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)依據(jù)學(xué)校自身的辦學(xué)定位，遵循工程教育內(nèi)在規(guī)律與特有的價值取向，從工程需求、學(xué)生能力結(jié)構(gòu)及教育資源出發(fā)，界定地方院校道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)，凸顯應(yīng)用型本科院校人才培養(yǎng)的優(yōu)勢與特色。

2.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)課程體系設(shè)置研究。課程體系設(shè)置應(yīng)從道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，借鑒國外專業(yè)課程體系設(shè)計經(jīng)驗，對原有的專業(yè)課程體系進(jìn)行調(diào)整研究，設(shè)計新的課程體系。

3.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)模式研究。根據(jù)路橋梁與渡河工程專業(yè)發(fā)展對人才規(guī)格的要求，應(yīng)在人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，根據(jù)行業(yè)對研究型拔尖創(chuàng)新人才、應(yīng)用型人才、應(yīng)用型急需人才、工程型拔尖創(chuàng)新人才和復(fù)合人才學(xué)生培養(yǎng)的特點，突破傳統(tǒng)培養(yǎng)階段的界限，主動適應(yīng)企業(yè)需求，初步構(gòu)建起更加合理的卓越工程師人才培養(yǎng)模式。

4.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師教育培養(yǎng)實踐研究。為培養(yǎng)具備健全人格、專業(yè)知識結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力和實踐能力突出的道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師，應(yīng)針對學(xué)校道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)存在的問題，探討卓越工程師培養(yǎng)試驗班、雙導(dǎo)師制培養(yǎng)模式、交通行業(yè)大型國有企業(yè)聯(lián)合等培養(yǎng)方式實施的有效途徑和實施條件。

5.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量保證體系研究。卓越計劃的培養(yǎng)目標(biāo)是否實現(xiàn)，主要取決于是否有一個合理的培養(yǎng)質(zhì)量保證體系。宜從卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量保證制度、運(yùn)行機(jī)制保障、人才培養(yǎng)質(zhì)量評價等方面出發(fā)，研究卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量保證體系。

四、專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)模式研究方法

1.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)的確定。通過網(wǎng)絡(luò)、查閱資料、學(xué)校及企事業(yè)走訪等多種方式，了解交通行業(yè)人才需求，制定滿足不同類型、不同層次的專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)。

2.卓越工程師人才培養(yǎng)課程體系設(shè)置及卓越工程師人才培養(yǎng)模式研究。對比國內(nèi)外各高校本專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)課程體系設(shè)置和培養(yǎng)模式的異同，從中分析原因，從地方院校培養(yǎng)目標(biāo)、師資能力、社會需求等角度進(jìn)行人才培養(yǎng)課程體系設(shè)置，并通過問卷方式，征求各方面對課程體系設(shè)置和培養(yǎng)模式的意見，以完善課程體系設(shè)置，構(gòu)建具有地方院校特點的培養(yǎng)模式。

3.卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量保證體系。采用企業(yè)現(xiàn)場考察、學(xué)生座談會、問卷調(diào)查與企業(yè)指導(dǎo)教師交流，聽取企業(yè)反饋等方式，參照現(xiàn)行工程教育專業(yè)認(rèn)證，制定卓越計劃的標(biāo)準(zhǔn)和實施卓越計劃教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控。

道路橋梁與渡河工程專業(yè)是一個實踐性很強(qiáng)的專業(yè)，本專業(yè)的卓越工程師的培養(yǎng)應(yīng)在對交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和人才市場需求情況分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合已有的培養(yǎng)經(jīng)驗和專業(yè)建設(shè)成果，對專業(yè)人才培養(yǎng)模式和教學(xué)體系進(jìn)行了研究與改革，探索了卓越一線工程師人才培養(yǎng)的新模式。

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